แบมบูแอร์เวย์

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
แบมบูแอร์เวย์
IATA ICAO รหัสเรียก
QH BAV BAMBOO
ก่อตั้ง31 พฤษภาคม ค.ศ. 2017 (2017-05-31)
เริ่มดำเนินงาน16 มกราคม ค.ศ. 2019 (2019-01-16)
AOC #366
ท่าหลักฮานอย
นครโฮจิมินห์
กวีเญิน
สะสมไมล์Bamboo Club[1]
ขนาดฝูงบิน30
จุดหมาย29
บริษัทแม่เอฟแอลซี กรุ๊ป
สำนักงานใหญ่เวียดนาม ฮานอย, เวียดนาม[2]
บุคลากรหลัก
  • Nguyen Ngoc Trong, Chairman [3]
  • Nguyen Manh Quan, CEO[4]
เว็บไซต์bambooairways.com

แบมบูแอร์เวย์ (อังกฤษ: Bamboo Airways; เวียดนาม: CTCP Hàng không Tre Việt)[5][6] เป็นสายการบินเวียดนาม สายการบินเริ่มให้บริการเที่ยวบินในปี พ.ศ. 2562 จากกรุงฮานอย เมืองหลวงของเวียดนาม[2] โดยจะเริ่มจากการให้บริการเที่ยวบินในประเทศ ก่อนจะขยายการให้บริการไปยังประเทศอื่นในแถบเอเชียตะวันออก โดยมีเครื่องบินเช่าจากผู้ให้เช่ารายอื่นก่อนที่จะส่งมอบเครื่องบินที่ได้มีการบันทึกความเข้าใจกับแอร์บัส มุ่งเน้นการบินไปยังตลาดต่างประเทศไปยังสถานที่พักผ่อนหย่อนใจของชาวเวียดนามรวมทั้งเส้นทางในประเทศอีกหลายเส้นทาง[7]

ประวัติ[แก้]

การก่อตั้งและสร้างฝูงบิน[แก้]

แบมบูแอร์เวย์ก่อตั้งขึ้นในวันที่ 31 พฤษภาคม ค.ศ. 2017 เอฟแอลซี กรุ๊ปของเวียดนามได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจกับแอร์บัสสำหรับเครื่องบิน A321neo จำนวน 24 ลำสำหรับการดำเนินการในอนาคต ข้อตกลงดังกล่าวได้ลงนามในปารีสโดยจิ่ญ วัน เกวี๊ยต ประธานเอฟแอลซี กรุ๊ป และ Eric Schulz ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการพาณิชย์แอร์บัส ในระหว่างการเยือนฝรั่งเศสอย่างเป็นทางการของนายเหงียน ฟู้ จ่ง เลขาธิการคณะกรรมการกลางของพรรคคอมมิวนิสต์เวียดนาม[8][9] ทั้งนี้ โบอิงได้ลงนามในข้อตกลงกับเอฟแอลซี กรุ๊ป ซึ่งเป็นเจ้าของสายการบินแบมบู แอร์เวย์ โดยภายใต้ข้อตกลงดังกล่วนั้น โบอิ้งจะเริ่มส่งมอบโบอิง 787 ดรีมไลเนอร์ ให้กับแบมบูแอร์เวย์ในช่วงเดือนเมษายน ค.ศ. 2020 จนถึง ค.ศ. 2021 หลังจากแบมบูแอร์เวย์เสร็จสิ้นการชำระเงินมัดจำตามข้อกำหนดในช่วงกลางเดือนมิถุนายน ค.ศ. 2018[10]

ในเดือนมีนาคม ค.ศ. 2019 สายการบินแบมบูแอร์เวย์สบรรลุข้อตกลงในการซื้อเครื่องบินแอร์บัส เอ321นีโอ อีก 26 ลำ โดยมีมูลค่ารวมสูงถึง 6.3 พันล้านดอลลาร์ เพื่อรองรับแผนพัฒนาฝูงบินและเปิดเส้นทางระหว่างประเทศใหม่ ข้อตกลงดังกล่าวจะทำให้จำนวนเครื่องบินแอร์บัส เอ321นีโอ ที่สั่งซื้อโดยแบมบูแอร์เวย์มีมากถึง 50 ลำ รวมถึง 24 ลำในบันทึกความเข้าใจที่ลงนามในเดือนมีนาคม ค.ศ. 2018[11][12]

แบมบูแอร์เวย์มีเป้าหมายที่จะจ้างพนักงานมากถึง 600 คนเมื่อเริ่มดำเนินการในเดือนเมษายน ค.ศ. 2018 และยังมีเป้าหมายในการดำเนินงานในฐานะสายการบินระดับห้าดาวอีกด้วย[13][8] ในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 2018 เอฟแอลซี กรุ๊ปประกาศว่าจะเป็น เพิ่มทุนกฎบัตรเป็น 56.52 ล้านดอลลาร์[14]

การจัดตั้งสายการบินได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีเวียดนามในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 2018[15] ใบอนุญาตเดินอากาศของสายการบินได้รับการอนุมัติเมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม และต่อมาแบมบูแอร์เวย์ได้ผ่านห้าขั้นตอนสำหรับการรับรองที่กำหนดโดยสำนักงานการบินพลเรือนของเวียดนาม[16] หลังจากตรวจสอบโครงสร้างทางการเงินและแผนธุรกิจของสายการบินแล้ว กระทรวงคมนาคมได้ออกใบอนุญาตการบินในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 2018[17] สายการบินเปิดตัวด้วยแอร์บัส เอ319-100 ในเดือนธันวาคม ค.ศ. 2018[18] ในเดือนเดียวกัน สายการบินแบมบูแอร์เวย์รับมอบเครื่องบิน เอ321นีโอ ลำแรก โดยเช่าจาก GECAS[16][19] สายการบินเริ่มดำเนินการโดยใช้เครื่องบินที่ได้มาจากการเช่าจากผู้ให้เช่าบุคคลที่สาม ก่อนที่จะรับมอบเครื่องบินจากแอร์บัส[20] เริ่มปฏิบัติการเมื่อวันที่ 16 มกราคม ค.ศ. 2019 ด้วยเครื่องบินแอร์บัส เอ320 ที่เช่าระหว่างโฮจิมินห์ซิตี้กับฮานอย[21]

การจัดระเบียบองค์กร[แก้]

ในเดือนมีนาคม ค.ศ. 2022 จิ่ญ วัน เกวี๊ยต ผู้ก่อตั้งและประธานสายการบินแบมบูแอร์เวย์ซึ่งเป็นกลุ่มบริษัทแม่เอฟแอลซีกรุ๊ป และผู้บริหารคนอื่น ๆ ของเอฟแอลซี ถูกจับกุมในข้อหายักย้ายถ่ายเทตลาด การฉ้อโกง และการจัดสรรทรัพย์สิน ด้วยความกังวลว่าวิกฤตจะส่งผลเสียต่อการดำเนินงานของผู้ขนส่งและทำลายสิทธิและความปลอดภัยของลูกค้า สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามได้ประกาศว่าจะติดตามและกำกับดูแลสายการบินแบมบูอย่างใกล้ชิดในช่วงระยะเวลาหนึ่ง ขณะที่สายการบินแบมบูประกาศว่า มีการหยุดชะงักเล็กน้อยและธุรกิจยังคงดำเนินไปอย่าง "ราบรื่น"[22]

ตามด้วยการสืบสวนของทางการที่พุ่งเป้าไปที่บริษัทแม่เอฟแอลซีกรุ๊ป แบมบูแอร์เวย์ระบุว่าสายการบินต้องการ "นักลงทุนเชิงกลยุทธ์" เข้ามาบริหาร[23] สื่อท้องถิ่นได้ยืนยันเจ้าของรายใหม่ซึ่งยังไม่ระบุตัวตน และเริ่มซื้อกิจการของแบมบูแอร์เวย์แล้ว โดยการเปลี่ยนคณะกรรมการบริหารขององค์กรซึ่งรายงานแผนการปรับโครงสร้างที่ถูกต้องสำหรับสายการบิน ตลอดจนการตัดการเชื่อมต่อระหว่างการดำเนินงานของแบมบูแอร์เวย์ และอดีตเจ้าของเอฟแอลซี กรุ๊ป[24][25]

กิจการองค์กร[แก้]

กรรมสิทธิ์บริษัท[แก้]

เอฟแอลซี กรุ๊ป ซึ่งเป็นบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ การเงิน และเหมืองแร่ เป็นบริษัทแม่ของแบมบูแอร์เวย์[26] มีรายงานว่าเอฟแอลซี กรุ๊ปโอนย้ายแบบบูแอร์เวย์ให้กับ "นักลงทุนเชิงกลยุทธ์" รายอื่น และยุติอิทธิพลในสายการบิน[27]

สำนักงานใหญ่[แก้]

แบมบูแอร์เวย์มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เขตเกิ่วเซ็ย กรุงฮานอย[2]

จุดหมายปลายทาง[แก้]

แผนที่จุดหมายปลายทางของแบมบูแอร์เวย์[28][29]
แอร์บัส เอ321นีโอของแบมบูแอร์เวย์ที่ท่าอากาศยานนานาชาติมาเก๊า หนึ่งในจุดหมายปลายทางต่างประเทศแรก ๆ ของสายการบิน[30]

ณ เดือนธันวาคม ค.ศ. 2022 แบมบูแอร์เวย์มีให้บริการเที่ยวบินไปยัง 29 จุดหมายปลายทาง ดังนี้:[31]

ประเทศ เมือง ท่าอากาศยาน หมายเหตุ อ้างอิง
ออสเตรเลีย เมลเบิร์น ท่าอากาศยานเมลเบิร์น [32]
ซิดนีย์ ท่าอากาศยานนานาชาติคิงส์ฟอร์ดสมิธ [33]
เยอรมนี แฟรงก์เฟิร์ต ท่าอากาศยานแฟรงก์เฟิร์ต [32]
มาเก๊า มาเก๊า ท่าอากาศยานนานาชาติมาเก๊า ยกเลิกแล้ว [30]
ญี่ปุ่น ฟูกูชิมะ ท่าอากาศยานฟูกูชิมะ ยกเลิกแล้ว [34]
โอมิทามะ ท่าอากาศยานอิบารากิ Charter [35]
โตเกียว ท่าอากาศยานนานาชาตินาริตะ [32]
สิงคโปร์ สิงคโปร์ ท่าอากาศยานชางงีสิงคโปร์ [36]
เกาหลีใต้ โซล ท่าอากาศยานนานาชาติอินช็อน [37]
ไต้หวัน เกาสุยง ท่าอากาศยานนานาชาติเกาสุยง [38]
ไถหนาน ท่าอากาศยานไถหนาน Charter [39]
ไทเป ท่าอากาศยานนานาชาติไต้หวันเถา-ยฺเหวียน [39][40]
ประเทศไทย กรุงเทพมหานคร ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ [36]
สหราชอาณาจักร ลอนดอน ท่าอากาศยานลอนดอนแกตวิก [41][42]
ท่าอากาศยานลอนดอนฮีทโธรว์ ยกเลิกแล้ว [36][41]
สหรัฐ ลอสแอนเจลิส ท่าอากาศยานนานาชาติลอสแอนเจลิส ยกเลิกแล้ว [43]
ซานฟรานซิสโกก ท่าอากาศยานนานาชาติซานฟรานซิสโก ยกเลิกแล้ว [43]
เวียดนาม บวนมาถ็วต ท่าอากาศยานบวนมาถ็วต [44]
เกิ่นเทอ ท่าอากาศยานนานาชาติเกิ่นเทอ [45]
จูลาย ท่าอากาศยานนานาชาติจูลาย [46]
โกนด๋าว ท่าอากาศยานก๋ออ๊ง [47]
ด่าหลัต ท่าอากาศยานนานาชาติเลียนเคือง [45]
ดานัง ท่าอากาศยานนานาชาติดานัง
ด่งเฮ้ย ท่าอากาศยานด่งเฮ้ย [48]
หะล็อง ท่าอากาศยานนานาชาติเวินโด่น [49]
ฮานอย ท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่าย ฐานการบิน [48]
ไฮฟอง ท่าอากาศยานนานาชาติก๊าตบี [48]
นครโฮจิมินห์ ท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ต ฐานการบิน [48]
เว้ ท่าอากาศยานนานาชาติฟู้บ่าย [46]
ญาจาง ท่าอากาศยานนานาชาติกามซัญ
ฟู้โกว๊ก ท่าอากาศยานนานาชาติฟู้โกว๊ก [48]
เปล็ยกู ท่าอากาศยานเปล็ยกู [45]
กวีเญิน ท่าอากาศยานฝู่ก๊าต ฐานการบิน [48]
สักซ้า ท่าอากาศยานสักซ้า [50][51]
เซินลา ท่าอากาศยานหน่าสาน [48]
ตวีฮหว่า ท่าอากาศยานดงต๊าก [52]
วิญ ท่าอากาศยานวิญ [48]

ฝูงบิน[แก้]

ณ เดือนธันวาคม ค.ศ. 2022 แบมบูแอร์เวย์มีเครื่องบินประจำการในฝูงบินดังนี้:[53][54][55][56]

ฝูงบินของแบมบูแอร์เวย์
เครื่องบิน ประจำการ คำสั่งซื้อ ผู้โดยสาร หมายเหตุ
C W Y รวม
แอร์บัส เอ319-100 1 — 8 — 120 128
แอร์บัส เอ320-200 6 — 16 — 120 136
8 162 170
แอร์บัส เอ320นีโอ 6 — 8 — 162 170
— 180 180
แอร์บัส เอ321-200 3 — 8 — 184 192
แอร์บัส เอ321นีโอ 6 — 16 — 182 198 ลงนามในบันทึกความเข้าใจสำหรับเครื่องบิน 24 ลำ, ยังไม่มีคำสั่งซื้อ[57]
8 196 198[58]
8 215 223 มีการจัดเรียงที่นั่งแบบแอร์บัสเคบินเฟลกซ์[59]
โบอิง 787-9 3 1 26 21 247 294[60] ลงนามในบันทึกความเข้าใจสำหรับเครื่องบิน 20 ลำ
30 36 226 292[60]
เอ็มบราเออร์ อี-190 5 — 6 — 92 98
รวม 30 1

อุบัติเหตุและอุบัติการณ์สำคัญ[แก้]

  • 3 พฤษภาคม ค.ศ. 2021: แบมบูแอร์เวย์ เที่ยวบิน 1063 ออกเดินทางจากท่าอากาศยานนานาชาติดานัง เครื่องบินได้ชนกับนกขณะลงจอด ทำให้เครื่องบินต้องหยุดให้บริการชั่วคราวเพื่อแก้ไขข้อผิดพลาดทางเทคนิค เหตุการณ์ข้างต้นทำให้สายการบินถูกบังคับให้ยกเลิกเที่ยวบินเฉพาะที่ใช้เครื่องบินลำนี้ในการดำเนินงาน
  • 2 พฤศจิกายน ค.ศ. 2021: แบมบูแอร์เวย์ เที่ยวบินที่ 1621 เส้นทางฮานอย - ฟู้โกว๊ก มีกำหนดออกเดินทางเวลา 7.00 น. ระหว่างการดันเครื่องบินแอร์บัส เอ321นีโอ (ทะเบียน VN-A222) จากหลุมจอดที่ 15 ไปยัง TWY W1 เพื่อเตรียมบินขึ้น ปีกหางของเครื่องบินได้ชนกับเอ321นีโอ (ทะเบียน VN-A590) ที่จอดอยู่ในบริเวณใกล้เคียง เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้ VN-A222 มีรอยบุบเล็กน้อยที่ปีกหาง ส่วน VN-A590 มีร่องรอยที่ห้องนักบิน ต้องหยุดการใช้งานเพื่อตรวจสอบ ผู้โดยสารทั้งหมด 138 คนและลูกเรือ 7 คนไม่ได้รับบาดเจ็บ แบมบูแอร์เวย์จึงต้องเปลี่ยนเครื่องบินเป็นเอ321นีโออีกลำ (ทะเบียน VN-A588) เพื่อนำผู้โดยสารไปยังฟู้โกว๊ก
  • 25 มิถุนายน ค.ศ. 2022: แบมบูแอร์เวย์ เที่ยวบิน 1422 ให้บริการโดยเครื่องบินแอร์บัส เอ320 (ทะเบียน VN-A583) โดยมีเที่ยวบินจากท่าอากาศยานเลียนเคืองไปยังโหน่ยบ่าย ออกเดินทางเวลา 10:39 น. ตามเวลาท้องถิ่น หลังจากที่เครื่องบินบินขึ้น หน่วยบริหารท่าอากาศยานได้ค้นพบชิ้นส่วนยางที่สงสัยว่าจะหลุดออกมาจากยางของเครื่องบินที่วางอยู่บนทางวิ่ง หลังจากนั้นทางท่าอากาศยานก็ได้แจ้งให้ท่าอากาศยานโหน่ยบ่ายทราบทันทีเพื่อประสานงานในการนำเครื่องบินลงจอด เที่ยวบินมีกำหนดลงจอดที่โหน่ยบ่ายเวลา 12:13 น. เครื่องบินลงจอดอย่างปลอดภัยบนทางวิ่ง 11R และไม่มีเหตุการณ์ใด ๆ เกิดขึ้น การตรวจสอบด้วยสายตาพบว่าปลอกยางของเครื่องบินไม่ได้ถูกระเบิด แต่มีร่องรอยการสึกหรอ[61]

ดูเพิ่ม[แก้]

อ้างอิง[แก้]

  1. ↑ "About Bamboo Club". สืบค้นเมื่อ 8 พฤศจิกายน 2021.
  2. ↑ 2.0 2.1 2.2 "About Bamboo Airways". สืบค้นเมื่อ 8 พฤศจิกายน 2021.
  3. ↑ "Cựu Phó tổng giám đốc Vietnam Airlines gánh vai Chủ tịch HĐQT Bamboo Airways".
  4. ↑ "Bamboo Airways bổ nhiệm ông Nguyễn Mạnh Quân giữ chức vụ Tổng giám đốc". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2022-12-07. สืบค้นเมื่อ 2022-12-07.
  5. ↑ "Bamboo Airways English frontpage". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 18 มกราคม 2019.
  6. ↑ "0107867370 - CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG KHÔNG TRE VIỆT - MaSoThue". MaSoThue (ภาษาเวียดนาม). สืบค้นเมื่อ 2 สิงหาคม 2022.
  7. ↑ "Hybrid – A New Aviation trends in 2019". Bamboo Airways (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 19 กันยายน 2022.
  8. ↑ 8.0 8.1 ONLINE, TUOI TRE (14 สิงหาคม 2022). "Nhà đầu tư mới đã cơ bản 'thâu tóm' xong Bamboo Airways?". TUOI TRE ONLINE (ภาษาเวียดนาม). สืบค้นเมื่อ 19 กันยายน 2022.
  9. ↑ "Sacombank chairman new senior advisor to Bamboo Airways board". theinvestor.vn (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 19 กันยายน 2022.
  10. ↑ "Vietnam's Bamboo commits to 20 787-9s | News | Flight Global". flightglobal.com. 24 มกราคม 2022. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 มกราคม 2022. สืบค้นเมื่อ 7 ธันวาคม 2022.{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (ลิงก์)
  11. ↑ "Vietnam's Bamboo Airways to buy 50 Airbus A321neo planes - chairman". Reuters (ภาษาอังกฤษ). 28 มีนาคม 2019. สืบค้นเมื่อ 7 พฤศจิกายน 2022.
  12. ↑ VietNamNet. "Báo VietnamNet". VietNamNet News (ภาษาเวียดนาม). สืบค้นเมื่อ 7 พฤศจิกายน 2022.
  13. ↑ "Korea Visa & Passports | Official Korea Tourism Organization". web.archive.org. 2014-09-29. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2014-09-29. สืบค้นเมื่อ 2022-12-07.
  14. ↑ VIR, Vietnam Investment Review- (26 พฤศจิกายน 2018). "Bamboo Airways aims to have maiden flight on December 29". Vietnam Investment Review - VIR (ภาษาอังกฤษ).
  15. ↑ "Bamboo Airways receives official government approval | CAPA". CAPA - Centre for Aviation. 24 มกราคม 2022. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 มกราคม 2022. สืบค้นเมื่อ 7 ธันวาคม 2022.{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (ลิงก์)
  16. ↑ 16.0 16.1 "Vietnam startup Bamboo Airways secures AOC | Airlines content from ATWOnline". Aviation Week Network. 18 มกราคม 2019. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 18 มกราคม 2019. สืบค้นเมื่อ 7 ธันวาคม 2022.{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (ลิงก์)
  17. ↑ "Bamboo Airways granted Vietnam license | Airlines content from ATWOnline". Aviation Week Network. 10 ธันวาคม 2018. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 10 ธันวาคม 2018. สืบค้นเมื่อ 7 ธันวาคม 2022.{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (ลิงก์)
  18. ↑ "Vietnam's Bamboo Airways adds first aircraft, an A319". ch-aviation. 24 มกราคม 2022. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 มกราคม 2022. สืบค้นเมื่อ 7 ธันวาคม 2022.{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (ลิงก์)
  19. ↑ "Vietnam's Bamboo Airways adds first A321neo - ch-aviation". ch-aviation. 13 ตุลาคม 2021. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 13 ตุลาคม 2021. สืบค้นเมื่อ 7 ธันวาคม 2022.{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (ลิงก์)
  20. ↑ Chief Assignment, บ.ก. (26 มีนาคม 2018). "FLC Group selects A321neo for start-up airline Bamboo Airways". eTurboNews | eTN (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน).
  21. ↑ "Vietnam's Bamboo Airways begins operations". FlightGlobal. 18 มกราคม 2019. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 18 มกราคม 2019. สืบค้นเมื่อ 7 ธันวาคม 2022.{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (ลิงก์)
  22. ↑ VietNamNet. "Báo VietnamNet". VietNamNet News (ภาษาเวียดนาม).
  23. ↑ Hà -, Thu (4 กรกฎาคม 2022). "Bamboo Airways needs strategic investors to supplement resources". Vietnam Economic Times | VnEconomy (ภาษาอังกฤษ).
  24. ↑ ONLINE, TUOI TRE (14 สิงหาคม 2022). "Nhà đầu tư mới đã cơ bản 'thâu tóm' xong Bamboo Airways?". TUOI TRE ONLINE (ภาษาเวียดนาม).
  25. ↑ "Sacombank chairman new senior advisor to Bamboo Airways board". theinvestor.vn (ภาษาอังกฤษ).
  26. ↑ "Vietnam's FLC Group in tentative deal for 24 A321neos". FlightGlobal. 18 มกราคม 2019. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 18 มกราคม 2019. สืบค้นเมื่อ 7 ธันวาคม 2022.{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (ลิงก์)
  27. ↑ ONLINE, TUOI TRE (14 สิงหาคม 2022). "Nhà đầu tư mới đã cơ bản 'thâu tóm' xong Bamboo Airways?". TUOI TRE ONLINE (ภาษาเวียดนาม).
  28. ↑ "Route map Bamboo Airways". Flightconnections. 31 ตุลาคม 2022.
  29. ↑ "Bamboo Airways Online Booking". Bamboo Airways. 31 ตุลาคม 2022.
  30. ↑ 30.0 30.1 "Bamboo Airways Welcomes First Flight Connecting Vietnam – Macau (China)". สืบค้นเมื่อ 8 พฤศจิกายน 2021.
  31. ↑ "Route network". Bamboo Airways. สืบค้นเมื่อ 12 ตุลาคม 2021.
  32. ↑ 32.0 32.1 32.2 Casey, David (24 มกราคม 2022). "Bamboo Airways Expands International Footprint". Routes. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 4 กุมภาพันธ์ 2022.
  33. ↑ "Bamboo Airways to fly from Sydney, Melbourne to Ho Chi Minh City". Executive Traveller (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 28 กุมภาพันธ์ 2022.
  34. ↑ "Bamboo Airways Introduces Charter Routes to Fukushima and Launches General Agent for Charter Flights in Japan". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 7 ธันวาคม 2022. สืบค้นเมื่อ 8 พฤศจิกายน 2021.
  35. ↑ "Bamboo Airways khai trương liên tiếp 3 đường bay quốc tế". VnEconomy. 22 เมษายน 2019. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 กุมภาพันธ์ 2020. สืบค้นเมื่อ 7 ธันวาคม 2022.
  36. ↑ 36.0 36.1 36.2 "Explore the world with Bamboo Airways". Bamboo Airways (ภาษาเวียดนาม และ อังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 16 กุมภาพันธ์ 2022.
  37. ↑ "Bamboo Airways re-opens International reservations from July 2020". Routes 360.
  38. ↑ "Bamboo Airways delays new International routes launch to August 2020". Routes 360.
  39. ↑ 39.0 39.1 "Bamboo Airways prepares for direct flights to Japan". VnExpress International.
  40. ↑ "Bamboo Airways files Hanoi – Taipei schedule from Dec 2019". Routes 360.
  41. ↑ 41.0 41.1 "Bamboo Airways NW22 London Service Changes". Aeroroutes. สืบค้นเมื่อ 14 กรกฎาคม 2022.
  42. ↑ "Bamboo Airways to connect London Gatwick with Hanoi". Simply Flying. 9 กรกฎาคม 2022. สืบค้นเมื่อ 11 กรกฎาคม 2022.
  43. ↑ 43.0 43.1 Casey, David (10 พฤษภาคม 2021). "Bamboo Airways secures LAX, SFO slots". Routesonline. Informa Markets. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 7 ธันวาคม 2022. สืบค้นเมื่อ 7 ธันวาคม 2022.
  44. ↑ "Bamboo Airways tăng chuyến bay đêm dịp cao điểm Tết (Bamboo Airways increases its flights during the Lunar New Year)". Nhandan. 3 กุมภาพันธ์ 2019. สืบค้นเมื่อ 3 กุมภาพันธ์ 2019.
  45. ↑ 45.0 45.1 45.2 "Bamboo Airways mở mới ba đường bay từ Hà Nội đi Đà Lạt, Pleiku và Cần Thơ (Bamboo Airways launches 3 new routes from Hanoi to Da Lat, Pleiku, and Can Tho)". VietnamBiz. 10 มีนาคม 2019. สืบค้นเมื่อ 11 มีนาคม 2019.
  46. ↑ 46.0 46.1 "Bamboo Airways ưu đãi vé máy bay Huế, Chu Lai, Tuy Hòa" (ภาษาเวียดนาม). VnExpress. 14 มกราคม 2021. สืบค้นเมื่อ 23 มกราคม 2021.
  47. ↑ "Nhiều cơ hội, lắm thách thức khi Bamboo Airways bay thẳng tới Côn Đảo". Vietnambiz (ภาษาเวียดนาม). 14 กันยายน 2020. สืบค้นเมื่อ 15 กันยายน 2020.
  48. ↑ 48.0 48.1 48.2 48.3 48.4 48.5 48.6 48.7 "Route Network". Bamboo Airways. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 18 มกราคม 2019.
  49. ↑ "Bamboo Airways khai trương đường bay TP HCM - Vân Đồn, xúc tiến mở đường bay quốc tế (Bamboo Airways launches Ho Chi Minh-Van Don route and prepares to open international routes))". VietnamBiz. 3 กุมภาพันธ์ 2019. สืบค้นเมื่อ 11 มีนาคม 2019.
  50. ↑ Anh, Duong (18 January 2021). "Bay TP HCM - Rạch Giá từ 299.000 đồng cùng Bamboo Airways từ đầu tháng 2/2021". Toquoc.vn. สืบค้นเมื่อ 22 January 2021.
  51. ↑ Van, Son (22 มกราคม 2021). "Rạch Giá mở đường bay thẳng kết nối với Thủ đô Hà Nội". Baotintuc.vn. สืบค้นเมื่อ 22 มกราคม 2021.
  52. ↑ "Bamboo Airways khai trương đường bay Tuy Hoà - Hà Nội, TP HCM" (ภาษาเวียดนาม). VnExpress. 22 มกราคม 2021. สืบค้นเมื่อ 22 มกราคม 2021.
  53. ↑ "Our fleet". Bamboo Airways (ภาษาอังกฤษ).
  54. ↑ "Bamboo Airways Fleet Details and History". Planespotters.net.
  55. ↑ "Viet Nam's Bamboo Airways eyes US ops in 4Q21/1Q22". ch-aviation (ภาษาอังกฤษ).
  56. ↑ "Airbus Orders & Deliveries". Airbus. เมษายน 2022. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 13 พฤษภาคม 2022.
  57. ↑ "Vietnam's Bamboo Airways inks MOU for 24 A321neo". ch-aviation (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 29 ธันวาคม 2020.
  58. ↑ "Bamboo Airways takes another Airbus A321neo". bnews.vn (ภาษาเวียดนาม). 13 เมษายน 2019. สืบค้นเมื่อ 13 เมษายน 2019.
  59. ↑ Nhu, Loan (8 กุมภาพันธ์ 2021). "Bamboo Airways đón máy bay A321NEO ACF mới xuất xưởng, mở rộng đội bay giữa dịch bệnh" (ภาษาเวียดนาม). baodautu.vn. สืบค้นเมื่อ 8 กุมภาพันธ์ 2021.
  60. ↑ 60.0 60.1 "Premium Seat". Bamboo Airways (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 29 ธันวาคม 2020.
  61. ↑ "Máy bay bong lốp khi cất cánh từ Liên Khương". ZingNews.vn (ภาษาเวียดนาม). 25 มิถุนายน 2022.
เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/w/index.php?title=แบมบูแอร์เวย์&oldid=11202728"