แจ็ก แบรบัม
 | ลิงก์ข้ามภาษาในบทความนี้ มีไว้ให้ผู้อ่านและผู้ร่วมแก้ไขบทความศึกษาเพิ่มเติมโดยสะดวก เนื่องจากวิกิพีเดียภาษาไทยยังไม่มีบทความดังกล่าว กระนั้น ควรรีบสร้างเป็นบทความโดยเร็วที่สุด |
แจ็ก แบรบัม | |
|---|---|
 แบรบัมใน ค.ศ. 1966 | |
| เกิด | จอห์น อาร์เทอร์ แบรบัม 2 เมษายน ค.ศ. 1926 เฮิสต์วิลล์ รัฐนิวเซาท์เวลส์ ออสเตรเลีย |
| เสียชีวิต | 19 พฤษภาคม ค.ศ. 2014 (88 ปี) โกลด์โคสต์ รัฐควีนส์แลนด์ ออสเตรเลีย |
| คู่สมรส |
|
| บุตร | |
| ญาติ |
|
| ฟอร์มูลาวันชิงแชมป์โลก | |
| สัญชาติ |  ออสเตรเลีย |
| ฤดูกาลที่แข่ง | 1955–1970 |
| ทีม |
|
| แข่ง | 128 (ออกตัว 126) |
| แชมป์โลก | 3 (1959, 1960, 1966) |
| ชนะ | 14 |
| โพเดียม | 31 |
| คะแนน | 253 (261)[a] |
| ตำแหน่งโพล | 13 |
| รอบเร็วที่สุด | 12 |
| แข่งครั้งแรก | บริติชกรังด์ปรีซ์ 1955 |
| ชนะครั้งแรก | โมนาโกกรังด์ปรีซ์ 1959 |
| ชนะครั้งล่าสุด | เซาท์แอฟริกันกรังด์ปรีซ์ 1970 |
| แข่งครั้งล่าสุด | เม็กซิกันกรังด์ปรีซ์ 1970 |
เซอร์ จอห์น อาร์เทอร์ "แจ็ก" แบรบัม (อังกฤษ: Sir John Arthur "Jack" Brabham; เกิด 2 เมษายน ค.ศ. 1926 – 19 พฤษภาคม ค.ศ. 2014) เป็นนักแข่งรถและผู้บริหารการกีฬาท้าความเร็วชาวออสเตรเลีย เคยเข้าร่วมการแข่งขันฟอร์มูลาวันตั้งแต่ฤดูกาล 1955 ถึง 1970 แบรบัมเป็นแชมป์โลกฟอร์มูลาวันประเภทนักขับด้วยกันสามสมัยในฤดูกาล 1959, 1960 และ 1966 และชนะการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ 14 รายการตลอดการแข่งขัน 16 ฤดูกาล เขาเป็นผู้ร่วมก่อตั้งแบรบัม บริษัทผู้ผลิตรถแข่งซึ่งเข้าร่วมการแข่งขันตั้งแต่ฤดูกาล 1962 และได้รับตำแหน่งแชมป์โลกฟอร์มูลาวันประเภทผู้ผลิตสองสมัย โดยเขาเป็นนักขับเพียงคนเดียวที่ได้รับตำแหน่งแชมป์โลกประเภทนักขับด้วยรถของตนเอง
แบรบัมเกิดและเติบโตที่เมืองเฮิสต์วิลล์ รัฐนิวเซาท์เวลส์ โดยเขาเคยเป็นช่างอากาศยานของกองทัพอากาศออสเตรเลียและดำเนินธุรกิจโรงซ่อมสร้างขนาดเล็ก ก่อนที่จะเริ่มแข่งรถแคระ (midget car) ใน ค.ศ. 1948[1] จากความสำเร็จในรายการแข่งรถแคระในประเทศออสเตรเลียและรายการแข่งรถบนถนนในประเทศนิวซีแลนด์ ทำให้เขาเดินทางไปประเทศอังกฤษเพื่อต่อยอดอาชีพนักแข่งรถของตนเอง[2][3] ที่นั่นเขาได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของคูเปอร์คาร์คัมพานี โดยทั้งสร้างและแข่งรถฟอร์มูลาวันครั้งแรกที่การแข่งขันบริติชกรังด์ปรีซ์ 1955[4][5] แบรบัมมีส่วนสำคัญในออกแบบและพัฒนารถเครื่องยนต์วางกลางหลายรุ่นของคูเปอร์ที่ใช้ในการแข่งขันฟอร์มูลาวันและอินเดียแนโพลิส 500 และได้รับตำแหน่งแชมป์โลกฟอร์มูลาวันประเภทนักขับของฤดูกาล 1959 และ 1960[6][7][8] เขาได้ก่อตั้งบริษัทผู้ผลิตรถแข่งของตนเองร่วมกับเพื่อนร่วมชาติคือ รอน ทอรานัก ซึ่งภายในคริสต์ทศวรรษ 1960 บริษัทได้กลายเป็นผู้ผลิตรถแข่งที่นั่งเดี่ยวตามสั่งรายใหญ่ที่สุดของโลก[9][10] พวกเขาสร้างทีมเข้าแข่งขันฟอร์มูลาวันในฤดูกาล 1962 ด้วยรถของบริษัท แต่ทีมประสบปัญหาความเชื่อถือได้ของเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ในช่วงฤดูกาลแรก ๆ จนกระทั่งรถรุ่นบีที 19 ใช้เครื่องยนต์ใหม่ 3.0 ลิตร ของเรปโกที่มีประสิทธิภาพขับเคลื่อน แบรบัมจึงได้รับตำแหน่งแชมป์โลกประเภทนักขับสมัยที่สามในฤดูกาล 1966 และพาทีมได้รับตำแหน่งแชมป์โลกประเภทผู้ผลิตต่อเนื่องในฤดูกาล 1967[8][11][12][13] เขาได้บาดเจ็บจากอุบัติเหตุระหว่างการทดสอบรถในช่วงกลางฤดูกาล 1969 และตั้งใจที่จะเลิกแข่งขันหลังสิ้นสุดฤดูกาลด้วยเหตุผลทางครอบครัว แต่เนื่องจากทีมไม่สามารถหานักขับที่ดีเข้าแทนที่ได้ เขาจึงต้องแข่งขันต่อในฤดูกาล 1970 เป็นครั้งสุดท้าย[13][14]
แบรบัมเลิกแข่งรถอย่างสิ้นเชิงภายหลังที่ฤดูกาลแข่งขันสิ้นสุดลงและกลับมายังประเทศออสเตรเลีย โดยเขาได้เริ่มกิจการฟาร์มและลงทุนในธุรกิจยานยนต์และอากาศยาน รวมถึงจัดตั้งบริษัทผู้ผลิตเครื่องยนต์สำหรับรถแข่งชื่อ เอนจินดีเวลอปเมนส์ ใน ค.ศ. 1971 ร่วมกับ จอห์น จัดด์[15][16] อย่างไรก็ตาม แบรบัมยังคงมีส่วนร่วมในการแข่งรถภายในประเทศบางรายการ โดยส่วนใหญ่เป็นการแข่งรถทัวริงคาร์รายการแบเทิสต์ 1000 และสนับสนุนอาชีพนักแข่งรถของลูกชายของเขาทั้งสามคน ได้แก่ เจฟฟ์ แกรี และเดวิด ซึ่งแต่ละคนต่างมีผลงานเป็นตำแหน่งแชมป์การแข่งขันรถสปอร์ตและรถที่นั่งเดี่ยว[8][17] ในช่วงปลายคริสต์ทศวรรษ 2000 เขาไม่สามารถแข่งรถต่อไปได้เนื่องด้วยปัญหาสุขภาพ แต่ยังปรากฏตัวในงานเฉลิมฉลองของวงการแข่งความเร็วและงานเปิดตัวรถของเขา แบรบัมเป็นแชมป์โลกจากคริสต์ทศวรรษ 1950 คนสุดท้ายที่มีชีวิตอยู่ จนกระทั่งเสียชีวิตเมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม ค.ศ. 2014 ที่บ้านพักส่วนตัวในเมืองโกลด์โคสต์ หลังจากต่อสู้กับโรคตับมายาวนาน[18][19] แบรบัมเป็นนักแข่งรถในยุคหลังสงครามโลกครั้งที่สองคนแรกที่ได้รับพระราชทานบรรดาศักดิ์ชั้นอัศวินใน ค.ศ. 1978[20][21] สถานที่หลายแห่งในประเทศออสเตรเลีย เช่น สนามแข่งรถ และโรงเรียนสอนขับรถ รวมถึงชานเมืองของเพิร์ท ได้รับการตั้งชื่อตามแบรบัมเพื่อเป็นเกียรติแก่เขา[22][23]
สถิติการแข่งรถ
[แก้]สรุปอาชีพนักแข่งรถ
[แก้] | รายการนี้ยังไม่สมบูรณ์ คุณสามารถช่วยได้โดยเพิ่มข้อมูล |
- หมายเหตุ
- † ไม่มีสิทธิ์สะสมคะแนนและอันดับเพื่อชิงแชมป์ เนื่องจากเข้าร่วมการแข่งขันในฐานะนักขับรับเชิญ หรือนักขับที่มีประสบการณ์
- ‡ ไม่มีการชิงแชมป์ประเภทนักขับ
ผลการแข่งขันฟอร์มูลาวันชิงแชมป์โลก
[แก้]- (คำสำคัญ) (การแข่งขันที่กำหนดเป็น ตัวหนา หมายถึงนักขับได้ตำแหน่งโพล; การแข่งขันที่กำหนดเป็น ตัวเอียง หมายถึงนักขับทำรอบได้เร็วที่สุด)
- หมายเหตุ
- † ไม่จบการแข่งขันแต่ถูกจัดอันดับ
- ‡ เข้าร่วมการแข่งขันด้วยรถฟอร์มูลาทู จึงไม่มีสิทธิ์สะสมคะแนนชิงแชมป์
- * เข้าร่วมการแข่งขันโดยใช้รถร่วมกับ ไมก์ แมกโดเวล
ผลการแข่งขันฟอร์มูลาวันแบบไม่ชิงแชมป์
[แก้]- (คำสำคัญ) (การแข่งขันที่กำหนดเป็น ตัวหนา หมายถึงนักขับได้ตำแหน่งโพล; การแข่งขันที่กำหนดเป็น ตัวเอียง หมายถึงนักขับทำรอบได้เร็วที่สุด)
หมายเหตุ
[แก้]อ้างอิง
[แก้]- ↑ Brabham & Nye 2004, pp. 20–26.
- ↑ Unique (Various) 2009, pp. 30–31 Article reproduced from a 1958 edition of Australian Motor Sport
- ↑ Brabham & Nye 2004, pp. 44–45.
- ↑ Brabham & Nye 2004, pp. 54–56.
- ↑ Lawrence 1998, p. 80.
- ↑ Brabham & Nye 2004, pp. 133–136.
- ↑ Lawrence 1998, p. 86.
- 1 2 3 Donaldson, Gerald. "Jack Brabham". Formula One. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 12 July 2010. สืบค้นเมื่อ 30 October 2010.
- ↑ Lawrence 1999, p. 31.
- ↑ Unique (Various) 2009, p. 111.
- ↑ Henry 1985, p. 53.
- ↑ Lawrence 1999, p. 92.
- 1 2 Cooper, Adam (May 1999). "The world according to Jack". Motor Sport. Vol. 75 no. 5. pp. 35–39. ISSN 0027-2019. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 17 October 2020.
- ↑ Henry 1985, p. 85.
- ↑ Brabham & Nye 2004, pp. 250–253.
- ↑ "Engine Developments Ltd". GrandPrix.com. Inside F1. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 30 October 2010. สืบค้นเมื่อ 4 November 2010.
- ↑ Wood, Brian (19 May 2014). "Sir Jack Brabham remembered in Bathurst". Western Advocate. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2 June 2014. สืบค้นเมื่อ 2 June 2014.
- ↑ "Australian F1 world champion driver Jack Brabham has died, aged 88". The Guardian. 19 May 2014. ISSN 1756-3224. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 19 May 2014. สืบค้นเมื่อ 19 May 2014.
- ↑ "Sir Jack Brabham, ex-F1 champion, dies aged 88". BBC. 19 May 2014. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 19 May 2014. สืบค้นเมื่อ 19 May 2014.
- ↑ Australia list: "No. 47724". The London Gazette (Supplement). 29 December 1978. p. 33.
- ↑ "Mr John Arthur Brabham, OBE – Knight Bachelor". Department of the Prime Minister and Cabinet of Australia. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 22 February 2019. สืบค้นเมื่อ 20 May 2014.
- ↑ Grylls, Brendon (1 May 2011). "New suburb honours Australian motoring legend". Department of Lands (Press release). Perth, WA: Government of Western Australia. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 11 March 2012. สืบค้นเมื่อ 2 May 2011.
- ↑ "Sir Jack Brabham opens apprentice school". Sky News Australia. Australian News Channel. 31 December 2012. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 31 December 2012. สืบค้นเมื่อ 31 December 2012.
- ↑ "32nd Australian Grand Prix". Warwick Farm (Programme). Sydney, NSW: Australian Automobile Racing Club. 19 February 1967. p. 37.
- ↑ "Jack Brabham". Motor Sport Database. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 30 May 2025. สืบค้นเมื่อ 30 May 2025.
- ↑ "Jack Brabham – Racing career profile". DriverDB.com. The Race Media. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 3 January 2023. สืบค้นเมื่อ 29 October 2025.
- ↑ IZOD IndyCar Series 2011 Historical Record Book (PDF). Indianapolis, Indiana: IndyCar. 2011. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 4 March 2016.
- ↑ บันทึกผลการแข่งขันยูเอสเอซีโรดเรซซิงแชมเปียนชิป:
- Krejci, Martin (16 November 2009). "U.S. Auto Club Road Racing Championship 1960". World Sports Racing Prototypes. สืบค้นเมื่อ 30 October 2025.
- Krejci, Martin (16 November 2009). "U.S. Auto Club Road Racing Championship 1961". World Sports Racing Prototypes. สืบค้นเมื่อ 30 October 2025.
- Krejci, Martin (16 November 2009). "U.S. Auto Club Road Racing Championship 1962". World Sports Racing Prototypes. สืบค้นเมื่อ 30 October 2025.
- ↑ Diepraam, Mattijs (18 January 2019). "World Championship points systems". 8W. Forix. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 September 2019. สืบค้นเมื่อ 1 December 2020.
- ↑ Small, Steve (2000). "Jack Brabham". Grand Prix Who's Who (Third ed.). Reading, Berkshire: Travel Publishing. pp. 96–99. ISBN 978-1-902007-46-5 – โดยทาง Open Library.
- ↑ "Jack Brabham – Results". Motorsport Stats. Motorsport Network. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 23 June 2022. สืบค้นเมื่อ 1 November 2025.
- ↑ "Jack Brabham – Involvement Non World Championship". StatsF1. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 25 July 2023. สืบค้นเมื่อ 2 November 2025.
บรรณานุกรม
[แก้]- Brabham, Jack; Nye, Doug (2004). The Jack Brabham Story. Saint Paul, Minnesota: Motorbooks International. ISBN 0-7603-1590-6.
- Henry, Alan (1985). Brabham: the Grand Prix Cars. Richmond, Surrey: Hazleton Publishing. ISBN 0-905138-36-8 – โดยทาง Open Library.
- Lawrence, Mike (1998). Grand Prix Cars 1945–1965. Croydon, London: Motor Racing Publications. ISBN 1-899870-39-3.
- Lawrence, Mike (1999). Brabham+Ralt+Honda: The Ron Tauranac Story. Croydon, London: Motor Racing Publications. ISBN 1-899870-35-0 – โดยทาง Open Library.
- Unique (Various) (January 2009). Brabham – The Man and The Machines. Unique Motor Books. ISBN 978-1-84155-619-2.
แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]
- แจ็ก แบรบัม สรุปอาชีพนักแข่งรถที่ไดรเวอร์ดีบี.คอม
- แจ็ก แบรบัม สถิติการแข่งขันของนักแข่งรถที่เรซ-เรฟอเรนซ์
- แจ็ก แบรบัม ที่อินเทอร์เน็ตมูวีเดตาเบส
- ภาพเหมือนของ แจ็ก แบรบัม ที่หอศิลป์ภาพเหมือนแห่งชาติ
| นานาชาติ | |
|---|---|
| ประจำชาติ | |
| ศิลปิน | |
| ประชาชน | |
| อื่น ๆ | |