ปืนใหญ่อัตตาจร เอ็ม107

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
(เปลี่ยนทางจาก เอ็ม 107)
ปืนใหญ่อัตราจร เอ็ม107
การยิงของกองพันสำรองที่ 412 ไปยังกองทัพซีเรียที่แนวรบซีเรียในช่วงสงครามถือศีล
ชนิดปืนใหญ่อัตตาจร
แหล่งกำเนิดสหรัฐ
บทบาท
สงครามสงครามเวียดนาม
สงครามยมคิปปูร์
สงครามอิรัก–อิหร่าน
1982 Lebanon War
ประวัติการผลิต
บริษัทผู้ผลิตFMC Corp., Bowen-McLaughlin-York, General Motors (transmission)
ข้อมูลจำเพาะ
มวลพร้อมประจัญบาน: 28.3 ตัน (62,400 lb)
ความยาวลำตัว: 6.46 m (21 ft 2 in)
โดยรวม: 11.30 m (37 ft 1 in)
ความยาวลำกล้องL/60
ความกว้าง3.15 m (10 ft 4 in)
ความสูง3.47 m (11 ft 5 in)
ลูกเรือ13 (vehicle capacity 5)

ขนาดลำกล้องปืน175 mm (6.9 in)
มุมกระดก−5° to +65° deg.
มุมทิศ60°
อัตราการยิงความเร็ว: 1 รอบ/นาที
ปกติ: 1/2 รอบ/นาที
พิสัยไกลสุด40 km (25 mi)

อาวุธหลัก
1 × 175 mm M113 or M113A1 Gun
เครื่องยนต์General Motors 8V71T; 8 cylinder, 2 cycle, vee, supercharged diesel
405 hp
กันสะเทือนtorsion bar
ความสูงจากพื้นรถ44 ซm (1 ft 5 in)
พิสัยปฏิบัติการ
720 km (450 mi)
ความเร็ว80 km/h (50 mph)

ปืนอัตตาจร M107 175 มม. ถูกใช้โดยกองทัพสหรัฐฯ ตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1960 ถึงปลายทศวรรษ 1970 มันเป็นส่วนหนึ่งของตระกูลปืนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง มีจุดมุ่งหมายเพื่อใช้การสนับสนุนการยิงระยะไกลในระบบขนส่งทางอากาศ มันยังถูกส่งออกไปยังประเทศอื่น ๆ อีกหลายประเทศ เช่น เยอรมนี เกาหลีใต้ สเปน กรีซ อิหร่าน อิสราเอล อิตาลี เนเธอร์แลนด์ สหราชอาณาจักร และตุรกี ประวัติการใช้งานของ M107 ใน กองทัพสหรัฐ ถูกจำกัดไว้เฉพาะในสงครามเวียดนาม มีการใช้งานการต่อสู้อย่างกว้างขวางในอิสราเอล M107 ใช้ส่วนประกอบหลายอย่างร่วมกัน และในหลายครั้งถูกแทนที่ด้วยปืนครก M110 203 มม. รุ่นที่ใหม่กว่า แม้ว่าจะปลดประจำการจากสหรัฐในช่วงปลายทศวรรษ 1970 แต่ยังคงประจำการกับกองทัพบางส่วนถึงปี 2019

ประวัติการออกแบบและการผลิต[แก้]

ในช่วงทศวรรษ 1950 ปืนใหญ่อัตตาจรขนาด 203 มม. ที่ใช้เครื่องยนต์ของกองทัพบกสหรัฐฯ คือ M55 โดยอิงจากโครงเครื่องและป้อมปืนของปืนอัตตาจร M53 155 มม. ซึ่งใช้ส่วนประกอบบางส่วนจากรถถัง M48 น้ำหนักของ M55 ที่ 44 ตัน ห้ามขนส่งทางอากาศและเครื่องยนต์เบนซินของมันถูกจำกัดระยะไว้ที่ประมาณ 260 กม. รวมทั้งอันตรายจากการระเบิดในการรบ

สิ่งนี้ทำให้กองทัพสหรัฐฯ ออกข้อกำหนดสำหรับชุดระบบปืนใหญ่อัตตาจรรุ่นใหม่ รุ่นใหม่ต้องเบาลง เพื่อให้สามารถขนส่งทางอากาศได้ และยังคงสืบทอดพาหนะหลายคันจากแชสซีเดียวกัน เพื่อลดความซับซ้อนในการบำรุงรักษาและการฝึกอบรม บริษัท Pacific Car and Foundry (Paccar) ได้พัฒนาต้นแบบหลายรุ่น ปืนอัตตาจร 175 มม. T235 และปืนครกขับเคลื่อนด้วยตนเอง 203 มม. T236 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล และนอกจากอาวุธยุทโธปกรณ์ที่ต่างกัน ยังเป็นพาหนะชนิดเดียวกันโดยพื้นฐานแล้ว พวกมันเป็นที่รู้จักในกองทัพสหรัฐ ในชื่อ M107 และ M110 ในปี 2505 และ 2506 ตามลำดับ

Paccar ได้รับสัญญาการออกแบบ M107 และ M110 และการเสนอราคาการผลิตเบื้องต้นจาก Detroit Arsenal สิ่งนี้อิงตามคุณสมบัติหลักที่ได้รับการจดสิทธิบัตรของ M55 เครื่องปรับสมดุลก๊าซ ซึ่งปรับปรุงความสมดุลของลำกล้องปืน ทำให้ปืนสามารถยกขึ้นได้ง่ายขึ้น (ซึ่งเชื่อมโยงกับลูกตุ้มที่ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิก) กลไกวงล้อที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อปรับปรุงการเล็ง การออกแบบกลไกการหดตัวของไฮดรอลิกใหม่ และช่วงล่างของแชสซีที่ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิกค้ำยันเมื่อปืนถูกยิง อีกสองบริษัทผลิต M107: FMC ระหว่างปี 1965 ถึง 1980 และ Bowen-McLaughlin-York

M107 จำนวนมากถูกสร้างขึ้นใหม่ในชื่อ M110A2

ประเทศที่ใช้งาน[แก้]

ประเทศที่ใช้งานในอดีต[แก้]

ดูเพิ่มเติม[แก้]

อ้างอิง[แก้]

  • George Forty & Jack Livesey, the World Encyclopedia of Tanks, Anness, 2006