เอ็มบราเออร์ EMB 314 ซูเปอร์ทูคาโน

EMB 314 / A-29 ซูเปอร์ทูคาโน
A-29 ซูเปอร์ทูคาโน ทอ.บราซิล
ข้อมูลทั่วไป
ประเภท	เครื่องบินโจมตีเบาและต่อต้านการก่อความไม่สงบ
ชาติกำเนิด	บราซิล
บริษัทผู้ผลิต	Embraer Defense and Security
สถานะ	ประจำการอยู่
ผู้ใช้งานหลัก	กองทัพอากาศบราซิล กองทัพอากาศอินโดนีเซีย กองทัพอากาศฟิลิปปินส์ กองทัพอากาศโคลอมเบีย
จำนวนที่ผลิต	260+ ลำ (เมษายน 2023)
ประวัติ
สร้างเมื่อ	2003–ปัจจุบัน
เริ่มใช้งาน	2003
เที่ยวบินแรก	2 มิถุนายน 1999
พัฒนาจาก	Embraer EMB 312 Tucano

เอ็มบราเออร์ EMB 314 ซูเปอร์ทูคาโน (Embraer EMB 314 Super Tucano) หรือที่สหรัฐกำหนดชื่อแบบ A-29 เป็นเครื่องบินเทอร์โบพร็อพ ใบพัดเดี่ยว สำหรับภารกิจโจมตีเบาและต่อต้านการก่อความไม่สงบ ออกแบบและสร้างโดยบริษัทเอ็มบราเออร์ของบราซิล พัฒนาต่อยอดมาจาก เอ็มบราเออร์ EMB 312 ทูคาโน เครื่องบินรุ่นก่อนหน้า

A-29 ซูเปอร์ทูคาโน ถูกออกแบบมาเพื่อเป็นระบบที่มีต้นทุนต่ำ เหมาะสำหรับการปฏิบัติการในพื้นที่ที่มีภัยคุกคามต่ำ นอกจากการผลิตในบราซิลแล้ว เอ็มบราเออร์ยังได้ตั้งสายการผลิตในโปรตุเกสและในสหรัฐอเมริกา เพื่อผลิต A-29 สำหรับลูกค้าต่างประเทศอีกด้วย คู่แข่งโดยตรงของ A-29 ก็คือ บีชคราฟท์ AT-6 วูล์ฟเวอรีน จากสหรัฐ ซึ่งมีหน้าตาใกล้เคียงกัน

ขีดความสามารถ

A-29 ใช้เครื่องยนต์ Pratt & Whitney Canada PT6A-68C แบบเทอร์โบพร็อพ ให้กำลัง 1,600 แรงม้า เครื่องยนต์ชนิดนี้มีจุดเด่นที่ใช้เชื้อเพลิงน้อย แต่ให้แรงขับสูง ช่วยให้บินได้นานต่อเนื่อง เหมาะกับภารกิจเฝ้าระวังและโจมตีที่ต้องใช้เวลาบนท้องฟ้าหลายชั่วโมง โครงสร้างล้อและปีกได้รับการออกแบบให้สามารถขึ้นลงบนรันเวย์สั้นหรือผิวทางกึ่งทุรกันดาร

ห้องนักบินของซูเปอร์ทูคาโนใช้ระบบ glass cockpit ที่ทันสมัยคล้ายเครื่องบินรบขนาดใหญ่ มีจอแสดงผลหลายจอและระบบควบคุมที่ช่วยให้นักบินทำงานได้ง่ายขึ้น ไม่ว่าจะเป็นการบินหรือตรวจเป้า ระบบนำทางด้วยดาวเทียม (GPS) ร่วมกับระบบช่วยนำทางอื่น ทำให้บินได้แม่นยำทั้งกลางวันและกลางคืน ซูเปอร์ทูคาโนติดตั้งกล้องตรวจจับความร้อนและกล้องถ่ายภาพที่เห็นได้ชัดเจนแม้ในความมืด พร้อมตัวชี้เลเซอร์เพื่อชี้เป้าให้อาวุธนำวิถี นอกจากนี้ยังรองรับการเชื่อมต่อข้อมูลและภาพวิดีโอส่งตรงถึงหน่วยภาคพื้นแบบเรียลไทม์

A-29 ติดตั้งระบบเตือนภัยหากถูกล็อกเป้า พร้อมอุปกรณ์ยิงเป้าลวงเพื่อหลบหลีกการโจมตี มีเกราะป้องกันบางส่วนเพื่อเพิ่มความอยู่รอดเมื่อปฏิบัติการในพื้นที่เสี่ยง และระบบไฟฟ้าสำรอง ระบบอาวุธติดตั้งปืนกล 12.7 มม.ที่ปีก และสามารถติดตั้งอาวุธเสริมได้หลากหลาย เช่น จรวดไม่นำวิถี 70 มม, ระเบิดนำวิถีด้วยเลเซอร์หรือ GPS, กระเปาะปืนใหญ่ 20 มม. รวมถึงมิสไซล์อากาศสู่อากาศบางรุ่น

ข้อมูลจำเพาะ

A-29 ทอ.ฟิลิปปินส์

• ลูกเรือ: 2 นาย
• ความยาว: 11.38 เมตร
• ความกว้างช่วงปีก: 11.14 เมตร
• ความสูง: 3.97 เมตร
• พื้นที่ปีก: 19.4 ตร.ม.
• น้ำหนักตัวเปล่า: 3,200 กิโลกรัม
• น้ำหนักสูงสุดในการขึ้นบิน: 5,400 กิโลกรัม
• เครื่องยนต์: เทอร์โบพร็อพ Pratt & Whitney Canada PT6A-68C ให้กำลัง 1,600 แรงม้า
• ความเร็วสูงสุด: 590 กม/ชม. (320 นอต)
• รัศมีทำการรบ: 550 กม.
• พิสัยบินไกลสุด: 2,855 กม. (โดยไม่บรรทุกสิ่งใด)
• เพดานบิน: 10,680 เมตร (35,000 ฟุต)
• อัตราการไต่: 18 เมตร/วินาที
• ระบบอาวุธ
  • ปืนกล: FN Herstal .50 นิ้ว จำนวน 2 กระบอก ติดตั้งฝังในปีก (กระสุน 200 นัดต่อกระบอก)
  • ตำบลติดอาวุธ: 5 จุด (ใต้ปีก 4, ใต้ลำตัว 1)
  • น้ำหนักบรรทุกอาวุธ: สูงสุด 1,500 กิโลกรัม