เหตุชนกันกลางอากาศเหนือแม่น้ำโพโทแมก พ.ศ. 2568
![]() | บทความนี้มีเนื้อหาเกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุทางการบินปัจจุบัน ข้อมูลอาจเปลี่ยนแปลงได้อย่างรวดเร็วตามสถานการณ์ การแก้ไขล่าสุดบนหน้านี้อาจไม่ได้แสดงข้อมูลที่เป็นปัจจุบันที่สุด (มกราคม 2025) |
ภาพกล้องวงจรปิดจับภาพการชนกันของอากาศยาน | |
สรุปอุบัติเหตุ | |
---|---|
วันที่ | 29 มกราคม ค.ศ. 2025 |
สรุป | การชนกันกลางอากาศ; อยู่ระหว่างการสืบสวน |
จุดเกิดเหตุ | เหนือแม่น้ำโพโทแมก ใกล้กับท่าอากาศยานแห่งชาติวอชิงตัน โรนัลด์ เรแกน วอชิงตัน ดี.ซี. สหรัฐอเมริกา 38°50′37″N 77°1′35″W / 38.84361°N 77.02639°W |
เสียชีวิต | 67[1] |
รอดชีวิต | 0[1] |
อากาศยานลำแรก | |
![]() N709PS บอมบาร์ดิเอร์ ซีอาร์เจ700 ของพีเอสเอลำที่เกิดเหตุ ถ่ายสามปีก่อนเกิดเหตุ | |
ประเภท | บอมบาร์ดิเอร์ ซีอาร์เจ700 |
ดําเนินการโดย | พีเอสเอแอร์ไลน์ (ดำเนินการให้กับอเมริกันอีเกิล) |
หมายเลขเที่ยวบิน IATA | AA5342 |
หมายเลขเที่ยวบิน ICAO | JIA5342 |
ทะเบียน | N709PS |
ต้นทาง | ท่าอากาศยานแห่งชาติวิชิทอ ดไวต์ ดี. ไอเซนฮาวร์ วิชิทอ รัฐแคนซัส สหรัฐอเมริกา |
ปลายทาง | ท่าอากาศยานแห่งชาติวอชิงตัน โรนัลด์ เรแกน เทศมณฑลอาร์ลิงตัน รัฐเวอร์จิเนีย สหรัฐอเมริกา |
จำนวนคน | 64 |
ผู้โดยสาร | 60 |
ลูกเรือ | 4 |
เสียชีวิต | 64 |
รอดชีวิต | 0 |
อากาศยานลำที่สอง | |
![]() ยูเอช-60 แบล็กฮอว์กของกองทัพอากาศสหรัฐลำที่เกิดเหตุ ถ่ายเจ็ดปีก่อนเกิดเหตุ | |
ประเภท | ซิคอร์สกี ยูเอช-60 แบล็กฮอว์ก |
ดำเนินการโดย | กองทัพบกสหรัฐ |
รหัสเรียก | PAT25 |
ทะเบียน | 00-26860 |
ต้นทาง | ฐานทัพอากาศเบลวัวร์ เทศมณฑลแฟร์แฟกซ์ รัฐเวอร์จิเนีย สหรัฐอเมริกา |
จำนวนคน | 3 |
ลูกเรือ | 3 |
เสียชีวิต | 3 |
รอดชีวิต | 0 |
เมื่อวันที่ 29 มกราคม ค.ศ. 2025 อเมริกันอีเกิล เที่ยวบินที่ 5342 ซึ่งเป็นเที่ยวบินจากวิชิทอสู่วอชิงตัน ดี.ซี. ได้พุ่งชนเข้ากับเฮลิคอปเตอร์ยูเอช-60 แบล็กฮอว์กของกองทัพบกสหรัฐเหนือแม่น้ำโพโทแมก ขณะที่เครื่องบินซีอาร์เจ700 กำลังจะทำการเข้าใกล้ขั้นสุดท้ายสู่ท่าอากาศยานแห่งชาติวอชิงตัน โรนัลด์ เรแกน[2][3][4] ต่อมาเฮลิคอปเตอร์ได้ตกในแม่น้ำ ตามที่ได้รับการยืนยันจากหน่วยดับเพลิงและบริการการแพทย์ฉุกเฉินของเขตโคลัมเบีย[5][6]
อุบัติเหตุในครั้งนี้ถือเป็นอุบัติเหตุร้ายแรงครั้งแรกที่เกิดขึ้นกับบอมบาร์ดิเอร์ ซีอาร์เจ700 และเป็นการสูญเสียลำตัวเครื่องครั้งที่สามของรุ่น นอกจากนี้ยังเป็นอุบัติเหตุร้ายแรงที่เกี่ยวข้องกับอเมริกันแอร์ไลน์ครั้งแรกตั้งแต่อุบัติเหตุเที่ยวบินที่ 587 เมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน ค.ศ. 2001 เป็นเหตุอากาศยานชนกันกลางอากาศครั้งแรกในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่อาเอโรเมฆิโก เที่ยวบินที่ 498 ในปี 1986 เป็นอุบัติเหตุร้ายแรงที่เกิดขึ้นกับสายการบินสัญชาติอเมริกันตั้งแต่อุบัติเหตุของโคแกนแอร์ เที่ยวบินที่ 3407 และยังเป็นอุบัติเหตุครั้งแรกที่เกิดขึ้นกับอากาศยานพาณิชย์ในปี 2025[7]
อุบัติเหตุ
[แก้]
ก่อนเกิดเหตุไม่ถึง 30 วินาที เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศได้สอบถามเฮลิคอปเตอร์ของกองทัพว่าสังเกตเห็นเที่ยวบินที่ 5342 หรือไม่ ไม่กี่วินาทีก่อนเกิดเหตุ เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศได้สั่งให้เฮลิคอปเตอร์บินผ่านหลังเที่ยวบินที่ 5342[8]

เมื่อเวลา 20:47 น. (เขตเวลาตะวันออก) อเมริกันอีเกิล เที่ยวบินที่ 5342 พุ่งชนเข้ากับเฮลิคอปเตอร์ยูเอช-60 แบล็กฮอว์กของกองทัพบกสหรัฐ แล้วเกิดการระเบิดก่อนที่ตกลงสู่แม่น้ำโพโทแมก เครื่องส่งสัญญาณวิทยุของเที่ยวบินที่ 5342 ได้หยุดส่งสัญญาณห่างจากทางวิ่งของท่าอากาศยานประมาณ 2,400 ฟุต (730 เมตร)[8] เหตุการณ์ถูกบันทึกไว้โดยกล้องเว็บแคมที่ศูนย์ศิลปะการแสดงจอห์น เอฟ. เคนเนดีซึ่งตั้งอยู่มกล้เคียง[9] และมีวิดีโออีกชุดที่แสดงให้เห็นเส้นทางของไฟสั้นๆ[10] เครื่องบินซีอาร์เจ700 ได้แยกออกเป็นสองส่วนหลังการพุ่งชนและตกลงสู่แม่น้ำโพโทแมก เช่นเดียวกับเฮลิคอปเตอร์ที่ตกลงใกล้กับเครื่องบินนั้น[11]
เครื่องบิน
[แก้]เที่ยวบินที่ 5342
[แก้]เครื่องบินที่เกิดเหตุคือบอมบาร์ดิเอร์ ซีอาร์เจ700 ทะเบียน N709PS และหมายเลขสายการผลิตที่ 10165 เครื่องบินลำนี้ใช้เครื่องยนต์จีอี ซีเอฟ34-8ซี1 จำนวนสองเครื่อง โดยเครื่องบินมีอายุ 20.4 ปี ณ วันที่เกิดเหตุ ถูกส่งมอบครั้งแรกให้กับยูเอสแอร์เวย์เอกซ์เพรสเมื่อวันที่ 29 ตุลาคม ค.ศ. 2004 และดำเนินการโดยมิดแอตแลนติกแอร์เวย์ก่อนที่จะโอนย้ายไปยังพีเอสเอแอร์ไลน์เมื่อวันที่ 25 มกราคม ค.ศ. 2005 เครื่องบินได้โอนย้ายมาดำเนินการให้กับอเมริกันอีเกิลเมื่อวันที่ 9 ธัวาคม ค.ศ. 2013 หลังยูเอสแอร์เวย์ผนวกกิจการกับอเมริกันแอร์ไลน์[6]
เฮลิคอปเตอร์กองทัพบกสหรัฐ
[แก้]ได้มีการรายงานว่าเฮลิคอปเตอร์ที่ถูกชนคือซิคอร์สกี ยูเอช-60 แบล็กฮอว์กของกองทัพบกสหรัฐ โดยมีรหัสเรียก "PAT25" ซึ่งหมายถึงเที่ยวบินพิเศษที่สงวนไว้สำหรับผู้โดยสารระดับผู้บริหารหรือเจ้าหน้าที่อาวุโสของสหรัฐอเมริกา[12][13][2] เฮลิคอปเตอร์ทหารได้ออกเดินทางจากฐานทัพอากาศเบลวัวร์ และมีทหารสหรัฐฯ อยู่ 3 นายบนเครื่อง โดยไม่มีเจ้าหน้าที่ฝ่ายบริหารหรือเจ้าหน้าที่อาวุโสของสหรัฐฯ อยู่บนเครื่องเลย[2] กองกำลังพิเศษร่วม–เขตมหานครได้ยืนยันว่าเป็นเฮลิคอปเตอร์สังกัดกองร้อยบีของกองพันทหารอากาศที่ 12 และในช่วงเวลาที่เกิดเหตุเฮลิคอปเตอร์กำลังทำการฝึกบินอยู่[2][14]
ผู้โดยสารและลูกเรือ
[แก้]อเมริกันอีเกิล เที่ยวบินที่ 5342 มีผู้โดยสาร 60 คนและลูกเรือสี่คน[15]
ผลสืบเนื่อง
[แก้]ไม่นานหลังจากเกิดเหตุ เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศได้เปลี่ยนเส้นทางการจราจรไปยังท่าอากาศยานใกล้เคียง เช่นท่าอากาศยานนานาชาติวอชิงตันดัลเลสและท่าอากาศยานนานาชาติบัลติมอร์/วอชิงตัน เธอร์กู้ด มาร์แชล ก่อนที่ท่าอากาศยานแห่งชาติวอชิงตันก็ถูกปิด[16]
เหตุชนดังกล่าวได้รับการรายงานครั้งแรกต่อตำรวจนครบาลเมื่อเวลา 20:53 น. (เขตเวลาตะวันออก)[2] เจ้าหน้าที่ฉุกเฉิน รวมถึงหน่วยดับเพลิงและบริการการแพทย์ฉุกเฉินของเขตโคลัมเบียได้เข้าไปยังที่เกิดเหตุ เรือดับเพลิงถูกส่งไปยังจุดเกิดเหตุในแม่น้ำโพโทแมคเพื่อค้นหาเหยื่อและผู้รอดชีวิต รายงานเบื้องต้นจากทีมกู้ภัยระบุว่าพบเหยื่อจากการชนแล้ว[6] ตำรวจรัฐแมริแลนด์ได้ส่งนักดำน้ำไปยังจุดเกิดเหตุ[2] เครื่องบินจากกรมตำรวจนครบาลของเขตโคลัมเบีย ตำรวจอุทยานแห่งสหรัฐอเมริกา ตำรวจทรัพยากรธรรมชาติแห่งแมริแลนด์ กรมตำรวจเทศมณฑลปรินซ์จอร์จ และกรมตำรวจเทศมณฑลแฟร์แฟกซ์ได้ถูกส่งไปช่วยเหลือในการค้นหา อุณหภูมิที่เย็นและน้ำแข็งได้เข้ามาเป็นอุปสรรคสำคัญในการค้นหาและช่วยชีวิต โดยทุ่นที่อยู่ใกล้จุดเกิดเหตุที่สุดบันทึกอุณหภูมิของน้ำไว้ที่ 35 องศาฟาเรนไฮต์ (2 องศาเซลเซียส)[15]
สำนักงานสอบสวนกลางระบุว่าจะช่วยเหลือ และอ้างว่าไม่มีสิ่งบ่งชี้ใด ๆ ของการก่อการร้าย หรือการกระทำผิดกฎหมายเกี่ยวกับเหตุการณ์ดังกล่าว[15]
ปฎิกิริยา
[แก้]หลังเกิดเหตุ ท่าอากาศยานแห่งชาติวอชิงตัน โรนัลด์ รีแกนได้สั่งระงับการบินขึ้นและลงจอดทั้งหมด[6] ก่อนที่จะปิดท่าอากาศยานเมื่อเวลา 5:00 น. (เขตเวลาตะวันออก) ของวันถัดไป[17] อเมริกันแอร์ไลน์เปิดตัวสายด่วนสำหรับครอบครัวของผู้โดยสารบนเที่ยวบิน 5342[2] คณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติเตรียมคณะสอบสวนเพื่อส่งไปยังสถานที่เกิดอุบัติเหตุ[15]
ระดับประเทศ
[แก้]ดอนัลด์ ทรัมป์ ประธานาธิบดีสหรัฐ ได้รับการสรุปข้อมูลเกี่ยวกับการชนกันไม่นานหลังจากเกิดเหตุ และกำลังติดตามสถานการณ์อยู่ในขณะนี้[6] ในแถลงการณ์ต่อสาธารณะ ทรัมป์ได้กล่าวถึงเหตุการณ์เครื่องบินตกครั้งนี้ว่าเป็นอุบัติเหตุร้ายแรง และขอบคุณหน่วยงานที่ตอบสนองเหตุฉุกเฉิน[15] เจดี แวนซ์ รองประธานาธิบดี ได้กล่าวผ่านเอ็กซ์ว่าเขากำลังติดตามเหตุการณ์อย่างใกล้ชิด[15] ฌอน ดัฟฟี ซึ่งพึ่งได้รับแต่งตั้งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้กล่าวว่าเขากำลังติดตามเหตุการณ์อยู่ที่สำนักงานใหญ่ของเอฟเอเอ[2] วุฒิสมาชิกรัฐแคนซัส โรเจอร์ มาร์แชลและเจอร์รี โมรันระบุว่ากำลังติดต่อกับเจ้าหน้าที่เกี่ยวกับอุบัติเหตุในครั้งนี้[2] ดอน เบย์ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรสหรัฐจากรัฐเวอร์จิเนียระบุว่าเขาได้ติดต่อกับเจ้าหน้าที่สนามบินเกี่ยวกับเหตุการณ์เครื่องบินตกแล้ว[2]
ระดับรัฐ
[แก้]เวส มัวร์ ผู้ว่าราการรัฐแมรีแลนด์ ได้ยกระดับสถานะศูนย์ปฏิบัติการฉุกเฉินของรัฐแมรีแลนด์เป็น "ระดับปรับปรุง" เพื่อช่วยเหลือปฏิบัติการ[15] ลอรา เคลลี ผู้ว่าการรัฐแคนซัสกล่าวว่าเธอได้ติดต่อกับเจ้าหน้าที่เกี่ยวกับเหตุการณ์ชนกันแล้ว[2] เกล็น ยังคิน ผู้ว่าการรัฐเวอร์จิเนีย กล่าวว่าหน่วยกู้ภัยจากเวอร์จิเนียตอนเหนือถูกส่งไปช่วยเหลือในการฟื้นฟู[2]
การสืบสวน
[แก้]คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติ (เอ็นทีเอสบี) และองค์การบริหารการบินแห่งชาติ (เอฟเอเอ) จะร่วมสอบสวนอุบัติเหตุในครั้งนี้[18]
ดูเพิ่ม
[แก้]อ้างอิง
[แก้]- ↑ 1.0 1.1 Baldor, Lolita; Copp, Tara; Melley, Brian; Skene, Lea (2025-01-30). "Collision between helicopter and jetliner kills 67 in nation's worst air disaster in a generation". AP News (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2025-01-30.
- ↑ 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 2.10 2.11 Regan, Helen; Romine, Taylor; Faheid, Dalia; Lynch, Jamiel; Vera, Amir; Park, Hanna (2025-01-30). "Live updates: American Airlines plane crash near Washington, DC; Reagan National Airport takeoffs and landings halted". CNN (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2025-01-30.
- ↑ "Playback of flight AA5342". FlightRadar24. สืบค้นเมื่อ 30 January 2025.
- ↑ "FAA Statements on Aviation Accidents and Incidents". Federal Aviation Administration. 2025-01-29. สืบค้นเมื่อ 2025-01-29.
- ↑ "All flights halted at Reagan National Airport due to plane crash". wusa9.com (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). 2025-01-29. สืบค้นเมื่อ 2025-01-30.
- ↑ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 Knox, Brady (2025-01-30). "Potomac plane crash: Rescue operation underway near Reagan airport - Washington Examiner" (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). สืบค้นเมื่อ 2025-01-30.
- ↑ Sweeney, Sam (January 29, 2025). "DC plane crash marks first major commercial crash in US since Buffalo crash in 2009". ABC News. สืบค้นเมื่อ January 29, 2025.
- ↑ 8.0 8.1 "Live updates: Passenger jet with 64 aboard collides with Army helicopter at Reagan Airport near DC". AP News (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2025-01-30.
- ↑ "Aircraft down in Potomac River". airlinesgeeks.com. January 30, 2025. สืบค้นเมื่อ January 30, 2025.
- ↑ Cameron, Chris (January 29, 2025). "Footage from a live webcam operated by the Kennedy Center appears to show a collision between two aircraft over Washington". The New York Times. สืบค้นเมื่อ January 29, 2025.
- ↑ "Washington DC plane crash: Jet with 60 passengers collides with US Army helicopter and crashes into river". BBC News (ภาษาอังกฤษแบบบริติช). สืบค้นเมื่อ 2025-01-30.
- ↑ "Live updates: American Airlines plane crash near Washington, DC; Reagan National Airport takeoffs and landings halted". CNN (ภาษาอังกฤษ). 2025-01-29. สืบค้นเมื่อ 2025-01-30.
A US Army Blackhawk (H-60) helicopter collided with passenger aircraft near Washington on Wednesday, according to two US defense officials.
- ↑ "Live updates: American Airlines plane crashes into Potomac River near Reagan National". NBC4 Washington (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). 2025-01-29. สืบค้นเมื่อ 2025-01-30.
- ↑ Garrison, Joey; Nguyen, Thao (29 January 2025). "Live updates: Plane, helicopter collide, crash into Potomac River in Washington". USA TODAY (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). สืบค้นเมื่อ 2025-01-30.
- ↑ 15.0 15.1 15.2 15.3 15.4 15.5 15.6 "Live updates: Plane crashes into Potomac River after collision with helicopter near Reagan National Airport". NBC News (ภาษาอังกฤษ). 2025-01-30. สืบค้นเมื่อ 2025-01-30.
- ↑ Gillum, Jack (January 29, 2025). "Audio of Air-Traffic Conversations Shows Planes Diverted, Pilot Account". The Wall Street Journal. สืบค้นเมื่อ January 29, 2025.
- ↑ Pereira, Ivan; Deliso, Meredith (2025-01-29). "DC plane crash live updates: Black Hawk helicopter collides with American Airlines regional jet". ABC News. สืบค้นเมื่อ 2025-01-30.
- ↑ Aratani, Lori (2025-01-29). "NTSB, FAA to investigate crash". The Washington Post. สืบค้นเมื่อ 2025-01-29.