เม็สเซอร์ชมิท เม 262
| เม็สเซอร์ชมิท เม 262 ชวัลเบอ | |
|---|---|
 | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
| บทบาท | เครื่องบินขับไล่ เครื่องบินขับไล่/ทิ้งระเบิด |
| ชาติกำเนิด |  ไรช์เยอรมัน |
| บริษัทผู้ผลิต | เม็สเซอร์ชมิท |
| ผู้ใช้งานหลัก |  ลุฟท์วัฟเฟอ |
| จำนวนที่ผลิต | 1,430 ลำ |
| ประวัติ | |
| เริ่มใช้งาน | เมษายน ค.ศ. 1944 |
| เที่ยวบินแรก | 18 เมษายน 1941 (เครื่องยนต์ลูกสูบ) 18 กรกฎาคม 1942 (เครื่องยนต์เจ็ต) |
| ปลดประจำการ | ค.ศ. 1945 (ในเยอรมนี) |
เม็สเซอร์ชมิท เม 262 (เยอรมัน: Messerschmitt Me 262) ชื่อเล่นทั่วไปคือ ชวัลเบอ (Schwalbe; "นกนางแอ่น") และชื่อเล่นรุ่นต่อสู้–ทิ้งระเบิดคือ ชตวร์มโฟเกิล (Sturmvogel; "ปักษาวายุ") เป็นเครื่องบินขับไล่รุ่นแรกของโลกที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เจ็ต การออกแบบเริ่มขึ้นก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง แต่ด้วยประสบปัญหาทางเครื่องยนต์และโลหวิทยา ทำให้เครื่องบินนี้สามารถเข้าประจำการในลุฟท์วัฟเฟอได้ในกลางปี ค.ศ. 1944 นับว่าเป็นเครื่องบินรบที่เร็วที่สุดในยุคนั้น[1] และยังเป็นอากาศยานที่มีเทคโนโลยีสูงสุดที่มีการใช้งานจริงในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง[2]
คุณลักษณะ (รุ่นย่อย Me 262 A-1a)
[แก้]
ข้อมูลจาก Quest for Performance[3] เอกสารต้นฉบับของบริษัทเม็สเซอร์ชมิท[4]
ลักษณะทั่วไป
- ลูกเรือ: 1 นาย
- ความยาว: 10.60 เมตร (34 ฟุต 9 นิ้ว)
- ช่วงระหว่างปลายปีก: 12.60 เมตร (41 ฟุต 6 นิ้ว)
- ความสูง: 3.50 เมตร (11 ฟุต 6 นิ้ว)
- พื้นที่ปีก: 21.7 ตารางเมตร (234 ตารางฟุต)
- น้ำหนักตัวเปล่า: 3,795 กิโลกรัม[5] (8,366 ปอนด์)
- น้ำหนักสิ่งบรรทุก: 6,473 กิโลกรัม[5] (14,272 ปอนด์)
- น้ำหนักสูงสุดในการขึ้นบิน: 7,130 กิโลกรัม[5] (15,720 ปอนด์)
- อัตรากว้างยาว: 7.32
- ขุมพลัง: เครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ต จำนวน 2 เครื่องยนต์, กำลังแต่ละเครื่อง, 8.8 กิโลนิวตัน ()
ศักยภาพ
- ความเร็วสูงสุด: 900 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (559 ไมล์ต่อชั่วโมง)
- พิสัยบิน: 1,050 กิโลเมตร (652 ไมล์)
- เพดานบินเดินทาง: 11,450 เมตร (37,565 ฟุต)
- อัตราการไต่: 20 เมตรต่อวินาที (ที่น้ำหนักสูงสุด 7,130 กิโลกรัม) (3,900 ฟุตต่อนาที)
- Thrust/weight: 0.28
อาวุธ
- ปืน: ปืนใหญ่อากาศ MK 108 ขนาด 30 มม. สี่กระบอก
- จรวด: จรวด R4M ขนาด 55 มม. ยี่สิบสี่ลูก
- ลูกระเบิด: ระเบิดหนัก 250 กิโลกรัมสองลูก หรือระเบิดหนัก 500 กิโลกรัมสองลูก
อ้างอิง
[แก้]- ↑ Gunston 1988, p. 240.
- ↑ Boyne 1994, p. 325.
- ↑ Loftนิ้ว, L.K. Jr. Quest for Performance: The Evolution of Modern Aircraft. NASA SP-468. Retrieved: September 25 2018. Chapter 11 Part 2
- ↑ Radนิ้วger & Schick 1996, p. 110 based on origนิ้วal Messerschmitt data.
- 1 2 3 ME-262 A-1 Pilot's Handbook, T2 Airforce Material Command, Wright Field Dayton Ohio