เคอนิกเส็กก์ ซีซีอาร์
เคอนิกเส็กก์ ซีซีอาร์ | |
---|---|
![]() | |
ภาพรวม | |
บริษัทผู้ผลิต | เคอนิกเส็กก์ |
เริ่มผลิตเมื่อ | ค.ศ. 2004 – 2006 14 คัน[1] |
แหล่งผลิต | แองเกลโฮล์ม, ประเทศสวีเดน |
ผู้ออกแบบ | เอสเวน-แฮร์รี เอเคสซัส (Sven-Harry Åkesson) |
ตัวถังและช่วงล่าง | |
ประเภท | รถยนต์นั่งสมรรถนะสูง (Sports car) |
รูปแบบตัวถัง | 2 ประตู ทาร์กาท็อป |
โครงสร้าง | เครื่องยนต์กลางลำหลัง ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (RMR) |
จำนวนประตู | 2 แบบแรปเตอร์ดอร์ (Raptor doors) |
ระบบส่งกำลัง | |
เครื่องยนต์ | 4.6 L ฟอร์ดโมดูลาร์ V8 |
ระบบเกียร์ | เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ |
มิติ | |
ระยะฐานล้อ | 2,659 mm (104.7 in) |
ความยาว | 4,191 mm (165.0 in) |
ความกว้าง | 1,989 mm (78.3 in) |
ความสูง | 1,069 mm (42.1 in) |
น้ำหนัก | 1,180 kg (2,601 lb)[2] (Dry) |
ระยะเหตุการณ์ | |
รุ่นก่อนหน้า | เคอนิกเส็กก์ ซีซี8เอส |
รุ่นต่อไป | เคอนิกเส็กก์ ซีซีเอ็กซ์ |
เคอนิกเส็กก์ ซีซีอาร์ (อังกฤษ: Koenigsegg CCR) เป็นรถยนต์นั่งสมรรถนะสูง เครื่องยนต์กลางลำหลัง ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (RMR) 2 ประตู 2 ที่นั่ง ผลิตโดยบริษัท เคอนิกเส็กก์จากสวีเดน เปิดตัวครั้งแรกในงานเจนีวาออโตโชว์ ค.ศ. 2004
ซีซีอาร์มีคล้ายคลึงกับ ซีซี8เอส รุ่นก่อนหน้านี้มาก ทั้งประตูเปิดข้างแบบยกขึ้นทำมุม 45 องศาในแนวระดับ ซึ่งบริษัทเรียกว่า "แรปเตอร์ดอร์" (Raptor doors) แต่ถึงอย่างไรก็ตาม ซีซีอาร์ ก็มีการปรับปรุงหลายส่วน เช่นการปรับปรุงสพริเตอร์ (Splitter) ด้านหน้าให้ใหญ่ขึ้น ใส่จานเบรกที่ใหญ่ขึ้น ระบบกันสะเทือนที่พร้อมรองรับเครื่องยนต์ให้มีประสิทธิภาพขึ้น โดยใช้เครื่องยนต์ขนาด 4.7 ลิตร V8 ให้กำลังได้ถึง 806 แรงม้า (817 PS; 601 kW) ที่ 6900 รอบ/นาที และแรงบิดที่ 920 นิวตัน·เมตร (680 ปอนด์·ฟุต) ที่ 5700 รอบ/นาที รถใช้ระบบส่งกำลังเป็นเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ
ซีซีอาร์ สามารถทำความเร่ง 0–100 กม./ชม. ได้ใน 3.2 วินาที และความเร็วสูงสุดที่ 388 กม./ชม. (241 ไมล์/ชม.)[3][4] ทำให้ "เป็นรถที่เร็วสุดในโลก (อย่างไม่เป็นทางการ) ประจำปี 2005" และ "เป็นรถที่มีกำลังเครื่องยนต์มากที่สุดประจำปี ค.ศ. 2005"[5]
รุ่นย่อย
[แก้]- ซีซีอาร์ รีโว (CCR REVO): รุ่นที่มาปรับโดยเคอนิกเส็กก์ ในปี ค.ศ. 2012
- เอโด คอมเพทิชัน ซีซีอาร์ อีโวลูชัน (EDO Competition CCR Evolution): รุ่นแต่งโดยค่ายแต่งรถแนวเอ็กโซติกคาร์ (Exotic car) โดยใช้เงินแต่งทั้งหมดรวมแล้วกว่า 56,428 ดอลลาร์ หรือ 1.5 ล้านบาท
อ้างอิง
[แก้]- ↑ "Koenigsegg CCR Overview". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 1 กันยายน 2016. สืบค้นเมื่อ 2 พฤศจิกายน 2011.
- ↑ "Koenigsegg CCR specifications". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 7 ตุลาคม 2011. สืบค้นเมื่อ 9 ตุลาคม 2011.
- ↑ "Koenigsegg - The fastest cars in the world". topcarrating.com.
- ↑ "Koenigsegg CCR". BornRich.com. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2015-06-06. สืบค้นเมื่อ 2015-05-09.
- ↑ "KOENIGSEGG". BSR. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2015-05-06. สืบค้นเมื่อ 2015-05-09.