ข้ามไปเนื้อหา

เควิน เมานุสเซิน

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
เควิน เมานุสเซิน
เมานุสเซินใน ค.ศ. 2019
เกิดเควิน ยัน เมานุสเซิน
(1992-10-05) 5 ตุลาคม ค.ศ. 1992 (32 ปี)
รอสกิลด์ เดนมาร์ก
คู่สมรสลุยเซอ กีเยอร์โอป (สมรส 2019)
บุตร2
บุพการียัน เมานุสเซิน (บิดา)
ญาติเดนนิส ลินด์ (ลูกพี่ลูกน้อง)
เอฟไอเอเวิลด์เอนดูแรนซ์แชมเปียนชิป
ฤดูกาลเปิดตัว2025
ทีมปัจจุบันบีเอ็มดับเบิลยูเอ็ม ทีมดับเบิลยูอาร์ที
ใบอนุญาตการแข่งรถ เอฟไอเอ แพลทินัม
ทีมในอดีตไฮคลาส
แข่ง1
ชนะเลิศ0
ชนะ0
โพเดียม0
ตำแหน่งโพล0
ทำรอบได้เร็วที่สุด0
ฟอร์มูลาวันชิงแชมป์โลก
สัญชาติประเทศเดนมาร์ก เดนมาร์ก
ช่วงปี2014–2020, 2022–2024
ทีม
หมายเลขรถ20
แข่ง187 (ออกตัว 185)
แชมป์โลก0
ชนะ0
โพเดียม1
คะแนน202
ตำแหน่งโพล1
ทำรอบได้เร็วที่สุด3
แข่งครั้งแรกออสเตรเลียนกรังด์ปรีซ์ 2014
แข่งครั้งล่าสุดอาบูดาบีกรังด์ปรีซ์ 2024
อันดับในปี 202415 (16 คะแนน)
รายการที่แล้ว
ตำแหน่งแชมป์
เว็บไซต์kevinmagnussen.com
บทความนี้อ้างอิงคริสต์ศักราช/คริสต์ทศวรรษ/คริสต์ศตวรรษ ซึ่งเป็นสาระสำคัญของเนื้อหา

เควิน ยัน เมานุสเซิน (เดนมาร์ก: Kevin Jan Magnussen, ออกเสียง: [ˈkʰɛ.ven ˈjan ˈmaw.nus.n]; เกิด 5 ตุลาคม ค.ศ. 1992) เป็นนักแข่งรถชาวเดนมาร์ก ปัจจุบันแข่งรถในการแข่งขันเอฟไอเอเวิลด์เอนดูแรนซ์แชมเปียนชิปให้แก่ดับเบิลยูอาร์ที และการแข่งขันไอเอ็มเอสเอสปอตส์คาร์แชมเปียนชิปให้แก่อาร์แอลแอล ในฐานะนักขับจากโรงงานผู้ผลิตคือบีเอ็มดับเบิลยู เมานุสเซินเข้าร่วมการแข่งขันฟอร์มูลาวันตั้งแต่ฤดูกาล 2014 ถึง 2024

เมานุสเซินเกิดและเติบโตที่เมืองรอสกิลด์ โดยเขาเป็นบุตรของผู้ชนะประจำรุ่นของการแข่งขัน 24 ชั่วโมง เลอม็อง สี่สมัย และอดีตนักแข่งรถฟอร์มูลาวัน ยัน เมานุสเซิน[1] เขาเริ่มแข่งรถคาร์ตเมื่ออายุแปดขวบ ก่อนที่จะเลื่อนขั้นสู่การแข่งขันฟอร์มูลาระดับรองใน ค.ศ. 2008 และได้ตำแหน่งแชมป์แรกจากการแข่งขันเดนิชฟอร์มูลาฟอร์ดแชมเปียนชิปในปีเดียวกัน[1][2] จากนั้นเขาได้อันดับรองชนะเลิศในการแข่งขันฟอร์มูลาเรอโนเอ็นอีซี ฤดูกาล 2009 ตามหลัง อังตอนียู แฟลิกส์ ดา กอชตา และการแข่งขันบริติชฟอร์มูลาทรีอินเตอร์เนชันแนลซีรีส์ ฤดูกาล 2011 ตามหลัง ฟีลีปี นาแซร์[3][4] เขาเข้าแข่งขันต่อในรายการฟอร์มูลาเรอโน 3.5 ฤดูกาล 2012 และเป็นแชมป์ในฤดูกาลถัดมากับเดอาแอมแอ็ส[5][6]

เมานุสเซินเป็นสมาชิกโครงการสนับสนุนนักแข่งรุ่นใหม่ของแมกลาเรนตั้งแต่ ค.ศ. 2010 และเซ็นสัญญาเข้าร่วมการแข่งขันฟอร์มูลาวันกับแมกลาเรนในฤดูกาล 2014 โดยจับคู่กับ เจนสัน บัตทัน[7][8][9] เขาเข้าแข่งขันรายการแรกที่ออสเตรเลียนกรังด์ปรีซ์ด้วยอันดับที่สองบนโพเดียม ทำให้เขากลายเป็นนักขับที่เปิดตัวด้วยอันดับสูงที่สุดนับตั้งแต่ ฌัก วีลเนิฟว์ ในฤดูกาล 1996[10] เขาถูกแทนที่โดย เฟร์นันโด อาลอนโซ ในฤดูกาล 2015 ถึงอย่างนั้นเขาก็ยังอยู่กับแมกลาเรนในฐานะนักขับสำรอง และเข้าแข่งขันแทนอาลอนโซในการแข่งขันเปิดฤดูกาล[11][12] เมานุสเซินเข้าแข่งขันในฤดูกาล 2016 กับเรอโนจนจบฤดูกาล ก่อนจะย้ายไปแข่งให้แก่ฮาสตั้งแต่ฤดูกาล 2017 จนสิ้นสุดฤดูกาล 2020 โดยเขาได้อันดับที่เก้าเป็นอันดับที่ดีที่สุดของเขาในการชิงแชมป์โลกประเภทนักขับของฤดูกาล 2018[13][14][15][16] เมานุสเซินย้ายไปแข่งไอเอ็มเอสเอสปอตส์คาร์แชมเปียนชิปกับคาดิลแลคในฤดูกาล 2021 โดยชนะการแข่งขันดีทรอยต์คลาสสิก[17][18] เขายังเข้าร่วมการแข่งขันหนึ่งรายการของอินดีคาร์ซีรีส์กับแอร์โรว์แมกลาเรน เช่นเดียวกับการแข่งขัน 24 ชั่วโมง เลอม็อง ให้แก่ไฮคลาสร่วมกับบิดาของเขา[19][20]

เมานุสเซินกลับมาแข่งฟอร์มูลาวันกับฮาสในฤดูกาล 2022 แทนที่ นีคีตา มาเซปิน โดยเขาได้ตำแหน่งโพลแรกในการแข่งขันเซาเปาโลกรังด์ปรีซ์[21][22] เขารักษาตำแหน่งไว้ได้ในฤดูกาล 2023 และ 2024 ซึ่งหลังการแข่งขันอิตาเลียนกรังด์ปรีซ์ของฤดูกาลหลัง เขาได้กลายเป็นนักขับคนแรกที่ได้รับโทษแบนหนึ่งการแข่งขันนับตั้งแต่ รอแม็ง โกรฌ็อง อดีตนักขับร่วมทีมของเขาที่เคยได้รับโทษในฤดูกาล 2012 ก่อนที่เขาจะแยกทางกับทีมหลังสิ้นสุดฤดูกาล[23][24][25][26] เมานุสเซินมีผลงานได้ตำแหน่งโพลหนึ่งครั้ง ทำรอบได้เร็วที่สุดสามครั้ง และมีอันดับบนโพเดียมหนึ่งครั้งในการแข่งขันฟอร์มูลาวัน เขาครองสถิติฟอร์มูลาวันสำหรับนักขับที่ออกตัวมากที่สุดโดยไม่เคยขึ้นนำในหนึ่งรอบของการแข่งขัน (185 ครั้ง) เมานุสเซินกลับมาแข่งรถสปอร์ตใน ค.ศ. 2025 โดยเข้าร่วมบีเอ็มดับเบิลยูในฐานะนักขับจากโรงงานผู้ผลิต[27]

สถิติการแข่งรถคาร์ต

[แก้]

สรุปอาชีพนักแข่งรถคาร์ต

[แก้]
ฤดูกาล รายการ ทีม อันดับ
2005 ถ้วยรางวัลทอม ทรานา – รุ่นไอซีเอจูเนียร์ 13
เดนิชคาร์ตคัพแชมเปียนชิป – รุ่นไอซีเอจูเนียร์ 4
นอร์ดิกแชมเปียนชิป – รุ่นไอซีเอจูเนียร์ 32
เยอเตอบอร์ยส์สตูราพริส – รุ่นไอซีเอจูเนียร์ 4
2006 ถ้วยรางวัลทอม ทรานา – รุ่นไอซีเอจูเนียร์ เรซซิงมอเตอร์ 18
ไวกิงโทรฟี – รุ่นไอซีเอจูเนียร์ เรซซิงมอเตอร์ดีเค 3
เอ็นอีแซดแชมเปียนชิป – รุ่นไอซีเอจูเนียร์ 1
เยอเตอบอร์ยส์สตูราพริส – รุ่นไอซีเอจูเนียร์ 4
เปอโยต์ซูเปอร์คาร์ต – รุ่นไอซีเอจูเนียร์ 1
โมนาโกคาร์ตคัพ – รุ่นไอซีเอจูเนียร์ วอร์ดเรซซิง 4
2007 เซาท์การ์ดาวินเทอร์คัพ – รุ่นเคเอฟทรี 13
โตรเฟโออันเดรอามาร์กุตตี – รุ่นเคเอฟทรี 13
ไวกิงโทรฟี – รุ่นเคเอฟทรี พีดีบีเรซซิงทีม 4
อิตาเลียนโอเพนมาสเตอส์ – รุ่นเคเอฟทรี 11
เปอโยต์ซูเปอร์คาร์ต – รุ่นเคเอฟทรี ยูโรทีม 15
แหล่งที่มา:[28][29]

สถิติการแข่งรถ

[แก้]

สรุปอาชีพนักแข่งรถ

[แก้]
ฤดูกาล รายการ ทีม แข่งขัน ชนะ โพล รอบเร็ว โพเดียม คะแนน อันดับ
2008 เดนิชฟอร์มูลาฟอร์ดแชมเปียนชิป ฟูคามูนีเรซซิง 15 11 6 10 12 267 1
ฟอร์มูลาฟอร์ดดูราเทคเบเนลักซ์ 2 0 0 0 0 19 19
ฟอร์มูลาฟอร์ดเฟสติวัล – รุ่นดูราเทค 1 0 0 0 0 — 7
ฟอร์มูลาฟอร์ดเอ็นอีแซด 1 1 1 1 1 27 4
อาเดอาเซฟอร์เมิลมาสเทิร์ส ฟันอาเมอร์สโฟร์ตเรซซิง 4 0 0 1 2 30 12
ฟอร์มูลาเรอโน 2.0 ปอร์ตูกัลวินเทอร์ซีรีส์ โมโตพาร์กอะแคเดมี 2 0 0 0 1 12 10
2009 ฟอร์มูลาเรอโน 2.0 เอ็นอีซี โมโตพาร์กอะแคเดมี 14 1 2 4 12 278 2
ยูโรคัพฟอร์มูลาเรอโน 2.0 14 0 0 1 1 50 7
เรอโนคลิโอคัพเดนมาร์ก 2 0 0 0 1 18 12
2010 เยอรมันฟอร์มูลาทรีแชมเปียนชิป โมโตพาร์กอะแคเดมี 18 3 0 0 8 96 3
ฟอร์มูลาทรียูโรซีรีส์ 2 1 0 0 1 8 12
2011 บริติชฟอร์มูลาทรีแชมเปียนชิป คาร์ลิน 29 7 6 9 9 237 2
มาสเตอส์ออฟฟอร์มูลาทรี 1 0 0 0 1 — 3
มาเก๊ากรังด์ปรีซ์ 1 0 0 0 0 — 14
2012 ฟอร์มูลาเรอโน 3.5 ซีรีส์ คาร์ลิน 17 1 3 0 3 106 7
เดนิชทันเดอร์สปอร์ตแชมเปียนชิป ฟูคามูนีเรซซิง 1 1 0 0 1 0 NC
2013 ฟอร์มูลาเรอโน 3.5 ซีรีส์ เดอาแอมแอ็ส 17 5 8 3 13 274 1
2014 ฟอร์มูลาวัน แมกลาเรนเมอร์เซเดส 19 0 0 0 1 55 11
2015 ฟอร์มูลาวัน แมกลาเรนฮอนด้า 1 0 0 0 0 0 NC
2016 ฟอร์มูลาวัน เรอโนสปอร์ตเอฟวันทีม 21 0 0 0 0 7 16
2017 ฟอร์มูลาวัน ฮาสเอฟวันทีม 20 0 0 0 0 19 14
2018 ฟอร์มูลาวัน ฮาสเอฟวันทีม 21 0 0 1 0 56 9
2019 ฟอร์มูลาวัน ฮาสเอฟวันทีม[a] 21 0 0 1 0 20 16
2020 ฟอร์มูลาวัน ฮาสเอฟวันทีม 17 0 0 0 0 1 20
2021 ไอเอ็มเอสเอสปอตส์คาร์แชมเปียนชิป – รุ่นดีพีไอ คาดิลแลคชิปกานัสซีเรซซิง 10 1 1 4 5 2879 7
อินดีคาร์ซีรีส์ แอร์โรว์แมกลาเรนเอสพี 1 0 0 0 0 7 42
24 ชั่วโมง เลอม็อง – รุ่นแอลเอ็มพีทู ไฮคลาสเรซซิง 1 0 0 0 0 — 17
2022 ฟอร์มูลาวัน ฮาสเอฟวันทีม 22 0 1 0 0 25 13
ไอเอ็มเอสเอสปอตส์คาร์แชมเปียนชิป – รุ่นดีพีไอ คาดิลแลคชิปกานัสซีเรซซิง 1 0 0 0 0 275 23
อินเตอร์คอนติเนนทัลจีทีแชเลนจ์ อาเอฟเฟกอร์เซ - เอ็มดีเคมอเตอร์สปอตส์ 1 0 0 0 0 8 18
2023 ฟอร์มูลาวัน มันนี่แกรมฮาสเอฟวันทีม 22 0 0 0 0 3 19
2024 ฟอร์มูลาวัน มันนี่แกรมฮาสเอฟวันทีม 23 0 0 1 0 16 15
2025 เอฟไอเอเวิลด์เอนดูแรนซ์แชมเปียนชิป บีเอ็มดับเบิลยูเอ็ม ทีมดับเบิลยูอาร์ที 1 0 0 0 0 26* 5*
ไอเอ็มเอสเอสปอตส์คาร์แชมเปียนชิป – รุ่นจีทีพี บีเอ็มดับเบิลยูเอ็ม ทีมอาร์แอลแอล 2 0 2 0 0 540* 17*
แหล่งที่มา:[28]
หมายเหตุ
  • * ฤดูกาลกำลังดำเนินอยู่

ผลการแข่งขันฟอร์มูลาวัน

[แก้]
(คำสำคัญ) (การแข่งขันที่กำหนดเป็น ตัวหนา หมายถึงนักขับได้ตำแหน่งโพล; การแข่งขันที่กำหนดเป็น ตัวเอียง หมายถึงนักขับทำรอบได้เร็วที่สุด)
ปี ผู้เข้าแข่งขัน แชสซี เครื่องยนต์ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 อันดับ คะแนน
2014 แมกลาเรนเมอร์เซเดส แมกลาเรน เอ็มพี4-29 เมอร์เซเดส พียู106เอ ไฮบริด 1.6 วี6 เทอร์โบ AUS
2 		MAL
9 		BHR
Ret 		CHN
13 		ESP
12 		MON
10 		CAN
9 		AUT
7 		GBR
7 		GER
9 		HUN
12 		BEL
12 		ITA
10 		SIN
10 		JPN
14 		RUS
5 		USA
8 		BRA
9 		ABU
11 		11 55
2015 แมกลาเรนฮอนด้า แมกลาเรน เอ็มพี4-30 ฮอนด้า อาร์เอ615เอช 1.6 วี6 เทอร์โบ AUS
DNS 		MAL CHN BHR ESP MON CAN AUT GBR HUN BEL ITA SIN JPN RUS USA MEX BRA ABU NC 0
2016 เรอโนสปอร์ตเอฟวันทีม เรอโน อาร์.เอส.16 เรอโน อาร์.อี.16 1.6 วี6 เทอร์โบ AUS
12 		BHR
11 		CHN
17 		RUS
7 		ESP
15 		MON
Ret 		CAN
16 		EUR
14 		AUT
14 		GBR
17† 		HUN
15 		GER
16 		BEL
Ret 		ITA
17 		SIN
10 		MAL
Ret 		JPN
14 		USA
12 		MEX
17 		BRA
14 		ABU
Ret 		16 7
2017 ฮาสเอฟวันทีม ฮาส วีเอฟ-17 แฟร์รารี 062 1.6 วี6 เทอร์โบ AUS
Ret 		CHN
8 		BHR
Ret 		RUS
13 		ESP
14 		MON
10 		CAN
12 		AZE
7 		AUT
Ret 		GBR
12 		HUN
13 		BEL
15 		ITA
11 		SIN
Ret 		MAL
12 		JPN
8 		USA
16 		MEX
8 		BRA
Ret 		ABU
13 		14 19
2018 ฮาสเอฟวันทีม ฮาส วีเอฟ-18 แฟร์รารี 062 อีโว 1.6 วี6 เทอร์โบ AUS
Ret 		BHR
5 		CHN
10 		AZE
13 		ESP
6 		MON
13 		CAN
13 		FRA
6 		AUT
5 		GBR
9 		GER
11 		HUN
7 		BEL
8 		ITA
16 		SIN
18 		RUS
8 		JPN
Ret 		USA
DSQ 		MEX
15 		BRA
9 		ABU
10 		9 56
2019 ริชเอนเนอร์จีฮาสเอฟวันทีม ฮาส วีเอฟ-19 แฟร์รารี 064 1.6 วี6 เทอร์โบ AUS
6 		BHR
13 		CHN
13 		AZE
13 		ESP
7 		MON
14 		CAN
17 		FRA
17 		AUT
19 		GBR
Ret 		GER
8 		HUN
13 		BEL
12 		ITA
Ret 		16 20
ฮาสเอฟวันทีม SIN
17 		RUS
9 		JPN
15 		MEX
15 		USA
18† 		BRA
11 		ABU
14
2020 ฮาสเอฟวันทีม ฮาส วีเอฟ-20 แฟร์รารี 065 1.6 วี6 เทอร์โบ AUT
Ret 		STY
12 		HUN
10 		GBR
Ret 		70A
Ret 		ESP
15 		BEL
17 		ITA
Ret 		TUS
Ret 		RUS
12 		EIF
13 		POR
16 		EMI
Ret 		TUR
17† 		BHR
17 		SKH
15 		ABU
18 		20 1
2022 ฮาสเอฟวันทีม ฮาส วีเอฟ-22 แฟร์รารี 066/7 1.6 วี6 เทอร์โบ BHR
5 		SAU
9 		AUS
14 		EMI
98 		MIA
16† 		ESP
17 		MON
Ret 		AZE
Ret 		CAN
17 		GBR
10 		AUT
87 		FRA
Ret 		HUN
16 		BEL
16 		NED
15 		ITA
16 		SIN
12 		JPN
14 		USA
9 		MXC
17 		SAP
Ret8 		ABU
17 		13 25
2023 มันนี่แกรมฮาสเอฟวันทีม ฮาส วีเอฟ-23 แฟร์รารี 066/10 1.6 วี6 เทอร์โบ BHR
13 		SAU
10 		AUS
17† 		AZE
13 		MIA
10 		MON
19† 		ESP
18 		CAN
17 		AUT
18 		GBR
Ret 		HUN
17 		BEL
15 		NED
16 		ITA
18 		SIN
10 		JPN
15 		QAT
14 		USA
14 		MXC
Ret 		SAP
Ret 		LVG
13 		ABU
20 		19 3
2024 มันนี่แกรมฮาสเอฟวันทีม ฮาส วีเอฟ-24 แฟร์รารี 066/10 1.6 วี6 เทอร์โบ BHR
12 		SAU
12 		AUS
10 		JPN
13 		CHN
16 		MIA
19 		EMI
12 		MON
Ret 		CAN
12 		ESP
17 		AUT
8 		GBR
12 		HUN
15 		BEL
14 		NED
18 		ITA
10 		AZE
 SIN
19† 		USA
117 		MXC
7 		SAP
WD 		LVG
12 		QAT
9 		ABU
16 		15 16
แหล่งที่มา:[31][32]
หมายเหตุ
  • † ไม่จบการแข่งขันแต่ถูกจัดอันดับ เนื่องจากแข่งขันมากกว่าร้อยละ 90 ของระยะทางการแข่งขัน

หมายเหตุ

[แก้]
  1. ↑ ฮาสการแข่งขันกรังด์ปรีซ์สิบสี่รายการแรกในชื่อ "ริชเอนเนอร์จีฮาสเอฟวันทีม" ก่อนที่ริชเอนเนอร์จีจะยุติการสนับสนุนทีม[30]

อ้างอิง

[แก้]
  1. ↑ 1.0 1.1 Cooper, Adam (February 2014). "In the Spotlight: Kevin Magnussen". Motor Sport. London, United Kingdom. p. 99. ISSN 0027-2019. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 14 March 2016. สืบค้นเมื่อ 13 March 2016.
  2. ↑ Khorounzhiy, Valentin (26 November 2016). "Current F1 cars feel like "Formula Ford made easy" - Magnussen". Motorsport.com. Motorsport Network. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 28 November 2016. สืบค้นเมื่อ 1 April 2025.
  3. ↑ Carter, Nick (4 September 2011). "Nasr claims championship title as Magnussen wins race". British Formula 3 International Series. Stéphane Ratel Organisation. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 18 November 2011. สืบค้นเมื่อ 5 September 2011.
  4. ↑ Allen, Peter (7 September 2011). "Second-generation great Dane: Kevin Magnussen". Formula Scout. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 18 January 2024. สืบค้นเมื่อ 1 April 2025.
  5. ↑ Weeks, James (20 October 2011). "Magnussen secures Carlin Formula Renault 3.5 seat". Motors TV. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 11 January 2014. สืบค้นเมื่อ 20 October 2011.
  6. ↑ Khorounzhiy, Valentin (19 October 2013). "Magnussen takes 3.5 title with sublime Catalunya win". Paddock Scout. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 20 October 2013. สืบค้นเมื่อ 19 October 2013.
  7. ↑ Benson, Andrew (19 March 2010). "McLaren and Magnussen come full circle". BBC Sport. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 4 February 2015. สืบค้นเมื่อ 21 March 2010.
  8. ↑ Benson, Andrew (11 November 2013). "McLaren to replace Sergio Perez with Kevin Magnussen in 2014". BBC Sport. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 7 January 2022. สืบค้นเมื่อ 1 April 2025.
  9. ↑ "Faith in Youth: McLaren's young driver track record". Formula One. 5 September 2018. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 26 October 2020. สืบค้นเมื่อ 21 October 2020.
  10. ↑ Ransom, Ian (16 March 2014). "Rosberg wins for Mercedes, Magnussen second". Reuters. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 20 April 2016. สืบค้นเมื่อ 28 February 2015.
  11. ↑ Benson, Andrew (11 December 2014). "McLaren confirm Jenson Button & Fernando Alonso for 2015". BBC Sport. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 17 October 2015. สืบค้นเมื่อ 23 December 2014.
  12. ↑ Benson, Andrew (3 March 2015). "Fernando Alonso: McLaren driver to miss Australian Grand Prix". BBC Sport. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 20 May 2015. สืบค้นเมื่อ 3 March 2015.
  13. ↑ Barretto, Lawrence (3 February 2016). "Renault launches its 2016 Formula 1 car, the RS16". Autosport.com. Haymarket Publications. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 3 February 2016. สืบค้นเมื่อ 3 February 2016.
  14. ↑ "Haas F1 Team Secures 2017 Driver Lineup by Signing Kevin Magnussen to Join Romain Grosjean". Haas F1 Team. 11 November 2016. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 27 March 2019. สืบค้นเมื่อ 11 November 2016.
  15. ↑ "Haas F1: Romain Grosjean and Kevin Magnussen retained for 2019 season". BBC Sport. 28 September 2018. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 13 April 2022. สืบค้นเมื่อ 1 April 2025. Team-mate Magnussen is ninth having accumulated 49 of Haas' 76 points, [...]
  16. ↑ "Grosjean and Magnussen announce they are to leave Haas at the end of 2020". Formula One. 22 October 2020. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 October 2020. สืบค้นเมื่อ 22 October 2020.
  17. ↑ "Formula One driver Kevin Magnussen to race IMSA series for Chip Ganassi Racing in 2021". ESPN. Associated Press (AP). 3 December 2020. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 25 April 2022. สืบค้นเมื่อ 6 December 2020.
  18. ↑ Shaw, Jeremy (13 June 2021). "IMSA Detroit: Magnussen, van der Zande take commanding maiden Ganassi win". Autosport.com. Motorsport Network. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 28 May 2022. สืบค้นเมื่อ 13 September 2021.
  19. ↑ Lloyd, Daniel (23 April 2021). "Magnussen Father-Son Duo Team Up in High Class Oreca". Sportscar365. John Dagys Media. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 23 April 2021. สืบค้นเมื่อ 23 February 2022.
  20. ↑ Kelly, Paul (18 June 2021). "Magnussen Fulfilling Childhood Goal by Racing in IndyCar". IndyCar Series. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 26 May 2022. สืบค้นเมื่อ 23 July 2021.
  21. ↑ "Kevin Magnussen Returns to Haas F1 Team". Haas F1 Team. 9 March 2022. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 29 March 2022. สืบค้นเมื่อ 9 March 2022.
  22. ↑ "Magnussen masters timing at Interlagos to claim sensational maiden pole position in wet-dry Friday qualifying". Formula One. 11 November 2022. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 11 November 2022. สืบค้นเมื่อ 11 November 2022.
  23. ↑ "Magnussen expects Hulkenberg to be 'big asset' for Haas as he addresses 2017 fall-out with German". Formula One. 29 November 2022. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 11 December 2024. สืบค้นเมื่อ 1 April 2025.
  24. ↑ Benson, Andrew (24 August 2023). "Formula 1: The Haas team to retain Nico Hulkenberg and Kevin Magnussen in 2024". BBC Sport. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 August 2023. สืบค้นเมื่อ 24 August 2023.
  25. ↑ "Magnussen banned for Azerbaijan Grand Prix after being penalised for Gasly clash in Monza". Formula One. 1 September 2024. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 1 September 2024. สืบค้นเมื่อ 1 September 2024.
  26. ↑ "Magnussen to leave Haas when contract expires at the end of 2024 season". Formula One. 18 July 2024. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 18 July 2024. สืบค้นเมื่อ 18 July 2024.
  27. ↑ Kilbey, Stephen (5 December 2024). "Magnussen gets BMW works driver role". Racer. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 7 December 2024. สืบค้นเมื่อ 5 December 2024.
  28. ↑ 28.0 28.1 "Kevin Magnussen – Racing career profile". Driver Database. The Race. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 October 2022. สืบค้นเมื่อ 1 April 2025.
  29. ↑ "Magnussen, Kevin – Results". Kartcom (ภาษาฝรั่งเศส). KSP Reportages. สืบค้นเมื่อ 1 April 2025.
  30. ↑ Cooper, Adam (10 July 2019). "Rich Energy says Haas F1 deal terminated, citing "poor performance"". Autosport.com. Motorsport Network. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 10 July 2019. สืบค้นเมื่อ 11 July 2019.
  31. ↑ "Kevin Magnussen – Results". Motorsport Stats. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 17 April 2023. สืบค้นเมื่อ 2 April 2025.
  32. ↑ "Kevin Magnussen – Involvement". StatsF1. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 6 December 2024. สืบค้นเมื่อ 2 April 2025.

แหล่งข้อมูลอื่น

[แก้]
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ เควิน เมานุสเซิน
เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/w/index.php?title=เควิน_เมานุสเซิน&oldid=12285154"