อาร์เอ็มเอส มาเจสติก (ค.ศ. 1914)

"อาร์เอ็มเอส มาเจสติก" เปลี่ยนทางมาที่นี่ สำหรับเรือของไวต์สตาร์รุ่นก่อนหน้านี้ ดูที่ อาร์เอ็มเอส มาเจสติก (ค.ศ. 1889)

"เอ็สเอ็ส บิสมาร์ค" เปลี่ยนทางมาที่นี่ สำหรับเรือประจัญบานเยอรมัน ดูที่ เรือประจัญบานบิสมาร์ค

ภาพถ่ายของอาร์เอ็มเอส มาเจสติกโดยเอฟ. จี. โอ. สจวร์ต ป. 1922
ประวัติ
เยอรมนี
ชื่อ	เอ็สเอ็ส บิสมาร์ต (SS Bismarck)
ตั้งชื่อตาม	อ็อทโท ฟ็อน บิสมาร์ค
เจ้าของ	แฮมเบิร์กอเมริกาไลน์
อู่เรือ	โบลห์มอุนท์ฟ็อสส์
ปล่อยเรือ	1913
เดินเรือแรก	20 มิถุนายน 1914
ความเป็นไป	มอบแก่ไวต์สตาร์ไลน์ในปี 1920 เป็นค่าปฏิกรรมสงครามสำหรับการอับปางของเอชเอ็มเอชเอส บริแทนนิก
สหราชอาณาจักร
ชื่อ	อาร์เอ็มเอส มาเจสติก (RMS Majestic)
เจ้าของ	1922–1934: ไวต์สตาร์ไลน์ 1934–1936: คูนาร์ด-ไวต์สตาร์ไลน์ 1936-1939: ราชนาวี
ผู้ให้บริการ	1922–1934: ไวต์สตาร์ไลน์ 1934–1936: คูนาร์ด-ไวต์สตาร์ไลน์
ท่าเรือจดทะเบียน	ลิเวอร์พูล (1922–1936)
Maiden voyage	11 พฤษภาคม 1922
บริการ	เมษายน 1922
หยุดให้บริการ	19 กันยายน 1939
เปลี่ยนชื่อใหม่	เรือหลวงแคเลโดเนีย (HMS Caledonia) (23 เมษายน 1937)
ความเป็นไป	ถูกเพลิงไหม้และอับปางลงในวันที่ 29 กันยายน 1939 และถูกแยกชิ้นส่วนในปี 1943
ลักษณะเฉพาะ
ชั้น:	อิมเพอราทอร์
ขนาด (ตัน):	56,551 ตันกรอส 26,324 ตันเนต
ความยาว:	956.0 ฟุต (291.4 เมตร)
ความกว้าง:	100.1 ฟุต (30.5 เมตร)
กินน้ำลึก:	36 ฟุต (11.0 เมตร)
ระบบพลังงาน:	48 × หม้อไอน้ำ กำลัง 66,000 shaft horsepower (49,000 กิโลวัตต์)
ระบบขับเคลื่อน:	4 × กังหันไอน้ำพาร์สันส์ 4 × ใบจักรแบบเกลียว
ความเร็ว:	23.5 นอต (43.5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 27.0 ไมล์ต่อชั่วโมง) 25 นอต (46 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 29 ไมล์ต่อชั่วโมง) (สูงสุด)
ความจุ:	ผู้โดยสาร 2,145 คน: ชั้นหนึ่ง 750 คน ชั้นสอง 545 คน ชั้นสาม 850 คน
หมายเหตุ:	ไม่เคยให้บริการแก่ฮัมบวร์คอเมริคาไลน์ตามที่สร้างขึ้นมา เป็นเรือเดินสมุทรที่ใหญ่ที่สุดที่เคยดำเนินการโดยอิสระภายใต้ธงไวต์สตาร์ไลน์

อาร์เอ็มเอส มาเจสติก (อังกฤษ: RMS Majestic) เป็นเรือเดินสมุทรสัญชาติบริติชที่ให้บริการบนเส้นทางมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือของสายการเดินเรือไวต์สตาร์ เปิดตัวครั้งแรกใน ค.ศ. 1914 ในนาม เอ็สเอ็ส บิสมาร์ค (SS Bismarck) ของสายการเดินเรือแฮมเบิร์กอเมริกา (ฮาปัค) ด้วยระวางบรรทุกรวม 56,551 ตัน เธอจึงเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดที่ไวต์สตาร์ดำเนินการภายใต้ธงของตนเองและเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกจนกระทั่งการสร้างแอ็สแอ็ส นอร์ม็องดี (SS Normadie) เสร็จสิ้นใน ค.ศ. 1935

เรือลำนี้เป็นเรือลำที่สามและใหญ่ที่สุดของกลุ่มเดินสมุทรแฝดสามของสายการเดินเรือแฮมเบิร์กอเมริกา (Hamburg America Line) สัญชาติเยอรมัน ซึ่งสร้างเสร็จล่าช้าเนื่องมาจากสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เรือลำนี้ไม่เคยแล่นภายใต้ธงเยอรมันยกเว้นในการทดลองเดินเรือใน ค.ศ. 1922 หลังสงคราม เธอถูกสร้างต่อโดยผู้สร้างชาวเยอรมัน และส่งมอบแก่ฝ่ายพันธมิตรในฐานะค่าปฏิกรรมสงครามและกลายมาเป็นอาร์เอ็มเอส มาเจสติกเรือธงของไวต์สตาร์ไลน์ เพื่อมาแทนที่เอชเอ็มเอชเอส บริแทนนิกที่อับปาง เรือลำนี้คือเรือลำที่สองของไวต์สตาร์ที่ใช้ชื่อดังกล่าว ส่วนลำแรกคืออาร์เอ็มเอส มาเจสติกที่สร้างขึ้นเมื่อ ค.ศ. 1889

เธอทำหน้าที่ได้อย่างประสบความสำเร็จตลอดคริสต์ทศวรรษ 1920 แต่การเกิดภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ทำให้เรือมีรายได้ลดลงเรื่อย ๆ เธอสามารถต่อสู้ดิ้นรนผ่านครึ่งแรกของคริสต์ทศวรรษ 1930 ได้ก่อนจะถูกขายให้กับโทส. ดับเบิลยู. วอร์ด (Thos. W. Ward) เพื่อนำไปแยกชิ้นส่วน กระทรวงทหารเรือบริติชเข้าครอบครองเธอก่อนที่การรื้อถอนจะเริ่มขึ้นหลังจากบรรลุข้อตกลงกับไวต์สตาร์และทอมัส วอร์ด เธอทำหน้าที่ในราชนาวีในฐานะเรือฝึกหลวงแคเลโดเนีย (HMS Caledonia) ก่อนจะถูกเพลิงไหม้และอับปางใน ค.ศ. 1939 เธอได้รับการกู้และถูกแยกชิ้นส่วนใน ค.ศ. 1943