ข้ามไปเนื้อหา

อากาศยานรบพหุภารกิจ

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี

อากาศยานรบพหุภารกิจ (อังกฤษ: multirole combat aircraft) หมายถึงอากาศยานรบซึ่งสามารถทำหน้าที่หลากหลายภารกิจในการรบ ภารกิจดังกล่าวได้แก่ การรบทางอากาศ, การสนับสนุนทางอากาศ, การทิ้งระเบิดทางอากาศ, การลาดตระเวน, การสงครามอิเล็กทรอนิกส์ และการข่มการป้องกันภัยทางอากาศของข้าศึก

คำว่า "พหุภารกิจ" เดิมทีถูกใช้เรียกอากาศยานที่ได้รับการออกแบบโดยกำหนดวัตถุประสงค์ว่าจะใช้โครงสร้างลำตัวเดียวกันในการปฏิบัติภารกิจหลากหลาย โดยปรับแต่งโครงสร้างพื้นฐานเดียวกันให้เหมาะสมกับภารกิจที่แตกต่างกัน จุดประสงค์หลักของการพัฒนาอากาศยานแบบพหุภารกิจคือการลดค่าใช้จ่ายโดยการใช้โครงสร้างลำตัวร่วมกัน

พหุภารกิจ vs ครองอากาศ

[แก้]

แม้ว่าอากาศยานพหุภารกิจจะสามารถปฏิบัติภารกิจได้หลากหลาย เช่น การรบทางอากาศ และการโจมตีเป้าหมายภาคพื้น แต่ถ้าอากาศยานลำนั้นถูกออกแบบโดยเน้นความสามารถในการรบทางอากาศเป็นหลัก ก็มักจะถูกจัดเป็นเครื่องบินขับไล่ครองอากาศ (air superiority fighter) และถูกใช้งานในภารกิจนั้นเป็นหลัก แม้จะมีความสามารถในการโจมตีภาคพื้นดินด้วยก็ตาม

ตัวอย่างเช่น Eurofighter Typhoon และ Dassault Rafale ต่างก็ถูกจัดเป็นเครื่องบินขับไล่พหุภารกิจ แต่ Typhoon มักถูกมองว่าเป็นเครื่องบินครองอากาศ เพราะมีศักยภาพในการรบแบบด็อกไฟต์ที่เหนือกว่า และแม้มีขีดความสามารถในการโจมตีภาคพื้นอยู่บ้าง แต่ก็บรรทุกระเบิดได้น้อยกว่า Rafale ซึ่งเน้นภารกิจโจมตีภาคพื้นมากกว่า โดยแลกกับความสามารถด้านการรบทางอากาศที่น้อยลง[1]

สลับภารกิจ

[แก้]

เครื่องบินบางลำ เช่น Saab JAS 39 Gripen ถูกจัดว่าเป็น "สลับภารกิจ" (swing-role)[2] เพื่อเน้นย้ำถึงความสามารถในการเปลี่ยนภารกิจได้อย่างรวดเร็ว ไม่ว่าจะเป็นในช่วงเวลาอันสั้น หรือแม้กระทั่งภายในการออกบินครั้งเดียวกัน ตามพจนานุกรมทางการทหาร "สวิงโรล" หมายถึง ความสามารถในการใช้อากาศยานพหุภารกิจเพื่อปฏิบัติภารกิจหลายอย่างในการออกบินครั้งเดียวกัน[3]

BAE Systems บริษัทเอกชนทางทหาร ให้คำจำกัดความว่า "สวิงโรล" คืออากาศยานที่สามารถกระทำภารกิจทั้งการรบทางอากาศและการโจมตีภาคพื้นดินได้ภายในการออกบินครั้งเดียวกัน และสามารถสลับภารกิจได้ทันทีนั้น ถือเป็นความยืดหยุ่นที่แท้จริง ซึ่งช่วยลดต้นทุน เพิ่มประสิทธิภาพ และส่งเสริมความร่วมมือกับกองทัพมิตรสหาย[4]

นอกจากนี้ ความสามารถแบบสวิงโรลยังช่วยให้ต้นทุนการใช้งานอากาศยานถูกลงอย่างมีนัยยะอีกด้วย

อากาศยานรบพหุภารกิจ

[แก้]

ตัวอย่างอากาศยานรบพหุภารกิจ

ประเทศ ผู้ผลิต อากาศยาน เปิดตัว
สหรัฐ Lockheed Martin F-16 1978
โซเวียต MAPO (OKB-155) MiG-29 1982
สหรัฐ Boeing F-15E 1988
ไต้หวัน AIDC F-CK-1 1992
รัสเซีย KnAAPO / Irkut Corporation (Sukhoi) Su-30 1996
สวีเดน Saab JAS 39 1997
สหรัฐ Boeing F/A-18E/F 1999
ญี่ปุ่น Mitsubishi F-2 2000
ฝรั่งเศส Dassault Rafale 2001
เยอรมนี / อิตาลี / สเปน / สหราชอาณาจักร Eurofighter Typhoon 2003
จีน Chengdu Aerospace J-10 2005
ปากีสถาน / จีน CAC / PAC JF-17 2007
รัสเซีย Mikoyan Mikoyan MiG-29K 2010
จีน Shenyang J-16 2012
จีน Shenyang J-15 2013
รัสเซีย UAC (Sukhoi) Su-35 2014
รัสเซีย NAPO (Sukhoi) Su-34 2014
สหรัฐ Lockheed Martin F-35 Lightning II 2015
อินเดีย HAL HAL Tejas 2015
รัสเซีย United Aircraft Corporation (Mikoyan) Mikoyan MiG-35 2019
รัสเซีย UAC (โดย KnAAPO, Sukhoi) Su-57 2020
เกาหลีใต้/อินโดนีเซีย Korea Aerospace Industries / Indonesian Aerospace KAI KF-21 Boramae 2022

ดูเพิ่ม

[แก้]

อ้างอิง

[แก้]
  1. "F-14 Tomcat fighter fact file." เก็บถาวร 2006-04-02 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน United States Navy, 5 July 2003. Retrieved: 20 January 2007.
  2. "Fact file: Saab JAS39 C/D Gripen". October 20, 2008. สืบค้นเมื่อ September 8, 2019.
  3. swing-role, Military-dictionary.org, คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ May 2, 2012{{citation}}: CS1 maint: unfit URL (ลิงก์).
  4. BAE Systems delivers Swing Role Radar capability to Eurofighter Typhoon (press release), BAe, 2001.