อกาสาแอร์
| |||||||
| ก่อตั้ง | 22 ธันวาคม 2021 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เริ่มดำเนินงาน | 7 สิงหาคม 2022 | ||||||
| ฐานการบิน | |||||||
| ขนาดฝูงบิน | 30 | ||||||
| จุดหมาย | 28[3] | ||||||
| สำนักงานใหญ่ | มุมไบ รัฐมหาราษฏระ ประเทศอินเดีย[4] | ||||||
| ผู้ก่อตั้ง | |||||||
| รายได้ | |||||||
กำไร | |||||||
| เว็บไซต์ | www | ||||||
เอสเอ็นวี เอวิเอชัน ไพรเวต ลิมิเต็ด (อังกฤษ: SNV Aviation Private Limited) ทำธุรกิจในนาม อกาสาแอร์ (อังกฤษ: Akasa Air; अकासा एर)[7] เป็นสายการบินราคาประหยัดสัญชาติอินเดีย ที่มีสำนักงานใหญ่อยู่ในมุมไบ รัฐมหาราษฏระ ประเทศอินเดีย[8] ก่อตั้งโดยวินัย ทูเพ (Vinay Dube) และ อาทิตยะ โฆษ โดยมีนักลงทุน รเกศ ฌุนฌุนวลา ถือหุ้น 46%[9][10]
อกาสาเปิดบินเที่ยวบินแรกจากมุมไบ ไป อะห์มดาบาด ในวันที่ 7 สิงหาคม 2022 ด้วยอากาศยานโบอิง 737 แมกซ์ 8[11] CEO ของสายการบินระบุว่า อกาสาจะมีฝูงบินขนาดประมาณ 72 ลำภายใน 5 ปี[12] และในตอนแรก สายการบินจะบริการระหว่างเมืองระดับมหานคร ไปเมืองระดับ 2 และ ระดับ 3 รวมถึงเมืองสำคัญทั่วอินเดีย[13] ณ ปี 2023 อกาสามีฝูงบิน 30 ลำ และจุดหมายปลายทาง 27 แห่ง พร้อมคำสั่งซื้ออากาศยานเพิ่มเติมอีก 196 ลำ[14][15]
ฝูงบิน
[แก้]ข้อมูลเมื่อ มิถุนายน 2025[update] อกาสาแอร์ให้บริการด้วย โบอิง 737 แมกซ์ ทั้งหมดซึ่งประกอบด้วยเครื่องบินดังต่อไปนี้:[16]
| เครื่องบิน | ประจำการ | คำสั่งซื้อ | ผู้โดยสาร | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| โบอิง 737 แมกซ์ 8 | 19 | — | 189 | ส่งมอบถึงปี 2032[17][18][19][20] |
| 2 | 186 | |||
| 2 | 185 | |||
| โบอิง 737 แมกซ์ 10 | — | 99 | TBA | |
| โบอิง 737 แมกซ์ 200 | 7 | 97 | 197 | |
| รวม | 30 | 196 | ||
อ้างอิง
[แก้]- ↑ "Akasa Air announces IATA code 'QP'". Zee News. สืบค้นเมื่อ 17 May 2022.
- 1 2 "Why Akasa Air chose Mumbai and Bengaluru for its inaugural flights". Moneycontrol. 22 July 2022. สืบค้นเมื่อ 23 July 2022.
- ↑ "Akasa Air on ch-aviation.com". ch-aviation.com. สืบค้นเมื่อ 17 February 2024.
- ↑ "Contact Us". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 20 September 2022.
- 1 2 3 "Akasa Air Executive Committee". Akasa Air. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 16 July 2022. สืบค้นเมื่อ 20 July 2022.
- ↑ "Akasa Air's net loss widens to ₹1,983 crore in FY25 as costs, delays rise". 5 July 2025.
- ↑ "Akasa Air Orders 72 Fuel-Efficient 737 MAX Airplanes to Launch Service in Fast-Growing Indian Market". MediaRoom. สืบค้นเมื่อ 21 February 2022.
- ↑ "Akasa Air not ultra low cost; will seek nod to fly international routes next summer: Vinay Dube". MSN. สืบค้นเมื่อ 12 January 2022.
- ↑ "Rakesh Jhunjhunwala-promoted Akasa Air's Holding Company SNV Aviation Registered Using Vinay Dubey's Address". Moneycontrol. 4 August 2021. สืบค้นเมื่อ 6 August 2021.
- ↑ "Rakesh Jhunjhunwala-promoted Akasa Air Gets No-objection Certificate From Civil Aviation Ministry, DGCA: Reports". Moneycontrol. 4 August 2021. สืบค้นเมื่อ 6 August 2021.
- ↑ V., Manju (7 August 2022). "Akasa Air: India's newest airline debuts with Mumbai-Ahmedabad flight". The Times of India. สืบค้นเมื่อ 8 August 2022.
- ↑ "Akasa Air plans to launch first flight in June". www.siasat.com. 26 March 2022. สืบค้นเมื่อ 26 March 2022.
- ↑ "Indian Indian budget airline Akasa plans first commercial flight in June". The Economic Times. สืบค้นเมื่อ 26 March 2022.
- ↑ "Akasa Air to expand operations in SAARC and Middle East: Co-founder Aditya Ghosh". Moneycontrol. 23 August 2023. สืบค้นเมื่อ 24 August 2023.
- ↑ "Akasa Air places order for 150 Boeing 737 Max aircraft; looks to start international flights soon". The Times of India. 18 January 2024. สืบค้นเมื่อ 1 February 2024.
- ↑ "Orders and Deliveries". Boeing. สืบค้นเมื่อ 12 June 2025.
- ↑ "Akasa Air to buy 4 more Boeing 737 Max planes; 'three-digit' aircraft order this year". Devdiscourse. สืบค้นเมื่อ 21 June 2023.
- ↑ "Jhunjhunwala-backed Akasa Air signs $9 bn deal for 72 Boeing 737 Max planes". Business Standard. 16 November 2021. สืบค้นเมื่อ 24 July 2022.
- ↑ Chua, Alfred (18 January 2024). "Akasa Air orders 150 737 Max jets". Flight Global. สืบค้นเมื่อ 18 January 2024.
- ↑ "Akasa Air expands fleet with 29th aircraft". The Economic Times. 9 June 2025.