สะพานไครเมีย

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
สะพานไครเมีย
Крымский мост
Kerch Strait Bridge, 2018-04-14.jpg
สะพานเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม พ.ศ. 2561
พิกัด45°18′31″N 36°30′22″E / 45.30861°N 36.50611°E / 45.30861; 36.50611พิกัดภูมิศาสตร์: 45°18′31″N 36°30′22″E / 45.30861°N 36.50611°E / 45.30861; 36.50611
เส้นทางทางหลวงสี่ช่องทางจราจรสาย A290
รถไฟทางคู่สาย บาเกโรโว – วึยเชสเตบลีฟสคายา [ru]
ข้ามช่องแคบเคียร์ช
ที่ตั้งเคียร์ช, ไครเมีย และตามัน, รัสเซีย
ชื่อทางการКрымский мост
เจ้าของรัฐบาลรัสเซีย[1]
ท้ายน้ำสะพานสุลต่านเซลิมผู้กล้าหาญ (ตุรกี: Yavuz Sultan Selim Köprüsü)
ข้อมูลจำเพาะ
ประเภทสะพานรถยนต์สัญจรและรถไฟ
ความยาวระยะทางรางรถไฟ: 18.1 กม. (11.2 ไมล์)
ระยะทางถนน: 16.9 กม. (10.5 ไมล์)
ความลึกของน้ำลึกสุด 94 เมตร[2]
ช่วงยาวที่สุด227 เมตร (745 ฟุต)[3]
เคลียร์ตอนล่าง35 เมตร[4]
ประวัติ
ผู้สร้างบริษัทสตรอยกัซมอนตัจ
งบก่อสร้าง227.92 พันล้านรูเบิล[5]
วันเปิด16 พฤษภาคม พ.ศ. 2561[6]
แทนที่สะพานทางรถไฟเคียร์ช [ru] (1944–1945),
สายการเดินเรือเฟอร์รีช่องแคบเคียร์ช (1953–)
สถิติ
การจราจรโดยเฉลี่ยมากกว่า 4 หมื่นคันต่อวัน[4]
ค่าผ่านไม่เก็บค่าผ่านทาง[7]

สะพานไครเมีย (รัสเซีย: Крымский мост) หรือ สะพานเคียร์ช (Керченский мост)[8] หรือบางครั้งเรียกว่า สะพานช่องแคบเคียร์ช เป็นสะพานคู่ขนานที่สร้างขึ้นโดยรัสเซีย เพื่อทอดข้ามช่องแคบเคียร์ช ระหว่างคาบสมุทรตามันกับดินแดนครัสโนดาร์ (รัสเซีย) และคาบสมุทรเคียร์ชของแหลมไครเมีย (ถูกผนวกเข้ากับรัสเซีย แต่ตามสากลถือว่าเป็นของยูเครน) สะพานแห่งนี้มีทั้งทางสัญจรของยานพาหนะและของรถไฟ ด้วยความยาว 18.1 กิโลเมตร (11.2 ไมล์) ทำให้สะพานแห่งนี้ยาวที่สุดในรัสเซีย[9] และในยุโรป[10][11][12][9][13]

สะพานแห่งนี้มีการพิจารณาสร้างตั้งแต่ปี พ.ศ. 2446 จนมีแผนก่อสร้างในปี พ.ศ. 2557 หลังจากการผนวกคาบสมุทรไครเมีย ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2558 ได้มีการมอบสัมปทานก่อสร้างสะพานมูลค่ากว่าพันล้านดอลลาร์สหรัฐ ให้กับบริษัทสตรอยกัซมอนตัจ (รัสเซีย: Стро̀йга̀змонта́ж) ซึ่งดูแลโดยอาร์คาดี โรเตนเบียร์ก (รัสเซีย: Аркадий Романович Ротенберг) งานก่อสร้างเบื้องต้นเริ่มในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2558 และการก่อสร้างหลักส่วนของสะพานเริ่มขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2559 เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2561 วลาดีมีร์ ปูติน ประธานาธิบดีรัสเซีย ทำพิธีเปิดส่วนถนนของสะพาน โดยใช้สำหรับการสัญจรของรถยนต์สำหรับการโดยสารตั้งแต่วันที่ 16 พฤษภาคม และเปิดสำหรับรถบรรทุกในวันที่ 1 ตุลาคม[6][14] ส่วนทางรถไฟของสะพานเปิดใช้เมื่อวันที่ 23 ธันวาคม พ.ศ. 2562 และรถไฟโดยสารขบวนแรกตามตารางการเดินรถประจำ ข้ามสะพานเมื่อวันที่ 25 ธันวาคม พ.ศ. 2562 สะพานเปิดสำหรับรถไฟบรรทุกสินค้าเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2563 บันทึกปริมาณการจราจรเมื่อวันที่ 15 สิงหาคม พ.ศ. 2563 มีจำนวนรถยนต์ผ่านทั้งสิ้น 36,393 คัน[15]

ชื่อสะพานที่ชื่อว่า "สะพานไครเมีย" ได้รับคะแนนเสียงมากที่สุดจากการลงคะแนนทางอินเทอร์เน็ตในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2560 ซึ่งรองลงมาคือชื่อสะพานว่า "สะพานช่องแคบเคียร์ช" และชื่อสะพานว่า "สะพานเอกภาพ" ตามลำดับ[16]

อ้างอิง[แก้]

  1. ↑ Проект строительства моста в крым. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 7 สิงหาคม 2020. สืบค้นเมื่อ 20 พฤษภาคม 2018.
  2. ↑ "Началось возведение свайных фундаментов Керченского моста". 10 มีนาคม 2016.
  3. ↑ "Проектировщик моста в Крым — РБК: «Мы нашли оптимальное решение»". РБК. สืบค้นเมื่อ 16 พฤษภาคม 2018.
  4. ↑ 4.0 4.1 Проект строительства моста в крым – Автомобильная трасса. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 7 สิงหาคม 2020. สืบค้นเมื่อ 20 พฤษภาคม 2018.
  5. ↑ Строительство моста через Керченский пролив. Съемка с коптера. РИА Новости Крым.
  6. ↑ 6.0 6.1 Автодорожная часть Крымского моста открылась для движения автомобилей. ТАСС (ภาษารัสเซีย). สืบค้นเมื่อ 16 พฤษภาคม 2018.
  7. ↑ "To Crimea by car: how to cross the bridge, what to see on the peninsula" (ภาษาอังกฤษ). Ministry of tourism and resorts of the Republic of Crimea. 2019.
  8. ↑ "Crimea Bridge: A Real Exclusive, and more to come!!". Thethruthspeaker.co. 28 ตุลาคม 2017. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 1 ธันวาคม 2017. สืบค้นเมื่อ 13 ธันวาคม 2017.
  9. ↑ 9.0 9.1 "Bridge connects Crimea to Russia, and Putin to a Tsarist dream". South China Morning Post (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 17 พฤษภาคม 2018.
  10. ↑ "Рекорд России и Европы: как строили Крымский мост". NTV (ภาษารัสเซีย). สืบค้นเมื่อ 16 พฤษภาคม 2018.
  11. ↑ 克里米亚大桥通车 普京亲自驾车剪彩. 德国之声 [DW] (ภาษาจีน). 15 พฤษภาคม 2018.
  12. ↑ CNN. Nathan Hodge (บ.ก.). "Russia's bridge to Crimea: A metaphor for the Putin era". CNN. สืบค้นเมื่อ 17 พฤษภาคม 2018.
  13. ↑ "Putin inaugurates bridge by driving a truck across to seized peninsula Crimea". ABC News (ภาษาอังกฤษ). 15 พฤษภาคม 2018. สืบค้นเมื่อ 17 พฤษภาคม 2018.
  14. ↑ Крымский мост открыли для проезда грузовиков: фото и видео [Crimean Bridge has been opened for truck traffic: photo and video]. 24.ua (ภาษารัสเซีย). สืบค้นเมื่อ 27 พฤษภาคม 2019.
  15. ↑ "На Крымском мосту установили новый рекорд автотрафика". TASS. สืบค้นเมื่อ 18 สิงหาคม 2020.
  16. ↑ Голосование за название строящегося в Керченском проливе моста завершено. Interfax.ru (ภาษารัสเซีย). 17 ธันวาคม 2017. สืบค้นเมื่อ 17 พฤษภาคม 2018.

อ่านเพิ่มเติม[แก้]

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]

เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/w/index.php?title=สะพานไครเมีย&oldid=10210861"