สะพานมิตรภาพจูร์จู–รูเซ
สะพานมิตรภาพจูร์จู–รูเซ | |
|---|---|
 ทางเข้าออกเชิงสะพานซึ่งประดับด้วยเสาแถว | |
| พิกัด | 43°53′22″N 26°0′19″E / 43.88944°N 26.00528°E |
| เส้นทาง | ถนนสองเลน, รถไฟ, คนเดินเท้า |
| ข้าม | แม่น้ำดานูบ |
| ที่ตั้ง | ระหว่างจูร์จู ประเทศโรมาเนีย กับ รูเซ ประเทศบัลแกเรีย |
| ชื่ออื่น | สะพานดานูบ, สะพานมิตรภาพ |
| ข้อมูลจำเพาะ | |
| ประเภท | สะพานทรัสส์ |
| ความยาว | 2,223 m (7,293 ft) |
| เคลียร์ตอนล่าง | 30 m (98 ft) |
| ประวัติ | |
| ผู้ออกแบบ | V. Andreev N. Rudomazin เกออร์กี ออฟชารอฟ (งานประดับ) |
| วันเริ่มสร้าง | 1952 |
| วันเปิด | 20 มิถุนายน 1954 |
| ที่ตั้ง | |
 | |
สะพานดานูบ หรือ สะพานมิตรภาพ จูร์จู–รูเซ หรือ สะพานมิตรภาพ (บัลแกเรีย: Дунав Мост; โรมาเนีย: Podul Prieteniei)[1][2] เป็นสะพานทรัสส์เหล็กกล้าข้ามแม่น้ำดานูบ เชื่อมต่อสองฝั่งแม่น้ำระหว่างระหว่างจูร์จู ประเทศโรมาเนีย กับ รูเซ ประเทศบัลแกเรีย และเป็นหนึ่งในสองสะพานที่ข้ามระหว่างสองประเทศนี้ อีกสะพานคือสะพานยุโรปใหม่ซึ่งเชื่อมเมืองวีดินในบัลแกเรียเข้ากับกาลาฟัตในโรมาเนีย
ประวัติศาสตร์
[แก้]สะพานเปิดให้บริการในวันที่ 20 มิถุนายน 1954[3] ผลงานออกแบบโดยวิศวกรชาวโซเวียต V. Andreev และ N. Rudomazin[4] ด้วยความยาวสะพาน 2,223.52 m (7,295.0 ft) และเป็นสะพานข้ามแม่น้ำดานูบที่เชื่อมโรมาเนียเข้ากับบัลแกเรียสะพานเดียว การจราจรบนเส้นทางนี้ในจุดอื่นต้องใช้เรือข้ามฟาก งานประดับสะพานเป็นผลงานออกแบบโดยสถาปนิกชาวบัลแกเรีย เกออร์กี ออฟชารอฟ สะพานมีสองชั้นคือชั้นทางรถยนต์สองเลนกับคนเดินเท้า และชั้นทางรถไฟ ส่วนกลางของสะพานที่ความยาว 85 เมตรสามารถยกขึ้นเพื่อเปิดให้เรือผ่านได้ ส่วนดังกล่าวอยู่ภายใต้การดูแลรักษาโดยโรมาเนีย สะพานก่อสร้างแล้วเสร็จในเวลาสองปีครึ่งด้วยเงินสนับสนุนจากสหภาพโซเวียต
ชื่อ "สะพานมิตรภาพ" นั้นตั้งโดยโซเวียต แต่ภายหลังการล่มสลายของรัฐบาลคอมมิวนิสต์ในทั้งสองประเทศ ชื่อใหม่ "สะพานดานูบ" จึงถูกนำมาใช้[1][2]
บนสะพานมีด่านตรวจพรมแดนและนับตั้งแต่เดือนมกราคม 2007 ได้ยกเลิกส่วนตรวจศุลกากรออก เหลือเพียงโต๊ะตรวจหนังสือเดินทางหรือบัตรประชาชนจุดเดียวจากฝั่งตำรวจโรมาเนียหรือฝั่งตำรวจบัลแกเรีย ในฐายะ "พรมแดนภายใน" ของสหภาพยุโรป และมีการวางแผนยกเลิกด่านพรมแดนโดยสิ้นเชิงเมื่อทั้งสองประเทศเข้าร่วมเขตเชงเกนสำเร็จ
ค่าผ่านทาง
[แก้]ค่าผ่านทาง ณ ปี 2018 สำหรับการข้ามสะพานมิตรภาพมีดังต่อไปนี้:[5]
| ยานพาหนะ | ยูโร |
|---|---|
| น้อยกว่าหรือเท่ากับ 8+1 ที่นั่ง; น้อยกว่าหรือเท่ากับ 3.5 ตัน | 6€ |
| รถบรรทุกน้ำหนักน้อยกว่าหรือเท่ากับ 7.5 ตัน; ยานพาหนะขนาด 9 ถึง 23 ที่นั่ง | 12€ |
| รถบรรทุกน้ำหนักน้อยกว่าหรือเท่ากับ 12 ตัน | 18€ |
| รถบรรทุกน้ำหนักมากกว่า 12 ตัน และน้อยกว่าหรือเท่ากับ 3 แกนล้อ; ยานพาหนะขนาดมากกว่า 23 ที่นั่ง | 25€ |
| รถบรรทุกน้ำหนักมากกว่า 12 ตัน และมากกว่าหรือเท่ากับ 4 แกนล้อ | 37€ |
ระเบียงภาพ
[แก้]-
สะพานฝั่งโรมาเนียในช่วงฤดูหนาว -
-
ทางเข้าออกประดับด้วยเสาแถว -
ทางเข้าออกประดับด้วยเสาแถว -
ป้ายแสดงเขตโรมาเนียบนสะพาน -
สะพานเหนือแม่น้ำดานูบ -
สะพานมองจากฝั่งโรมาเนีย -
ดวงตราไปรษณียากรของโรมาเนียเฉลิมฉลองการก่อสร้างสะพาน
อ้างอิง
[แก้]- ↑ 1.0 1.1 Bousfield, Jonathan; Richardson, Dan (2002). Rough guide to Bulgaria (4 ed.). Rough Guides. p. 203. ISBN 1-85828-882-7.
- ↑ 2.0 2.1 Watkins, Richard; Deliso, Christopher (2008). Bulgaria (3 ed.). Lonely Planet Publications. p. 271. ISBN 978-1-74104-474-4.
- ↑ The history of "The Danube" bridge เก็บถาวร 2011-09-01 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน (ในภาษาโรมาเนีย)
- ↑ "Лужнецкий мост, г. Москва". sprintinfo.ru. sprintinfo.ru. 2009. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2013-04-17. สืบค้นเมื่อ 2013-03-01.
- ↑ "Bridge Tolls, 2018 - UNTRR". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2018-05-22. สืบค้นเมื่อ 2014-12-23.
แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]
- Giurgio-Ruse Bridge ที่ฐานข้อมูลโครงสร้าง (Structurae)
- Halfway down the Danube, a short story about crossing the bridge
43°53′25.91″N 26°0′15.45″E / 43.8905306°N 26.0042917°E
| นานาชาติ | |
|---|---|
| ประจำชาติ | |
| ภูมิศาสตร์ | |
