รถไฟฟ้าชานเมือง สายสีแดงเข้ม

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
รถไฟฟ้าชานเมือง สายสีแดงเข้ม
รถไฟฟ้า รฟท.สัญลักษณ์อย่างไม่เป็นทางการ
สถานีดอนเมือง.jpg
สถานีดอนเมือง
ข้อมูลทั่วไป
รูปแบบรถไฟรางหนัก
ระบบรถไฟชานเมือง
สถานะกำลังก่อสร้าง
ที่ตั้งปทุมธานี, กรุงเทพมหานคร, สมุทรสาคร, สมุทรสงคราม, ราชบุรี
ปลายทางบ้านภาชี
ปากท่อ
จำนวนสถานี10 (ปัจจุบัน)
8 (โครงการ)
43 (โครงการ)
การดำเนินงาน
เปิดเมื่อพ.ศ. 2563 (เปิดทดลอง)[1]
มกราคม พ.ศ. 2564 (บางซื่อ – รังสิต)[2]
พ.ศ. 2565 (รังสิต – ธรรมศาสตร์รังสิต)
เจ้าของการรถไฟแห่งประเทศไทย
ผู้ดำเนินงานบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด
ขบวนรถฮิตาชิ เอที 100 เมโทร
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง22.6 กิโลเมตร (14.04 ไมล์) (ระยะที่ 1)
30.4 กิโลเมตร (18.89 ไมล์) (ระยะที่ 2)
รางกว้าง1.000 เมตร
ระบบจ่ายไฟ25 kV AC จ่ายไฟเหนือหัว
ความเร็ว145 กม./ชม. (90 ไมล์/ชม.)
อาณัติสัญญาณอีทีซีเอส ทาเลส อาลแทรค
แผนที่เส้นทาง
หลักกม.
Continuation backward
รฟท. สายเหนือ และ สายตะวันออกเฉียงเหนือ
Straight track
ส่วนต่อขยายด้านเหนือ
Stop on track Unknown BSicon "exKBHFa"
32.6 มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์
Stop on track Unknown BSicon "exBHF"
29.9 เชียงราก
Straight track Unknown BSicon "exBHF"
มหาวิทยาลัยกรุงเทพ
Stop on track Unknown BSicon "exBHF"
26.2 คลองหนึ่ง
Unknown BSicon "INT-L" Unknown BSicon "exINT-R"
22.6 รังสิต
Stop on track Unknown BSicon "exSTR"
คลองรังสิต
Straight track Unknown BSicon "exBHF"
19.9 หลักหก
Stop on track Unknown BSicon "exSTR"
แกรนด์ คาแนล
Unknown BSicon "hSTRa@g" Unknown BSicon "exhSTRa@g"
Unknown BSicon "ehINT-L" + Hub
Unknown BSicon "exhINT-M" + Hub
Unknown BSicon "uexhKINTa-R" + Hub
Airport
13.8 ดอนเมือง
Unknown BSicon "hHST" Unknown BSicon "exhBHF" Unknown BSicon "uexhSTR"
11.8 การเคหะ
Unknown BSicon "uexhCONTgq" Unknown BSicon "uexhSTRq" Unknown BSicon "emhKRZhu" Unknown BSicon "exmhKRZhu" Unknown BSicon "uexhKRZhu"
Unknown BSicon "uexhINTq" + Hub
Unknown BSicon "uexhCONTfq"
( สายสีชมพู )
Unknown BSicon "hBHF"
Unknown BSicon "exhINT" + Hub
Unknown BSicon "uexhSTR" + Hub
Hub
9.9 หลักสี่
Unknown BSicon "hHST" Unknown BSicon "exhBHF" Unknown BSicon "uexhSTR"
7.1 ทุ่งสองห้อง
Unknown BSicon "hHST" Unknown BSicon "exhBHF" Unknown BSicon "uexhSTR"
5.6 บางเขน
Elevated Unknown BSicon "exhBHF" Unknown BSicon "uexhSTR"
4.1 วัดเสมียนนารี
Unknown BSicon "hHST" Unknown BSicon "exhSTR" Unknown BSicon "uexhSTR"
นิคมรถไฟ กม.11
Elevated Unknown BSicon "exhBHF" Unknown BSicon "uexhSTR2" Unknown BSicon "uexhSTRc3"
2.600 จตุจักร
Elevated Unknown BSicon "exhSTR" Unknown BSicon "uexhSTRc1" Unknown BSicon "uexhSTR+4"
Unknown BSicon "hCONTgq" Unknown BSicon "xhABZq%2Br" Unknown BSicon "ehKRZho" Unknown BSicon "exhKRZho" Unknown BSicon "exhSTR+r" Unknown BSicon "uexhSTR"
ไป ตลิ่งชัน
Unknown BSicon "hSTRl" Unknown BSicon "hABZg%2Br" Unknown BSicon "exhSTR" Unknown BSicon "exhSTR" Unknown BSicon "uexhSTR"
รฟท. สายใต้
Unknown BSicon "hHST" Unknown BSicon "exhSTR" Unknown BSicon "exhSTR" Unknown BSicon "uexhSTR"
ชุมทางบางซื่อ
Hub
Unknown BSicon "ehINT-L" + Hub
Unknown BSicon "exhINT-M" + Hub
Unknown BSicon "exhINT-M" + Hub
Unknown BSicon "uexhINT-R" + Hub
0.0 สถานีกลางบางซื่อ
Unknown BSicon "utCONTgq"
Unknown BSicon "utINTq" + Hub
Unknown BSicon "mhKRZt" Unknown BSicon "xmhKRZt" Unknown BSicon "xmhKRZt" Unknown BSicon "uxhKRZt" Unknown BSicon "utSTR+r"
สายสีน้ำเงิน
Unknown BSicon "hSTRe@f" Unknown BSicon "exhtSTRa" Unknown BSicon "exhtSTRa" Unknown BSicon "uexhtSTRa" Urban tunnel straight track
Straight track Unknown BSicon "extINT-L" Unknown BSicon "extINT-R" Unused urban tunnel straight track Urban tunnel straight track
ประดิพัทธิ์
Station on track Unknown BSicon "extINT-L" Unknown BSicon "extINT-R" Unused urban tunnel straight track Urban tunnel straight track
2.700 สามเสน
Straight track Unknown BSicon "extINT-L" Unknown BSicon "extINT-M" Unknown BSicon "uextINT-R" Urban tunnel straight track
3.700 ราชวิถี
Unknown BSicon "hHST" Unknown BSicon "extSTR" Unknown BSicon "extSTR" Unknown BSicon "uextSTRe" Urban tunnel straight track
โรงพยาบาลรามาธิบดี
Elevated Unknown BSicon "extSTR" Unknown BSicon "extSTR" Unknown BSicon "uexhSTRl" Unknown BSicon "uetKRZh" Unknown BSicon "uexhCONTfq"
ไป สุวรรณภูมิ
Unknown BSicon "kABZg2" Unknown BSicon "extSTR" Unknown BSicon "extSTRl" Unknown BSicon "extSTRq" Unknown BSicon "uemtKRZt" Unknown BSicon "extCONTf@Fq"
ไป หัวหมาก
Unknown BSicon "STR%2Bk12" + Stop on track
Unknown BSicon "extSTR" + Unknown BSicon "kABZl%2B34"
Transverse track Transverse track Unknown BSicon "umtKRZ" Unknown BSicon "CONTf@Fq"
ป้ายหยุดรถไฟยมราช
รฟท. สายตะวันออก
Straight track + Unknown BSicon "kABZg%2B1"
Unknown BSicon "extBHF" Urban tunnel straight track
5.4 ยมราช
Stop on track Unknown BSicon "extSTRe" Urban tunnel straight track
อุรุพงษ์
Straight track Unknown BSicon "exBHF" Urban tunnel straight track
6.500 ยศเส
End station + Hub
Unknown BSicon "exINT" + Hub
Hub Urban tunnel straight track
7.500 หัวลำโพง
Unknown BSicon "extSTRa" Hub Urban tunnel straight track
สถานีรถไฟกรุงเทพ
Unknown BSicon "uextCONTgq" Unknown BSicon "uextSTRq" Unknown BSicon "uextSTRq" Unknown BSicon "exmtKRZt"
Unknown BSicon "utKINTxaq" + Hub
Unknown BSicon "utSTRq" Unknown BSicon "utSTRr"
สายสีน้ำเงิน
Unknown BSicon "extSTR"
ส่วนต่อขยายด้านใต้
Tunnel under water
แม่น้ำเจ้าพระยา
Unknown BSicon "extBHF"
คลองสาน
Unknown BSicon "extSTRe" Unknown BSicon "uhCONTg"
สายสีลม
Unknown BSicon "uextCONTgq" Unknown BSicon "uextSTRq"
Unknown BSicon "exmKRZt" + Hub
Unknown BSicon "uextINTq" + Hub
Unknown BSicon "uhKRZt" + Hub
Unknown BSicon "uextCONTfq"
สายสีม่วง
Unknown BSicon "exhINT" + Hub
Unknown BSicon "hKINTa"
Unknown BSicon "uhINT" + Hub
วงเวียนใหญ่
Unknown BSicon "exhSTR" Elevated Unknown BSicon "uhSTR"
รฟท. ทางรถไฟสายแม่กลอง
Unknown BSicon "exhBHF" Unknown BSicon "hHST" Unknown BSicon "uhBHF"
ตลาดพลู
Unknown BSicon "exhSTR" Elevated Unknown BSicon "uhSTR"
สายสีลม
Unknown BSicon "uhCONTgq" Unknown BSicon "uhXBHF-Rq" Unknown BSicon "xmKRZh" Unknown BSicon "mKRZh" Unknown BSicon "uhSTRr"
วุฒากาศ
Unknown BSicon "XPLTm+gl" Unknown BSicon "exhXBHF-R" Elevated
วุฒากาศ
Unknown BSicon "exhSTR" Unknown BSicon "hHST"
คลองต้นไทร
Unknown BSicon "exhBHF" Unknown BSicon "hHST"
จอมทอง
Unknown BSicon "exhBHF" Unknown BSicon "hHST"
วัดไทร
Unknown BSicon "exhBHF" Unknown BSicon "hHST"
วัดสิงห์
Unknown BSicon "exhBHF" Unknown BSicon "hHST"
บางบอน
Unknown BSicon "exhSTR" Unknown BSicon "hHST"
การเคหะ
Unknown BSicon "exhBHF" Unknown BSicon "hHST"
รางสะแก
Unknown BSicon "exhBHF" Unknown BSicon "hHST"
รางโพธิ์
Unknown BSicon "exhBHF" Unknown BSicon "hHST"
สามแยก
Unknown BSicon "exhBHF" Unknown BSicon "hHST"
พรมแดน
Unknown BSicon "exhBHF" Unknown BSicon "hHST"
ทุ่งศรีทอง
Unknown BSicon "exhBHF" Unknown BSicon "hHST"
บางน้ำจืด
Unknown BSicon "exhBHF" Unknown BSicon "hHST"
คอกควาย
Unknown BSicon "exhBHF" Unknown BSicon "hHST"
บ้านขอม
Unknown BSicon "exhSTR" Unknown BSicon "hHST"
คลองจาก
Unknown BSicon "exhBHF" Unknown BSicon "hKINTe" Pier
มหาชัย
Unknown BSicon "hKRZWae"
แม่น้ำท่าจีน
Unknown BSicon "exhSTR" Unknown BSicon "hKINTa"
บ้านแหลม
Unknown BSicon "exhBHF" Unknown BSicon "hHST"
41.100 ท่าฉลอม
Unknown BSicon "exhSTR" Unknown BSicon "hHST"
บ้านชีผ้าขาว
Unknown BSicon "exhBHF" Unknown BSicon "hHST"
44.300 นกเล็ก
Unknown BSicon "exhBHF" Unknown BSicon "hHST"
45.400 บางสีคต
Unknown BSicon "exhBHF" Unknown BSicon "hHST"
47.400 บางกระเจ้า
Unknown BSicon "exhBHF" Unknown BSicon "hHST"
49.000 บ้านบ่อ
Unknown BSicon "exhBHF" Unknown BSicon "hHST"
51.300 บางโทรัด
Unknown BSicon "exhBHF" Unknown BSicon "hHST"
53.300 บ้านกาหลง
Unknown BSicon "exhBHF" Unknown BSicon "hHST"
54.600 บ้านนาขวาง
Unknown BSicon "exhBHF" Unknown BSicon "hHST"
57.600 บ้านนาโคก
Unknown BSicon "exhBHF" Unknown BSicon "hHST"
61.700 บ้านเขตเมือง
Unknown BSicon "exhBHF" Unknown BSicon "hHST"
66.200 ลาดใหญ่
Unknown BSicon "exhBHF" Unknown BSicon "hHST"
68.100 บางตะบูน
Unknown BSicon "exhBHF" Unknown BSicon "hKINTe"
70.800 แม่กลอง
Unknown BSicon "hKRZWae"
แม่น้ำแม่กลอง
Unknown BSicon "exhBHF"
77.500 บ้านขันทอง
Unknown BSicon "exhBHF"
83.200 ปลายโพงพาง
Unknown BSicon "exhBHF"
87.600 วัดเพลง
Unknown BSicon "exhKINTe"
92.600 ปากท่อ

รถไฟฟ้าชานเมือง สายสีแดงเข้ม (บ้านภาชี-ปากท่อ) เป็นส่วนหนึ่งของโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดง โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ซึ่งเป็นเส้นทางรถไฟที่เป็นแกนหลักของแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางราง ในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล โดยสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) มีแนวเส้นทางตามแกนหลักทิศเหนือ-ทิศใต้/ตะวันตกเฉียงใต้ พื้นที่โครงการส่วนใหญ่อยู่ในเขตทางของการรถไฟแห่งประเทศไทย

รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม มีแผนงานรวม 114.3 กม. 36 สถานี เป็นเส้นทางหลักในแนวเหนือ-ใต้ ตามแนวทางรถไฟเดิมของการรถไฟแห่งประเทศไทย เชื่อมต่อพื้นที่ชานเมืองด้านทิศเหนือ (พื้นที่ดอนเมือง รังสิต ปทุมธานี อยุธยา) และพื้นที่ชานเมืองด้านทิศใต้ (พื้นที่บางบอน มหาชัย) เข้าสู่ใจกลางเมือง (หัวลำโพง) โดยบูรณาการการเดินทางร่วมกันกับระบบรถไฟทางไกลที่สามารถเชื่อมโยงการเดิน ทางไปสู่ภูมิภาคต่างๆ โครงข่ายสนับสนุนให้เกิดการกระจายตัวของพื้นที่อยู่อาศัยไปยังพื้นที่รอบนอก ตามแนวคิดผังเมือง รองรับศูนย์ราชการกรุงเทพมหานครแห่งใหม่ พื้นที่ชุมชนบริเวณถนนแจ้งวัฒนะและรามอินทราที่กำลังมีการเติบโตในอัตราสูง เชื่อมต่อกับท่าอากาศยานดอนเมือง รองรับประชาชนบริเวณรังสิต ปทุมธานี ไปยังเมืองมหาวิทยาลัยบริเวณรังสิต อยุธยา เชื่อมโยงไปยังบ้านภาชี ในอนาคตสามารถเชื่อมโยงกับสถานีขนส่งผู้โดยสารสายเหนือและตะวันออกเฉียงเหนือแห่งใหม่อีกด้วย โครงการสามารถแก้ปัญหาจุดตัดระหว่างถนนและรถไฟในเขตเมือง ทำให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพในการเดินทางของระบบราง และลดความล่าช้าในการเดินทางบนโครงข่ายถนนได้

ปัจจุบันรถไฟฟ้าชานเมือง สายสีแดงเข้ม ได้เริ่มดำเนินการนำขบวนรถออกทดสอบบางส่วนแล้ว ได้แก่ ทดสอบระบบการจ่ายไฟฟ้าให้กับขบวนรถ การวัดระยะห่างระหว่างขบวนรถกับชานชาลาตัวสถานี[3][4]

พื้นที่ที่เส้นทางผ่าน[แก้]

ตำบล/แขวง อำเภอ/เขต จังหวัด
ภาชี / ไผ่ล้อม / กระจิว ภาชี พระนครศรีอยุธยา
ข้าวเม่า อุทัย
หนองปลิง นครหลวง
บ้านเกาะ / หอรัตนไชย / กะมัง / เกาะเรียน พระนครศรีอยุธยา
นอนหลวง / บ้านโพธิ์ / บางกระสัน / เชียงรากน้อย บางปะอิน
คลองหนึ่ง คลองหลวง ปทุมธานี
ประชาธิปัตย์ ธัญบุรี
หลักหก เมืองปทุมธานี
สีกัน / สนามบิน / ดอนเมือง ดอนเมือง กรุงเทพมหานคร
ตลาดบางเขน หลักสี่
ลาดยาว / จตุจักร จตุจักร
บางซื่อ บางซื่อ
สามแสนใน พญาไท
สวนจิตรลดา ดุสิต
รองเมือง ปทุมวัน
มหาพฤฒาราม / บางรัก บางรัก
คลองต้นไทร / คลองสาน คลองสาน
บางยี่เรือ / ตลาดพลู ธนบุรี
บางค้อ / บางขุนเทียน จอมทอง
คลองบางบอน/บางบอนใต้ บางบอน
แสมดำ บางขุนเทียน
บางน้ำจืด / คอกกระบือ / โคกคาม / มหาชัย / ท่าฉลอม / ท่าจีน / บางกระเจ้า / บ้านบ่อ / บางโทรัด / กาหลง / นาโคก เมืองสมุทรสาคร สมุทรสาคร
ลาดใหญ่ / บางแก้ว / แม่กลอง / ท้ายหาด / บางขันแตก เมืองสมุทรสงคราม สมุทรสงคราม
สวนหลวง / ปลายโพงพาง / วัดประดู่ อัมพวา
วัดยางงาม / ปากท่อ ปากท่อ ราชบุรี

แนวเส้นทางของโครงการ[แก้]

รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม มีแนวเส้นทางในแนวเหนือ-ใต้ของกรุงเทพมหานครและพื้นที่ต่อเนื่อง ตลอดจนจังหวัดบริวารใกล้เคียง มีจุดเริ่มต้นของทั้งโครงการที่สถานีกลางบางซื่อ ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล

ในแนวเหนือ เส้นทางจะเริ่มจากสถานีกลางบางซื่อวิ่งขึ้นไปทางเหนือตามแนวทางรถไฟสายเหนือไปจนพ้นพื้นที่ศูนย์คมนาคมพหลโยธิน รถไฟฟ้าจะวิ่งข้ามทางพิเศษศรีรัช และถนนรัชดาภิเษกช่วงใกล้ ๆ กับทางแยกต่างระดับรัชวิภา จากนั้นเมื่อผ่านสถานีวัดเสมียนนารีไป แนวเส้นทางจะวิ่งเลียบถนนวิภาวดีรังสิต ด้วยการคร่อมบนถนนกำแพงเพชร 6 ซึ่งปรับแก้มาจากแนวเส้นทางเดิมเล็กน้อย เพื่อหลีกเลี่ยงการใช้โครงสร้างร่วมกับโครงการโฮปเวลล์เดิม ระหว่างทางจะเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาลที่สถานีบางเขน, รถไฟฟ้าสายสีชมพูที่สถานีหลักสี่, รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยาน และรถไฟความเร็วสูง 3 เส้นทาง คือสายเหนือ, สายอีสาน และสายเชื่อม 3 สนามบิน ที่สถานีดอนเมืองบริเวณท่าอากาศยานดอนเมือง จากนั้นแนวเส้นทางจะเบี่ยงกลับไปวิ่งตามทางรถไฟสายเหนือตลอดทางจนกระทั่งสิ้นสุดเส้นทางในส่วนเหนือที่สถานีรถไฟบ้านภาชี อำเภอภาชี จังหวัดพระนครศรีอยุธยา

ในแนวใต้ เส้นทางจะเริ่มจากสถานีกลางบางซื่อวิ่งลงไปทางทิศใต้ตามแนวทางรถไฟสายเหนือ แล้วลดระดับลงเป็นรถไฟฟ้าใต้ดิน เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้ามหานคร สายสีส้ม ที่สถานียมราช ก่อนผุดขึ้นมาอยู่ในแนวถนนเพื่อเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม ที่สถานียศเส และเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคลอีกครั้งที่สถานีหัวลำโพง จากนั้นแนวเส้นทางจะกลับลงใต้ดินและวิ่งแนวตรงมาทางใต้ตามแนวคลองผดุงกรุงเกษมแล้วลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณปากคลองผดุงกรุงเกษมฝั่งใต้ ใกล้ ๆ กับศูนย์การค้าริเวอร์ซิตี เข้าสู่ฝั่งธนบุรี และลอดใต้โรงแรมมิลเลนเนียม ฮิลตัน กรุงเทพ เข้าสู่ถนนเจริญรัถ เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีทองที่สถานีคลองสาน จากนั้นวิ่งใต้ถนนเจริญรัถไปจนถึงวงเวียนใหญ่เพื่อเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรมที่สถานีวงเวียนใหญ่ แล้ววิ่งต่อตามแนวทางรถไฟสายแม่กลอง เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลมอีกครั้งที่สถานีวุฒากาศ จากนั้นจึงไต่ระดับกลับขึ้นมาเป็นรถไฟฟ้ายกระดับแล้ววิ่งต่อไปตามแนวทางรถไฟสายแม่กลองไปจนถึงสถานีมหาชัยใหม่ อำเภอเมืองสมุทรสาคร จังหวัดสมุทรสาคร จากนั้นเส้นทางจะข้ามแม่น้ำท่าจีนแล้ววิ่งต่อไปตามแนวทางรถไฟสายแม่กลองไปจนถึงสถานีรถไฟแม่กลอง อำเภอเมืองสมุทรสงคราม จังหวัดสมุทรสงคราม แล้วยกระดับข้ามแม่น้ำแม่กลองแล้ววิ่งต่อในแนวขนานกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3093 แล้วสิ้นสุดทั้งโครงการที่สถานีรถไฟปากท่อ อำเภอปากท่อ จังหวัดราชบุรี

รูปแบบของโครงการ[แก้]

ทางวิ่งและขบวนรถ[แก้]

  • เป็นระบบไฟฟ้าขนาดหนัก (heavy rail transit)
  • ทางวิ่งยกระดับที่ความสูง 17 เมตรตลอดทั้งโครงการ ยกเว้น (1) ช่วงสถานีกลางบางซื่อ - สถานีหัวลำโพง - สถานีวงเวียนใหญ่ รถไฟฟ้าจะลดระดับลงเป็นรถไฟฟ้าใต้ดินที่ความลึก 12 เมตรจากผิวถนนบริเวณใต้ถนนกำแพงเพชร 5 หลังออกจากสถานีกลางบางซื่อ (2) ช่วงเข้า-ออกสถานีกลางบางซื่อ ทางวิ่งจะยกระดับที่ความสูงประมาณ 7 เมตรแล้วจะไต่ระดับความสูงขึ้นไปที่ 17 เมตรก่อนเข้าสถานีจตุจักร (3) ช่วงเข้าสถานีดอนเมือง รถไฟฟ้าจะยกระดับขึ้นจาก 17 เมตรเป็น 19 เมตร เพื่อเข้าชานชาลาชั้น 4 ของสถานีดอนเมือง และ (4) ช่วงดอนเมือง - รังสิต หลังจากออกจากสถานีดอนเมือง รถไฟฟ้าจะค่อยๆ ลดระดับกลับมาอยู่ที่ 17 เมตร แล้วค่อยลดระดับลงไปที่ระดับดินเข้าสถานีหลักหก จากนั้นจะยกระดับกลับไปที่ความสูง 12 เมตรเพื่อเข้าสถานีรังสิต
  • ขนาดราง 1 เมตร (Meter guage) โดยมีสายไฟฟ้าแรงสูงตีขนานอยู่เหนือราง ระบบรถไฟฟ้าใช้วิธีการรับไฟฟ้าจากด้านบนด้วยแพนโทกราฟ
  • ตัวรถเป็นรถปรับอากาศขนาดกว้าง 2.8-3.7 เมตร ยาว 20 เมตร สูงประมาณ 3.7 เมตร ความจุ 250-300 คนต่อคัน ต่อพวงได้ 3-10 คันต่อขบวน ใช้ไฟฟ้ากระแสสลับ 25 กิโลโวลต์ 50 เฮิรตซ์ ส่งจากสถานีจ่ายไฟฟ้าย่อยบางซื่อ (เทอดดำริ) ที่ก่อสร้างขึ้นใหม่ของการไฟฟ้านครหลวงเพื่อป้อนระบบขับเคลื่อนรถ สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 18,213 คนต่อชั่วโมงต่อทิศทาง
  • ใช้ระบบอาณัติสัญญาณเดินรถด้วยระบบอัตโนมัติจากศูนย์ควบคุมการเดินรถ และใช้ระบบเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ

ศูนย์ซ่อมบำรุงและศูนย์ควบคุมการเดินรถ[แก้]

โครงการมีศูนย์ซ่อมบำรุงและศูนย์ควบคุมการเดินรถกลางตั้งอยู่ภายในบริเวณพื้นที่เดิมของโรงรถจักรบางซื่อ ซึ่งเป็นศูนย์ซ่อมบำรุงที่ใช้งานร่วมกับรถไฟฟ้าชานเมือง สายสีแดงอ่อน และมีศูนย์ซ่อมบำรุงย่อยบริเวณทางทิศใต้ของสถานีบ้านนาโคก จังหวัดสมุทรสาคร

สิ่งอำนวยความสะดวก[แก้]

มีจุดจอดแล้วจร (park and ride) ที่สถานีกลางบางซื่อ

สถานี[แก้]

การก่อสร้างสถานีรังสิตเมื่อปี พ.ศ. 2560

มีทั้งหมด 9 สถานี (ไม่รวมสถานีกลางบางซื่อ) เป็นสถานียกระดับ 8 สถานี และเป็นสถานีระดับดิน 1 สถานี

ตัวสถานีมีความยาวประมาณ 210 เมตร รองรับการจอดรถไฟฟ้าได้สูงสุด 10 ตู้โดยสาร ออกแบบให้หลบเลี่ยงสาธารณูปโภคใต้ดินและบนดิน และรักษาสภาพผิวดินให้มากที่สุด มีเสายึดสถานีคร่อมอยู่บนทางรถไฟ บางส่วนของโครงการใช้โครงสร้างเดิมของโครงการโฮปเวลล์เป็นเสายึดโครงสร้างของโครงการ

ขบวนรถไฟฟ้า[แก้]

รถไฟฟ้าชานเมือง สายสีแดง ผลิตจากโรงงานในประเทศญี่ปุ่น

รถไฟฟ้าที่ใช้ในโครงการทั้งหมดเป็นรถไฟฟ้าประเภทวิ่งชานเมืองรุ่นสั่งเฉพาะ โดยนำดีไซน์มาจาก ฮิตาชิ เอที 100 เมโทร มีทั้งหมด 15 ขบวน 90 ตู้ ต่อพ่วงขบวนละ 6 ตู้ ผลิตโดย ฮิตาชิ จุผู้โดยสารได้สูงสุด 1,366 คนต่อขบวน (คำนวณจากอัตราหนาแน่นที่ 3 คน/ตารางเมตร) มีความเร็วสูงสุด 152 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใช้ระบบอาณัติสัญญาณแบบอัตโนมัติมาตรฐานยุโรป (ETCS) ระดับที่ 1 ภายในขบวนรถไฟฟ้าจะมีเก้าอี้แบบแข็งสองแถวตั้งตามความยาวของตัวรถแบบเดียวกับรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

รายชื่อสถานี[แก้]

สถานี โครงสร้าง กม.ที่ ขบวนที่จอด เชื่อมต่อกับ ที่ตั้ง
รถไฟฟ้า รถทางไกล
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RN14 ธรรมศาสตร์รังสิต Thammasat Rangsit ระดับดิน n/a - จังหวัดปทุมธานี
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RN13 เชียงราก Chiang Rak n/a -
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RN12 มหาวิทยาลัยกรุงเทพ Bangkok University n/a -
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RN11 คลองหนึ่ง Khlong Nueng n/a -
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RN10 รังสิต Rangsit ยกระดับ / ระดับดิน 22.547
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RN09 หลักหก (มหาวิทยาลัยรังสิต) Lak Hok (Rangsit University) ระดับดิน 19.677 -
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RN08 ดอนเมือง Don Mueang ยกระดับ 13.725  สายเชื่อมท่าอากาศยาน  กรุงเทพมหานคร
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RN07 การเคหะ Kan Kheha 11.700 -
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RN06 หลักสี่ Lak Si 10.143 -  สายสีชมพู 
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RN05 ทุ่งสองห้อง Thung Song Hong 06.950 -
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RN04 บางเขน Bang Khen 05.481 -  สายสีน้ำตาล 
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RN03 วัดเสมียนนารี Wat Samian Nari 04.540 -
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RN02 จตุจักร Chatuchak 02.475 -
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RN01
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS01
กลางบางซื่อ Bang Sue Central Station 00.000  สายเฉลิมรัชมงคล 
 สายสีแดงอ่อน 
 สายเชื่อมท่าอากาศยาน 
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS02 ประดิพัทธ์ Pradiphat ใต้ดิน n/a -  สายสีแดงอ่อน 
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS03 สามเสน Sam Sen n/a -
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS04 แยกราชวิถี Ratchawithi Junction n/a -  สายสีแดงอ่อน 
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS05 ยมราช Yommarat n/a -  สายสีส้ม 
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS06 ยศเส Yot Se ระดับดิน n/a -  สายสีลม 
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS07 หัวลำโพง Hua Lamphong 07.800  สายเฉลิมรัชมงคล 

ส่วนต่อขยาย[แก้]

ส่วนต่อขยายด้านเหนือ[แก้]

ส่วนต่อขยายรังสิต – ธรรมศาสตร์รังสิต[แก้]

ส่วนต่อขยายธรรมศาสตร์รังสิต – บ้านภาชี[แก้]

รายชื่อสถานี[แก้]

สถานี โครงสร้าง กม.ที่ ขบวนที่จอด เชื่อมต่อกับ ที่ตั้ง
รถไฟฟ้า รถทางไกล
ธรรมศาสตร์รังสิต – บ้านภาชี
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RN16 นวนคร Navanakorn ระดับดิน 38.400 - จังหวัดปทุมธานี
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RN17 เชียงรากน้อย Chiang Rak Noi 44.300 - จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RN18 บางปะอิน Bang Pa-In 50.400 -
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RN19 บ้านโพธิ์ Ban Pho 55.200 -
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RN20 อยุธยา Ayutthaya 63.500 รถไฟความเร็วสูงสายอีสาน, รถไฟความเร็วสูงสายเหนือ
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RN21 บ้านม้า Ban Ma 67.100 -
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RN22 มาบพระจันทร์ Nap Phra Chan 71.400 -
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RN23 พระแก้ว Phra Kai 77.800 -
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RN24 บ้านภาชี Baan Pa-Chi 82.150

ส่วนต่อขยายด้านใต้[แก้]

ส่วนต่อขยายบางซื่อ - หัวลำโพง[แก้]

ส่วนต่อขยายหัวลำโพง - มหาชัย[แก้]

ส่วนต่อขยายมหาชัย - ปากท่อ[แก้]

รายชื่อสถานี[แก้]

รหัสสถานี สถานี โครงสร้าง กม.
จากบางซื่อ
ขบวนที่จอด เชื่อมต่อกับ ที่ตั้ง
รถไฟฟ้า รถทางไกล จังหวัด
หัวลำโพง - มหาชัย [5]
อุโมงค์ลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยา
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS09 คลองสาน Khlong San ใต้ดิน n/a  สายสีทอง  : คลองสาน กรุงเทพมหานคร
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS10 วงเวียนใหญ่ Wongwian Yai n/a  สายฉลองรัชธรรม  วงเวียนใหญ่ (โครงการ)
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS11 ตลาดพลู Talat Phlu ระดับดิน n/a  สายสีลม  ตลาดพลู
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS12 วุฒากาศ Wutthakat ยกระดับ n/a  สายสีลม  วุฒากาศ
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS13 จอมทอง Chom Thong n/a
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS14 วัดไทร Wat Sai n/a
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS15 วัดสิงห์ Wat Sing n/a
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS16 บางบอน Bang Bon n/a
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS17 รางสะแก Rang Sakae n/a
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS18 รางโพธื์ Rang Pho n/a
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS19 สามแยก Sam Yaek n/a
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS20 พรมแดน Phrom Daen n/a สมุทรสาคร กรุงเทพมหานคร
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS21 ทุ่งสีทอง Thung Si Thong n/a สมุทรสาคร
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS22 บางน้ำจืด Bang Nam Chuet n/a
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS23 คอกควาย Khok Khwai n/a
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS24 บ้านขอม Ban Khom n/a
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS25 มหาชัย Maha Chai n/a
มหาชัย - ปากท่อ [6]
สะพานข้ามแม่น้ำท่าจีน
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS26 ท่าฉลอม Tha Chalom ยกระดับ 41.100 สมุทรสาคร
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS27 นกเล็ก Nok Lek 44.300
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS28 สีคต Si Khot 45.400
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS29 บางกระเจ้า Bang Krachao 47.400
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS30 บ้านบ่อ Baan Bo 49.000
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS31 บางโทรัด Bang Tho Rat 51.300
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS32 บ้านกาหลง Baan Ka Long 53.300
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS33 บ้านนาขวาง Baan Na Khwang 54.600
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS34 บ้านนาโคก Baan Na Khok 57.700
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS35 บ้านเขตเมือง Baan Khet Mueang 61.700 สมุทรสงคราม
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS36 ลาดใหญ่ Lat Yai 66.200
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS37 บางตะบูน Bang Tabun 68.100
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS38 แม่กลอง Mae Klong 70.800
สะพานข้ามแม่น้ำแม่กลอง
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS39 บางขันทอง Bang Khan Thong ยกระดับ 77.500 สมุทรสงคราม
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS40 ปลายโพงพาง Plai Phong Phang 83.200 ราชบุรี
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS41 วัดเพลง Wat Pleang 87.600
SRT Bangkok Commuter Rail Dark Red Line Logo.svg RS42 ปากท่อ Pak Tho ระดับดิน 92.600  SRT สายใต้ 

แผนการก่อสร้าง[แก้]

อ้างอิงตามแผนแม่บทโครงข่ายระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในกรุงเทพมหานครและพื้นที่ต่อเนื่อง โครงการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม แบ่งออกเป็นช่วงๆ ดังนี้[7]

ระยะที่ ช่วง ระยะทาง สถานะ
1 ธรรมศาสตร์-บางซื่อ 36 กม. กำลังก่อสร้างช่วง บางซื่อ-รังสิต และเตรียมเปิดประมูลช่วง รังสิต-ธรรมศาสตร์
2 บางซื่อ-หัวลำโพง 11 กม. รวมงานโยธาเป็นส่วนหนึ่งของโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน
3 หัวลำโพง-บางบอน 18 กม. เตรียมเปิดประมูล
4 บางบอน-มหาชัย 20 กม. เลื่อนการดำเนินการออกไปอย่างไม่มีกำหนด
5 มหาชัย-แม่กลอง 56 กม. ทบทวนการศึกษา
6 แม่กลอง-ปากท่อ 22 กม.
7 ธรรมศาสตร์-บ้านภาชี 22 กม. ยังเป็นเพียงแค่แผนงาน ทั้งนี้โครงการรถไฟความเร็วสูงสายอีสาน จะดำเนินการก่อสร้างสถานีอยุธยาให้แล้วเสร็จก่อน

สัญญาการก่อสร้าง[แก้]

สัญญาที่ เนื้องาน มูลค่า
(ล้านบาท)
ผู้ชนะการประมูล หมายเหตุ ความคืบหน้า
(ณ เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2562[8][9])
1 งานก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อ และศูนย์ซ่อมบำรุงรถจักรไฟฟ้า
ควบคู่งานก่อสร้างโครงสร้างยกระดับช่วงบางซื่อ-จตุจักร
ระยะทาง 6.20 กม. (3.85 ไมล์) รวมปรับปรุงภูมิทัศน์โดยรอบสถานี
งานก่อสร้างทางเข้าออกสถานี งานต่อเติมทางพิเศษศรีรัชเข้าสู่ตัวสถานี
และงานรื้อถอนโครงสร้างโฮปเวลล์ในพื้นที่
29,826.9 กิจการร่วมค้า เอส.ยู.จอยท์เวนเจอร์
(บมจ. ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น และ บมจ. ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น)
100 % (อยู่ระหว่างตรวจการรับงาน)
2 งานก่อสร้างโครงสร้างยกระดับ ช่วงจตุจักร-รังสิต
ระยะทาง 20.15 กม. (12.52 ไมล์)
รวมงานปรับปรุงหรือรื้อถอนโครงสร้างโฮปเวลล์ในพื้นที่
21,235.4 บมจ. อิตาเลียนไทย ดีเวลลอปเม้นท์ 100 % (อยู่ระหว่างตรวจการรับงาน)
3 งานระบบรถไฟฟ้าและเครื่องกล รวมงานจัดหาตู้รถไฟฟ้า
ระบบอาณัติสัญญาณ ระบบการสื่อสาร
ตลอดจนบำรุงรักษาโครงการ
32,399.9 กิจการร่วมค้าเอ็มเอชเอสซี
(Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., Hitachi Ltd., และ Sumitomo Corporation)
ว่าจ้างทั้งสายสีแดงเข้มและสายสีแดงอ่อน 55.20% (เร็วกว่า 2.00%)

อ้างอิง[แก้]

  1. ทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีแดงฟรีปลายปี 63
  2. bangkokpost. Bang Sue mega-station to operate by January 2021 (in Eng). สืบค้นเมื่อ 23 November 2018.
  3. เริ่มทดสอบระบบรถไฟฟ้าสายสีแดง บน MAIN LINE - YouTube
  4. รถไฟฟ้าสายสีแดงประเดิมความเร็วจาก10อัพสปีด140 - ข่าวนวัตกรรมขนส่ง เดลินิวส์ , สืบค้นเมื่อ 18 มกราคม 2563
  5. โครงการการพัฒนาศูนย์คมนาคมตากสินและโครงการรถไฟสายแม่กลองและส่วนต่อเนื่อง
  6. โครงการการพัฒนาศูนย์คมนาคมตากสินและโครงการรถไฟสายแม่กลองและส่วนต่อเนื่อง
  7. http://mrt-progress.otp.go.th/MRT/?q=node/74
  8. [1]
  9. https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2297627803617485&set=a.1957785667601702&type=3&theater

ดูเพิ่ม[แก้]

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]