สกายไลเนอร์
หน้าตา
เคเซ AE ซีรีส์ ทำขบวนสกายไลเนอร์, กรกฎาคม 2021 | |
ข้อมูลทั่วไป | |
---|---|
ประเภท | รถไฟเชื่อมท่าอากาศยาน (รถด่วนพิเศษ) |
ที่ตั้ง | คันโต ประเทศญี่ปุ่น |
ให้บริการครั้งแรก | 1972 |
ผู้ให้บริการ | รถไฟฟ้าเคเซ |
เส้นทาง | |
ปลายทาง | เคเซอูเอโนะ ท่าอากาศยานนาริตะ อาคารผู้โดยสาร 1 |
เวลาเดินทาง | 36 นาที (เร็วที่สุด) |
ในเส้นทาง | สายท่าอากาศยานนาริตะ และรถไฟฟ้าเคเซสายหลัก |
บริการบนขบวน | |
ชั้น | ชั้นเดียว |
ที่นั่ง | หัวหน้าเข้าหากัน 2+2 |
ข้อมูลทางเทคนิค | |
ขบวนรถ | เคเซ AE ซีรีส์ EMU |
รางกว้าง | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) |
ระบบจ่ายไฟ | 1,500 V DC เหนือหัว |
ความเร็ว | 160 km/h (99 mph) |
สกายไลเนอร์ (ญี่ปุ่น: スカイライナー; โรมาจิ: sukairainā) เป็นขบวนรถไฟด่วนพิเศษของบริษัทรถไฟฟ้าเคเซ วิ่งระหว่างสถานีรถไฟเคเซอูเอโนะในกรุงโตเกียว กับสถานีรถไฟท่าอากาศยานนาริตะ อาคารผู้โดยสาร 1 บนเส้นทางนาริตะสกายแอคเซส
การบริการ
[แก้]สกายไลเนอร์ให้บริการในเส้นทางระหว่างสถานีรถไฟเคเซอูเอโนะในกรุงโตเกียว กับสถานีรถไฟท่าอากาศยานนาริตะ บนเส้นทางนาริตะสกายแอคเซส โดยจอดที่สถานีรถไฟนิปโปะริ และสถานีรถไฟท่าอากาศยานนาริตะ อาคารผู้โดยสาร 2·3 ใช้เวลาในการเดินทางทั้งสิ้น 36 นาที