ข้ามไปเนื้อหา

วงเวียน (ถนน)

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
วงเวียนในเมืองลาครอส รัฐวิสคอนซิน

วงเวียน หรือ ทางแยกวงกลม (อังกฤษ: Roundabout) เป็นถนนวงกลมประเภทหนึ่งที่อนุญาตให้รถยนต์วิ่งได้ในทิศทางเดียวรอบเกาะกลาง[1][2]

สำหรับคนเดินเท้า การจราจรที่ออกจากวงเวียนจะมาจากทิศทางเดียว แทนที่จะเป็นสามทิศทาง ทำให้สภาพแวดล้อมทางสายตาของคนเดินเท้าดีขึ้น การจราจรเคลื่อนที่ช้าพอที่จะช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถมองเห็นคนเดินเท้าได้ ซึ่งเป็นการส่งเสริมให้ผู้ขับขี่ให้ความเคารพต่อคนเดินเท้า ประโยชน์อื่น ๆ ได้แก่ การลดความสับสนของผู้ขับขี่ที่เกี่ยวข้องกับทางแยกแบบตั้งฉาก และการลดการเข้าคิวที่เกี่ยวข้องกับสัญญาณไฟจราจร วงเวียนยังช่วยให้สามารถกลับรถได้ภายในกระแสการจราจรปกติ ซึ่งมักจะไม่สามารถทำได้ในทางแยกแบบอื่น ๆ นอกจากนี้ เนื่องจากยานพาหนะที่ใช้น้ำมันเบนซินหรือดีเซลมักจะใช้เวลาจอดนิ่งในวงเวียนน้อยกว่าที่ทางแยกที่มีสัญญาณไฟ การใช้วงเวียนจึงอาจช่วยลดมลพิษลงได้[3][4] เมื่อเข้าสู่วงเวียน ยานพาหนะเพียงแค่ต้องให้ทาง ไม่จำเป็นต้องหยุดสนิทเสมอไป ส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานน้อยลงในการกลับไปสู่ความเร็วเริ่มต้น ทำให้ปล่อยมลพิษน้อยลง งานวิจัยยังแสดงให้เห็นว่าการจราจรที่เคลื่อนที่อย่างช้า ๆ ภายในวงเวียนนั้นก่อให้เกิดเสียงรบกวนน้อยกว่าการจราจรที่ต้องหยุดและเริ่มใหม่ รวมถึงการเร่งความเร็วและการเบรก[5]

วงเวียนจราจรสมัยใหม่ได้รับการกำหนดมาตรฐานครั้งแรกในสหราชอาณาจักรในปี ค.ศ. 1966 และพบว่าเป็นการปรับปรุงที่สำคัญกว่าวงเวียนจราจรแบบเดิม นับตั้งแต่นั้นมา วงเวียนจราจรสมัยใหม่จึงกลายเป็นสิ่งที่พบได้ทั่วไปทั่วโลก[2]:2

อ้างอิง

[แก้]
  1. The New Shorter Oxford English Dictionary, Volume 2, Clarendon Press, Oxford (1993), page 2632
  2. 1 2 U.S. Department of Transportation 2013, para 1.5.
  3. Hesch, Maxine. "Quantitatively Determining the Emissions Reduction Benefits of the Replacement of a Signalized Intersection by a Roundabout" (PDF). New York State Department of Transportation. สืบค้นเมื่อ 6 October 2013.
  4. "Roundabouts". IIHS-HLDI crash testing and highway safety.
  5. "Roundabout Rules of the Road". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 9 January 2014. สืบค้นเมื่อ 12 January 2014.

แหล่งที่มา

[แก้]

แหล่งข้อมูลอื่น

[แก้]