รายชื่อเครื่องบินของการบินไทย
หน้าตา

ณ วันที่ 9 สิงหาคม 2569 บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) มีเครื่องบินประจำการอยู่ทั้งหมด 90 ลำ แบ่งเป็นลําตัวกว้าง 62 ลํา ลําตัวแคบ 28 ลํา อนึ่ง แอร์บัส เอ321นีโอ มีชั้นธุรกิจ 16 ที่นั่ง ชั้นประหยัด 159 ที่นั่ง ในวันดังกล่าวการบินไทยมีทั้งหมด 8 ลำ
| เครื่องบิน | แบบ | ประจำการ | คำสั่งซื้อและแผนจัดหา | ผู้โดยสาร | หมายเหตุ | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | J | Y+ | Y | รวม | |||||
| แอร์บัส เอ320-200 | 32X | 20 | — | — | 12 | — | 144 | 156 | รับโอนจากการบินไทยสมายล์ |
| แอร์บัส เอ321นีโอ | 32W | 9 | 23[1] | — | 16 | — | 159 | 175 | กำหนดส่งมอบตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2568[2] ติดตั้งที่นั่ง Thompson Vantage แบบปรับเอนราบในชั้นรอยัลซิลค์ จำนวน 16 ที่นั่ง พร้อมระบบ Wi-Fi และระบบความบันเทิงรุ่นใหม่[3] |
| แอร์บัส เอ330-300 | 33R | 3 | — | — | 31 | — | 263 | 294 | นำกลับมาใช้งานบางส่วนหลังจากปลดประจำการ มีแผนปลดประจำการทั้งหมดภายในปี 2576[4] |
| 33C | 3 | — | — | 31 | 48 | 185 | 264 | เช่าจากซีดีบีเอวิเอชัน[5] โดยเป็นเครื่องบินที่เคยให้บริการกับเวอร์จินแอตแลนติก | |
| แอร์บัส เอ350-900 | 359 | 12 | — | — | 32[a] | — | 289 | 321 | ชั้นรอยัลซิลค์และชั้นประหยัดจะถูกปรับปรุงใหม่ พร้อมเพิ่มชั้นประหยัดพรีเมียม ระบบความบันเทิงใหม่ และเริ่มทยอยปรับปรุงห้องโดยสารตั้งแต่ปี 2571[6] |
| 35B | 5 | — | — | 33[b] | — | 301 | 334 | ||
| 35C | 2 | — | — | 30[c] | — | 309 | 339 | สองลำ (HS-THQ และ HS-THR) จะถูกโอนให้เอเดิลไวส์แอร์ในปี 2569 | |
| 35D | 4 | — | — | 33[a] | — | 301 | 334 | ||
| โบอิง 777-200อีอาร์ | 77E | 2 | — | — | 30 | — | 262 | 292 | อยู่ระหว่างทยอยปลดประจำการภายในปี 2572[4] |
| โบอิง 777-300อีอาร์ | 77B | 14 | — | — | 42 | — | 306 | 348 | ห้องโดยสารชั้นรอยัลซิลค์และชั้นประหยัดจะถูกปรับปรุงใหม่ทั้งหมด พร้อมเพิ่มชั้นประหยัดพรีเมียม และที่นั่ง Royal Silk Suite แบบมีประตูส่วนตัวตั้งแต่ปี 2570[7] |
| 77Y[8] | 3 | — | 8 | 40 | — | 255 | 303 | ทดแทนโบอิง 747[9] | |
| โบอิง 787-8 | 788 | 11 | 5[10] | — | 22 | — | 234 | 264 | สองลำ (HS-TQC และ HS-TQD) จะถูกโอนให้ลอตโปลิชแอร์ไลน์ในปี 2569[11] และอยู่ระหว่างจัดหาเครื่องบินมือสองจากไชนาเซาเทิร์นแอร์ไลน์จำนวน 10 ลำ ผ่านบริษัท Avolon เพื่อรองรับการขยายเส้นทางบินระหว่างรอการส่งมอบโบอิง 787-9 |
| โบอิง 787-9 | 789 | 5 | 39[12][13][14] | — | 30 | — | 268 | 298 | เริ่มส่งมอบตั้งแต่ปี 2570 ได้สิทธิ์จัดหาเพิ่มเติมอีก 35 ลำโดยไม่ต้องรอคิวใหม่ 6 ลำถูกเปลี่ยนคำสั่งซื้อเป็นโบอิง 787-10[15] จำนวนจัดหารวมเครื่องบินที่สั่งซื้อโดยตรงและสัญญาเช่าเพิ่มเติม |
| โบอิง 787-10 | — | — | 6[15] | รอประกาศ | เปลี่ยนคำสั่งซื้อจากโบอิง 787-9 | ||||
| รวม | 96 | 73 | |||||||
รายชื่อเครื่องบินที่ประจำการ
[แก้]| ทะเบียน | นามพระราชทาน | นามพระราชทาน (ภาษาอังกฤษ) | ชนิดเครื่องบิน | แบบ | บินครั้งแรก | วันรับมอบ | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HS-TEN | สุชาดา | SUCHADA | แอร์บัส เอ330-343X | 33R | 11 มีนาคม 2552 | 1 เมษายน 2552 | ซ่อมบำรุง | |
| HS-TEO | จุฑามาศ | CHUTAMAT | แอร์บัส เอ330-343X | 33R | 7 เมษายน 2552 | 7 พฤษภาคม 2552 | ลาย Star Alliance | |
| HS-TEP | ศรีอโนชา | SRIANOCHA | แอร์บัส เอ330-343X | 33R | 3 สิงหาคม 2552 | 29 กรกฎาคม 2552 | ลำนี้เป็นลำที่ 1,000 จากสายการผลิต A330/340[16] | |
| HS-TEV | สิริวัฒนา | SIRIWATTHANA | แอร์บัส เอ330-343X | 33C | 26 กรกฎาคม 2555 | 11 ตุลาคม 2567 | เช่าจาก CDB Aviation | |
| HS-TEW | วัฒโนทัย | WATTHANOTHAI | แอร์บัส เอ330-343X | 33C | 12 กรกฎาคม 2555 | 24 ตุลาคม 2567 | เช่าจาก CDB Aviation | |
| HS-TEX | ราชบุรี | RATCHABURI | แอร์บัส เอ330-343X | 33C | 6 พฤษภาคม 2554 | 4 สิงหาคม 2568 | เช่าจาก Avolon | |
| HS-THB | วิเชียรบุรี | WICHIAN BURI | แอร์บัส เอ350-941(XWB) | 359 | 31 สิงหาคม 2559 | 4 กันยายน 2559 | เช่าจาก Avolon | |
| HS-THC | ศรีนคร | SI NAKHON | แอร์บัส เอ350-941(XWB) | 359 | 15 กันยายน 2559 | 12 ตุลาคม 2559 | ||
| HS-THD | อุทุมพรพิสัย | UTHUMPHON PHISAI | แอร์บัส เอ350-941(XWB) | 359 | 28 มีนาคม 2560 | 22 เมษายน 2560 | ||
| HS-THE | ชัยบาดาล | CHAI BADAN | แอร์บัส เอ350-941(XWB) | 359 | 28 เมษายน 2560 | 18 มิถุนายน 2560 | ||
| HS-THF | ยานนาวา | YAN NAWA | แอร์บัส เอ350-941(XWB) | 359 | 22 มิถุนายน 2560 | 15 กรกฎาคม 2560 | ||
| HS-THG | ภูผาม่าน | PHU PHA MAN | แอร์บัส เอ350-941(XWB) | 359 | 7 กรกฎาคม 2560 | 2 กันยายน 2560 | ||
| HS-THH | ธารโต | THAN TO | แอร์บัส เอ350-941(XWB) | 359 | 12 สิงหาคม 2560 | 24 กันยายน 2560 | ||
| HS-THJ | โพธิ์ไทร | PHO SAI | แอร์บัส เอ350-941(XWB) | 359 | 8 มกราคม 2560 | 27 มกราคม 2561 | ||
| HS-THK | ไพศาลี | PHAISALI | แอร์บัส เอ350-941(XWB) | 359 | 10 มกราคม 2560 | 1 กุมภาพันธ์ 2561 | ||
| HS-THL | ศรีขรภูมิ | SIKHORAPHUM | แอร์บัส เอ350-941(XWB) | 359 | 29 มกราคม 2560 | 28 กุมภาพันธ์ 2561 | เช่าจาก SMBC | |
| HS-THM | ชุมพลบุรี | CHUMPHON BURI | แอร์บัส เอ350-941(XWB) | 359 | 2 กุมภาพันธ์ 2561 | 16 มีนาคม 2561 | เช่าจาก SMBC | |
| HS-THN | คีรีรัฐนิคม | KHIRI RAT NIKHOM | แอร์บัส เอ350-941(XWB) | 359 | 6 มีนาคม 2561 | 4 พฤษภาคม 2561 | ||
| HS-THO | ภูเก็ต | PHUKET | แอร์บัส เอ350-941(XWB) | 35B | 26 สิงหาคม 2562 | 12 พฤษภาคม 2566 | เช่าจาก Avolon[17] | |
| HS-THP | เพชรบุรี | PHETCHABURI | แอร์บัส เอ350-941(XWB) | 35B | 17 กันยายน 2562 | 7 มิถุนายน 2566 | เช่าจาก Avolon[17] | |
| HS-THQ | เชียงใหม่ | CHIANGMAI | แอร์บัส เอ350-941(XWB) | 35C | 17 กรกฎาคม 2561 | 28 กันยายน 2566 | เตรียมหมดสัญญาเช่า
เช่าจาก Avolon[18] | |
| HS-THR | ศรีสะเกษ | SI SA KET | แอร์บัส เอ350-941(XWB) | 35C | 3 ตุลาคม 2561 | 13 ตุลาคม 2566 | เตรียมหมดสัญญาเช่า
เช่าจาก Avolon[18] | |
| HS-THS | กาญจนบุรี | KANCHANABURI | แอร์บัส เอ350-941(XWB) | 35B | 24 กรกฏาคม 2561 | 28 กุมภาพันธ์ 2567 | ||
| HS-THT | พะเยา | PHAYAO | แอร์บัส เอ350-941(XWB) | 35B | 17 ตุลาคม 2561 | 10 เมษายน 2567 | เช่าจาก ALAFCO | |
| HS-THU | สกลนคร | SAKON NAKHON | แอร์บัส เอ350-941(XWB) | 35B | 8 กุมภาพันธ์ 2561 | 6 เมษายน 2567 | เช่าจาก JIC Leasing [18]
ลาย Star Alliance | |
| HS-THV | อํานาจเจริญ | AMNAT CHAROEN | แอร์บัส เอ350-941(XWB) | 35D | 27 กุมภาพันธ์ 2561 | 6 พฤษจิกายน 2566 | เช่าจาก Aercap[18] | |
| HS-THX | แพร่ | PHRAE | แอร์บัส เอ350-941(XWB) | 35D | 4 ตุลาคม 2560 | 12 กุมภาพันธ์ 2567 | เช่าจาก Aercap[18] | |
| HS-THY | สระแก้ว | SA KAEW | แอร์บัส เอ350-941(XWB) | 35D | 10 สิงหาคม 2559 | 27 มีนาคม 2567 | เช่าจาก Aercap[18] | |
| HS-THZ | สมุทรปราการ | SAMUT PRAKAN | แอร์บัส เอ350-941(XWB) | 35D | 23 ตุลาคม 2560 | 26 พฤษภาคม 2567 | เช่าจาก Aercap[18] | |
| HS-TJV | นครปฐม | NAKHON PATHOM | โบอิง 777-2D7/ER | 77E | 13 กันยายน 2550 | 25 กันยายน 2550 | ||
| HS-TKK | พิลาวัณย์ | PHILAVAN | โบอิง 777-3AL/ER | 77B | 2 กรกฎาคม 2555 | 2 สิงหาคม 2555 | เช่าจาก BOC Aviation[19][20] | |
| HS-TKL | สุนันทา | SUNANDA | โบอิง 777-3AL/ER | 77B | 24 กันยายน 2555 | 30 ตุลาคม 2555 | เช่าจาก BOC Aviation[19][20] | |
| HS-TKM | ประภาศรี | PRABHASRI | โบอิง 777-3AL/ER | 77B | 17 กุมภาพันธ์ 2556 | 7 มีนาคม 2556 | เคยทำการบินไปลีแยฌ เช่าจาก BOC Aviation[19][20] | |
| HS-TKN | เมทินีนาถ | MEDININAT | โบอิง 777-3AL/ER | 77B | 15 มีนาคม 2556 | 9 เมษายน 2556 | เช่าจาก BOC Aviation[19][20] | |
| HS-TKO | วิมลมาศสิรี | VIMOLMASSIRI | โบอิง 777-3AL/ER | 77B | 10 พฤษภาคม 2556 | 11 มิถุนายน 2556 | เช่าจาก BOC Aviation[19][20] | |
| HS-TKP | ศรีอัมพร | SRI-AMPHORN | โบอิง 777-3AL/ER | 77B | 27 มิถุนายน 2556 | 19 กรกฎาคม 2556 | เช่าจาก BOC Aviation[19][20] | |
| HS-TKQ | เขมราฐ | KHEMARAT | โบอิง 777-3AL/ER | 77B | 1 สิงหาคม 2556 | 26 สิงหาคม 2556 | เช่าจาก BOC Aviation[19][20] ลาย Star Alliance | |
| HS-TKR | หาดใหญ่ | HAT YAI | โบอิง 777-3AL/ER | 77B | 8 ตุลาคม 2556 | 25 ตุลาคม 2556 | เช่าจาก BOC Aviation[19][20] | |
| HS-TKU | อัจฉราโสภิต | ACHARASOBHIT | โบอิง 777-3D7/ER | 77B | 12 ธันวาคม 2556 | 21 มกราคม 2557 | ||
| HS-TKV | สุจิตรา | SUCHITRA | โบอิง 777-3D7/ER | 77B | 12 มิถุนายน 2557 | 10 กรกฎาคม 2557 | ||
| HS-TKW | มุกดาสยาม | MUKDASAYAM | โบอิง 777-3D7/ER | 77B | 29 กรกฎาคม 2557 | 27 สิงหาคม 2557 | ||
| HS-TKX | สุธรรมา | SUDHARMA | โบอิง 777-3D7/ER | 77B | 20 ธันวาคม 2557 | 20 มกราคม 2558 | ||
| HS-TKY | ยุพาผกา | YUBHAPHAKA | โบอิง 777-3D7/ER | 77B | 29 พฤษภาคม 2558 | 22 มิถุนายน 2558 | ||
| HS-TKZ | สุลาลีวัน | SULALIVAN | โบอิง 777-3D7/ER | 77B | 2 ตุลาคม 2558 | 29 กันยายน 2558 | ||
| HS-TTA | อลงกรณ์ | ALONGKORN | โบอิง 777-300ER | 77Y | 26 มกราคม 2564 | 6 เมษายน 2565 | เช่าจาก BOC Aviation[21] | |
| HS-TTB | เทพราช | THEPARAT | โบอิง 777-300ER | 77Y | 22 มกราคม 2564 | 6 เมษายน 2565 | เช่าจาก BOC Aviation[21] | |
| HS-TTC | ศรีมงคล | SIMONGKHON | โบอิง 777-300ER | 77Y | 27 กุมภาพันธ์ 2565 | 23 เมษายน 2565 | เช่าจาก BOC Aviation[21] | |
| HS-TOA | บวรรังษี | BOWONRANGSI | แอร์บัส เอ321-251NX | 32W | 15 ธันวาคม 2568 | 24 ธันวาคม 2568 | เช่าจาก AerCap | |
| HS-TOB | เทพประสิทธิ์ | THEPPRASIT | แอร์บัส เอ321-251NX | 32W | 2 กุมภาพันธ์ 2569 | 20 กุมภาพันธ์ 2569 | เช่าจาก AerCap | |
| HS-TOD | ส่องดาว | SONG DAO | แอร์บัส เอ321-251NX | 32W | 13 เมษายน 2569 | 25 เมษายน 2569 | เช่าจาก AerCap | |
| HS-TOE | ลำปลายมาศ | LAM PLAI MAT | แอร์บัส เอ321-251NX | 32W | 13 เมษายน 2569 | 30 เมษายน 2569 | เช่าจาก AerCap | |
| HS-TOF | จันทบุรี | CHANTHABURI | แอร์บัส เอ321-251NX | 32W | 27 เมษายน 2569 | 16 พฤษภาคม 2569 | เช่าจาก AerCap | |
| HS-TOG | ยโสธร | YASOTHON | แอร์บัส เอ321-251NX | 32W | 4 กรกฎาคม 2569 | 16 กรกฎาคม 2569 | ||
| HS-TOI | ชัยภูมิ | CHAIYAPHUM | แอร์บัส เอ321-251NX | 32W | 1 กรกฎาคม 2569 | 15 กรกฎาคม 2569 | ||
| HS-TOJ | พนมสารคาม | PHANOM SARAKHAM | แอร์บัส เอ321-251NX | 32W | 4 มิถุนายน 2569 | 19 มิถุนายน 2569 | เช่าจาก AerCap | |
| HS-TOL | สุทัศนีย์ | SUDASANI | แอร์บัส เอ321-251NX | 32W | 16 กรกฎาคม 2569 | 25 กรกฎาคม 2569 | ||
| HS-TQA | องครักษ์ | ONGKHARAK | โบอิง 787-8 ดรีมไลเนอร์ | 788 | 9 มิถุนายน 2557 | 17 กรกฎาคม 2557 | เช่าจาก AerCap[22] | |
| HS-TQB | จตุรพักตรพิมาน | CHATURAPHAK PHIMAN | โบอิง 787-8 ดรีมไลเนอร์ | 788 | 27 สิงหาคม 2557 | 15 กันยายน 2557 | เช่าจาก AerCap[22] | |
| HS-TQE | โกสุมพิสัย | KOSUM PHISAI | โบอิง 787-8 ดรีมไลเนอร์ | 788 | 3 เมษายน 2558 | 17 เมษายน 2558 | เช่าจาก AerCap[22] | |
| HS-TQF | กงไกรลาศ | KONG KRAILAT | โบอิง 787-8 ดรีมไลเนอร์ | 788 | 24 กรกฎาคม 2558 | 7 สิงหาคม 2558 | เช่าจาก AerCap[22] | |
| HS-TQH | ศรีสัชนาลัย | SRI SATCHANALAI | โบอิง 787-8 ดรีมไลเนอร์ | 788 | 13 กันยายน 2556 | 1 เมษายน 2569 | เช่าจาก Avolon | |
| HS-TQK | หริภุญชัย | HARIPHUNCHAI | โบอิง 787-8 ดรีมไลเนอร์ | 788 | 5 มิถุนายน 2556 | 5 สิงหาคม 2569 | เช่าจาก Avolon | |
| HS-TQM | ศิริโสภาคย์ | SIRISOBHAKYA | โบอิง 787-8 ดรีมไลเนอร์ | 788 | 14 กรกฎาคม 2556 | 14 พฤษภาคม 2569 | เช่าจาก Avolon | |
| HS-TQO | พิมรา | PHIMARA | โบอิง 787-8 ดรีมไลเนอร์ | 788 | 6 เมษายน 2557 | 16 มิถุนายน 2569 | เช่าจาก Avolon | |
| HS-TQP | สุดาวดี | SUDAWADI | โบอิง 787-8 ดรีมไลเนอร์ | 788 | 16 พฤษภาคม 2557 | 9 กรกฎาคม 2569 | เช่าจาก Avolon | |
| HS-TWA | พัฒนานิคม | PHATTHANA NIKHOM | โบอิง 787-9 ดรีมไลเนอร์ | 789 | 16 กันยายน 2560 | 23 กันยายน 2560 | เครื่องยนต์ Rolls-Royce Trent 1000 เช่าจาก AerCap[22] | |
| HS-TWB | พรหมบุรี | PHROM BURI | โบอิง 787-9 ดรีมไลเนอร์ | 789 | 15 ตุลาคม 2560 | 31 ตุลาคม 2560 | เครื่องยนต์ Rolls-Royce Trent 1000 เช่าจาก AerCap[22] | |
| HS-TWC | ศรีสาคร | SI SAKHON | โบอิง 787-9 ดรีมไลเนอร์ | 78W | 10 สิงหาคม 2561 | 18 พฤษภาคม 2567 | เครื่องยนต์ General Electric GEnx เช่าจาก AerCap | |
| HS-TWD | ดอนเจดีย์ | DON CHEDI | โบอิง 787-9 ดรีมไลเนอร์ | 78W | 10 ตุลาคม 2561 | 31 ตุลาคม 2568 | เครื่องยนต์ General Electric GEnx เช่าจาก AerCap อดีตนามพระราชทาน HS-TEV[23] | |
| HS-TWE | สายบุรี | SAIBURI | โบอิง 787-9 ดรีมไลเนอร์ | 78W | 19 เมษายน 2569 | 25 มิถุนายน 2569 | เครื่องยนต์ General Electric GEnx เช่าจาก AerCap อดีตนามพระราชทาน HS-TEW | |
| HS-TXA | อุบลราชธานี | UBON RATCHATHANI | แอร์บัส เอ 320-232 | 32X | 19 มิถุนายน 2555 | 29 มิถุนายน 2555 | รับจากไทยสมายล์ 30 ตุลาคม 2566 | |
| HS-TXB | นครพนม | NAKHON PHANOM | แอร์บัส เอ 320-232 | 32X | 18 กรกฎาคม 2555 | 8 สิงหาคม 2555 | รับจากไทยสมายล์ 30 พฤศจิกายน 2566 | |
| HS-TXC | หนองบัวลำภู | NONG BUA LAM PHU | แอร์บัส เอ 320-232 | 32X | 26 กรกฎาคม 2555 | 17 สิงหาคม 2555 | รับจากไทยสมายล์ 1 พฤศจิกายน 2566 | |
| HS-TXD | สิงห์บุรี | SING BURI | แอร์บัส เอ 320-232 | 32X | 18 กันยายน 2555 | 28 กันยายน 2555 | รับจากไทยสมายล์ 30 พฤศจิกายน 2566 | |
| HS-TXE | นครศรีธรรมราช | NAKHON SI THAMMARAT | แอร์บัส เอ 320-232(WL) | 32X | 19 ธันวาคม 2555 | 17 มกราคม 2556 | รับจากไทยสมายล์ 1 สิงหาคม 2566 | |
| HS-TXF | สมุทรสงคราม | SAMUT SONGKHRAM | แอร์บัส เอ 320-232 | 32X | 13 มีนาคม 2556 | 28 มีนาคม 2556 | รับจากไทยสมายล์ 21 กันยายน 2566 | |
| HS-TXG | ปราจีนบุรี | PRACHIN BURI | แอร์บัส เอ 320-232(WL) | 32X | 30 กันยายน 2556 | 23 ตุลาคม 2556 | รับจากไทยสมายล์ 6 ตุลาคม 2566 | |
| HS-TXH | สตูล | SATUN | แอร์บัส เอ 320-232(WL) | 32X | 11 ตุลาคม 2556 | 29 ตุลาคม 2556 | รับจากไทยสมายล์ 10 ธันวาคม 2566 | |
| HS-TXJ | อ่างทอง | ANG THONG | แอร์บัส เอ 320-232(WL) | 32X | 31 ตุลาคม 2556 | 19 พฤศจิกายน 2556 | รับจากไทยสมายล์ 1 มกราคม 2567 | |
| HS-TXK | ระนอง | RANONG | แอร์บัส เอ 320-232(WL) | 32X | 15 พฤศจิกายน 2556 | 4 ธันวาคม 2556 | รับจากไทยสมายล์ 19 กันยายน 2566 | |
| HS-TXL | หนองคาย | NONG KHAI | แอร์บัส เอ 320-232(WL) | 32X | 10 มกราคม 2557 | 31 มกราคม 2557 | รับจากไทยสมายล์ 6 พฤศจิกายน 2566 เคยใช้ไปท่าอากาศยานบุรีรัมย์ ในเดือนตุลาคม 2567 | |
| HS-TXM | กรุงเทพมหานคร | KRUNG THEP MAHA NAKHON | แอร์บัส เอ 320-232(WL) | 32X | 31 กุมภาพันธ์ 2557 | 18 กุมภาพันธ์ 2557 | รับจากไทยสมายล์ 1 มกราคม 2567 | |
| HS-TXN | อุดรธานี | UDON THANI | แอร์บัส เอ 320-232(WL) | 32X | 25 เมษายน 2557 | 20 พฤษภาคม 2557 | รับจากไทยสมายล์ 27 ธันวาคม 2566 | |
| HS-TXO | นครราชสีมา | NAKHON RATCHASIMA | แอร์บัส เอ 320-232(WL) | 32X | 28 พฤษภาคม 2557 | 20 มิถุนายน 2557 | รับจากไทยสมายล์ 1 มกราคม 2567 | |
| HS-TXP | สุราษฎร์ธานี | SURAT THANI | แอร์บัส เอ 320-232(WL) | 32X | 9 กันยายน 2557 | 27 กันยายน 2557 | รับจากไทยสมายล์ 1 มกราคม 2567 | |
| HS-TXQ | พระนครศรีอยุธยา | PHRA NAKHON SI AYUTTHAYA | แอร์บัส เอ 320-232(WL) | 32X | 1 กันยายน 2557 | 16 ตุลาคม 2557 | เคยใช้ลายการ์ตูนเน็ตเวิร์ค[24] รับจากไทยสมายล์ 13 มิถุนายน 2566 | |
| HS-TXR | ตราด | TRAT | แอร์บัส เอ 320-232(WL) | 32X | 20 พฤศจิกายน 2558 | 3 ธันวาคม 2558 | รับจากไทยสมายล์ 30 พฤษภาคม 2566 | |
| HS-TXS | ร้อยเอ็ด | ROI ET | แอร์บัส เอ 320-232(WL) | 32X | 19 ธันวาคม 2558 | 21 มกราคม 2559 | รับจากไทยสมายล์ 1 สิงหาคม 2566 เคยใช้ไปท่าอากาศยานบุรีรัมย์ ในเดือนตุลาคม 2567 | |
| HS-TXT | ขอนแก่น | KHON KAEN | แอร์บัส เอ 320-232(WL) | 32X | 9 ตุลาคม 2558 | 20 มกราคม 2558 | รับจากไทยสมายล์ 14 พฤศจิกายน 2566 | |
| HS-TXU | ฉะเชิงเทรา | CHACHOENGSAO | แอร์บัส เอ 320-232(WL) | 32X | 20 ตุลาคม 2558 | 9 พฤศจิยายน 2558 | รับจากไทยสมายล์ 31 ธันวาคม 2566 |
| ทะเบียน | นามพระราชทาน | นามพระราชทาน (ภาษาอังกฤษ) | ชนิดเครื่องบิน | หมายเหตุ
|
|---|---|---|---|---|
| HS-TOC | บางระจัน | BANG RACHAN | แอร์บัส เอ321-251NX | อดีตนามพระราชทาน HS-TEC |
| HS-TOH | ยะลา | YALA | แอร์บัส เอ321-251NX | อดีตนามพระราชทาน HS-TAS |
| HS-TOK | นนทบุรี | NONTHABURI | แอร์บัส เอ321-251NX | อดีตนามพระราชทาน HS-TNE |
| HS-TON | สุพรรณบุรี | SUPHAN BURI | แอร์บัส เอ321-251NX | อดีตนามพระราชทาน HS-TJH |
| HS-TOO | - | - | แอร์บัส เอ321-251NX | |
| HS-TOQ | - | - | แอร์บัส เอ321-251NX | |
| HS-TOT | - | - | แอร์บัส เอ321-251NX | |
| HS-TQG | ศรีสุริโยทัย | SRISURIYOTHAI | โบอิง 787-8 ดรีมไลเนอร์ | อดีตนามพระราชทาน HS-TGA |
| HS-TQI | ปทุมาวดี | PATHOOMAWADI | โบอิง 787-8 ดรีมไลเนอร์ | อดีตนามพระราชทาน HS-TGG |
| HS-TQJ | ชัยปราการ | CHAIPRAKARN | โบอิง 787-8 ดรีมไลเนอร์ | อดีตนามพระราชทาน HS-TGH |
| HS-TQL | วิสุทธิกษัตริย์ | VISUTHAKASATRIYA | โบอิง 787-8 ดรีมไลเนอร์ | อดีตนามพระราชทาน HS-TGW |
| HS-TQN | ดารารัศมี | DARARASMI | โบอิง 787-8 ดรีมไลเนอร์ | อดีตนามพระราชทาน HS-TGY |
| HS-TWF | ศรีอุบล | SRI UBON | โบอิง 787-9 ดรีมไลเนอร์ | เช่าจาก Sumisho Air Lease
อดีตนามพระราชทาน HS-TGF |
| HS-TWG | มโนรมย์ | MANOROM | โบอิง 787-9 ดรีมไลเนอร์ | อดีตนามพระราชทาน HS-TEA |
| HS-TWH | กุสุมาลย์ | KUSUMAN | โบอิง 787-9 ดรีมไลเนอร์ | อดีตนามพระราชทาน HS-TEE |
รายชื่อเครื่องบินที่ปลดประจำการ
[แก้]แอร์บัส เอ300B4-2C/B4-200/-600, แอร์บัส เอ310-200/300
[แก้]| ทะเบียน | นามพระราชทาน | นามพระราชทาน (ภาษาอังกฤษ) | ชนิดเครื่องบิน | บินครั้งแรก | วันรับมอบ | วันปลดประจำการ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HS-TAA | สุวรรณภูมิ | SUWANNAPHUM | แอร์บัส เอ 300-601 | 1 กรกฎาคม 2528 | 26 กันยายน 2528 | สิงหาคม 2552 | ขายให้ T.P.Aviation Co., Ltd.[25] |
| HS-TAB | ศรีอโนชา | SRIANOCHA | แอร์บัส เอ 300-601 | 12 กรกฎาคม 2528 | 27 กันยายน 2528 | 2 มีนาคม 2550 | |
| HS-TAC | ศรีอยุธยา | SI AYUTTHAYA | แอร์บัส เอ 300-601 | 16 กันยายน 2528 | 6 ธันวาคม 2528 | 31 พฤษภาคม 2550 | |
| HS-TAD | อู่ทอง | U THONG | แอร์บัส เอ 300-601 | 27 พฤศจิกายน 2528 | 3 กุมภาพันธ์ 2529 | 15 กุมภาพันธ์ 2551 | |
| HS-TAE | สุโขทัย | SUKHOTHAI | แอร์บัส เอ 300-601 | 13 สิงหาคม 2529 | 9 ตุลาคม 2529 | 5 มีนาคม 2551 | การบินไทย เที่ยวบินที่ 620 |
| HS-TAF | ราชสีมา | RATCHASIMA | แอร์บัส เอ 300-601 | 25 กันยายน 2529 | 18 ธันวาคม 2529 | 31 พฤษภาคม 2553 | ขายให้ T.P.Aviation Co., Ltd. |
| HS-TAG | ศรีนภา | SRINAPHA | แอร์บัส เอ 300-605R | 17 พฤษภาคม 2531 | 4 สิงหาคม 2531 | พ.ศ. 2553 | |
| HS-TAH | นภจินดา | NAPACHINDA | แอร์บัส เอ 300-605R | 12 พฤษภาคม 2532 | 30 มิถุนายน 2532 | 29 กันยายน 2553 | |
| HS-TAK | พญาไท | PHAYA THAI | แอร์บัส เอ 300B4-622R | 14 สิงหาคม 2533 | 16 ตุลาคม 2533 | เมษายน 2554 | |
| HS-TAL | ศรีตรัง | SRI TRANG | แอร์บัส เอ 300B4-622R | 4 กันยายน 2533 | 9 พฤศจิกายน 2533 | เมษายน 2554 | |
| HS-TAM | เชียงใหม่ | CHIANG MAI | แอร์บัส เอ 300B4-622R | 2 ตุลาคม 2533 | 4 ธันวาคม 2533 | 7 ธันวาคม 2555 | |
| HS-TAN | เชียงราย | CHIANG RAI | แอร์บัส เอ 300B4-622R | 16 มกราคม 2535 | 7 เมษายน 2535 | 14 มีนาคม 2555 | |
| HS-TAO | จันทบุรี | CHANTHABURI | แอร์บัส เอ 300B4-622R | 29 มกราคม 2535 | 21 เมษายน 2535 | 30 มิถุนายน 2556 | ลายสตาร์อัลไลแอนซ์ |
| HS-TAP | ปทุมธานี | PATHUM THANI | แอร์บัส เอ 300B4-622R | 10 เมษายน 2535 | 29 มิถุนายน 2535 | 26 กุมภาพันธ์ 2555 | |
| HS-TAR | ยโสธร | YASOTHON | แอร์บัส เอ 300B4-622R | 4 มกราคม 2536 | 18 มีนาคม 2536 | 10 มีนาคม 2556 | |
| HS-TAS | ยะลา | YALA | แอร์บัส เอ 300B4-622R | 12 กรกฎาคม 2536 | 5 ตุลาคม 2536 | 30 มีนาคม 2556 | |
| HS-TAT | ศรีเมือง | SRIMUANG | แอร์บัส เอ 300B4-622R | 9 กุมภาพันธุ์ 2541 | 30 พฤศจิกายน 2541 | 30 มิถุนายน 2557 | |
| HS-TAW | สุรนารี | SURANAREE | แอร์บัส เอ 300B4-622R | 3 มีนาคม 2541 | 8 ธันวาคม 2541 | 31 พฤษภาคม 2557 | เคยบินไปที่ท่าอากาศยานโทยะมะโทยามะ (เมือง)ประเทศญี่ปุ่นแบบเช่าเหมาลำ |
| HS-TAX | เทพสตรี | THEPSATRI | แอร์บัส เอ 300B4-622R | 16 เมษายน 2541 | 10 ธันวาคม 2541 | 19 กรกฎาคม 2557 | TG130 สุวรรณภูมิ-เชียงราย เกิดอุบัติการณ์ล้อหลังด้านขวาของเครื่องบินยางแตกขณะร่อนลงจอด |
| HS-TAY | แอร์บัส เอ 300B4-2C | 13 กันยายน 2521 | 11 มีนาคม 2532 | 2 พฤษภาคม 2535 | ซื้อจากยูเอเอส ขายให้ยูโรเปียนแอร์ไลน์ | ||
| HS-TAY | ศรีสุนทร | SRISOONTHORN | แอร์บัส เอ 300B4-622R | 12 พฤษภาคม 2541 | 15 ธันวาคม 2541 | 30 กรกฎาคม 2557 | |
| HS-TAZ | แอร์บัส เอ 300B4-2C | 6 ตุลาคม 2521 | 1 กุมภาพันธ์ 2532 | 1 พฤษภาคม 2535 | ซื้อจากยูเอเอส ขายให้ยูโรเปียนแอร์ไลน์ | ||
| HS-TAZ | ศรีสุพรรณ | SRISUBHAN | แอร์บัส เอ 300B4-622R | 7 กรกฎาคม 2541 | 30 พฤศจิกายน 2541 | 31 กรกฎาคม 2557 | TG045 เที่ยวบินสุดท้ายในวันที่ 31 กรกฎาคม 2557 |
| HS-THH | ศรีเมือง | SRIMUANG | แอร์บัส เอ 300B4-103 | 21 กันยายน 2519 | 18 กันยายน 2532 | 20 พฤษภาคม 2539 | ขายให้ซิลเวอร์เบิร์ดเอวิเอชั่น |
| HS-THK | สุรนารี | SURANAREE | แอร์บัส เอ 300B4-2C | 2 กุมภาพันธ์ 2520 | 1 มิถุนายน 2533 | 23 พฤษภาคม 2539 | ขายให้ซิลเวอร์เบิร์ดเอวิเอชั่น |
| HS-THL | ศรีสุนทร | SRISOONTHORN | แอร์บัส เอ 300B4-103 | 5 มกราคม 2521 | 21 สิงหาคม 2532 | 22 กันยายน 2539 | ขายให้จีทีไอ แอร์ไลน์ |
| HS-THM | เทพสตรี | THEPSATRI | แอร์บัส เอ 300B4-103 | 1 มีนาคม 2521 | 21 กันยายน 2532 | 26 พฤษภาคม 2539 | ขายให้ซิลเวอร์เบิร์ดเอวิเอชั่น |
| HS-THN | สุดาวดี | SUDAWADI | แอร์บัส เอ 300B4-103 | 17 ธันวาคม 2521 | 1 มิถุนายน 2533 | 8 เมษายน 2542 | ขายให้ดีเอชแอล |
| HS-THO | ศรีจุฬาลักษณ์ | SRICHULALAK | แอร์บัส เอ 300B4-103 | 22 มกราคม 2522 | 15 กันยายน 2532 | 22 ตุลาคม 2537 | เกิดอุบัติเหตุปีกถูกชนจากเครื่องบิน MD-11 ทะเบียน HS-TMD ขณะทำการทดสอบเครื่องยนต์หน้าอาคารฝ่ายช่างการบินไทย |
| HS-THP | ศรีสุพรรณ | SRISUBHAN | แอร์บัส เอ 300B4-103 | 8 มิถุนายน 2522 | 25 กุมภาพันธ์ 2533 | 23 ธันวาคม 2542 | ขายให้ดีเอชแอล |
| HS-THR | เทพามาตย์ | THEPAMART | แอร์บัส เอ 300B4-2C | 3 กรกฎาคม 2522 | 1 กุมภาพันธ์ 2533 | 23 ธันวาคม 2542 | ขายให้ดีเอชแอล |
| HS-THT | จิรประภา | JIRAPRABHA | แอร์บัส เอ 300B4-203 | 31 มีนาคม 2524 | 1 มิถุนายน 2533 | 13 ตุลาคม 2542 | ขายให้ดีเอชแอล |
| HS-THW | ศรีสัชนาลัย | SI SATCHANALAI | แอร์บัส เอ 300B4-203 | 27 พฤษภาคม 2524 | 27 กันยายน 2532 | 14 กรกฎาคม 2542 | ขายให้ดีเอชแอล |
| HS-THX | ศรีสุริโยทัย | SRISURIYOTHAI | แอร์บัส เอ 300B4-203 | 23 มิถุนายน 2526 | 1 กุมภาพันธ์ 2533 | 12 กุมภาพันธ์ 2542 | ขายให้ดีเอชแอล |
| HS-THY | ปทุมาวดี | PATHOOMAWADI | แอร์บัส เอ 300B4-203 | 10 สิงหาคม 2526 | 1 มิถุนายน 2533 | 12 กุมภาพันธ์ 2542 | ขายให้ดีเอชแอล |
| HS-TIA | พิษณุโลก | PHITSANULOK | แอร์บัส เอ 310-204 | 29 เมษายน 2529 | 1 เมษายน 2531 | 12 ธันวาคม 2541 | รับจากเดินอากาศไทย การบินไทย เที่ยวบินที่ 261 |
| HS-TIC | ราชบุรี | RATCHABURI | แอร์บัส เอ 310-204 | 2 มิถุนายน 2529 | 1 เมษายน 2531 | 8 มีนาคม 2544 | รับจากเดินอากาศไทย ขายให้ Cabot Air |
| HS-TID | บุรีรัมย์ | BURI RAM | แอร์บัส เอ 310-304 | 2 ตุลาคม 2530 | 9 พฤษภาคม 2533 | 31 กรกฎาคม 2535 | ซื้อจากแคนาเดียนแอร์ไลน์ การบินไทย เที่ยวบินที่ 311 |
| HS-TIF | ปัตตานี | PATTANI | แอร์บัส เอ 310-304 | 5 ตุลาคม 2530 | 25 กรกฎาคม 2533 | 31 สิงหาคม 2536 | ซื้อจากแคนาเดียนแอร์ไลน์ ขายให้กองทัพอากาศแคนาดา[26] |
แอร์บัส เอ330-300
[แก้]| ทะเบียน | นามพระราชทาน | นามพระราชทาน (ภาษาอังกฤษ) | ชนิดเครื่องบิน | แบบ | บินครั้งแรก | วันรับมอบ | วันปลดประจำการ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HS-TBA | อำนาจเจริญ | AMNAT CHAROEN | แอร์บัส เอ330-343X | 33H | 13 ตุลาคม 2554 | 16 พฤศจิกายน 2554 | 2 กุมภาพันธ์ 2564 | ส่งคืนผู้ให้เช่าเมื่อวันที่ 24 เมษายน 2566 เที่ยวบินที่ TG8932 ไปยังท่าอากาศยานแมนเชสเตอร์และถูกแยกชิ้นส่วน |
| HS-TBB | แพร่ | PHRAE | แอร์บัส เอ330-343X | 33H | 3 พฤศจิกายน 2554 | 6 ธันวาคม 2554 | 2 กุมภาพันธ์ 2564 | |
| HS-TBC | กาญจนบุรี | KANCHANABURI | แอร์บัส เอ330-343X | 33H | 3 กุมภาพันธ์ 2555 | 23 กุมภาพันธ์ 2555 | 9 เมษายน 2563 | |
| HS-TBD | พะเยา | PHAYAO | แอร์บัส เอ330-343X | 33H | 19 กรกฎาคม 2555 | 18 กันยายน 2555 | 31 มีนาคม 2563 | ลายสตาร์อัลไลแอนซ์[27] |
| HS-TBE | สกลนคร | SAKON NAKHON | แอร์บัส เอ330-343X | 33H | 31 สิงหาคม 2555 | 19 ตุลาคม 2555 | 27 มีนาคม 2563 | ส่งคืนผู้ให้เช่าเมื่อวันที่ 28 เมษายน 2565 เที่ยวบินที่ TG8931 ไปยังท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง |
| HS-TBF | สระแก้ว | SA KAEO | แอร์บัส เอ330-343X | 33H | 22 พฤศจิกายน 2555 | 16 มกราคม 2556 | 26 เมษายน 2563 | ส่งคืนผู้ให้เช่าเมื่อวันที่ 4 มกราคม 2565 เที่ยวบินที่ TG8924 ไปยังท่าอากาศยาน Tarbes–Lourdes–Pyrénées |
| HS-TBG | สมุทรปราการ | SAMUT PRAKAN | แอร์บัส เอ330-343X | 33H | 14 มีนาคม 2556 | 22 เมษายน 2556 | 8 เมษายน 2563 | ส่งคืนผู้ให้เช่าเมื่อวันที่ 15 มกราคม 2565 เที่ยวบินที่ TG8925 ไปยังท่าอากาศยาน Tarbes–Lourdes–Pyrénées |
| HS-TEA | มโนรมย์ | MANOROM | แอร์บัส เอ 330-321 | 28 มีนาคม 2537 | 20 มกราคม 2538 | 31 มีนาคม 2558 | ||
| HS-TEB | ศรีสาคร | SI SAKHON | แอร์บัส เอ 330-321 | 10 สิงหาคม 2537 | 9 ธันวาคม 2537 | 31 กรกฎาคม 2558 | ||
| HS-TEC | บางระจัน | BANG RACHAN | แอร์บัส เอ 330-321 | 12 สิงหาคม 2537 | 14 ธันวาคม 2537 | 31 มีนาคม 2557 | TG639 ฮ่องกง-สุวรรณภูมิ ยกเลิกการขึ้นบินภายหลังขึ้นบินแล้วพบปัญหาเกี่ยวกับระบบไฮดรอลิก | |
| HS-TED | ดอนเจดีย์ | DON CHEDI | แอร์บัส เอ 330-321 | 25 พฤศจิกายน 2537 | 3 กุมภาพันธ์ 2538 | 30 ธันวาคม 2557 | ||
| HS-TEE | กุสุมาลย์ | KUSUMAN | แอร์บัส เอ 330-321 | 13 มกราคม 2538 | 30 มกราคม 2538 | 31 มีนาคม 2557 | TG415 สุวรรณภูมิ-กัวลาลัมเปอร์ กัปตันตัดสินใจนำเครื่องลงฉุกเฉินที่ท่าอากาศยานหาดใหญ่เนื่องจากความดันภายในห้องโดยสารผิดปกติ | |
| HS-TEF | ส่องดาว | SONG DAO | แอร์บัส เอ 330-321 | 2 มีนาคม 2538 | 24 มีนาคม 2538 | 8 กันยายน 2556 | การบินไทย เที่ยวบินที่ 679 (พ.ศ. 2556) ขายให้กับร้านอาหาร Airways Land | |
| HS-TEG | ลําปลายมาศ | LAM PLAI MAT | แอร์บัส เอ 330-321 | 28 สิงหาคม 2538 | 12 ตุลาคม 2538 | 12 พฤศจิกายน 2557 | TG047 ขอนแก่น-สุวรรณภูมิ เกิดเหตุไถลออกนอกรันเวย์ขณะตีวงเลี้ยวเตรียมทำการขึ้นบิน ล้อหน้าจมดินขึ้นบินต่อไม่ได้ | |
| HS-TEH | สายบุรี | SAI BURI | แอร์บัส เอ 330-321 | 17 พฤศจิกายน 2538 | 20 ธันวาคม 2538 | 31 มีนาคม 2558 | ||
| HS-TEJ | สุดาวดี | SUDAWADI | แอร์บัส เอ 330-322 | 15 เมษายน 2541 | 26 สิงหาคม 2541 | 10 กุมภาพันธ์ 2560 | ||
| HS-TEK | ศรีจุฬาลักษณ์ | SRICHULALAK | แอร์บัส เอ 330-322 | 30 กันยายน 2541 | 30 ธันวาคม 2541 | 30 พฤษภาคม 2558 | เคยใช้ลายเรือพระที่นั่งนารายณ์ทรงสุบรรณ[28] TG662 กรุงเทพ(ดอนเมือง)-เซี่ยงไฮ้ เที่ยวบินระหว่างประเทศของการบินไทยเที่ยวสุดท้ายที่บินจากดอนเมืองเมื่อคราวที่ย้ายไปที่สุวรรณภูมิ ณ วันที่ 27 กันยายน 2549[29] | |
| HS-TEL | เทพามาตย์ | THEPAMART | แอร์บัส เอ 330-322 | 21 สิงหาคม 2541 | 23 กันยายน 2541 | 1 มิถุนายน 2560 | เคยใช้ลายสตาร์อัลไลแอนซ์[30]เคยทำการบินไปฮิโรชิมา | |
| HS-TEM | จิรประภา | JIRAPRABHA | แอร์บัส เอ 330-323X | 6 มิถุนายน 2543 | 27 กรกฎาคม 2543 | 31 มีนาคม 2558 | ||
| HS-TEQ | ศรีอยุธยา | SI AYUTTHAYA | แอร์บัส เอ330-343X | 330 | 30 กรกฎาคม 2552 | 25 มีนาคม 2554 | 1 เมษายน 2563 | |
| HS-TER | อู่ทอง | U THONG | แอร์บัส เอ330-343X | 330 | 19 ตุลาคม 2552 | 20 พฤษภาคม 2554 | 30 มีนาคม 2563 | |
| HS-TES | สุโขทัย | SUKHOTHAI | แอร์บัส เอ330-343X | 330 | 6 พฤศจิกายน 2552 | 4 กรกฎาคม 2554 | 11 มีนาคม 2563 | |
| HS-TET | คีรีมาศ | KIRIMAS | แอร์บัส เอ330-343X | 330 | 30 มีนาคม 2553 | 12 เมษายน 2554 | 31 มีนาคม 2563 | |
| HS-TEU | ชัยบุรี | CHAIBURI | แอร์บัส เอ330-343X | 330 | 9 กุมภาพันธ์ 2553 | 5 มิถุนายน 2554 | 9 มีนาคม 2563 | ส่งคืนผู้ให้เช่าเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม 2566 ไปยังท่าอากาศยานนานาชาติเนเปิลส์ ภายใต้ทะเบียน VP-CRX ปัจจุบันประจำการกับไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์ ทะเบียน HS-XTP |
แอร์บัส เอ340-500/600, แอร์บัส เอ380-800
[แก้]| ทะเบียน | นามพระราชทาน | นามพระราชทาน (ภาษาอังกฤษ) | ชนิดเครื่องบิน | บินครั้งแรก | วันรับมอบ | วันปลดประจำการ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HS-TLA | เชียงคำ | CHIANG KHAM | แอร์บัส เอ 340-541 | 7 กุมภาพันธ์ 2548 | 6 เมษายน 2548 | 1 พฤษภาคม 2555 | |
| HS-TLB | อุตรดิตถ์ | UTTARADIT | แอร์บัส เอ 340-541 | 14 เมษายน 2548 | 29 เมษายน 2548 | 23 เมษายน 2555 | |
| HS-TLC | พิษณุโลก | PHITSANULOK | แอร์บัส เอ 340-541 | 13 กันยายน 2548 | 25 ตุลาคม 2548 | 28 เมษายน 2555 | ขายให้กองทัพอากาศ เปลี่ยนทะเบียนเป็น HS-TYV |
| HS-TLD | กำแพงเพชร | KAMPHAENGPHET | แอร์บัส เอ 340-541 | 10 ตุลาคม 2549 | 11 เมษายน 2550 | 28 ธันวาคม 2555 | |
| HS-TNA | วัฒนานคร | WATTHANA NAKHON | แอร์บัส เอ 340-642 | 6 มิถุนายน 2548 | 29 มิถุนายน 2548 | 28 มีนาคม 2558 | |
| HS-TNB | สระบุรี | SARABURI | แอร์บัส เอ 340-642 | 24 มิถุนายน 2548 | 26 กรกฎาคม 2548 | 28 มีนาคม 2558 | |
| HS-TNC | ชลบุรี | CHON BURI | แอร์บัส เอ 340-642 | 12 กรกฎาคม 2548 | 5 ตุลาคม 2548 | 28 มีนาคม 2558 | |
| HS-TND | เพชรบุรี | PHETCHABURI | แอร์บัส เอ 340-642 | 27 ตุลาคม 2548 | 28 พฤศจิกายน 2548 | 29 มีนาคม 2558 | |
| HS-TNE | นนทบุรี | NONTHABURI | แอร์บัส เอ 340-642 | 4 พฤศจิกายน 2548 | 9 ธันวาคม 2548 | 7 มกราคม 2558 | |
| HS-TNF | แม่ฮ่องสอน | MAE HONG SON | แอร์บัส เอ 340-642 | 6 สิงหาคม 2551 | 29 ตุลาคม 2551 | 29 มีนาคม 2558 | เคยบินไปที่เจนีวา ณ วันที่ 8 กันยายน 2556 |
| HS-TUA | ศรีรัตนะ | SI RATTANA | แอร์บัส เอ 380-841 | 5 มีนาคม 2555 | 26 กันยายน 2555 | 31 มีนาคม 2563 | TG600 กรุงเทพ-ฮ่องกง เกิดอุบัติเหตุตกหลุมอากาศ
388 |
| HS-TUB | มัญจาคีรี | MANCHA KHIRI | แอร์บัส เอ 380-841 | 6 มิถุนายน 2555 | 28 พฤศจิกายน 2555 | 31 มีนาคม 2563 | 388 |
| HS-TUC | ไชยา | CHAIYA | แอร์บัส เอ 380-841 | 13 สิงหาคม 2555 | 20 ธันวาคม 2555 | 31 มีนาคม 2563 | 388 |
| HS-TUD | พยุหะคีรี | PHAYUHA KHIRI | แอร์บัส เอ 380-841 | 12 ตุลาคม 2555 | 21 มีนาคม 2556 | 31 มีนาคม 2563 | 388 |
| HS-TUE | ศรีราชา | SI RACHA | แอร์บัส เอ 380-841 | 18 มิถุนายน 2556 | 29 ตุลาคม 2556 | 31 มีนาคม 2563 | 388 |
| HS-TUF | กมลาไสย | KAMALASAI | แอร์บัส เอ 380-841 | 24 เมษายน 2556 | 29 พฤศจิกายน 2556 | 31 มีนาคม 2563 | 388 |
โบอิง 737-200/400 737-200/400
[แก้]| ทะเบียน | นามพระราชทาน | นามพระราชทาน (ภาษาอังกฤษ) | ชนิดเครื่องบิน | บินครั้งแรก | วันรับมอบ | วันปลดประจำการ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HS-TBA | ลพบุรี | LOPBURI | โบอิง 737-2P5 | 19 กันยายน 2520 | 1 เมษายน 2531 | ตุลาคม 2536 | รับจากเดินอากาศไทย ขายให้เอสเคแอร์[31] |
| HS-TBB | โบอิง 737-2P5 | 24 กันยายน 2522 | 15 กันยายน 2528 | ของเดินอากาศไทย เดินอากาศไทย เที่ยวบินที่ 3143 | |||
| HS-TBC | โบอิง 737-2P5 | 25 กรกฎาคม 2530 | 31 สิงหาคม 2530 | ของเดินอากาศไทย เดินอากาศไทย เที่ยวบินที่ 365 | |||
| HS-TBD | นครชัยศรี | NAKHON CHAISI | โบอิง 737-2P5 | 21 สิงหาคม 2524 | 1 เมษายน 2531 | 1 ธันวาคม 2536 | รับจากเดินอากาศไทย ขายให้ชาฮีนแอร์[32] |
| HS-TBE | ศรีสุราษฎร์ | SRI SURAT | โบอิง 737-2P5 | 15 กุมภาพันธ์ 2527 | 1 เมษายน 2531 | 1 ธันวาคม 2536 | รับจากเดินอากาศไทย ขายให้ชาฮีนแอร์[33] |
| HS-TDA | สงขลา | SONGKHLA | โบอิง 737-4D7 | 20 กรกฎาคม 2533 | 9 สิงหาคม 2533 | 1 มิถุนายน 2547 | ให้นกแอร์เช่า |
| HS-TDB | ภูเก็ต | PHUKET | โบอิง 737-4D7 | 12 กันยายน 2533 | 27 กันยายน 2533 | 1 มิถุนายน 2547 | ให้นกแอร์เช่า |
| HS-TDC | นราธิวาส | NARATHIWAT | โบอิง 737-4D7 | 22 สิงหาคม 2534 | 10 กันยายน 2534 | 3 มีนาคม 2544 | TG114 ดอนเมือง-เชียงใหม่ เกิดระเบิดขึ้นในขณะที่จอดที่ดอนเมือง |
| HS-TDD | ชุมพร | CHUMPHON | โบอิง 737-4D7 | 17 มิถุนายน 2535 | 10 กรกฎาคม 2535 | 28 มกราคม 2560 | |
| HS-TDE | สุรินทร์ | SURIN | โบอิง 737-4D7 | 7 กรกฎาคม 2535 | 22 กรกฎาคม 2535 | 5 ตุลาคม 2547 | |
| HS-TDF | ศรีสะเกษ | SI SA KET | โบอิง 737-4D7 | 5 สิงหาคม 2535 | 24 กรกฎาคม 2535 | 27 สิงหาคม 2560 | |
| HS-TDG | กาฬสินธุ์ | KALASIN | โบอิง 737-4D7 | 18 พฤษภาคม 2536 | 27 พฤษภาคม 2536 | 2 กันยายน 2561 | |
| HS-TDH | ลพบุรี | LOP BURI | โบอิง 737-4D7 | 13 พฤศจิกายน 2540 | 7 ธันวาคม 2540 | 31 กรกฎาคม 2557 | |
| HS-TDJ | นครชัยศรี | NAKHON CHAISI | โบอิง 737-4D7 | 22 พฤศจิกายน 2540 | 16 ธันวาคม 2540 | 9 เมษายน 2558 | |
| HS-TDK | ศรีสุราษฎร์ | SRI SURAT | โบอิง 737-4D7 | 20 ธันวาคม 2540 | 6 มกราคม 2541 | 6 กรกฎาคม 2558 | |
| HS-TDL | ศรีกาญจน์ | SRIKARN | โบอิง 737-4D7 | 24 ธันวาคม 2540 | 15 มกราคม 2541 | 16 มกราคม 2552 |
โบอิง 747-200/300 747-200/300/400
[แก้]| ทะเบียน | นามพระราชทาน | นามพระราชทาน (ภาษาอังกฤษ) | ชนิดเครื่องบิน | บินครั้งแรก | วันรับมอบ | วันปลดประจำการ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HS-TGA | วิสุทธกษัตริย์ | VISUTHAKASATRIYA | โบอิง 747-2D7B | 1 ตุลาคม 2522 | 20 พฤศจิกายน 2522 | 5 พฤษภาคม 2539 | ขายให้แก่แอร์นิวซีแลนด์ |
| HS-TGB | ศิริโสภาคย์ | SIRISOBHAKYA | โบอิง 747-2D7B | 3 ธันวาคม 2522 | 15 ธันวาคม 2522 | 1 เมษายน 2539 | TG915 ลอนดอน-ดอนเมือง เกิดอุบัติเหตุปีกเครื่องบินชนกับหางเครื่องบินโบอิง 757 สายการบินบริติชแอร์เวย์ ทะเบียน G-BMRH ขายให้แอตลาสแอร์[34]เปลี่ยนทะเบียนเป็น N522MC |
| N552MC | — | — | โบอิง 747-2D7B(SF) | 1 ตุลาคม 2539 | 30 กันยายน 2542 | เช่าจากแอตลาสแอร์มาทำขนส่งอากาศยาน มีที่นั่งผู้โดยสาร 4 ที่จากนั้นหมดสัญญาเช่า เคยใช้บินไปชัรญะฮ์[35][36] | |
| HS-TGC | ดารารัศมี | DARARASMI | โบอิง 747-2D7B | 4 กุมภาพันธ์ 2523 | 23 กุมภาพันธ์ 2523 | 30 กันยายน 2539 | ขายให้แอตลาสแอร์ |
| HS-TGF | พิมาลา | PHIMARA | โบอิง 747-2D7B | 11 กันยายน 2523 | 24 กันยายน 2523 | 1 พฤศจิกายน 2539 | ขายให้แอตลาสแอร์ |
| HS-TGG | ศรีวรรณา | SRIWANNA | โบอิง 747-2D7B | 16 มกราคม 2524 | 16 มีนาคม 2524 | 12 เมษายน 2540 | ขายให้แอตลาสแอร์ |
| HS-TGS | ชัยนารายณ์ | CHAINARAI | โบอิง 747-2D7B | 16 พฤษภาคม 2527 | 1 มิถุนายน 2527 | 1 พฤษภาคม 2540 | ขายให้แอตลาสแอร์ |
| HS-TGD | สุชาดา | SUCHADA | โบอิง 747-3D7 | 22 มิถุนายน 2530 | 16 ธันวาคม 2530 | 25 มีนาคม 2550 | |
| HS-TGE | จุฑามาศ | CHUTAMAT | โบอิง 747-3D7 | 16 พฤศจิกายน 2530 | 3 ธันวาคม 2530 | 31 พฤษภาคม 2550 | |
| HS-TGA | ศรีสุริโยทัย | SRISURIYOTHAI | โบอิง 747-4D7 | 26 เมษายน 2544 | 11 พฤษภาคม 2544 | 26 มีนาคม 2563 | 74N |
| HS-TGB | ศรีสัชนาลัย | SI SATCHANALAI | โบอิง 747-4D7 | 15 มิถุนายน 2544 | 27 มิถุนายน 2544 | 26 มีนาคม 2563 | 74N |
| HS-TGF | ศรีอุบล | SRI UBON | โบอิง 747-4D7 | 12 กันยายน 2545 | 3 ตุลาคม 2545 | 26 มีนาคม 2563 | การบินไทย เที่ยวบินที่ 679 (พ.ศ. 2561) 74N |
| HS-TGG | ปทุมาวดี | PATHOOMAWADI | โบอิง 747-4D7 | 26 ตุลาคม 2545 | 4 พฤศจิกายน 2545 | 25 มีนาคม 2563 | 74N |
| HS-TGH | ชัยปราการ | CHAIPRAKARN | โบอิง 747-4D7(BCF) | 24 มกราคม 2533 | 21 กุมภาพันธ์ 2533 | 27 มีนาคม 2558 | THAI Cargo – ดัดแปลงจากเครื่องโดยสารเป็นเครื่องขนส่งสินค้า มี ผู้โดยสาร 8 ที่นั่ง |
| HS-TGJ | หริภุญชัย | HARIPHUNCHAI | โบอิง 747-4D7(BCF) | 23 กุมภาพันธ์ 2533 | 22 มีนาคม 2533 | 27 มีนาคม 2558 | เคยใช้ลายเรือพระที่นั่งสุพรรณหงส์ THAI Cargo – ดัดแปลงจากเครื่องโดยสารเป็นเครื่องขนส่งสินค้ามี ผู้โดยสาร 8 ที่นั่ง |
| HS-TGK | อลงกรณ์ | ALONGKORN | โบอิง 747-4D7 | 11 มกราคม 2534 | 31 มกราคม 2534 | 31 มีนาคม 2556 | |
| HS-TGL | เทพราช | THEPARAT | โบอิง 747-4D7 | 22 พฤศจิกายน 2534 | 12 ธันวาคม 2534 | 31 ตุลาคม 2556 | |
| HS-TGM | เจ้าพระยา | CHAO PHRAYA | โบอิง 747-4D7 | 23 ตุลาคม 2535 | 4 พฤศจิกายน 2535 | 31 ธันวาคม 2556 | |
| HS-TGN | ศรีมงคล | SIMONGKHOL | โบอิง 747-4D7 | 23 พฤศจิกายน 2535 | 8 ธันวาคม 2535 | 24 เมษายน 2556 | |
| HS-TGO | บวรรังษี | BOWONRANGSI | โบอิง 747-4D7 | 7 ตุลาคม 2536 | 20 ตุลาคม 2536 | 7 มีนาคม 2563 | เคยใช้ลายเรือพระที่นั่งสุพรรณหงส์[37] 74R |
| HS-TGP | เทพประสิทธิ์ | THEPPRASIT | โบอิง 747-4D7 | 11 พฤศจิกายน 2537 | 22 พฤศจิกายน 2537 | 27 กุมภาพันธ์ 2563 | เคยใช้ลาย 50 ปี การบินไทย (ลาย Dancing Man)[38] 74R |
| HS-TGR | สิริวัฒนา | SIRIWATTHANA | โบอิง 747-4D7 | 23 ตุลาคม 2538 | 7 พฤศจิกายน 2538 | 7 พฤษภาคม 2558 | 74R |
| HS-TGT | วัฒโนทัย | WATTHANOTHAI | โบอิง 747-4D7 | 10 ธันวาคม 2539 | 20 ธันวาคม 2539 | 27 ตุลาคม 2558 | 74R |
| HS-TGW | วิสุทธิกษัตริย์ | VISUTHAKASATRIYA | โบอิง 747-4D7 | 19 เมษายน 2540 | 28 เมษายน 2540 | 20 มีนาคม 2563 | ลายสตาร์อัลไลแอนซ์[39] 74R |
| HS-TGX | ศิริโสภาคย์ | SIRISOBHAKYA | โบอิง 747-4D7 | 20 ตุลาคม 2540 | 12 พฤศจิกายน 2540 | 2 มีนาคม 2563 | 74R |
| HS-TGY | ดารารัศมี | DARARASMI | โบอิง 747-4D7 | 26 มิถุนายน 2541 | 22 ธันวาคม 2541 | 2 เมษายน 2561 | เหตุเครื่องบินชนกันที่ท่าอากาศยานมาดริด-บาราฆัส พ.ศ. 2549 74N |
| HS-TGZ | พิมรา | PHIMARA | โบอิง 747-4D7 | 1 พฤษภาคม 2542 | 11 พฤษภาคม 2542 | 21 มีนาคม 2563 | 74N |
โบอิง 777F/-200/-200ER/-300/-300ER/787-8/9/10
[แก้]| ทะเบียน | นามพระราชทาน | นามพระราชทาน (ภาษาอังกฤษ) | ชนิดเครื่องบิน | บินครั้งแรก | วันรับมอบ | วันปลดประจำการ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HS-TJA | ลำพูน | LAMPHUN | โบอิง 777-2D7 | 1 มีนาคม 2539 | 31 มีนาคม 2539 | 20 มีนาคม 2563 | 777 |
| HS-TJB | อุทัยธานี | UTHAI THANI | โบอิง 777-2D7 | 30 พฤษภาคม 2539 | 13 มิถุนายน 2539 | 20 มีนาคม 2563 | 777 |
| HS-TJC | นครนายก | NAKHON NAYOK | โบอิง 777-2D7 | 7 ตุลาคม 2539 | 25 ตุลาคม 2539 | 20 มีนาคม 2563 | 777 |
| HS-TJD | มุกดาหาร | MUKDAHAN | โบอิง 777-2D7 | 10 ธันวาคม 2539 | 18 ธันวาคม 2539 | 20 มีนาคม 2563 | 777 |
| HS-TJE | ชัยภูมิ | CHAIYAPHUM | โบอิง 777-2D7 | 15 สิงหาคม 2540 | 4 สิงหาคม 2540 | 24 มิถุนายน 2559 | 777 |
| HS-TJF | พนมสารคาม | PHANOM SARAKHAM | โบอิง 777-2D7 | 29 กันยายน 2540 | 18 กันยายน 2540 | 3 สิงหาคม 2559 | เคยไปลงที่สนามบินเมืองโคมัตสุจังหวัดอิชิกาวะแบบเช่าเหมาลำ 777 |
| HS-TJG | ปัตตานี | PATTANI | โบอิง 777-2D7 | 22 ตุลาคม 2540 | 31 ตุลาคม 2540 | 20 มีนาคม 2563 | TG622 สุวรรณภูมิ-โอซากะ เกิดอุบัติการณ์ตกหลุมอากาศ 777 |
| HS-TJH | สุพรรณบุรี | SUPHAN BURI | โบอิง 777-2D7 | 5 ธันวาคม 2540 | 9 มกราคม 2541 | 20 มีนาคม 2563 | 777 |
| HS-TJR | นครสวรรค์ | NAKHON SAWAN | โบอิง 777-2D7/ER | 18 ตุลาคม 2549 | 15 พฤศจิกายน 2549 | 25 มกราคม 2569 | 77E |
| HS-TJS | พระนคร | PHRA NAKHON | โบอิง 777-2D7/ER | 31 ตุลาคม 2549 | 9 พฤศจิกายน 2549 | 14 กุมภาพันธ์ 2568 | 77E |
| HS-TJT | ปทุมวัน | PATHUM WAN | โบอิง 777-2D7/ER | 8 พฤศจิกายน 2549 | 17 พฤศจิกายน 2549 | 16 เมษายน 2568 | 77E |
| HS-TJU | พิจิตร | PHICHIT | โบอิง 777-2D7/ER | 30 พฤศจิกายน 2549 | 12 ธันวาคม 2549 | 24 มีนาคม 2563 | 77E |
| HS-TJW | เพชรบูรณ์ | PHETCHABUN | โบอิง 777-2D7/ER | 21 ตุลาคม 2550 | 29 ตุลาคม 2550 | 27 มิถุนายน 2569 | 77E |
| HS-TKA | ศรีวรรณา | SRIWANNA | โบอิง 777-3D7 | 27 สิงหาคม 2541 | 23 ธันวาคม 2541 | 16 มีนาคม 2563 | 77R |
| HS-TKB | ชัยนารายณ์ | CHAINARAI | โบอิง 777-3D7 | 8 ธันวาคม 2541 | 30 ธันวาคม 2541 | 16 มีนาคม 2563 | 77R |
| HS-TKC | ขวัญเมือง | KWANMUANG | โบอิง 777-3D7 | 3 ตุลาคม 2542 | 18 ตุลาคม 2542 | 16 มีนาคม 2563 | 77R |
| HS-TKD | เทพาลัย | THEPALAI | โบอิง 777-3D7 | 27 พฤศจิกายน 2542 | 8 ธันวาคม 2542 | 16 มีนาคม 2563 | ถูกแยกชิ้นส่วนแล้ว
77R |
| HS-TKE | สุคิริน | SUKHIRIN | โบอิง 777-3D7 | 2 ตุลาคม 2543 | 17 ตุลาคม 2543 | 16 มีนาคม 2563 | 77R |
| HS-TKF | ละหานทราย | LAHAN SAI | โบอิง 777-3D7 | 10 พฤศจิกายน 2543 | 9 ธันวาคม 2543 | 16 มีนาคม 2563 | เคยใช้ลายเรือพระที่นั่งสุพรรณหงส์[40] 77R |
| HS-TKG | กระบี่ | KRABI | โบอิง 777-35R/ER | 10 เมษายน 2550 | 20 พฤษภาคม 2553 | 24 พฤษภาคม 2556 | หมดสัญญาเช่าจากเจ็ทแอร์เวย์[41] |
| HS-TKH | ดาราภา | DARABHA | โบอิง 777-35R/ER | 20 พฤษภาคม 2550 | 30 พฤษภาคม 2553 | 13 มิถุนายน 2556 | หมดสัญญาเช่าจากเจ็ทแอร์เวย์ |
| HS-TKJ | เดชอุดม | DEJ UDOM | โบอิง 777-35R/ER | 17 กรกฎาคม 2550 | 28 พฤษภาคม 2553 | 4 มิถุนายน 2556 | หมดสัญญาเช่าจากเจ็ทแอร์เวย์ |
| HS-TKS | สุทัศนีย์ | SUDASANI | โบอิง 777-35R/ER | 15 กรกฎาคม 2550 | 29 กรกฎาคม 2554 | 30 พฤษภาคม 2556 | หมดสัญญาเช่ากับเจ็ทแอร์เวย์ |
| HS-TKT | ศรีวิภา | SRIVIBHA | โบอิง 777-35R/ER | 17 กรกฎาคม 2551 | 3 พฤศจิกายน 2554 | 6 กันยายน 2556 | หมดสัญญาเช่ากับเจ็ทแอร์เวย์ |
| N774SA | — | — | โบอิง 777-FZB | 14 มกราคม 2553 | 17 กุมภาพันธ์ 2553 | 27 กรกฎาคม 2554 | มีที่นั่งผู้โดยสาร 4 ที่นั่ง |
| N775SA | — | — | โบอิง 777-FZB | 23 กุมภาพันธ์ 2553 | 21 มีนาคม 2553 | 11 มีนาคม 2555[42] | มีที่นั่งผู้โดยสาร 4 ที่นั่ง |
| HS-TQC | ปราณบุรี | PRAN BURI | โบอิง 787-8 ดรีมไลเนอร์ | 9 ตุลาคม 2557 | 29 ตุลาคม 2557 | 15 มิถุนายน 2569 | 788 |
| HS-TQD | วาปีปทุม | WAPI PATHUM | โบอิง 787-8 ดรีมไลเนอร์ | 20 พฤศจิกายน 2557 | 9 ธันวาคม 2557 | 14 พฤษภาคม 2569 | 788 |
ดักลาส ดีซี-6บี/ดีซี-8/ดีซี-9-40/ดีซี-10-30/ดีซี-10-30ER, แมคดอนเนลล์ ดักลาส เอ็มดี-11
[แก้]| ทะเบียน | นามพระราชทาน | นามพระราชทาน (ภาษาอังกฤษ) | ชนิดเครื่องบิน | บินครั้งแรก | วันรับมอบ | วันปลดประจำการ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HS-TGA | สุรนารี | SURANAREE | ดักลาส ดีซี-6บี | พ.ศ. 2503 | พ.ศ. 2503 | พ.ศ. 2504 | เช่าจากสแกนดิเนเวียนแอร์ไลน์ซิสเต็ม |
| HS-TGA | พิมรา | PHIMARA | ดักลาส ดีซี-10-30 | 30 มกราคม 2516 | 30 มีนาคม 2518 | 15 พฤษภาคม 2520 | ซื้อจากยูทีเอ ขายให้ยูทีเอ |
| HS-TGB | ศรีวรรณา | SRIWANNA | ดักลาส ดีซี-10-30 | 9 พฤษภาคม 2518 | 27 มิถุนายน 2518 | 20 พฤษภาคม 2519 | ซื้อจากแอร์แอฟริกา ขายให้แก่แอร์แอฟริก |
| HS-TGC | ศรีวรรณา | SRIWANNA | ดักลาส ดีซี-10-30 | 3 ธันวาคม 2517 | 18 พฤษภาคม 2519 | 13 มีนาคม 2520 | ซื้อจากการูดาอินโดนีเซีย[43] ขายให้เคแอลเอ็ม |
| HS-TGE | หริภุณไชย | HARIPHUNCHAI | ดักลาส ดีซี-10-30 | 1 กุมภาพันธ์ 2520 | 5 พฤษภาคม 2520 | 1 มกราคม 2530 | |
| HS-TGM | เทพสตรี | THEPSATRI | ดักลาส ดีซี-9-40 | พฤศจิกายน 2512 | มกราคม 2513 | 1 ตุลาคม 2514 | |
| HS-TGN | ศรีสุพรรณ | SRISUBHAN | ดักลาส ดีซี-9-40 | ธันวาคม 2512 | มกราคม 2513 | 1 เมษายน 2515 | |
| HS-TGU | ศรีสุพรรณ | SRISUBHAN | ดักลาส ดีซี-8-33 | พ.ศ. 2503 | 28 เมษายน 2516 | 10 พฤษภาคม 2516 | การบินไทย เที่ยวบินที่ 311 (พ.ศ. 2516) |
| HS-TMA | ขวัญเมือง | KWANMUANG | ดักลาส ดีซี-10-30ER | 11 กันยายน 2530 | 1 ธันวาคม 2530 | 30 เมษายน 2541 | ขายให้นอร์ธเวสต์แอร์ไลน์[44] |
| HS-TMB | เทพาลัย | THEPALAI | ดักลาส ดีซี-10-30ER | 16 ตุลาคม 2530 | 22 ธันวาคม 2530 | 27 เมษายน 2541 | ขายให้นอร์ธเวสต์แอร์ไลน์ |
| HS-TMC | ศรีอุบล | SRI UBON | ดักลาส ดีซี-10-30ER | 10 มีนาคม 2531 | 26 พฤษภาคม 2531 | 8 เมษายน 2541 | ขายให้นอร์ธเวสต์แอร์ไลน์ |
| HS-TMD | พระนคร | PHRA NAKHON | แมคดอนเนลล์ ดักลาส เอ็มดี-11 | พฤษภาคม 2534 | 27 มิถุนายน 2534 | 6 มิถุนายน 2549 | เกิดอุบัติเหตุชนกับเครื่องบินการบินไทย A300-B4 ทะเบียน HS-THO ขณะทำการทดสอบเครื่องยนต์ ขายให้ยูพีเอส |
| HS-TME | ปทุมวัน | PATHUMWAN | แมคดอนเนลล์ ดักลาส เอ็มดี-11 | มิถุนายน 2534 | 15 กรกฎาคม 2534 | 29 มิถุนายน 2549 | TG971 ซือริช-กรุงเทพฯ กัปตันตัดสินใจนำเครื่องกลับไปที่ซือริชเนื่องจากระบบไฮโดรริกเสีย ขายให้ยูพีเอส ต่อมาเกิดอุบัติเหตุเครื่องบินตกในเที่ยวบิน ยูพีเอส เที่ยวบินที่ 2976 เมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายน 2568 ขณะกำลังลงจอดที่ท่าอากาศยานนานาชาติลุยส์วิลล์ รัฐเคนทักกี สหรัฐอเมริกา |
| HS-TMF | พิจิตร | PHICHIT | แมคดอนเนลล์ ดักลาส เอ็มดี-11 | พฤษภาคม 2535 | 2 กรกฎาคม 2535 | 31 กรกฎาคม 2549 | ขายให้ยูพีเอส |
| HS-TMG | นครสวรรค์ | NAKHON SAWAN | แมคดอนเนลล์ ดักลาส เอ็มดี-11 | กรกฎาคม 2535 | 31 กรกฎาคม 2535 | 6 พฤษภาคม 2549 | ขายให้ยูพีเอส |
อื่น ๆ
[แก้]| ทะเบียน | นามพระราชทาน | นามพระราชทาน (ภาษาอังกฤษ) | ชนิดเครื่องบิน | บินครั้งแรก | วันรับมอบ | วันปลดประจำการ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HS-TBJ | ชลบุรี | CHON BURI | บีเออี 146-300 | 19 เมษายน 2534 | 15 มิถุนายน 2534 | 14 กรกฎาคม 2541 | ขายให้ฟลายบี[45]
|
| HS-TBK | เชียงคำ | CHIANG KHAM | บีเออี 146-300 | 13 ธันวาคม 2533 | 4 มิถุนายน 2534 | 28 มิถุนายน 2541 | ขายให้ฟลายบี |
| HS-TBL | สุคิริน | SUKHIRIN | บีเออี 146-300 | 25 พฤษภาคม 2532 | 23 มิถุนายน 2532 | 16 มิถุนายน 2541 | ขายให้บีเออี
|
| HS-TBM | วัฒนานคร | WATTHANA NAKHON | บีเออี 146-300 | 17 ธันวาคม 2534 | 8 กุมภาพันธ์ 2535 | 28 พฤษภาคม 2541 | ขายให้ฟลายบี |
| HS-TBN | มุกดาหาร | MUKDAHAN | บีเออี 146-300 | 19 ธันวาคม 2532 | 12 มกราคม 2533 | 14 มกราคม 2535 | ขายให้ทรีเดนต์ ลิซซิ่ง |
| HS-TBO | ละหานทราย | LAHAN SAI | บีเออี 146-100 | 24 มกราคม 2532 | 2 ธันวาคม 2532 | 3 ธันวาคม 2534 | คืน BAe Systems Asset Management |
| HS-TBO | ละหานทราย | LAHAN SAI | บีเออี 146-300 | 22 ธันวาคม 2533 | 23 ธันวาคม 2534 | 4 มิถุนายน 2541 | ขายให้ฟลายบี |
| HS-TBQ | บีเออี 146-200A | 19 พฤษภาคม 2530 | 1 เมษายน 2532 | 15 กุมภาพันธ์ 2533 | ซื้อจากบุซซาเวย์ ขายให้ดิสคอฟเวอรีแอร์เวย์[46] | ||
| HS-TGF | Sud Aviation SE-210 Caravelle III | 2503 | |||||
| HS-TGH | Sud Aviation SE-210 Caravelle III | 2503 | |||||
| HS-TGG | เทพสตรี | THEPSATRI | Sud Aviation SE-210 Caravelle III | 2503 | |||
| HS-TGI | จิรประภา | CHIRAPRAPA | Sud Aviation SE-210 Caravelle III | 2503 | 30 มิถุนายน 2510 | การบินไทย เที่ยวบินที่ 601[47] | |
| HS-TGK | เทพามาตย์ | THEPAMART | Sud Aviation SE-210 Caravelle III | 2503 | 9 กรกฎาคม 2512 | (TG601หรือTG603หรือTG623)[48]วิ่งเลยรันเวย์ท่าอากาศยานดอนเมืองขณะทำการบินกลับจากฮ่องกง | |
| HS-TGL | Sud Aviation SE-210 Caravelle III | 2503 | 21 มกราคม 2511 เกิดอุบัติเหตุที่อำเภอดำเนินสะดวก นำเครื่องกลับมาซ่อมได้[49] | ||||
| HS-THA | Hawker Siddeley HS-748-243 | 27 สิงหาคม 2507[50] | ของเดินอากาศไทย ขายให้ Airfast Indonesia | ||||
| HS-THB | Hawker Siddeley HS-748-243 | 27 เมษายน 2523 | ของเดินอากาศไทย เดินอากาศไทย เที่ยวบินที่ 231 | ||||
| HS-THC | Hawker Siddeley HS-748-243 | 12 พฤศจิกายน 2507 | 19 พฤศจิกายน 2507 | สิงหาคม 2526 | ของเดินอากาศไทย ขายให้กองทัพอากาศ สิงหาคม 2526[51] | ||
| HS-THD | Hawker Siddeley HS-748-243 | รับจากเดินอากาศไทย | |||||
| HS-THG | Hawker Siddeley HS-748-243 | รับจากเดินอากาศไทย | |||||
| HS-THI | Hawker Siddeley HS-748-243 | 2514 | 28 เมษายน 2530 | รับจากเดินอากาศไทย ระหว่างลงจอดที่เชียงรายไม่ได้กางล้อทำให้ไถลบนรันเวย์[52] | |||
| HS-TRA | ลำปาง | LAMPANG | เอทีอาร์ 72-201 | 25 มกราคม 2533 | 24 กุมภาพันธ์ 2533 | พ.ศ. 2553 | TG198 เชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน ล้อหน้าของเครื่องไม่สามารถกางได้ ต้องลงจอดฉุกเฉิน ทำให้ส่วนหัวของเครื่องไถลไปกับรันเวย์ ให้นกแอร์เช่า |
| HS-TRB | ชัยนาท | CHAI NAT | เอทีอาร์ 72-201 | 28 กุมภาพันธ์ 2533 | 20 เมษายน 2533 | พฤศจิกายน 2552 | ให้นกแอร์เช่า |
| HS-TRK | สระบุรี | SARABURI | เอทีอาร์ 42-320 | 15 มิถุนายน 2533 | 19 กรกฎาคม 2533 | 7 กรกฎาคม 2542 | ขายให้อิตาลีเฟิร์ส[53] |
| HS-TRL | อุตรดิตถ์ | UTTARADIT | เอทีอาร์ 42-320 | 26 กรกฎาคม 2533 | 1 กันยายน 2533 | 20 สิงหาคม 2542 | ขายให้อิตาลีเฟิร์ส |
| HS-TVA | ศรีกาญจน์ | SRIKARN | คานาเรียส์ CL-601-3A-ER | 11 ธันวาคม 2534[54] |
เชิงอรรถ
[แก้]อ้างอิง
[แก้]- ↑ "Thai to add A321neos from mid-2025: CEO". FlightGlobal. 2023-06-05. สืบค้นเมื่อ 2023-06-06.
- ↑ Udol, Indy (2023-06-10). "Thai Airways to add A321neo aircraft in 2025". AviationSource News (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). สืบค้นเมื่อ 2023-06-11.
- ↑ "Thompson Aero Seating announces A321neo programme for THAI". Thompson Aero. 8 เมษายน 2025. สืบค้นเมื่อ 10 เมษายน 2025.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - 1 2 "Thai Airways CEO continues drive to reduce aircraft types". ch-aviation.com. 12 มิถุนายน 2025.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "CDB Aviation Leases Two A330-300s to Thai Airways". businesswire.com. 2024-01-02. สืบค้นเมื่อ 2024-01-09.
- ↑ "THAI to retrofit A350 fleet". Airbus. 2 เมษายน 2025. สืบค้นเมื่อ 10 เมษายน 2025.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "THAI's (Re)Launch of Its Premium Economy Class". Airways Magazine. สืบค้นเมื่อ 7 พฤศจิกายน 2024.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ เผยโฉม “โบอิ้ง 777” ฝูงบิน 1 ใน 3 ลำใหม่ของการบินไทย ลำตัวกว้างพิสัยไกล. 9 ธันวาคม 2563. สืบค้นเมื่อ 29 มีนาคม 2564.
- ↑ Thai Airways puts the brakes on new Boeing 777s. 11 ธันวาคม 2563. สืบค้นเมื่อ 13 ธันวาคม 2563.
- ↑ sininat_pha (30 มกราคม 2026). "การบินไทย เพิ่มฝูงบิน 23 ลำปี 2569 โฟกัสสยายปีกจุดบิน จีน–อินเดีย ปั้มรายได้". thansettakij. สืบค้นเมื่อ 31 มกราคม 2026.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "LOT Polish Airlines expands fleet with two new Boeing 787-8 Dreamliners". AeroTime. 28 มีนาคม 2025.
{{cite news}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "Thai Airways orders 45 Boeing 787s plus options". Reuters. 8 กุมภาพันธ์ 2024.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "AerCap Announces Lease Agreements with Thai Airways for Four Airbus A350-900 Aircraft, Three Boeing 787-9 Aircraft and Ten Airbus A321NEO Aircraft". AerCap Holdings N.V. 21 กุมภาพันธ์ 2024. สืบค้นเมื่อ 7 พฤศจิกายน 2024.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "Air Lease Corporation Announces Lease Placement of Three New Boeing 787 Aircraft with Thai Airways International". Air Lease Corporation. สืบค้นเมื่อ 7 พฤศจิกายน 2024.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - 1 2 "Boeing Commercial Orders and Deliveries". boeing.com. สืบค้นเมื่อ 1 พฤษภาคม 2025.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "แอร์บัสส่งมอบเครื่องบินลำที่ 1,000 จากสายการผลิต A330/340". 2009-07-30. ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 2019-10-01. สืบค้นเมื่อ 2019-10-01.
- 1 2 "Thai plans 3Q24 rehabilitation exit, 1Q25 relisting - CEO". ch-aviation.com. 2023-08-15.
- 1 2 3 4 5 6 7 "Thai Airways details incoming leased aircraft through 2025". ch-aviation.com. 16 พฤศจิกายน 2023.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - 1 2 3 4 5 6 7 8 BOC Aviation สั่งซื้อโบอิง 777-300ER 8 ลำ ให้การบินไทยเช่า
- 1 2 3 4 5 6 7 8 BOC Aviation ส่งมอบโบอิง 777-300ER ให้การบินไทย 8 ลำ
- 1 2 3 รูปภาพเครื่องบิน HS-TTA กำลังออกจากสายการผลิต. 9 ธันวาคม 2563. สืบค้นเมื่อ 10 ธันวาคม 2563.
- 1 2 3 4 5 6 "AerCap ส่งมอบเครื่อง 787-9 ลำที่สองให้การบินไทย". Aercap. 2017-10-31. ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 2021-03-29. สืบค้นเมื่อ 2020-12-08.
- ↑ Planespotters.net
- ↑ รูปภาพ HS-TXQ (A320) ในลายการ์ตูนเน็ตเวิร์ค
- ↑ ข้อมูล HS-TAA (A300-600) บน airfleets.net
- ↑ ข้อมูล HS-TIF (A310-300) บน airfleets.net
- ↑ รูปภาพ HS-TBD (A330-300) ในลายสตาร์อัลไลแอนซ์
- ↑ รูปภาพ HS-TEK (A330-300) ในลายเรือพระที่นั่งนารายณ์ทรงสุบรรณ
- ↑ วันสุดท้าย คืนฝนพรำ ณ ดอนเมือง : 27 กันยายน 2549
- ↑ รูปภาพ HS-TEL (A330-300) ในลายสตาร์อัลไลแอนซ์
- ↑ ข้อมูล HS-TBA (โบอิง 737-2P5) บน airfleets.net
- ↑ ข้อมูล HS-TBD (โบอิง 737-2P5) บน airfleets.net
- ↑ ข้อมูล HS-TBE (โบอิง 737-2P5) บน airfleets.net
- ↑ ประวัติเครื่องบิน HS-TGB/N552MC (โบอิง 747-200)
- ↑ n552mc thai airways
- ↑ 4 seat in cargo fl8ght
- ↑ รูปภาพ HS-TGO (โบอิง 747-400) ในลายเรือพระที่นั่งสุพรรณหงส์
- ↑ รูปภาพ HS-TGP (โบอิง 747-400) ในลายแรกของการบินไทย
- ↑ รูปภาพ HS-TGW (โบอิง 747-400) ในลายสตาร์อัลไลแอนซ์
- ↑ รูปภาพ HS-TKF (โบอิง 777-300) ในลายเรือพระที่นั่งสุพรรณหงส์
- ↑ ข้อมูล HS-TKG (โบอิง 777-300ER) บน airfleets.net
- ↑ ข้อมูล N775SA (โบอิง 777F) บน planespotters.net
- ↑ ข้อมูล HS-TGC (แมคดอนเนลล์ ดักลาส ดีซี-10-30) บน airfleets.net
- ↑ ข้อมูล HS-TMA (ดีซี-10-30ER) บน airfleets.net
- ↑ ข้อมูล HS-TBJ (บีเออี 146-300) บน airfleets.net
- ↑ ข้อมูล HS-TBQ (บีเออี 146-300) บน airfleets.net
- ↑ ฐานข้อมูลอุบัติการณ์ HS-TAE (Sud Aviation SE-210 Caravelle III) เที่ยวบิน TG601
- ↑ ตารางบินการบินไทย 1969
- ↑ thai airways hs-tgl
- ↑ ข้อมูล HS-THA (Hawker Siddeley HS-748-243) บน airport-data.com
- ↑ ภาพ HS-THC (Hawker Siddeley HS-748-243) ในลายกองทัพอากาศ
- ↑ ฐานข้อมูลอุบัติการณ์ HS-THI (Hawker Siddeley HS-748-243)
- ↑ ข้อมูล HS-TRK (ATR 42) บน airfleets.net
- ↑ ข้อมูลเจ้าของของ HS-TVA (คานาเรียส์ CL-601-3A-ER)