ระเบิดรถด่วนขบวนระห่ำ

ระเบิดรถด่วนขบวนระห่ำ
ใบปิดภาพยนตร์
กำกับ	ชินจิ ฮิงูจิ
บทภาพยนตร์	คาซูฮิโระ นากางาวะ โนริจิกะ โอบะ
อำนวยการสร้าง	โคตะ อิชิซูกะ
นักแสดงนำ	สึโยชิ คูซานางิ คานาตะ โฮโซดะ นง ทาคูมิ ไซโต มาจิโกะ โอโนะ จุน คานาเมะ ฮานะ โทโยชิมะ
กำกับภาพ	ยูซูเกะ อิจิสึโบะ เคโซ ซูซูกิ
ตัดต่อ	คาโอริ อูเมวากิ อัตสึกิ ซาโต
ดนตรีประกอบ	ไทเซ อิวาซากิ ยูมะ ยามางูจิ
บริษัทผู้สร้าง	เอพิสโคป
ผู้จัดจำหน่าย	เน็ตฟลิกซ์
วันฉาย	23 เมษายน ค.ศ. 2025 (2025-04-23)
ความยาว	134 นาที
ประเทศ	ญี่ปุ่น
ภาษา	ญี่ปุ่น

ระเบิดรถด่วนขบวนระห่ำ (ญี่ปุ่น: 新幹線大爆破) เป็นภาพยนตร์ญี่ปุ่นแนวโลดโผน–ระทึกขวัญปี ค.ศ. 2025 กำกับโดย ชินจิ ฮิงุจิ และนำแสดงโดยสึโยชิ คูซานางิ, คานาตะ โฮโซดะ, นง, ทาคูมิ ไซโต, มาจิโกะ โอโนะ, จุน คานาเมะ และฮานะ โทโยชิมะ ภาพยนตร์เรื่องนี้เป็นภาคต่อของภาพยนตร์เรื่อง The Bullet Train (1975) และเข้าฉายครั้งแรกทางเน็ตฟลิกซ์เมื่อวันที่ 23 เมษายน ค.ศ. 2025

เนื้อเรื่อง

รถไฟชิงกันเซ็งรุ่น E5 series ที่ให้บริการขบวนฮายาบูสะ 60 มุ่งหน้าสู่โตเกียว ออกเดินทางจากสถานีรถไฟชินอาโอโมริ ภายใต้การควบคุมดูแลของคาซูยะ ทากาอิจิ (สึโยชิ คูซานางิ) ผู้จัดการสายการเดินรถ ไม่นานหลังจากรถไฟออกเดินทาง มีบุคคลปริศนาติดต่อไปยังสำนักงานใหญ่ของบริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก โดยอ้างว่าได้วางระเบิดไว้บนขบวนรถไฟ ซึ่งจะระเบิดทันทีหากรถไฟชะลอความเร็วต่ำกว่า 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพื่อพิสูจน์ว่าคำขู่นั้นเป็นเรื่องจริง ระเบิดลูกหนึ่งถูกจุดชนวนขึ้นบนขบวนรถไฟบรรทุกสินค้าในบริเวณใกล้เคียง หลังจากนั้น บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออกสั่งให้หยุดการเดินรถทุกขบวนบนสายโทโฮกุชิงกันเซ็ง เพื่อเปิดทางให้ขบวนฮายาบูสะ 60 ซึ่งคนขับคือ ชิกะ มัตสึโมโตะ (นง) ได้รับคำสั่งให้ผ่านทุกสถานีไปโดยไม่ชะลอความเร็วของรถไฟ

เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้โดยสารตื่นตกใจ ระเบิดลูกนี้จึงถูกเก็บเป็นความลับในช่วงแรก คนร้ายเรียกร้องค่าไถ่จำนวน 100,000 ล้านเยนจากประชาชนชาวญี่ปุ่นทุกคนแลกกับชีวิตของผู้โดยสารบนขบวนฮายาบูสะ 60 แต่รัฐบาลปฏิเสธที่จะจ่ายค่าไถ่นี้เนื่องจากมีนโยบายไม่เจรจากับผู้ก่อการร้ายความตื่นตระหนกและความไม่ไว้วางใจต่อพนักงานรถไฟแพร่กระจายไปอย่างรวดเร็วในหมู่ผู้โดยสาร เมื่อทากาอิจิถูกผู้บังคับบัญชาสั่งให้ประกาศเหตุฉุกเฉินเรื่องระเบิด ขณะเดียวกัน คนร้ายก็แฮ็กเข้าสู่เครือข่ายโทรทัศน์และถ่ายทอดสดวิดีโอการวางระเบิด

ขบวนรถไฟเกิดปัญหาหยุดชะงักที่โมริโอกะเนื่องจากมีขบวนรถไฟอีกขบวนชนกับนก ทำให้บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออกต้องเปลี่ยนเส้นทางของขบวนฮายาบูสะ 60 ด้วยการคำนวณของ ยูอิจิ คาซางิ เจ้าหน้าที่ควบคุมรถไฟขบวนฮายาบูสะ 60 จึงสามารถหลีกเลี่ยงขบวนรถไฟที่หยุดชะงักได้ แต่กลับชนเข้ากับโบกี้สุดท้ายของรถไฟขาขึ้น บนขบวนรถไฟ มิตสึรุ โทโดโรกิ อินฟลูเอนเซอร์ชื่อดังประกาศเปิดแพลตฟอร์มออนไลน์เพื่อระดมเงินค่าไถ่ ทำให้ผู้โดยสารเริ่มแชร์ลิงก์และบริจาคเงินกันอย่างรวดเร็ว ก่อนที่จะถูก ยูโกะ คางามิ นักการเมือง เข้ามาเผชิญหน้าเพื่อใช้สถานการณ์นี้ฟื้นฟูชื่อเสียงที่เสียหายของเธอ

สารวัตรคาวาโงเอะจากกรมตำรวจนครบาลโตเกียว (TMPD) และทีมงานสังเกตว่าคำขู่ครั้งนี้เป็นการลอกเลียนแบบเหตุการณ์ฮิการิ 109 ในปี ค.ศ. 1975 กลับมาที่บนขบวนรถไฟ สตรีมเมอร์สองคนเข้าไปเผชิญหน้ากับ มาซาโยชิ โกโตะ นักธุรกิจผู้ตกอับและเรียกร้องให้เขาขอโทษกรณีอุบัติเหตุที่เกิดกับเฮลิคอปเตอร์ทัวร์ของเขา ซึ่งนำไปสู่การทะเลาะวิวาทจนทำให้โกโตะสลบไป

คาซางิแจ้งทากาอิจิถึงแผนการช่วยเหลือผู้โดยสารโดยไม่ให้รถไฟหยุด ซึ่งจะต้องให้ลูกเรือถอดโบกี้สองขบวนสุดท้ายออกเพื่อสร้างสะพานชั่วคราวระหว่างฮายาบูสะ 60 กับขบวนรถไฟกู้ภัย โบกี้ท้ายสุดถูกเคลียร์ผู้โดยสารออกก่อนที่ ลูกเรือจะถอดตู้รถไฟออกจากกัน ทำให้ระเบิดลูกนั้นระเบิดขึ้นทันทีเมื่อขบวนรถไฟชะลอความเร็ว อย่างไรก็ตาม ลูกเรือสงสัยว่าอาจมีระเบิดลูกอื่นซ่อนอยู่บนขบวนรถไฟอีก

ลูกเรือสามารถอพยพผู้โดยสารส่วนใหญ่ไปยังขบวนรถกู้ภัยได้สำเร็จ ยกเว้น ยูซูกิ โอโนเดระ นักเรียนมัธยมปลายที่หายตัวไปหลังจากแยกจากเพื่อนร่วมชั้นและโกโตะที่เกิดอาการคลุ้มคลั่งคิดสั้น ก่อนที่คางามิจะเข้ามาปรามเขาไว้ได้ เบรกฉุกเฉินของขบวนรถกู้ภัยทำงานอย่างกะทันหันทำให้สะพานชั่วคราวพังลงและทำให้ ฟูจิอิ ผู้ช่วยของทากาอิจิได้รับบาดเจ็บสาหัส แม้จะเกิดเหตุฉุกเฉินนี้ แต่ก็สามารถ ช่วยเหลือผู้โดยสารได้ทั้งหมด 340 คน เหลือเพียงผู้โดยสารและลูกเรือ 9 คน บนขบวน ฮายาบูสะ 60 ได้แก่ ทากาอิจิ, ฟูจิอิ, มัตสึโมโตะ, คางามิ, โทโดโรกิ, โกโตะ , โอโนเดระ, ฮายาชิ และอิจิกาวะ