รถไฟใต้ดินเยเรวาน
| รถไฟฟ้าเยเรวาน Երևանի մետրոպոլիտեն | |
|---|---|
 | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
| ที่ตั้ง | เยเรวาน ประเทศอาร์มีเนีย |
| ประเภท | Rapid transit |
| จำนวนสาย | 1 |
| จำนวนสถานี | 10 |
| เว็บไซต์ | Yerevan Metro |
| การให้บริการ | |
| เริ่มดำเนินงาน | ค.ศ. 1981 |
| ผู้ดำเนินงาน | กระทรวงคมนาคมแห่งอาร์มีเนีย |
| จำนวนขบวน | 70 |
| ข้อมูลทางเทคนิค | |
| ระยะทาง | 13.4 km (8.3 mi)[1] |
| รางกว้าง | 1524 |
| การจ่ายไฟฟ้า | รางที่สาม, 825V ไฟฟ้ากระแสตรง |
| ความเร็วสูงสุด | 90 km/h (56 mph) |
รถไฟฟ้าเยเรวาน (อาร์มีเนีย: Երեւանի մետրոպոլիտեն) เป็นระบบขนส่งมวลชนความเร็วสูงที่ให้บริการในกรุงเยเรวาน ประเทศอาร์มีเนีย เปิดเดินรถเมื่อ ค.ศ. 1981 มีระยะทาง 13.4 กิโลเมตร (8.3 ไมล์)[1] จำนวน 10 สถานี
ประวัติ[แก้]
| ช่วงสถานี | เปิดให้บริการ | สาย |
|---|---|---|
| Barekamutyun-David of Sasun | 8 มีนาคม ค.ศ. 1981 | 1 |
| David of Sasun-Gortsaranain | 11 กรกฎาคม ค.ศ. 1983 | 1 |
| Gortsaranain-Shengavit | 26 ธันวาคม ค.ศ. 1985 | 1 |
| Shengavit-Garegin Nzhdeh Square | 4 มกราคม ค.ศ. 1987 | 1 |
| Shengavit-Charbakh | 26 ธันวาคม ค.ศ. 1996 | 1 |
สถิติ[แก้]
ในปัจจุบันมีรถไฟใต้ดินเพียง 1 เส้นทาง ระยะทาง 12.1 กิโลเมตร (7.5 ไมล์) ให้บริการทุก ๆ 5 นาที ตั้งแต่เวลา 6.30-23.00 น. รับรองผู้โดยสารได้ 60,000 คนต่อวัน[2] สถิติปี ค.ศ. 2012 มีผู้โดยสารกว่า 14.9 ล้านคนมาใช้บริการรถไฟใต้ดิน[3] but ridership fell by almost 20% to 50,000 passengers per day after the doubling of the fare.[4] มีลูกจ้าง 1,200 คน
ในช่วงแรกที่เปิดให้บริการนั้น ยังไม่ศูนย์ซ่อมบำรุง ต่อมาในปี ค.ศ. 1985 มีศูนย์ซ่อมบำรุงชื่อว่า Charbakh ในช่วงคริสต์ทศวรรษ 1990 ระบบมีรถไฟฟ้า 70 คัน (รุ่น 81-717/714) โดยเป็นรถไฟฟ้า 3 คันต่อขบวน รวม 12 ขบวน อย่างไรก็ตาม รถไฟฟ้าเหล่านี้ ได้ถูกขายให้กับรถไฟใต้ดินมอสโก และรถไฟใต้ดินเซนต์ปีเตอส์เบิร์ก
ในปี ค.ศ. 2000-2001 รถไฟฟ้ารุ่น 81-714 ได้หยุดให้บริการ และมีเพียงรถไฟฟ้ารุ่น 81-717 (2 คันต่อขบวน) 13 ขบวน ให้บริการเท่านั้น รายได้ในปี ค.ศ. 2002 ทั้งหมด 1.440 ดรัม (2.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) [2]
ในระหว่างปี ค.ศ. 2012-2014 รถไฟฟ้ารุ่น 81-717 ได้รับการปรับปรุง โดยภายนอกและภายในคล้ายคลึงกับรถไฟฟ้ารุ่น 81-71M ที่ใช้งานในรถไฟใต้ดินปราก
รายชื่อสถานี[แก้]
- Barekamutyun
- Marshal Baghramyan
- Yeritasardakan
- Republic Square
- General Andranik
- David of Sasun
- Gortsaranain
- Shengavit
- Garegin Nzhdeh Square
- Charbakh
ศูนย์ซ่อมบำรุง[แก้]
ศูนย์ซ่อมบำรุง มี 2 แห่งได้แก่
- ศูนย์ซ่อมบำรุงหลัก Charbakh
- ศูนย์ซ่อมบำรุงย่อย Sasuntsi Davit
ดูเพิ่ม[แก้]
อ้างอิง[แก้]
- ↑ 1.0 1.1 "Yerevan authorities negotiating new metro line projects with banks" (ภาษาอังกฤษ). ArmeniaNow.com. March 27, 2013. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2013-02-21. สืบค้นเมื่อ 2013-08-04.
- ↑ 2.0 2.1 "Union of consumers: Doubled fare for Yerevan Metro will reduce number of passengers" (ภาษาอังกฤษ). ArmeniaNow.com. June 22, 2011. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2013-11-12. สืบค้นเมื่อ 2013-08-04.
- ↑ "[unknown]" (PDF) (pdf) (ภาษาอาร์เมเนีย). สืบค้นเมื่อ 2013-08-04.
{{cite web}}: Cite ใช้ชื่อทั่วไป (help) - ↑ "Investing deep: Yerevan Metro gets continued assistance from European donors" (ภาษาอังกฤษ). ArmeniaNow.com. December 5, 2012. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2013-02-21. สืบค้นเมื่อ 2013-08-04.
แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]
- Yerevan Metro Track Map
- Urbanrail.net
- Metroworld
- Metrosoyuza
- Yeritasardakan Metro 3D model เก็บถาวร 2012-10-19 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
 | บทความการเดินทาง การคมนาคม และการขนส่งนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล |