รถไฟฟ้าปารีส สาย 3 (2)

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
สาย 3 (2)
ข้อมูลทั่วไป
ปลายทางสถานีก็องแบตา
สถานีปอร์ตเดลีลา
เชื่อมต่อกับ (M) (3) (11)
จำนวนสถานี4
การดำเนินงาน
ระบบรถไฟฟ้าปารีส
ผู้ดำเนินงานRATP
ขบวนรถเอ็มเอฟ 67
(6 ขบวน)
ผู้โดยสาร1,680,539 คน (2003) (เฉลี่ยต่อปี)
อันดับที่ 16
ประวัติ
เปิดเมื่อค.ศ. 1971
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง1.3 กิโลเมตร (0.81 ไมล์)
เวลาเดินทาง4 นาที
ระบบการนำไฟฟ้ามีคนขับ
ความห่างสถานีเฉลี่ย433 เมตร (1,421 ฟุต)
แผนที่เส้นทาง
Map of the line
Map of the line

รถไฟฟ้าปารีส สาย 3 (2) (ฝรั่งเศส: ligne 3 bis du métro de Paris) เชื่อมต่อระหว่างสถานีก็องแบตาและสถานีปอร์ตเดลีลา ระยะทางรวม 1.3 กิโลเมตร (0.81 ไมล์) 4 สถานี และเป็นสายที่สั้นและมีผู้โดยสารมาใช้บริการน้อยที่สุด เพียง 1.5 ล้านคนต่อปี ปัจจุบันใช้ล้อขับเคลื่อน เอ็มเอฟ 67

สถิติผู้โดยสาร[แก้]

ปี ค.ศ. 1992 1993 1994 1995[1] 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
จำนวนผู้โดยสาร(ล้านคน)[2] 88.1 87.1 87.2 76.3 83.3 84.5 85.3 87.6 93.2 95.9 94.2 90.6 87.6

ดูเพิ่ม[แก้]

บรรณานุกรม[แก้]

  • Robert, Jean (1983). Notre Métro (ภาษาฝรั่งเศส). Paris: Jean Robert.
  • Le patrimoine de la RATP (ภาษาฝรั่งเศส). Flohic. 1996. ISBN 2-84234-007-8.
  • Tricoire, Jean. Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor (ภาษาฝรั่งเศส). la Vie du Rail. ISBN 2-902808-87-9.
  • Lamming, Clive. Métro insolite (ภาษาฝรั่งเศส).
  • Jacobs, Gaston (2001). Le métro de Paris : un sièce de matériel roulant (ภาษาฝรั่งเศส). la Vie du Rail. ISBN 2-902808-97-6.
  • Guerrand, Roger-Henri (1999). L'aventure du métropolitain (ภาษาฝรั่งเศส). Paris: La découverte.
  • Gasnault, François; Zuber, Henri (1997). Métro-Cité : le chemin de fer métropolitain à la conquête de Paris, 1871–1945 (ภาษาฝรั่งเศส). Paris: les musées de la ville de Paris. ISBN 2-87900-374-1.

อ้างอิง[แก้]

  1. Effect of the 1995 strikes in France
  2. Total utilization, direct entries and RER connections. Statistics include passengers on both lines 3 and 3bis.

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]