รถถังเชอร์ชิล

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
รถถัง, ทหารราบ, เอ็มเค 4 (เอ22)
Tanks and Afvs of the British Army 1939-45 KID1265.jpg
รถถัง เชอร์ชิล มาร์ค 4
ชนิด รถถังทหารราบ
สัญชาติ บริเตนใหญ่
บทบาท
ประจำการ ค.ศ. 1941–1952 (จักรวรรดิบริติช)[1]
ผู้ใช้งาน
  • สหราชอาณาจักร
  • สหภาพโซเวียต
  • แคนาดา
  • อร์แลนด์
  • ออสเตรเลีย
  • โปแลนด์
ประวัติการผลิต
ผู้ออกแบบ
บริษัทผู้ผลิต Vauxhall Motors
ช่วงการผลิต 1941-1945
จำนวนที่ผลิต 5,640 approx.[2]
แบบอื่น See below
ข้อมูลจำเพาะ
น้ำหนัก
  • 39.1 t (38.5 long ton) (Mark I)
  • 40.7 t (40.1 long ton) (Mark VII)
ความยาว 24 ft 5 in (7.44 m)
ความกว้าง 10 ft 8 in (3.25 m)
ความสูง 8 ft 2 in (2.49 m)
ลูกเรือ 5 (commander, gunner, loader/radio operator, driver, co-driver/hull gunner)

เกราะ
  • For Churchill I-VI: 102 mm hull front, 76 mm hull side, 51 mm hull rear, 89 mm turret front, 76 mm turret side and rear
  • Mark VII-VIII - 152 mm hull and turret front, 95 mm hull sides and turret sides and rear, 51 mm hull rear
อาวุธหลัก
อาวุธรอง
เครื่องยนต์ Bedford 12-cylinder, 4 stroke, water-cooled, horizontally opposed, L-head petrol engine
350 hp (261 kW) at 2,200 rpm
กำลัง/น้ำหนัก 9.1 hp (6.7 kW) / tonne
เครื่องถ่ายกำลัง Merritt-Brown 4-speed constant-mesh epicyclic gearbox
กันสะเทือน Coiled spring
พิสัยปฏิบัติการ 56 ไมล์ (90 กิโลเมตร)
ความเร็ว 15 mph (24 km/h)
Steering
system
Triple differential steering in gearbox

รถถัง, ทหารราบ, เอ็มเค 4 (A22) เชอร์ชิล เป็นรถถังทหารราบขนาดหนักสัญชาติบริติซที่ถูกใช้งานในสงครามโลกครั้งที่สอง เป็นที่รู้จักกันเป็นอย่างดีในเรื่องของเกราะหนัก ตัวรถถังตามความยาวขนาดใหญ่ที่มาพร้อมกับสายพานรอบด้านที่มีโบกี้หลายตัว ด้วยความสามารถในการปีนขึ้นทางลาดชัน และการใช้งานเป็นพื้นฐานของยานพาหนะผู้ชำนาญหลายคน มันเป็นหนึ่งในรถถังหนักมากที่สุดของฝ่ายสัมพันธมิตรในสงคราม

ต้นกำเนิดของการออกแบบของเชอร์ชิลโดยตั้งอยู่ในความคาดหวังว่า สงครามในยุโรปอาจจะเกิดขึ้นได้ในสภาพที่มีความคล้ายคลึงกับสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง และตอกย้ำถึงความสามารถในการข้ามพื้นดินที่ยากลำบาก เชอร์ชิลได้รีบเร่งในการผลิตในคำสั่งเพื่อสร้างแนวป้องกันของบริติซจากการบุกครองของเยอรมันที่อาจจะเกิดขึ้นได้ ยานพาหนะคันแรกที่มีจุดบกพร่องที่จะต้องพิชิตให้ได้ก่อนที่เชอร์ชิลจะให้การยอมรับในการใช้งานอย่างกว้างขวาง หลังจากหลายรุ่นได้ถูกสร้างขึ้น ด้วยสเปคของการหุ้มเกราะที่ดีกว่า มาร์ค 4 ก็ได้เข้าประจำการกับกองทัพบกบริติซ รุ่นที่ได้รับการปรับปรุงแล้วซึ่งทำได้ดีในช่วงต่อมาของสงคราม[3]

เชอร์ชิลได้ถูกใช้งานโดยกองทัพบริติซและเครือจักรภพอื่น ๆ ในช่วงการทัพแอฟริกาเหนือ อิตาลี และยุโรปเหนือ - ตะวันตก นอกจากนี้ เชอร์ชิล 344 คันได้ถูกส่งไปเป็นการช่วยเหลือทางทหารให้กับสหภาพโซเวียตในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง และมากกว่า 250 คันที่ได้พบเห็นในการประจำการในแนวรบด้านตะวันออก

อ้างอิง[แก้]

  • George Forty & Jack Livesey,the World Encyclopedia of Tanks,Anness,2006
  1. TOAD Flail in reserve for British Army until mid-1960s
  2. Tank Museum, Bovington. Tank Infantry Mark IV A22F, Churchill VII
  3. "Britain's Struggle To Build Effective Tanks During The Second World War". Imperial War Museums (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2019-03-04.