รถดับเพลิง
รถดับเพลิง (อังกฤษ: Fire engine; ยังเป็นที่รู้จักในบางพื้นที่ว่าเป็น fire truck หรือ fire appliance) เป็นยานพาหนะที่ออกแบบมาสำหรับการดำเนินงานดับเพลิงเป็นหลัก คำว่า "รถดับเพลิง" และ "รถหวอ" มักใช้แทนกันได้ อย่างไรก็ตามในบางแผนกดับเพลิง/บริการดับเพลิงพวกเขาอ้างถึงยานพาหนะประเภทต่าง ๆ และเฉพาะเจาะจง
วัตถุประสงค์หลักของรถดับเพลิงคือการขนส่งนักผจญเพลิงไปยังที่เกิดเหตุ, การจัดหาน้ำสำหรับใช้ในการดับเพลิง และอุปกรณ์อื่น ๆ ที่นักผจญเพลิงต้องการ เครื่องมือพิเศษถูกนำมาใช้เพื่อบรรเทาวัตถอันตราย และการกู้ภัยทางเทคนิค รถดับเพลิงที่ทันสมัยทั่วไปจะพกเครื่องมือสำหรับงานดับเพลิงที่หลากหลาย ด้วยอุปกรณ์ทั่วไปรวมถึงปั๊ม, ถังเก็บน้ำ, สายดับเพลิง, บันไดพื้น, เครื่องมือช่าง, เครื่องช่วยหายใจชนิดถังติดตัว, อุปกรณ์บีแอลเอส (การช่วยชีวิตขั้นพื้นฐาน) และชุดปฐมพยาบาล
รถดับเพลิงหลายคันนั้นขึ้นอยู่กับรุ่นรถมาตรฐาน (แม้ว่าบางส่วนอาจได้รับการอัพเกรดเพื่อรองรับความต้องการในการใช้งานของยานพาหนะ) โดยปกติจะติดตั้งการเตือนด้วยเสียงและไฟสัญญาณ รวมถึงอุปกรณ์สื่อสาร เช่น วิทยุสื่อสาร และเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์แบบพกพา
ประเภท[แก้]
ยานพาหนะดับเพลิงธรรมดา[แก้]
รถดับเพลิงมาตรฐานเป็นยานพาหนะที่ออกแบบมาเพื่อปฏิบัติการการดับเพลิงเป็นหลัก วัตถุประสงค์หลักของรถคือการขนส่งนักผจญเพลิงไปยังที่เกิดเหตุ, การจัดหาน้ำจำกัดเพื่อต่อสู้กับไฟ และการขนเครื่องมือ, อุปกรณ์ และท่อที่นักดับเพลิงต้องการ เครื่องมือที่ใช้ในรถดับเพลิงจะแตกต่างกันไปอย่างมากตามปัจจัยหลายประการ รวมถึงขนาดของแผนก และภูมิประเทศที่แผนกต้องจัดการ ตัวอย่างเช่น แผนกที่ตั้งอยู่ใกล้แหล่งน้ำขนาดใหญ่หรือแม่น้ำมีแนวโน้มว่าจะมีอุปกรณ์กู้ภัยทางน้ำ เครื่องมือมาตรฐานที่พบในรถดับเพลิงเกือบทั้งหมดประกอบด้วยบันไดปีน, เครื่องมือกู้ภัยไฮดรอลิก (มักจะเรียกว่าขากรรไกรช่วยชีวิต), สปอตไลต์, สายดับเพลิง, ถังดับเพลิง, เครื่องช่วยหายใจชนิดถังติดตัว และกล้องถ่ายภาพความร้อน[1]
รูปแบบที่แน่นอนของสิ่งที่มีต่อรถนั้นขึ้นอยู่กับความต้องการของแผนกดับเพลิง ตัวอย่างเช่น แผนกดับเพลิงที่ตั้งอยู่ในเขตเมืองจะพกพาอุปกรณ์เพื่อลดวัสดุอันตราย และประสิทธิผลการช่วยชีวิตทางเทคนิค ในขณะที่แผนกดับเพลิงที่ทำงานในส่วนต่อประสานแบบป่าในเมืองจะต้องใช้อุปกรณ์ในการจัดการกับไฟไหม้ป่าโปร่งหรือป่าละเมาะ
รถดับเพลิงบางคันมีเดลลิวจ์กันคงที่ หรือที่เรียกว่ามาสเตอร์สตรีม ซึ่งชี้นำกระแสน้ำที่รุนแรงไปยังที่ใดก็ตามที่ผู้ปฏิบัติงานเล็งไป คุณสมบัติเพิ่มเติมของรถคือสายดับเพลิงที่เชื่อมต่อไว้ล่วงหน้า โดยทั่วไปเรียกว่า การเชื่อมต่อล่วงหน้า[2] การเชื่อมต่อล่วงหน้าจะแนบกับน้ำประปาของเครื่องยนต์ และให้นักผจญเพลิงตั้งการลงมือเชิงรุกอย่างรวดเร็วบนไฟทันทีที่พวกเขามาถึงที่เกิดเหตุ[2] เมื่อน้ำประปาบนรถหมด รถก็สามารถเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายที่ถาวรมากขึ้น เช่น หัวดับเพลิง หรือรถบรรทุกน้ำสนับสนุนการดับเพลิง และยังสามารถใช้แหล่งธรรมชาติ เช่น แม่น้ำ หรืออ่างเก็บน้ำ โดยการดึงน้ำ
เครื่องมือทางอากาศ[แก้]
บันไดรถดับเพลิง[แก้]
 |
คอมมอนส์ มีภาพและสื่อเกี่ยวกับ: บันไดรถดับเพลิง |
บันไดรถดับเพลิง (TL) อาจเป็นรูปแบบที่รู้จักกันดีที่สุดของเครื่องมือพิเศษทางอากาศ และใช้สำหรับทางเข้าโดยการบังคับ, การระบายอากาศ, การค้นหาและช่วยเหลือ และเพื่อให้เข้าถึงไฟที่เกิดขึ้นที่ความสูงโดยใช้บันไดแบบยืดหดได้, ซึ่งบันไดธรรมดาที่ใช้กับเครื่องใช้ทั่วไปอาจไม่ถึง ชื่อนี้ได้มาจากความจริงที่ว่าบันไดขนาดใหญ่ติดตั้งอยู่บนแป้นรองรับที่ด้านหลังของโครงรถบรรทุก ทำให้สามารถหมุนรอบฐานที่มั่นคง เพื่อเพิ่มความยาว บันไดปีนสามารถยืดหดได้ บันไดปีนยืดหดสมัยใหม่นั้นเป็นได้ทั้งไฮโดรลิกหรือนิวแมติก คุณสมบัติเชิงกลเหล่านี้อำนวยให้ใช้บันไดปีนที่ยาวกว่า, แข็งแรงกว่า และมีเสถียรภาพมากกว่าได้ ซึ่งอาจมีท่อยางหรืออุปกรณ์อื่น ๆ แนบมาล่วงหน้า
บันไดยังสามารถติดตั้งอยู่ด้านหลังห้องโดยสาร บางครั้งเรียกว่า "กลางลำ" (mid-ship) และการจัดเรียงช่วยให้ความสูงของทางเลื่อนลดลงสำหรับรถบรรทุก รวมถึงมีความมั่นคงมากขึ้นในบางสภาวการณ์
หน้าที่หลักของบันไดรถดับเพลิงคือ:
- อำนวยให้นักผจญเพลิงและผู้ที่ตกเป็นเหยื่อเพลิงสามารถเข้าถึง หรือออกไปข้างนอกได้
- อำนวยทิศทางน้ำระดับสูงสำหรับการดับเพลิง (กระแสหลักอยู่ในระดับสูง)
- อำนวยแท่นซึ่งงานต่าง ๆ เช่น การระบายอากาศ หรือสามารถดำเนินการยกเครื่อง
ในขณะที่ลักษณะดั้งเดิมของอุปกรณ์ดับเพลิงคือการขาดการสูบน้ำหรือที่เก็บ ส่วนบันไดรถดับเพลิงสมัยใหม่จำนวนมากมีฟังก์ชันการสูบน้ำในตัว (และบางทีมีถังเก็บน้ำสำรองของตนเอง) รวมทั้งอาจมีทางน้ำก่อนส่งไปตามท่อวิ่งตามความยาวของบันไดซึ่งนำกระแสของน้ำไปยังนักดับเพลิงที่ด้านบน ในบางกรณี อาจมีสายส่งน้ำที่ด้านบนของบันไดเพื่อความสะดวกในการใช้งาน สำหรับอุปกรณ์เชิงกลอื่น ๆ อาจมีทางลู่แบบสามัญซึ่งจะยึดรอกแบบหมุนด้วยตนเองอย่างปลอดภัย และป้องกันไม่ให้ตกลงสู่พื้น
ดูเพิ่ม[แก้]
อ้างอิง[แก้]
- ↑ "What is a Fire Engine?". WiseGeek. สืบค้นเมื่อ 17 March 2015.
- ↑ 2.0 2.1 Leihbacher, Doug (1 April 2000). "Preconnects: The Basics". Fire Engineering Magazine. 153 (4). สืบค้นเมื่อ 19 March 2015.
แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]
|
คอมมอนส์ มีภาพและสื่อเกี่ยวกับ: รถดับเพลิง |
- The development of United States fire engines
- Detailed examination of two fire trucks
- Large image library and forum with thousands of photos of old and modern fire engines / trucks
- Handtub Junction, USA Website about handtubs in the U.S. including a database of all known apparatus.
- A brief, concise history of fire fighting apparatus
- Video of slowly setting up to pump a restored 1868 Button hand pumper
- Fire engines staffed by 1 or 2 people
