มิตซูบิชิ F-15J

F-15J อีเกิล
ข้อมูลทั่วไป
ชาติกำเนิด	ญี่ปุ่น สหรัฐ
บริษัทผู้ผลิต	มิตซูบิชิเฮฟวีอินดัสทรีส์ แมคดอนเนลล์ดักลาส
สถานะ	ประจำการอยู่
ผู้ใช้งานหลัก	โคกูจิเอไต
จำนวนที่ผลิต	213 ลำ
ประวัติ
เริ่มใช้งาน	7 ธันวาคม 1981
เที่ยวบินแรก	4 มิถุนายน 1980
พัฒนาจาก	F-15 อีเกิล

มิตซูบิชิ F-15J/DJ อีเกิล (อังกฤษ: Mitsubishi F-15J/DJ Eagle) คือเครื่องบินขับไล่ F-15C/D เวอร์ชันที่ญี่ปุ่นผลิตภายใต้สิทธิบัตรจากสหรัฐ เพื่อภารกิจของกองกำลังป้องกันตนเองทางอากาศญี่ปุ่น ผู้รับเหมาหลักคือมิตซูบิชิเฮฟวีอินดัสทรีส์ โดยส่งมอบลำแรกในปี 1981 และประกอบในประเทศจำนวนมากเพื่อทดแทน F-104 สตาร์ไฟเตอร์

แม้จะมีพื้นฐานจาก F-15C/D แต่เวอร์ชั่นญี่ปุ่นมีความแตกต่างบางประการ เช่น F-15C/D ที่ใช้งานโดยสหรัฐ ติดตั้งอุปกรณ์สงครามอิเล็กทรอนิกส์ (EW) และระบบรบทางอากาศที่ครบถ้วน ขณะที่ F-15J ถูกตัดบางส่วนออก เช่น ชุดอุปกรณ์กวนสัญญาณและอุปกรณ์ควบคุมสงครามอิเล็กทรอนิกส์ เนื่องจากข้อจำกัดด้านการส่งออกเทคโนโลยีอ่อนไหวของสหรัฐ ญี่ปุ่นจึงต้องพัฒนระบบเตือนภัยเรดาร์และระบบป้องกันตัวเองที่ผลิตโดยบริษัทในประเทศ

อีกประเด็นที่ต่างคือ การบำรุงรักษาและการผลิต F-15J กว่าสองในสามถูกผลิตและประกอบโดยมิตซูบิชิในญี่ปุ่น พร้อมการถ่ายทอดเทคโนโลยีบางส่วน ทำให้โครงสร้างและเครื่องยนต์ เช่น Pratt & Whitney F100-PW-220 ที่ผลิตโดย IHI สามารถซ่อมบำรุงได้ในประเทศ แตกต่างจาก F-15C/D ของสหรัฐที่ขึ้นตรงกับสายการผลิตดั้งเดิม นอกจากนี้ F-15J ผ่านโครงการ MSIP ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพเรดาร์และคอมพิวเตอร์ภารกิจ รวมทั้งโครงการ Japanese Super Interceptor ในปี 2024-2030 ที่จะอัปเกรดเรดาร์ AESA และระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ใหม่ ซึ่งจะทำให้เหนือกว่า F-15C/D ที่ใช้งานโดยสหรัฐ

ข้อมูลจำเพาะ

F-15J เตรียมขึ้นบินที่ฐานทัพอากาศเฮียะกุริ จังหวัดอิบะระกิ

คุณลักษณะขั้นพื้นฐาน

• จำนวนนักบิน: 1
• ความยาว: 19.43 เมตร
• ช่วงปีก: 13.05 เมตร
• ความสูง: 5.63 เมตร
• พื้นที่ปีก: 56.5 ตารางเมตร
• น้ำหนักบรรทุกเปล่า: 12,700 กิโลกรัม
• น้ำหนักการทะยานสูงสุด: 30,845 กิโลกรัม
• เครื่องยนต์: 2 × Pratt & Whitney F100-100 หรือ −220 afterburning turbofan
  • แรงขับแห้ง 77.62 กิโลนิวตัน
  • แรงขับเผาไหม้ 111.2 กิโลนิวตัน

สมรรถนะ

• ความเร็วสูงสุด
  • บินสูง: 2,660+ กิโลเมตร/ชั่วโมง (มัค 2.5+)
  • บินต่ำ: 1,450 กิโลเมตร/ชั่วโมง (มัค 1.2)
• เพดานบิน: 20,000 เมตร
• อัตราการไต่เพดานบิน: 254 เมตร/วินาที (15,240 เมตร/นาที)

แหล่งข้อมูลอื่น

• F-15J at Globalsecurity.org
• F-15J fighter on Mitsubishi Heavy Industries เก็บถาวร 2011-06-11 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน.
• Flight International (19 April 2005). "Japan seeks to replace Phantoms". Flight International.
• Sobie, Brendan (26 October 2004). "F-15J radar upgrade in production". Flight International.
• Flight International (17 April 2001). "Japanese outline aircraft purchase plans for 2002-7". Flight International.
• Flight International (4 July 2000). "Japan integrates XAAM-5 on F-15J". Flight International.