มอเตอร์เวย์เอ็ม 25
เอ็ม 25 | |
---|---|
![]() | |
ข้อมูลของเส้นทาง | |
ส่วนหนึ่งของ ![]() ![]() | |
ความยาว: | 188 กิโลเมตร (117 ไมล์) |
มีขึ้นเมื่อ: | ค.ศ. 1975 – ปัจจุบัน |
ประวัติ: | แล้วเสร็จปี ค.ศ. 1975–1986 |
ทางแยกที่สำคัญ | |
ถนนวงแหวนรอบลอนดอน | |
| |
ตำแหน่งที่ตั้ง | |
ปลายทาง หลัก | |
โครงข่ายถนน | |
มอเตอร์เวย์เอ็ม 25 หรือ มอเตอร์เวย์วงแหวนรอบลอนดอน เป็นมอเตอร์เวย์ระยะทาง 117 ไมล์ (188 กิโลเมตร) ซึ่งมีเส้นทางเป็นวงแหวนล้อมรอบเกรเทอร์ลอนดอนของอังกฤษ ในสหราชอาณาจักร ซึ่งเคยถูกเสนอขึ้นให้เป็นส่วนหนึ่งของแผนการก่อสร้างถนนวงแหวนทั้งสี่รอบลอนดอน เป็นครั้งแรกในคริสต์ศตวรรษ 1960 และมีบางส่วนที่เคยอยู่ในแผนยกเลิกการก่อสร้าง โดยเริ่มก่อสร้างต้นปี พ.ศ. 2513 และแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2529
ถนนสายนี้เป็นหนึ่งในถนนที่มีความคับคั่งมากที่สุดในโครงข่ายมอเตอร์เวย์ของอังกฤษ โดยในปี พ.ศ. 2548 มีการสำรวจการจราจรในชั่วโมงเร่งด่วนบริเวณท่าอากาศยานลอนดอนฮีทโธรว์ พบว่ามียานพาหนะถึง 196,000 คัน[1] และในปี พ.ศ. 2550 มีการสำรวจถนนวงแหวนในด้านตะวันตก ซึ่งเคยมีจำนวนยานพาหนะเฉลี่ยต่อวันถึง 147,000 คัน[2]
ในความจริงแล้ว ถนนวงแหวนรอบกรุงลอนดอนไม่ได้เป็นมอเตอร์เวย์ทั้งหมด ยังมีช่วงสั้น ๆ ที่ไม่ได้เป็นมอเตอร์เวย์ คือ สะพานดาร์ทฟอร์ด (Dartford Crossing) ซึ่งมีฐานะเป็นถนนเอ 282 เป็นสะพานข้ามแม่น้ำเทมส์ นอกจากนี้ มอเตอร์เวย์เอ็ม 25 ยังเป็นถนนวงแหวนรอบนอกที่ยาวที่สุดเป็นอันดับที่สองของยุโรปรองจากถนนวงแหวนรอบเบอร์ลิน ซึ่งมีระยะทาง 122 ไมล์ (196 กิโลเมตร)
ระเบียงภาพ[แก้]
มอเตอร์เวย์เอ็ม 25 มองจากทางใต้ระหว่างทางแยกต่างระดับที่ 14 และ 15 บริเวณท่าอากาศยานลอนดอนฮีทโธรว์
ทางแยกต่างระดับที่เป็นจุดตัดของเอ็ม 4 กับเอ็ม 25 บริเวณท่าอากาศยานลอนดอนฮีทโธรว์
อ้างอิง[แก้]
- ↑ "Motorway traffic up 4% on 2003". BBC News. 12 August 2004. สืบค้นเมื่อ 3 January 2009.
- ↑ Office for National Statistics Social Trends - Transport p197