มอเตอร์เวย์เอ็ม 1
เอ็ม 1 | |
---|---|
![]() | |
ข้อมูลของเส้นทาง | |
ส่วนหนึ่งของ ![]() | |
ดูแลรักษาโดย บริษัทไฮเวยส์อิงแลนด์ | |
ความยาว: | 311.4 กิโลเมตร[1] (193.5 ไมล์) |
มีขึ้นเมื่อ: | ค.ศ. 1959 – ค.ศ. 1960 – ปัจจุบัน |
ประวัติ: | แล้วเสร็จในปี ค.ศ. 1999 |
ทางแยกที่สำคัญ | |
ปลายทางทิศใต้: | London A406 (A406) 51°34′32″N 0°14′06″W / 51.5755°N 0.2351°W |
ปลายทางทิศเหนือ: | Hook Moor (A1(M)) 53°49′22″N 1°20′20″W / 53.8229°N 1.3388°W |
ตำแหน่งที่ตั้ง | |
เคาน์ตี | เกรเทอร์ลอนดอน ฮาร์ตฟอร์ดเชอร์ เบดฟอร์ดเชอร์ บักกิงแฮมเชอร์ นอร์แทมป์ตันเชอร์ เลสเตอร์เชอร์ ดาร์บิเชอร์ นอตทิงแฮมเชอร์ เซาท์ยอร์กเชอร์ เวสต์ยอร์กเชอร์ |
โครงข่ายถนน | |
มอเตอร์เวย์เอ็ม 1 เป็นมอเตอร์เวย์แนวใต้-เหนือในประเทศอังกฤษเชื่อมต่อจากลอนดอนไปยังลีดส์ ซึ่งไปบรรจบกับถนนเอ 1 (เอ็ม) เป็นมอเตอร์เวย์ระหว่างเมืองสายแรกที่แล้วเสร็จในสหราชอาณาจักร[2] ถนนสายแรกที่สร้างเป็นมอเตอร์เวย์มาตรฐานในประเทศ คือ ทางเลี่ยงเมืองเพรสตัน ซึ่งต่อมาเป็นส่วนหนึ่งของมอเตอร์เวย์เอ็ม 6[3]
มอเตอร์เวย์สายนี้มีระยะทาง 193 ไมล์ (311 กิโลเมตร) และแบ่งการก่อสร้างเป็น 4 ตอน ตอนส่วนใหญ่ของมอเตอร์เวย์เปิดให้บริการระหว่าง ค.ศ. 1959 และ ค.ศ. 1968 แต่ปลายทางตอนใต้ได้รับการต่อขยายในปี ค.ศ. 1977 และปลายทางตอนเหนือได้รับต่อขยายในปี ค.ศ. 1999 มอเตอร์เวย์นี้เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงยุโรปอี 13
อ้างอิง[แก้]
- ↑ "Driving directions to M1". Google. สืบค้นเมื่อ 13 October 2013.
- ↑ "Motorway archive". The Motorway Archive. Institute of Highways and Transportation. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 4 November 2002. สืบค้นเมื่อ 20 January 2008.
{{cite web}}
: ไม่รู้จักพารามิเตอร์|dead-url=
ถูกละเว้น แนะนำ (|url-status=
) (help) - ↑ "Key facts about England's motorways and trunk roads". Highways Agency. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 12 December 2007. สืบค้นเมื่อ 20 January 2008.
{{cite web}}
: ไม่รู้จักพารามิเตอร์|deadurl=
ถูกละเว้น แนะนำ (|url-status=
) (help)
แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]
- Highways Agency เก็บถาวร 2017-07-02 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- CBRD Motorway Database – M1
- The Motorway Archive:
- BBC website The Backbone of Britain contains link to a video of 2'42" in length
- Major Road Ahead by the John Laing Film Unit, showing construction of the first section