ฟอร์มูลาวันชิงแชมป์โลก 2021

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
เอฟไอเอ ฟอร์มูลาวัน
ชิงแชมป์โลก
2021
ก่อนหน้า: 2020 ถัดไป: 2022

เอฟไอเอ ฟอร์มูลาวันชิงแชมป์โลก 2021 (อังกฤษ: 2021 FIA Formula One World Championship) เป็นการแข่งขันรถฟอร์มูลาวันชิงแชมป์โลกครั้งที่ 72 เป็นการแข่งขันชิงแชมป์โลกที่รับรองโดยสหพันธ์รถยนต์ระหว่างประเทศ (เอฟไอเอ) ซึ่งเป็นหน่วยงานกำกับดูแลการแข่งขันรถยนต์ระดับนานาชาติ ในฐานะการแข่งขันระดับสูงสุดของการแข่งรถประเภทล้อเปิด (open-wheel racing cars) โดยการแข่งขันชิงแชมป์โลกจะมีกำหนดการเข้าร่วมการแข่งขันหรือกรังด์ปรีซ์ที่จัดขึ้นทั่วโลก นักขับและทีมผู้ผลิตจะแข่งขันกันเพื่อชิงตำแหน่งผู้ชนะเลิศประเภทนักขับ และผู้ชนะเลิศประเภททีมผู้ผลิตตามลำดับ

ผู้เข้าแข่งขัน[แก้]

ทีมและนักขับต่อไปนี้อยู่ภายใต้สัญญาที่จะเข้าร่วมการแข่งขันชิงแชมป์โลกปี 2021 โดยทุกทีมจะใช้ยางรถของปีเรลลี[1] แต่ละทีมจะต้องมีนักขับอย่างน้อยสองคนสำหรับรถสองคัน[2][3]

ทีม ผู้ผลิต[4] โครงรถ เครื่องยนต์ หมายเลข นักขับ อ้างอิง
สวิตเซอร์แลนด์ อัลฟาโรเมโอเรซซิงออร์เลน อัลฟาโรเมโอเรซซิง-แฟร์รารี รอประกาศ แฟร์รารี[5] 7 ฟินแลนด์ คิมิ ไรโคเนน [6]
99 อิตาลี อันโตนีโอ โจวีนัซซี
อิตาลี สกูเดเรียอัลฟาทอรีฮอนด้า อัลฟาทอรี-ฮอนด้า รอประกาศ ฮอนด้า[7] 10 ฝรั่งเศส ปีแยร์ แกสลี [8]
22 ญี่ปุ่น ยูกิ สึโนดะ [9][10]
Flag of None.svg อัลไพน์เอฟวันทีม[11] อัลไพน์-เรอโนลต์ รอประกาศ เรอโนลต์ อี-เทค[11] 14 สเปน เฟร์นันโด อาลอนโซ [12]
31 ฝรั่งเศส เอสเตบัน โอกอน [13]
Flag of None.svg แอสตันมาร์ตินเอฟวันทีม[14][15] แอสตันมาร์ติน-เมอร์เซเดส รอประกาศ เมอร์เซเดส 5 เยอรมนี เซบัสทีอัน เฟ็ทเทิล [16]
18 แคนาดา แลนซ์ สโตรลล์
อิตาลี สกูเดเรียแฟร์รารีมิสชันวินนาว แฟร์รารี เอสเอฟ21[17] แฟร์รารี 16 โมนาโก ชาร์ล เลอแกลร์ [18]
55 สเปน การ์โลส ไซนซ์ ยูนิออร์ [19]
สหรัฐ ฮาสเอฟวันทีม ฮาส-แฟร์รารี รอประกาศ แฟร์รารี[20] 9 รัสเซีย นีคีตา มัซปิน [21][22]
47 เยอรมนี มิค ชูมัคเคอร์ [23][24]
สหราชอาณาจักร แม็กลาเรนเอฟวันทีม แม็กลาเรน-เมอร์เซเดส เอ็มซีแอล35เอ็ม[25] เมอร์เซเดส[26] 3 ออสเตรเลีย แดเนียล ริคาร์โด [27]
4 สหราชอาณาจักร แลนโด นอร์ริส [28]
เยอรมนี เมอร์เซเดส-เอเอ็มจีเปโตรนาสฟอร์มูลาวันทีม เมอร์เซเดส รอประกาศ เมอร์เซเดส 77 ฟินแลนด์ วัลต์เตรี โบตตัส [29]
รอประกาศ Flag of None.svg รอประกาศ[a] [31]
ออสเตรีย เร็ดบุลเรซซิง เร็ดบุลเรซซิง-ฮอนด้า อาร์บี16บี[32] ฮอนด้า[7] 11 เม็กซิโก เซร์ฆิโอ เปเรซ [33]
33 เนเธอร์แลนด์ มักซ์ แฟร์สตัปเปิน [34]
สหราชอาณาจักร วิลเลียมส์เรซซิง วิลเลียมส์-เมอร์เซเดส รอประกาศ เมอร์เซเดส[35] 6 แคนาดา นิโคลัส ลาตีฟี [36]
63 สหราชอาณาจักร จอร์จ รัสเซลล์ [37]
ที่มา:[38]

การเปลี่ยนแปลงทีม[แก้]

แม็กลาเรนประกาศว่าพวกเขาจะเปลี่ยนจากการใช้เครื่องยนต์ของเรอโนลต์ เป็นเครื่องยนต์ของเมอร์เซเดส ซึ่งแม็กลาเรนเคยใช้เครื่องยนต์ของเมอร์เซเดสระหว่างฤดูกาล 1995 และ 2014[26] เรซซิงพอยต์จะเป็นที่รู้จักในชื่อแอสตันมาร์ติน การเปลี่ยนชื่อครั้งนี้เกิดจากการที่ลอว์เรนซ์ สโตรลล์ หุ้นส่วนของทีม เข้าลงทุนในแอสตันมาร์ติน[39] เรอโนลต์จะเป็นที่รู้จักในชื่ออัลไพน์ ซึ่งเป็นแบรนด์รถสปอร์ตของเรอโนลต์[11]

การเปลี่ยนแปลงนักขับ[แก้]

เซบัสทีอัน เฟ็ทเทิลออกจากทีมแฟร์รารี เมื่อสิ้นสุดการแข่งขันปี 2020[40] ที่นั่งของเฟ็ทเทิลถูกแทนที่โดย การ์โลส ไซนซ์ ยูนิออร์ ผู้ที่จะออกจากทีมแม็กลาเรน[19] แดเนียล ริคาร์โดย้ายจากเรอโนลต์ไปแม็กลาเรน ซึ่งเขาเข้ามาแทนที่ของไซนซ์[27] ริคาร์โดจะถูกแทนที่โดยเฟร์นันโด อาลอนโซ ซึ่งจะขับให้กับอัลไพน์เป็นฤดูกาลแรก[12]

เซบัสทีอัน เฟ็ทเทิลย้ายไปแอสตันมาร์ติน แทนที่ของเซร์ฆิโอ เปเรซ[16][41] เดิมที เปเรซเซ็นสัญญากับแอสตันมาร์ตินจนถึงปี 2022[42] แต่ย้ายไปเร็ดบุลเรซซิง แทนที่อเล็กซานเดอร์ อัลบอน ซึ่งอัลบอนจะกลายเป็นนักขับสำรองสำหรับฤดูกาล 2021[33] เปเรซเป็นนักขับคนแรกนับตั้งแต่ มาร์ก เวบเบอร์ ในปี 2007 ที่เข้าร่วมทีมโดยไม่ได้เป็นสมาชิกของเร็ดบุลจูเนียร์ทีม[43]

รอแม็ง โกรฌ็อง และเควิน เมานุสเซิน ซึ่งขับให้กับทีมฮาสตั้งแต่ปี 2016 และ 2017 ตามลำดับ ทั้งคู่ย้ายออกจากทีมหลังสิ้นสุดปี 2020[44] โดยมี มิค ชูมัคเคอร์ ผู้ชนะเลิศฟอร์มูลา 2 2020 และลูกชายของมิชชาเอล ชูมัคเคอร์ จะเข้ามาแทนที่[23] พร้อมกับนีคีตา มัซปิน ซึ่งจบอันดับที่ห้าในการแข่งขันฟอร์มูลา 2[21][45]

ยูกิ สึโนดะ ผู้ซึ่งจบอันดับที่สามในการแข่งขันฟอร์มูลา 2 2020 จะย้ายไปขับฟอร์มูลวันให้กับสกูเดเรียอัลฟาทอรี แทนที่ของดานีอิล เควียต สึโนดะจะเป็นนักแข่งฟอร์มูลาวันคนแรกนักตั้งแต่ คามูอิ โคบายาชิ ในปี 2014[9]

หมายเหตุ[แก้]

  1. ปัจจุบัน ลูวิส แฮมิลตัน อยู่ในรายชื่อผู้เข้าแข่งขันขั้นต้นปี 2021 ในฐานะนักขับของเมอร์เซเดส แต่เขายังไม่ได้เซ็นสัญญาอย่างเป็นทางการกับทีม[30]

อ้างอิง[แก้]

  1. Coch, Mat (26 November 2018). "Pirelli to remain F1 tyre supplier until 2023". speedcafe.com. เก็บ จากแหล่งเดิมเมื่อ 21 August 2019. สืบค้นเมื่อ 10 February 2019.
  2. "2020 Formula One Sporting Regulations" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 28 April 2020. p. 5. สืบค้นเมื่อ 21 May 2020.
  3. "2021 F1 drivers and teams". RaceFans. Collantine Media Ltd. สืบค้นเมื่อ 22 January 2020.
  4. "CONFIRMED: All 10 teams reach new Formula 1 Concorde Agreement". F1. 19 August 2020. เก็บ จากแหล่งเดิมเมื่อ 2020-10-04. สืบค้นเมื่อ 19 August 2020.
  5. "Alfa Romeo expect power boost from Ferrari in 2021". GPfans. สืบค้นเมื่อ 8 November 2020.
  6. "Alfa Romeo to retain Raikkonen and Giovinazzi in unchanged 2021 driver line-up". F1. 30 October 2020. สืบค้นเมื่อ 30 October 2020.
  7. 7.0 7.1 "Honda to power Red Bull and Toro Rosso in 2021". F1. Formula One Administration. 27 November 2019. เก็บ จากแหล่งเดิมเมื่อ 28 November 2019. สืบค้นเมื่อ 27 November 2019.
  8. "AlphaTauri confirm Pierre Gasly is to remain with the team for 2021". F1. 28 October 2020. สืบค้นเมื่อ 28 October 2020.
  9. 9.0 9.1 "Tsunoda to make F1 racing debut with AlphaTauri in 2021, in place of Kvyat". F1. 16 December 2020. สืบค้นเมื่อ 2020-12-16.
  10. "Scuderia AlphaTauri Drivers". Scuderia AlphaTauri. 16 December 2020. สืบค้นเมื่อ 16 December 2020.
  11. 11.0 11.1 11.2 "Renault to rebrand as Alpine F1 Team in 2021". F1. 6 September 2020. เก็บ จากแหล่งเดิมเมื่อ 2020-10-04. สืบค้นเมื่อ 7 September 2020.
  12. 12.0 12.1 "Fernando Alonso to make sensational return to F1 with Renault in 2021". F1. Formula One Administration. 8 July 2020. เก็บ จากแหล่งเดิมเมื่อ 2020-10-02. สืบค้นเมื่อ 8 July 2020.
  13. "Ocon to replace Hulkenberg at Renault". motorsport.com. Motorsport Network. 29 August 2019. เก็บ จากแหล่งเดิมเมื่อ 29 August 2019. สืบค้นเมื่อ 30 August 2019.
  14. "Racing Point set to become Aston Martin Racing for 2021". F1. 31 January 2020. สืบค้นเมื่อ 9 September 2020.
  15. "Wolff doubts Red Bull will have to rely on Renault or Ferrari engines as he rules out Mercedes deal". F1. 9 October 2020. สืบค้นเมื่อ 2020-11-03.
  16. 16.0 16.1 "Vettel to make sensational Racing Point switch in 2021 as they re-brand as Aston Martin". F1. 10 September 2020. เก็บ จากแหล่งเดิมเมื่อ 2020-09-29. สืบค้นเมื่อ 10 September 2020.
  17. "Ferrari reveals SF21 name, launch plan ahead of 2021 F1 test". www.motorsport.com (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2020-12-18.
  18. "Leclerc and Ferrari announce multi-year agreement". F1. Formula One Administration. 23 December 2019. เก็บ จากแหล่งเดิมเมื่อ 2020-10-07. สืบค้นเมื่อ 23 December 2019.
  19. 19.0 19.1 Coch, Mat (14 May 2020). "Ferrari confirms Sainz as Vettel's replacement". speedcafe.com. เก็บ จากแหล่งเดิมเมื่อ 2020-08-17. สืบค้นเมื่อ 14 May 2020.
  20. Grandprix.com. "Haas to stick with Ferrari amid engine crisis". grandprix.com. สืบค้นเมื่อ 30 August 2020.
  21. 21.0 21.1 "Haas sign F2 racer Nikita Mazepin for 2021 on multi-year deal". F1. Formula One World Championship. 1 December 2020.
  22. "Никита Мазепин и Мик Шумахер выбрали номера в Формуле 1". Autosport.com.ru (ภาษารัสเซีย). 2 December 2020. สืบค้นเมื่อ 2 December 2020.
  23. 23.0 23.1 "Mick Schumacher to race for Haas in 2021 as famous surname returns to F1 grid". F1. Formula One World Championship. 2 December 2020.
  24. "Schumacher: "Correrò con il 47"". FormulaPassion.it (ภาษาอิตาลี). 2 December 2020. สืบค้นเมื่อ 2 December 2020.
  25. Rencken, Dieter; Collantine, Keith (3 November 2020). ""No nasty surprises" designing Mercedes installation for McLaren MCL35M – Key". RaceFans.net. สืบค้นเมื่อ 3 November 2020.
  26. 26.0 26.1 Takle, Abhishek (28 September 2019). "McLaren to return to Mercedes engines from 2021". Reuters. เก็บ จากแหล่งเดิมเมื่อ 28 September 2019. สืบค้นเมื่อ 28 September 2019.
  27. 27.0 27.1 "Australian Formula 1 star Daniel Ricciardo to join McLaren after spell with Renault". ABC News. 14 May 2020. เก็บ จากแหล่งเดิมเมื่อ 2020-09-13. สืบค้นเมื่อ 14 May 2020.
  28. Richards, Giles (10 July 2019). "Lando Norris signs new McLaren contract after superb start to F1 career". The Guardian. เก็บ จากแหล่งเดิมเมื่อ 2020-09-13. สืบค้นเมื่อ 26 February 2020.
  29. "Valtteri Bottas signs new deal to drive for Mercedes in 2021". F1. 6 August 2020. เก็บ จากแหล่งเดิมเมื่อ 2020-10-04. สืบค้นเมื่อ 6 August 2020.
  30. "Provisional 2021 F1 entry list published by FIA". Motorsport Week. 2020-12-12. สืบค้นเมื่อ 2020-12-16.
  31. "Mercedes boss plays down Hamilton's name on 2021 entry list". speedcafe.com. 2020-12-12. สืบค้นเมื่อ 2020-12-13.
  32. Rencken, Dieter; Collantine, Keith (14 October 2020). "Red Bull will address current car problems in RB16B - Horner". RaceFans. สืบค้นเมื่อ 18 October 2020.
  33. 33.0 33.1 "Perez to partner Verstappen at Red Bull in 2021, as Albon becomes reserve driver". F1. Formula One World Championship. 18 December 2020. สืบค้นเมื่อ 18 December 2020.
  34. "Max Verstappen commits to Red Bull until the end of 2023 - Driver Market". F1. เก็บ จากแหล่งเดิมเมื่อ 2020-10-07. สืบค้นเมื่อ 7 February 2020.
  35. Horton, Phillip (13 September 2019). "Williams extends Mercedes F1 power unit deal through 2025". MotorSport Week. เก็บ จากแหล่งเดิมเมื่อ 21 September 2019. สืบค้นเมื่อ 13 September 2019.
  36. "Russell and Latifi to stay on at Williams in unchanged 2021 driver line-up". F1. 2020-07-16. เก็บ จากแหล่งเดิมเมื่อ 2020-09-19. สืบค้นเมื่อ 2020-07-16.
  37. "Formula 1: Williams confirm George Russell through 2021". Beyond the Flag. เก็บ จากแหล่งเดิมเมื่อ 1 November 2019. สืบค้นเมื่อ 5 October 2019.
  38. "2020 & 2021 FIA Formula One World Championship – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. สืบค้นเมื่อ 18 December 2020.
  39. "Aston Martin Lagonda Global Holdings plc". London Stock Exchange. เก็บ จากแหล่งเดิมเมื่อ 2020-09-29. สืบค้นเมื่อ 31 January 2020.
  40. Smith, Luke (12 May 2020). "Ferrari announces Sebastian Vettel split". Autosport. สืบค้นเมื่อ 12 May 2020.
  41. "Sebastian Vettel joining Aston Martin for F1 2021 replacing Sergio Perez". Sky Sports. 10 September 2020. เก็บ จากแหล่งเดิมเมื่อ 2020-09-13. สืบค้นเมื่อ 2020-09-10.
  42. "Perez signs three-year contract extension with Racing Point". F1. 30 August 2019. เก็บ จากแหล่งเดิมเมื่อ 2020-09-11. สืบค้นเมื่อ 9 September 2020.
  43. Coch, Mat (19 December 2020). "Perez replaces Albon at Red Bull for 2021 F1 season". speedcafe.com. Speedcafe.com. สืบค้นเมื่อ 20 December 2020.
  44. "Grosjean and Magnussen announce they are to leave Haas at the end of 2020". F1. 22 October 2020. เก็บ จากแหล่งเดิมเมื่อ 2020-10-24. สืบค้นเมื่อ 22 October 2020.
  45. "FIA Formula 2 Championship 2020 standings". Driver Database. สืบค้นเมื่อ 2020-12-08.

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]