ฟรันเชสโก บัญญายา
 | ลิงก์ข้ามภาษาในบทความนี้ มีไว้ให้ผู้อ่านและผู้ร่วมแก้ไขบทความศึกษาเพิ่มเติมโดยสะดวก เนื่องจากวิกิพีเดียภาษาไทยยังไม่มีบทความดังกล่าว กระนั้น ควรรีบสร้างเป็นบทความโดยเร็วที่สุด |
| ฟรันเชสโก บัญญายา | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| สัญชาติ |  อิตาลี | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เกิด | 14 มกราคม ค.ศ. 1997 ตูริน, อิตาลี | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ทีมปัจจุบัน | อัลมา ปรามัก เรซซิง | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| หมายเลขรถ | 63 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ฟรันเชสโก "เปกโก" บัญญายา (อิตาลี: Francesco Bagnaia) (เกิดเมื่อวันที่ 14 มกราคม 1997 ในเมืองตูริน) เป็นนักแข่งรถจักรยานยนต์ชาวอิตาลี ในปัจจุบันเขาร่วมการแข่งขันโมโตจีพี ให้กับทีมปรามักเรซซิงทีม[1]
บัญญายากลายเป็นแชมป์โลกโมโต2 2018 หลังจากสามารถเก็บชัยชนะไป 8 สนามด้วยกัน ได้แก่ โลเซล, เซอร์กิต ออฟ ดิ อเมริกาส์, เลอมองส์, อัสเซิน, เรดบูลริง, มีซาโน, บุรีรัมย์ และ โมเตกิ จบฤดูกาลด้วย 12 โพเดียม 6 โพลโพซิชั่น และ 306 คะแนน
ระดับอาชีพ[แก้]
ช่วงแรก[แก้]
เกิดที่เมืองโตริโน (อิตาลี) บัญญายาประสบความสำเร็จในการแข่งขันมินิโมโตและเขาชนะการแข่งขันมินิจีพีชิงแชมป์ยุโรปในปี 2009 บัญญายาลงแข่งขันในพรีจีพี 125 ชิงแชมป์เมดิเตอร์เรเนียนกับทีมมอนเลากอมเปติซิออนในปี 2010 และจบอันดับที่ 2 ในตารางคะแนนรวม ใน ซีอีวี โมโต3 ฤดูกาล 2012 เขาขับฮอนด้า NSF250R และจบในอันดับที่ 3 ในตารางคะแนนรวมตามหลังอาเลกซ์ มาร์เกซและลูกา อามาโต ด้วย 3 โพเดียมในการแข่งขัน 7 เรซ บัญญายายังเป็นหนึ่งในสมาชิกของ VR46 Riders Academy
โมโต3[แก้]
2013[แก้]
ในปี 2013 บัญญายาลงแข่งขันในรายการกรังด์ปรีซ์ครั้งแรกให้กับทีม Italia FMI โดยมีเพื่อนร่วมทีมคือโรมาโน เฟนาติ โดยขับรถของฮอนด้า ใน โมโต3 ฤดูกาล 2013 เป็นปีที่น่าผิดหวังของบัญญายา เขาไม่สามารถเก็บคะแนนได้ตลอดทั้งฤดูกาล เรซที่เขาผลการแข่งขันที่ดีที่สุดคือเรซที่เซปังโดยเขาจบการแข่งขันในลำดับที่ 16
2014[แก้]
ในปี 2014 บัญญายา ย้ายไปร่วมทีม สกายเรซซิงทีมวีอาร์46 ขับรถคาเทเอ็ม และมีเพื่อนร่วมทีมคนเดิมคือโรมาโน เฟนาติ หลังจากไม่สามารถทำคะแนนได้เลยในปีแรกในโมโต3ของเขา บัญญายามีการพัฒนาขึ้นอย่างชัดเจน หลังจากผลงานที่แข็งแกร่งในช่วงพรี-ซีซันและการเปลี่ยนรถที่ขับในฤดูกาลนี้ด้วย โดยเปลี่ยนมาขับรถเคทีเอ็มแทนฮอนด้า เขาจบใน 10 อันดันแรก 5 ครั้งในการแข่งขัน 7 เรซแรกและจบในอันดับที่ 4 ที่เลอมองส์เป็นผลการแข่งขันที่ดีที่สุดของเขา และเป็นสนามที่เขาสามารถทำเวลาต่อรอบได้เร็วที่สุดในการแข่งขันเรซนี้ด้วย บัญญายาพลาดการแข่งขันที่อาสเซินและซัคเซินริงเนื่องจากมีอาการบาดเจ็บ หลังจากเก็บคะแนนได้ 42 คะแนนในการแข่งขัน 7 เรซแรกของฤดูกาล บัญญายามีผลงานที่ตกต่ำย่ำแย่อย่างมากในช่วงครึ่งหลังของฤดูกาล จบในอันดับที่มีคะแนนสะสมได้เพียงแค่ 2 ครั้งเท่านั้นใน 9 เรซสุดท้าย ชัดเจนว่าอาการบาดเจ็บส่งผลกระทบต่อเขา เขาจบฤดูกาลด้วยอันดับที่ 16 ในตารางด้วยคะแนน 50 คะแนน
2015[แก้]
ในปี 2015 บัญญายาเปลี่ยนทีมและรถอีกครั้ง ครั้งนี้เขาเข้าร่วมทีมอัสปาร์เรซซิงทีม และขี่รถมหินดราและเพื่อนร่วมทีมใหม่คือฆวนฟราน เกบาราและฆอร์เฆ มาร์ตินเขาได้ขึ้นโพเดียมเป็นครั้งแรกในเฟรนช์มอเตอร์ไซค์เคิลกรังด์ปรีซ์ 2015 โดยจบในอันดับที่ 3 ตามหลังโรมาโน เฟนาติและเอเนอา บัสเตียนีนี ในเรซต่อมาที่มูเจลโล บัญญายาจบในอันดับที่ 4 พลาดที่จะได้ขึ้นโพเดียมไปด้วยเวลา 0.003 วินาทีตามหลังเพื่อนร่วมทีมของเขาโรมาโน เฟนาติ ในเรซต่อมาที่ซิลเวอร์สโตนเขากำลังอยู่ในอันดับที่จะขึ้นโพเดียมได้แต่เขาล้มในช่วงที่เหลือ 2 รอบสุดท้าย แม้จะมีผลงานที่พัฒนาขึ้นในตำแหน่งการลุ้นแชมป์ 2 อันดับและเก็บคะแนนได้มากกว่าฤดูกาลที่แล้ว 26 คะแนนด้วยรถใหม่ใน 3 ฤดูกาลติดกัน ครั้งนี้กับมหินดรามันยังคงเป็นปีที่ขึ้น ๆ ลง ๆ สำหรับบัญญายา จบใน 10 อันดับแรกแค่ 5 ครั้งเท่านั้น เขาพลาดการเก็บคะแนน 7 เรซ ไม่มีอันดับ 5 สนาม เขาจบฤดูกาลด้วยอันดับ 14 ด้วยคะแนน 76 คะแนน
2016[แก้]
ในปี 2016 บัญญายาเริ่มต้นฤดูกาลด้วยการขึ้นโพเดียมที่โลเซลและอีกโพเดียมที่เฆเรซ โดยได้อันดับที่ 3 ทั้ง 2 สนาม โฮมเรซของเขาในอิตาลี บัญญายาจบอันดับที่ 3 อีกครั้งโดยเอาชนะอันดับที่ 4 นิกโกโล อันโตเนลลี ไปเพียงแค่ 0.006 วินาที ตามด้วยล้มที่บาร์เซโลนา บัญญายาชนะในรายการกรังด์ปรีซ์ครั้งแรกที่สนามประวัติศาสตร์อย่างอาสเซินเซอร์กิตเป็นการแข่งขันเรซที่ 59 ของเขาในโมโต3 และยังเป็นชัยชนะครั้งแรกของมหินดราด้วย เขาตอนนี้ได้ขึ้นโพเดียม 4 สนามจาก 8 สนามแรกของฤดูกาลและได้มีลุ้นแชมป์ หลังจากจากจบอันดับกลางมา 2 สนามและล้มที่เบอร์โน บัญญายาได้ตำแหน่งโพล โพซิชันครั้งแรกในสนามที่มีฝนตกที่ซิลเวอร์สโตนและจบด้วยอันดับที่ 2 ตามหลังแบรด บินเดอร์ในเรซที่น่าตื่นตาตื่นใจ บัญญายาชนะเป็นสนามที่ 2 ในฤดูกาลที่เซปัง โดยชนะไปอย่างสบาย ๆ ด้วยแกปที่ห่างมากหลังจากที่แบรด บินเดอร์, โฆอัน มิร์และโลเรนโซ ดัลลา ปอร์ตา ล้มไปในโค้งเดียวกันในตอนเริ่มต้นเรซ ซึ่งในเรซนี้มีการล้มอีกหลายครั้ง เขาจบฤดูกาลด้วย 145 คะแนนและอยู่ในอันดับที่ 4 ของตารางในโมโต3 แชมเปียนชิป ด้วยการชนะ 2 สนามและ 6 โพเดียม บัญญายามีโอกาสจบในอันดับที่ 2 ในตารางแชมเปียนชิปตามหลังแบรด บินเดอร์แต่โชคไม่ดีเพราะถูกกวาดล้มไปที่สนามฟิลลิปไอส์แลนด์และบาเลนเซียโดยกาเบรียล โรดริโก โรดริโกเข้าไปเบียดฟาบิโอ ดี จันนันโตนิโอที่ออสเตรเลียซึ่งทำให้ล้มแล้วไปกวาดบัญญายาให้ล้มไปด้วย ที่บาเลนเซียโรดริโกล้มไฮไซด์ในรอบแรกตรงโค้งสุดท้ายทำให้บัญญายาล้มแบบเลี่ยงไมได้
โมโต2[แก้]
2017[แก้]
หลังจาก 4 ฤดูกาลใน โมโต3 แชมเปียนชิป บัญญายาย้ายขึ้นไปโมโต2 เป็นนักแข่งให้กับทีม สกายเรซซิงทีมวีอาร์46 ที่เขาเคยเป็นนักแข่งทีมนี้เมื่อปี 2014 เพียงแค่ 4 สนามแรกของเขาในโมโต2 ที่เฆเรซ บัญญายาจบในอันดับที 2 เขาจบในอันดับที่ 2 ในสนามต่อมา ที่เลอมองส์หลังควอลิฟายด์ได้ลำดับที่ 2 พลาดตำแหน่งโพล โพซิชันไปให้โทมัส ลือธิโดยมีระยะเวลาห่างเพียงแค่ 0.026 วินาที บัญญายาได้ขึ้นโพเดียมในลำดับ 3 ที่ซัคเซินริง จบอันดับ 3 ตามหลังฟรังโก มอร์บีเดลลีซึ่งเป็นผู้ชนะและมิเกล โอลิเวราซึ่งเป็นผู้ที่ได้ลำดับที่ 2 ที่มีซาโน บัญญายาจบในอันดับที่ 4 ตามหลังโดมินิก เอเกอร์เทอร์, โทมัส ลือธิและฮาฟิซ ชาห์ริน อย่างไรก็ตามเอเกอร์เทอร์ถูกตัดสิทธิ์ในเวลาต่อมาทำให้บัญญายาได้รับอันดับที่ 3 ไป กลายเป็นโพเดียมที่ 4 ของเขาในฤดูกาลนี้ เขาได้รับรางวัลให้เป็น Moto2 Rookie of the year (ดาวรุ่งแห่งปีของโมโต2) หลังจากเจแปนีสกรังด์ปรีซ์ที่โมเตกิ เขาจบแรกของเขาในโมโต2 ด้วยคะแนน 174 คะแนน อันดับที่ 5 ในตารางโมโต2 แชมเปียนชิป เก็บคะแนนได้ 16 สนามจากทั้งหมด 18 สนาม
2018[แก้]
บัญญายาเปิดฤดูกาลด้วยชัยชนะที่กาตาร์ โดยนำตั้งแต่เริ่มต้นจนจบ บัญญายาชนะครั้งที่ 2 ที่ออสติน หลังจากการต่อสู้ที่ยากลำบากกับอาเลกซ์ มาร์เกซ เขาชนะสนามนี้ไปด้วยแกปที่ห่างจากที่ 2 เป็นเวลา 2.4 วินาทีและยังเป็นผู้ที่ทำเวลาได้เร็วที่สุดต่อรอบอีกด้วย ที่เฆเรซ บัญญายาจบในอันดับที่ 3 ตามหลังโลเรนโซ บัลดัสซาร์รีและมิเกล โอลิเวรา โดยสามารถรักษาตำแหน่งจากกริดสตาร์ทของเขาเอาไว้ได้ บัญญายาได้ตำแหน่งโพล โพซิชันครั้งแรกใน โมโต2 ที่เลอมองส์ซึ่งเขาเคยได้โพล โพซิชันที่นี่ในปี 2015 บัญญายาเก็บชัยชนะครั้งที่ 4 ได้ที่อาสเซิน ออกสตาร์ทด้วยตำแหน่งโพล โพซิชันและนำตลอดทั้งการแข่งขัน หลังจากควอลิฟายได้ตำแหน่งที่ 3 จากกริดสตาร์ทที่ซัคเซินริง บัญญายาจบการแข่งขันในอันดับที่ 12 โดยจำเป็นต้องขี่ออกนอกแทร็คหลังจากมัตเตีย ปาซีนีล้มข้างหน้าเขาในโค้งสุดท้ายของรอบที่ 2 แม้ว่าอันดับจะตกลงไปอยู่ที่อันดับ 26 แต่เขายังคงสามารถแซงขึ้นมาได้ 14 อันดับ รวมถึงแซงอาเลกซ์ มาร์เกซในโค้งสุดท้ายของรอบสุดท้ายอีกด้วย ที่เบอร์โน บัญญายาจบการแข่งขันในลำดับที่ 3 และสูญเสียตำแหน่งผู้นำตารางแชมเปียนชิปให้กับมิเกล โอลิเวรา เขาแย่งตำแหน่งผู้นำตารางแชมเปียนชิปกลับคืนมาโดยชนะการแข่งขัยที่ออสเตรีย ซึ่งเป็นชัยชนะครั้งที่ 5 ของเขาในฤดูกาลนี้ บัญญายาชนะการแข่งขันเป็นครั้งที่ 6 ของฤดูกาลที่มีซาโนจากตำแหน่งโพล โพซิชัน เขาได้ขึ้นโพเดียม 5 สนามติดต่อกันตั้งแต่ที่เบอร์โนจนถึงที่บุรีรัมย์ ที่บุรีรัมย์เขาชนะการแข่งขันและเพื่อนร่วมทีมของเขาลูกา มารีนีเข้าเส้นชัยมาเป็นอันดับที่ 2 เขาได้รับชัยชนะเป็นครั้งที่ 8 ของฤดูกาลที่โมเตกิหลังจากฟาบิโอ กวาร์ตาราโรถูกตัดสิทธิด้วยเหตุผลแรงดันลมยางต่ำกว่ามาตรฐานที่กำหนด หลังจากจบในอันดับ 3 ที่เซปัง เขาได้การันตีการเป็นแชมป์โลกโมโต2 อย่างแน่นอน ด้วยการขึ้นโพเดียมเป็นครั้งที่ 12 ของเขาในฤดูกาลนี้ และทีมเมทของเขาลูกา มารีนีได้รับชัยชนะเป็นครั้งแรกในการแข่งขันโมโต2 ชิงแชมป์โลก เป็นการขึ้นโพเดียมครั้งที่ 5 ของลูกาอีกด้วย
บัญญายาจบทุกการแข่งขันในโมโต2ที่เขาเข้าร่วมการแข่งขัน รวมทั้งหมด 36 สนาม เขาสามารถเก็บคะแนนได้ 34 สนามและสามารถเก็บได้คะแนนได้ 30 สนามติดต่อกัน เริ่มจากบาร์เซโลนา ในปี 2017 สถิติสิ้นสุดลงหลังจากเขาต้องออกจากการแข่งขันในการแข่งขันโมโตจีพีเรซแรกที่โลเซล
โมโตจีพี[แก้]
2019[แก้]
หลังจาก 2 ฤดูกาลในโมโต2ชิงแชมป์โลก บัญญายาขึ้นไปแข่งในโมโตจีพีกับปรามักดูคาติ จริง ๆ แล้วเขาได้รับข้อเสนอให้ขยับขึ้นมาโมโตจีพีตั้งแต่ปี 2018 กับปรามัก[2] หลังจากที่ทำผลงานได้อย่างโดดเด่นในปี 2017 เขาได้ 4 โพเดียมและจบอันดับที่ 5 ในตารางคะแนนแชมเปียนชิปตามหลังฟรังโก มอร์บิเดลลี, โทมัส ลือธิ, มิเกล โอลิเวราและ อาเลกซ์ มาร์เกซ แต่ในตอนท้ายตัดสินใจที่จะอยู่ต่อ กับโอกาสที่จะสามารถเป็นแชมป์โมโต2 เขาขึ้นไปเป็นนักแข่งของปรามักแทนที่ของดานีโล เปตรุชชีผู้ซึ่งย้ายไปเป็นนักแข่งแฟคตอรีดูคาติทีมแทนที่ฆอร์เฆ โลเรนโซนักแข่งชาวสเปนและแชมป์โลกโมโตจีพี 3 สมัยซึ่งย้ายไปเป็นนักแข่งของเรปโซลฮอนด้าทีมแทนดานิ เปโดรซาซึ่งตัดสินใจที่จะรีไทร์หลังจาก 13 ฤดูกาลในโมโตจีพี จาก 2006 ถึง 2018 และไปเป็นนักแข่งทดสอบให้เคทีเอ็ม บัญญายาจะเป็นนักแข่งในทีมเดียวกันกับแจ็ค มิลเลอร์ รองแชมป์โลกโมโต3 ปี 2014
สถิตินักแข่งอาชีพ[แก้]
กรังด์ปรีซ์มอเตอร์ไซค์เคิลเรซซิง[แก้]
แบ่งตามฤดูกาล[แก้]
| ฤดูกาล | คลาส | มอเตอร์ไซค์เคิล | ทีม | หมายเลข | แข่งขัน(เรซ) | ชนะ | โพเดียม | โพล | แลป | คะแนน | อันดับ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | โมโต3 | เอฟทีอาร์ ฮอนด้า | ซานการ์โลทีมอิตาเลีย | 4 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2014 | โมโต3 | เคทีเอ็ม | สกายเรซซิงทีมวีอาร์46 | 21 | 16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 50 | 16th |
| 2015 | โมโต3 | มหินดรา | มัปเฟรทีมมหินดราโมโต3 | 21 | 18 | 0 | 1 | 0 | 1 | 76 | 14th |
| 2016 | โมโต3 | มหินดรา | พูลแอนด์แบร์อัสปาร์มหินดราทีม | 21 | 18 | 2 | 6 | 1 | 0 | 145 | 4th |
| 2017 | โมโต2 | คาเล็กซ์ | สกายเรซซิงทีมวีอาร์46 | 42 | 18 | 0 | 4 | 0 | 0 | 174 | 5th |
| 2018 | โมโต2 | คาเล็กซ์ | สกายเรซซิงทีมวีอาร์46 | 42 | 18 | 8 | 12 | 6 | 3 | 306 | 1st |
| 2019 | โมโตจีพี | ดูคาติ | ปรามัก เรซซิง | 63 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | 15th |
| 2020 | โมโตจีพี | ดูคาติ | ปรามัก เรซซิง | 63 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 29* | 14th* |
| รวม | 126 | 10 | 24 | 7 | 6 | 834 | |||||
แบ่งตามคลาส[แก้]
| คลาส | ฤดูกาล | GP แรก | โพเดียมแรก | ชนะครั้งแรก | แข่งขัน (เรซ) | ชนะ | โพเดียม | โพล โพซิชัน | แลป | คะแนน | แชมป์โลก |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| โมโต3 | 2013-2016 | กาตาร์ 2013 | ฝรั่งเศส 2015 | เนเธอร์แลนด์ 2016 | 69 | 2 | 7 | 1 | 2 | 271 | 0 |
| โมโต2 | 2017-2018 | กาตาร์ 2017 | สเปน 2017 | กาตาร์ 2018 | 36 | 8 | 16 | 6 | 3 | 480 | 1 |
| โมโตจีพี | 2019-ปัจจุบัน | กาตาร์ 2019 | ซานมารีโน 2020 | 20 | 0 | 1 | 0 | 1 | 83 | 0 | |
| รวม | 2013–ปัจจุบัน | 126 | 10 | 24 | 7 | 6 | 834 | 1 | |||
การแข่งขันแบ่งตามปี[แก้]
(คีย์) (เรซที่ตัวอักษรเป็น ตัวหนา หมายถึงได้โพลโพซิชัน; เรซที่ตัวอักษรเป็น ตัวเอน หมายถึงทำเวลาต่อรอบได้เร็วที่สุด)
| ปี | คลาส | รถ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | อันดับ | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | โมโต3 | เอฟทีอาร์ ฮอนด้า | QAT
23 |
AME
22 |
SPA
26 |
FRA
20 |
ITA
24 |
CAT
17 |
NED
26 |
GER
30 |
IND
Ret |
CZE
28 |
GBR
Ret |
RSM
Ret |
ARA
17 |
MAL
16 |
AUS
Ret |
JPN
20 |
VAL
Ret |
NC | 0 | ||
| 2014 | โมโต3 | คาเทเอ็ม | QAT
10 |
AME
7 |
ARG
Ret |
SPA
8 |
FRA
4 |
ITA
Ret |
CAT
10 |
NED
DNS |
GER
DNS |
IND
Ret |
CZE
17 |
GBR
21 |
RSM
Ret |
ARA
24 |
JPN
13 |
AUS
11 |
MAL
Ret |
VAL
16 |
16th | 50 | |
| 2015 | โมโต3 | มาฮินดรา | QAT
9 |
AME
Ret |
ARG
11 |
SPA
7 |
FRA
3 |
ITA
4 |
CAT
20 |
NED
11 |
GER
Ret |
IND
Ret |
CZE
12 |
GBR
Ret |
RSM
8 |
ARA
11 |
JPN
15 |
AUS
Ret |
MAL
17 |
VAL
13 |
14th | 76 | |
| 2016 | โมโต3 | มาฮินดรา | QAT
3 |
ARG
23 |
AME
14 |
SPA
3 |
FRA
12 |
ITA
3 |
CAT
Ret |
NED
1 |
GER
10 |
AUT
11 |
CZE
Ret |
GBR
2 |
RSM
21 |
ARA
16 |
JPN
6 |
AUS
Ret |
MAL
1 |
VAL
Ret |
4th | 145 | |
| 2017 | โมโต2 | คาเล็กซ์ | QAT
12 |
ARG
7 |
AME
16 |
SPA
2 |
FRA
2 |
ITA
22 |
CAT
13 |
NED
10 |
GER
3 |
CZE
7 |
AUT
4 |
GBR
5 |
RSM
3 |
ARA
10 |
JPN
4 |
AUS
12 |
MAL
5 |
VAL
4 |
5th | 174 | |
| 2018 | โมโต2 | คาเล็กซ์ | QAT
1 |
ARG
9 |
AME
1 |
SPA
3 |
FRA
1 |
ITA
4 |
CAT
8 |
NED
1 |
GER
12 |
CZE
3 |
AUT
1 |
GBR
C |
RSM
1 |
ARA
2 |
THA
1 |
JPN
1 |
AUS
12 |
MAL
3 |
VAL
14 |
1st | 306 |
| 2019 | โมโตจีพี | ดูคาติ | QAT Ret |
ARG 14 |
AME 9 |
SPA Ret |
FRA Ret |
ITA Ret |
CAT Ret |
NED 14 |
GER 17 |
CZE 12 |
AUT 7 |
GBR 11 |
RSM Ret |
ARA 16 |
THA 11 |
JPN 13 |
AUS 4 |
MAL 12 |
VAL DNS |
15th | 54 |
| 2020 | โมโตจีพี | ดูคาติ | SPA 7 |
ANC Ret |
CZE DNS |
AUT | STY | RSM 2 |
EMI |
CAT |
FRA |
ARA |
TER |
EUR |
VAL |
POR |
14th* | 29* |
* ยังอยู่ระหว่างฤดูกาลการแข่งขัน
อ้างอิง[แก้]
- ↑ "Francesco Bagnaia". MotoGP. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2018-10-01. สืบค้นเมื่อ 3 February 2016.
- ↑ "Bagnaia reveals he turned down 2018 MotoGP offer". Motorsport. สืบค้นเมื่อ 2 December 2018.
แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]
- ฟรันเชสโก บัญญายา ที่เฟซบุ๊ก
- ฟรันเชสโก บัญญายา ที่อินสตาแกรม
- ฟรันเชสโก บัญญายา ที่เอกซ์ (ชื่อเก่า: ทวิตเตอร์)
- ข้อมูล ฟรันเชสโก บัญญายา ที่ MotoGP.com เก็บถาวร 2018-10-01 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
