ผลต่างระหว่างรุ่นของ "สนามบินอุตรดิตถ์"

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
ไม่มีความย่อการแก้ไข
InternetArchiveBot (คุย | ส่วนร่วม)
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8
บรรทัด 26: บรรทัด 26:
สนามบินอุตรดิตถ์ ก่อสร้างโดย[[กรมการบินพาณิชย์]] สร้างขึ้นเพื่อการอำนวยความสะดวกบุคลากรและวัสดุในการก่อสร้าง[[เขื่อนสิริกิติ์]] ต่อมา [[บริษัท เดินอากาศไทย จำกัด]] (ปัจจุบันรวมกับ [[การบินไทย]]) ได้พัฒนาขึ้นเป็น[[สนามบินพาณิชย์]]มีเที่ยวบินจำนวน 1 เที่ยวบิน ด้วยภาวะเศรษฐกิจและความนิยมของการใช้บริการไม่มากพอจึงปิดตัวลงในปี พ.ศ. 2518<ref name="DY">[https://www.matichon.co.th/economy/news_859381 หอการค้าอุตรดิตถ์ลุ้นเอกชนฟื้นชีวิตสนามบินร้าง]</ref>
สนามบินอุตรดิตถ์ ก่อสร้างโดย[[กรมการบินพาณิชย์]] สร้างขึ้นเพื่อการอำนวยความสะดวกบุคลากรและวัสดุในการก่อสร้าง[[เขื่อนสิริกิติ์]] ต่อมา [[บริษัท เดินอากาศไทย จำกัด]] (ปัจจุบันรวมกับ [[การบินไทย]]) ได้พัฒนาขึ้นเป็น[[สนามบินพาณิชย์]]มีเที่ยวบินจำนวน 1 เที่ยวบิน ด้วยภาวะเศรษฐกิจและความนิยมของการใช้บริการไม่มากพอจึงปิดตัวลงในปี พ.ศ. 2518<ref name="DY">[https://www.matichon.co.th/economy/news_859381 หอการค้าอุตรดิตถ์ลุ้นเอกชนฟื้นชีวิตสนามบินร้าง]</ref>


ปัจจุบัน มอบพื้นที่จำนวน 700 ไร่ ให้เป็นสถานที่โครงการอนุรักษ์พันธุ์พืชอันเนื่องมาจากพระราชดำริ ซึ่งดำเนินการโดยมหาวิทยาลัยแม่โจ้<ref>[http://www.matichon.co.th/news_detail.php?newsid=1290657769&grpid=03&catid=00 "ผาจุก"เลิกฝันสนามบินร้าง ยกพื้นที่700ไร่ถวายพระเทพฯ]</ref>
ปัจจุบัน มอบพื้นที่จำนวน 700 ไร่ ให้เป็นสถานที่โครงการอนุรักษ์พันธุ์พืชอันเนื่องมาจากพระราชดำริ ซึ่งดำเนินการโดยมหาวิทยาลัยแม่โจ้<ref>{{Cite web |url=http://www.matichon.co.th/news_detail.php?newsid=1290657769&grpid=03&catid=00 |title="ผาจุก"เลิกฝันสนามบินร้าง ยกพื้นที่700ไร่ถวายพระเทพฯ |access-date=2012-05-16 |archive-date=2016-03-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304202956/http://www.matichon.co.th/news_detail.php?newsid=1290657769&grpid=03&catid=00 |url-status=dead }}</ref>


== สายการบิน ==
== สายการบิน ==

รุ่นแก้ไขเมื่อ 01:18, 30 สิงหาคม 2564

สนามบินอุตรดิตถ์
ข้อมูลสำคัญ
การใช้งานยุติการบริการ[1]
เดิม: สนามบินพาณิชย์, สนามบินสังกัดกรมการบินพาณิชย์
พิกัด17°40′23″N 100°14′03″E / 17.67306°N 100.23417°E / 17.67306; 100.23417
แผนที่
UTRตั้งอยู่ในประเทศไทย
UTR
UTR
ที่ตั้งในประเทศไทย
ทางวิ่ง
ทิศทาง ความยาว พื้นผิว
เมตร ฟุต
N/A 1,250 1,000 ลาดยาง

สนามบินอุตรดิตถ์ หรือ สนามบินวังยาง (IATA: UTRICAO: VTPU) เป็นสนามบินยุติการใช้งาน ตั้งอยู่บ้านวังยาง ตำบลผาจุก อำเภอเมือง จังหวัดอุตรดิตถ์ ห่างจากตัวจังหวัดอุตรดิตถ์ ในทางหลวงหมายเลข 1045 ประมาณ 23 กิโลเมตร สนามบินมีพื้นที่ทั้งหมด 1,085 ไร่ พื้นที่สนามบินเป็นกรรมสิทธิ์ขององค์การบริหารส่วนตำบลผาจุก สนามบินใกล้กับที่ทำการเทศบาลตำบลผาจุก และโรงเรียนเตรียมอุดมศึกษาน้อมเกล้า อุตรดิตถ์

ประวัติ

สนามบินอุตรดิตถ์ ก่อสร้างโดยกรมการบินพาณิชย์ สร้างขึ้นเพื่อการอำนวยความสะดวกบุคลากรและวัสดุในการก่อสร้างเขื่อนสิริกิติ์ ต่อมา บริษัท เดินอากาศไทย จำกัด (ปัจจุบันรวมกับ การบินไทย) ได้พัฒนาขึ้นเป็นสนามบินพาณิชย์มีเที่ยวบินจำนวน 1 เที่ยวบิน ด้วยภาวะเศรษฐกิจและความนิยมของการใช้บริการไม่มากพอจึงปิดตัวลงในปี พ.ศ. 2518[2]

ปัจจุบัน มอบพื้นที่จำนวน 700 ไร่ ให้เป็นสถานที่โครงการอนุรักษ์พันธุ์พืชอันเนื่องมาจากพระราชดำริ ซึ่งดำเนินการโดยมหาวิทยาลัยแม่โจ้[3]

สายการบิน

เส้นทางการบินที่เคยให้บริการ

สายการบิน จุดหมายปลายทาง
การบินไทย ดอนเมือง[2]

การใช้ประโยชน์

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2561 มีรายงานว่ามีองค์กรภาคเอกชนบางรายได้เข้ามาหารือกับทางจังหวัดอุตรดิตถ์ โดยมีแผนการที่จะลงทุนพัฒนาสนามบินอุตรดิตถ์ให้สามารถกลับมาใช้การได้อีกครั้ง ทั้งนี้ในการประชุมประชาคมตำบลผาจุก เมื่อวันที่ 25 เมษายนปีเดียวกัน ประชาชนในตำบลผาจุกได้ให้ความเห็นชอบแล้ว[4]

อ้างอิง

  1. ประกาศ กระทรวงคมนาคม เรื่อง ยกเลิกสนามบินอนุญาต พ.ศ. ๒๕๔๔
  2. 2.0 2.1 หอการค้าอุตรดิตถ์ลุ้นเอกชนฟื้นชีวิตสนามบินร้าง
  3. ""ผาจุก"เลิกฝันสนามบินร้าง ยกพื้นที่700ไร่ถวายพระเทพฯ". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2016-03-04. สืบค้นเมื่อ 2012-05-16.
  4. "อุตรดิตถ์เห็นชอบประชาคมที่ดินตั้ง'สนามบิน'". มติชน. 25 เมษายน 2561. สืบค้นเมื่อ 16 พฤษภาคม 2561. {{cite web}}: ตรวจสอบค่าวันที่ใน: |accessdate= (help)