ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ท่าอากาศยานหัวหิน"
+ปรับแก้ +เนื้อหา ลบเนื้อหาเท็จ |
+สถิติ |
||
บรรทัด 77: | บรรทัด 77: | ||
|- |
|- |
||
| [[ไทยไลอ้อนแอร์]] || [[ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่]] || '''ภายในประเทศ''' |
| [[ไทยไลอ้อนแอร์]] || [[ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่]] || '''ภายในประเทศ''' |
||
|} |
|||
==สถิติ== |
|||
=== ข้อมูลสถิติการขนส่งทางอากาศ === |
|||
{| class="wikitable" style="text-align: center; font-size:95%" |
|||
|+ '''ข้อมูลสถิติการขนส่งทางอากาศในแต่ละปีปฏิทิน'''<ref>[https://www.airports.go.th/th/content/349.html ข้อมูลสถิติท่าอากาศยานสังกัดกรมท่าอากาศยาน]</ref> |
|||
|- |
|||
! ปี (พ.ศ.) |
|||
! ผู้โดยสาร |
|||
! ความเปลี่ยนแปลง |
|||
! จำนวนเที่ยวบิน |
|||
! คาร์โก้ (ตัน) |
|||
|- |
|||
!2544 |
|||
| 3,189 || || 280 || 1.31 |
|||
|- |
|||
!2545 |
|||
| 14,358 || {{increase}} 350.24% || 1,071 || 2.31 |
|||
|- |
|||
!2546 |
|||
| 14,984 || {{increase}} 4.36% || 1,087 || 0.563 |
|||
|- |
|||
!2547 |
|||
| 1,906 || {{decrease}} 87.28% || 546 || 0.00 |
|||
|- |
|||
!2548 |
|||
| 10,960 || {{increase}} 475.03% || 2,288 || 0.00 |
|||
|- |
|||
!2549 |
|||
| 12,389 || {{increase}} 13.04% || 2,217 || 0.00 |
|||
|- |
|||
!2550 |
|||
| 11,206 || {{decrease}} 9.55% || 2,186 || 0.00 |
|||
|- |
|||
!2551 |
|||
| 7,329 || {{decrease}} 34.60% || 1,678 || 0.00 |
|||
|- |
|||
!2552 |
|||
| 1,266 || {{decrease}} 82.88% || 356 || 0.00 |
|||
|- |
|||
!2553 |
|||
| 92 || {{decrease}} 92.67% || 356 || 0.00 |
|||
|- |
|||
!2554 |
|||
| 0 || {{decrease}} 100.00% || 1,191 || 0.00 |
|||
|- |
|||
!2555 |
|||
| 764 || {{increase}} || 669 || 0.00 |
|||
|- |
|||
!2556 |
|||
| 9,900 || {{increase}} 1,195.81% || 724 || 0.00 |
|||
|- |
|||
!2557 |
|||
| 10,559 || {{increase}} 6.66% || 346 || 0.00 |
|||
|- |
|||
!2558 |
|||
| 11,437 || {{increase}} 8.32% || 767 || 0.00 |
|||
|- |
|||
!2559 |
|||
| 12,076 || {{increase}} 5.59% || 613 || 0.00 |
|||
|- |
|||
!2560 |
|||
| 2,780 || {{decrease}} 76.98% || 283 || 0.00 |
|||
|- |
|||
!2561 |
|||
| 34,779 || {{increase}} 1,151.04% || 458 || 0.00 |
|||
|- |
|||
!2562 |
|||
| 88,594 || {{increase}} 154.73% || 839 || 0.00 |
|||
|} |
|} |
||
รุ่นแก้ไขเมื่อ 14:11, 22 พฤษภาคม 2563
12°38′10″N 099°57′05″E / 12.63611°N 99.95139°E
ท่าอากาศยานหัวหิน | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ข้อมูลสำคัญ | |||||||||||
การใช้งาน | สาธารณะ (ศุลกากร) | ||||||||||
ผู้ดำเนินงาน | กรมท่าอากาศยาน | ||||||||||
สถานที่ตั้ง | ตำบลหัวหิน อำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ | ||||||||||
ความสูงเหนือระดับน้ำทะเล | 19 เมตร / 62 ฟุต | ||||||||||
เว็บไซต์ | https://minisite.airports.go.th/huahin | ||||||||||
ทางวิ่ง | |||||||||||
| |||||||||||
สถิติ (2559) | |||||||||||
| |||||||||||
แหล่งข้อมูล: http://www.airports.go.th |
ท่าอากาศยานหัวหิน หรือ สนามบินบ่อฝ้าย (อังกฤษ: Hua Hin Airport) (IATA: HHQ, ICAO: VTPH) ตั้งอยู่ในตำบลบ่อฝ้าย อำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ซึ่งเป็นท่าอากาศยานในสังกัดกรมท่าอากาศยาน กระทรวงคมนาคม[1] และได้ประกาศท่าอากาศยานศุลกากรเมื่อวันที่ 5 มีนาคม พ.ศ. 2542[2] นอกจากนี้ท่าอากาศยานหัวหินยังเป็นที่ตั้งของศูนย์ฝึกการบิน สถาบันการบินพลเรือน และ ศูนย์ฝนหลวงหัวหิน ซึ่งดูแลพื้นที่ภาคใต้ตอนบน
หัวทางวิ่งของท่าอากาศยานหัวหินด้านทิศตะวันตกเฉียงเหนือจะอยู่คร่อมทางรถไฟสายใต้ และถนนเพชรเกษม ซึ่งอยู่ในเขตอำเภอชะอำ จังหวัดเพชรบุรี ผู้ใช้เส้นทางเข้าตัวเมืองหัวหินจะต้องขับรถลอดผ่านอุโมงค์ใต้ทางวิ่งไป
ประวัติ
ท่าอากาศยานหัวหินเดิมมีชื่อว่าสนามบินบ่อฝ้าย แต่เดิมมีเพียงเครื่องบินที่ใช้ในการทหารเท่านั้น ซึ่งมีกองทัพอากาศเพียงสังกัดหน่วยงานเดียวที่รับผิดชอบเกี่ยวกับการเดินหรือการขนส่งทางอากาศ ทางกองทัพอากาศได้มีการสำรวจพื้นที่ซึ่งเป็นของทางราชการ และมีการปรับปรุงให้สามารถใช้ประโยชน์กับพื้นที่นั้นๆ จึงได้มีการย้ายสนามบินของกองทัพอากาศ จากที่สนามบินหนองบ้วย อำเภอท่ายาง จังหวัดเพชรบุรี เนื่องจากพื้นที่นั้นไม่สามารถขยายให้เครื่องบินที่มีขนาดใหญ่ขึ้น-ลงได้ มาใช้พื้นที่สนามบินบ่อฝ้าย ตำบลบ่อฝ้าย อำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ พื้นที่ตั้งปัจจุบัน ที่ได้มีการปรับปรุงไว้เรียบร้อยแล้ว ซึ่งในระยะแรกเป็นการใช้ประโยชน์ของพื้นที่สนามบินเพื่อทางการทหารเท่านั้น
หลังจากนั้นในปี พ.ศ. 2498 การขนส่งทางอากาศได้เป็นที่แพร่หลาย บริษัท เดินอากาศไทย จำกัด ได้นำเครื่องบินแบบ DC-3 หรือ DAKOTA มาทำการบินขึ้น-ลง ณ สนามบินบ่อฝ้าย เฉพาะฤดูฤดูร้อนเท่านั้น โดยมีกองทัพอากาศคอยควบคุมดูแล และในวันที่ 3 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2504 ได้มีการเปลี่ยนชื่อเรียกของท่าอากาศยาน เป็นท่าอากาศยานหัวหิน โดยมีการส่งมอบพื้นที่ความรับผิดชอบจากของกองทัพอากาศ มาเป็นพื้นที่เขตความรับผิดชอบของกรมการบินพาณิชย์ (กรมท่าอากาศยานในปัจจุบัน) กระทรวงคมนาคม[3]
อาคารสถานที่
ท่าอากาศยานหัวหินมีพื้นที่ทั้งหมด 492 ไร่ มีอาคารผู้โดยสารหลังเดียว สูง 2 ชั้น ขนาด 7,200 ตารางเมตร สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 300 คน/ชั่วโมง[4] และพื้นที่ลานจอดเครื่องบินขนาด 11,000 ตารางเมตร รองรับเครื่องบิน แอร์บัส เอ 320 ได้ประมาณ 3 ลำ
ทางวิ่ง (รันเวย์) และทางขับ (แท็กซี่เวย์)
ท่าอากาศยานหัวหินมีทางวิ่ง 1 เส้น พื้นผิวแอสฟัลติกคอนกรีต (asphaltic-concrete) กว้าง 35 เมตร พร้อมไหล่ทางวิ่งข้างละ 7.5 เมตร และยาว 2,100 เมตร พร้อมพื้นที่ปลอดภัยปลายทางวิ่ง (blastpads) ในด้านทิศเหนือ ขนาดกว้าง 65 เมตร และยาว 60 เมตร และมีทางขับทั้งหมด 3 เส้น พื้นผิวแอสฟัลติกคอนกรีต (asphaltic-concrete) มีความยาวรวมกัน 155 เมตร และกว้าง 23 เมตร พร้อมไหล่ทางวิ่งข้างละ 5 เมตร[4]
รายชื่อสายการบิน
การใช้งานในปัจจุบัน
ท่าอากาศยานหัวหินในปัจจุบันเป็นที่ตั้งของ ศูนย์ฝึกการบิน สถาบันการบินพลเรือน เป็นสถานที่ฝึกสอนหลักสูตรภาคอากาศ(นักบิน) โดยใช้ทางวิ่งของท่าอากาศยานในการขึ้น-ลงของอากาศยานฝึกบิน มีอาคารและโรงจอดอากาศยานของศูนย์ฝึกการบินตั้งอยู่บริเวณใกล้กับหัวทางวิ่งฝั่งที่ติดกับทะเล
รายชื่อสายการบินที่ให้บริการ
สายการบิน | จุดหมายปลายทาง[5] | หมายเหตุ |
---|---|---|
แอร์เอเชียมาเลเซีย | ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ | ระหว่างประเทศ |
รายชื่อสายการบินที่เคยให้บริการ
สายการบิน | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
---|---|---|
นกมินิ | ท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง | ภายในประเทศ |
กานต์แอร์ | ท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่ | ภายในประเทศ |
ไทยไลอ้อนแอร์ | ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่ | ภายในประเทศ |
สถิติ
ข้อมูลสถิติการขนส่งทางอากาศ
ปี (พ.ศ.) | ผู้โดยสาร | ความเปลี่ยนแปลง | จำนวนเที่ยวบิน | คาร์โก้ (ตัน) |
---|---|---|---|---|
2544 | 3,189 | 280 | 1.31 | |
2545 | 14,358 | 350.24% | 1,071 | 2.31 |
2546 | 14,984 | 4.36% | 1,087 | 0.563 |
2547 | 1,906 | 87.28% | 546 | 0.00 |
2548 | 10,960 | 475.03% | 2,288 | 0.00 |
2549 | 12,389 | 13.04% | 2,217 | 0.00 |
2550 | 11,206 | 9.55% | 2,186 | 0.00 |
2551 | 7,329 | 34.60% | 1,678 | 0.00 |
2552 | 1,266 | 82.88% | 356 | 0.00 |
2553 | 92 | 92.67% | 356 | 0.00 |
2554 | 0 | 100.00% | 1,191 | 0.00 |
2555 | 764 | 669 | 0.00 | |
2556 | 9,900 | 1,195.81% | 724 | 0.00 |
2557 | 10,559 | 6.66% | 346 | 0.00 |
2558 | 11,437 | 8.32% | 767 | 0.00 |
2559 | 12,076 | 5.59% | 613 | 0.00 |
2560 | 2,780 | 76.98% | 283 | 0.00 |
2561 | 34,779 | 1,151.04% | 458 | 0.00 |
2562 | 88,594 | 154.73% | 839 | 0.00 |
การเดินทางสู่ท่าอากาศยาน
ท่าอากาศยานหัวหินตั้งอยู่ริมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4 (ถนนเพชรเกษม) โดยหน้าอาคารผู้โดยสารมีลานจอดรถยนต์ที่มีความจุประมาณ 40 คัน