ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ถนนราชดำริ"

ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
→‎ประวัติ: ปรับปรุงเนื้อหาครั้งใหญ่
(ปรับปรุงเนื้อหาครั้งใหญ่)
(→‎ประวัติ: ปรับปรุงเนื้อหาครั้งใหญ่)
}}
 
'''ถนนราชดำริ''' ({{lang-roman|Thanon Ratchadamri}}) เป็นถนนสายสั้น ๆ มีความยาวประมาณ 2 กิโลเมตร มีเส้นทางต่อจาก[[ถนนสีลม]] เริ่มตั้งแต่[[แยกศาลาแดง|สี่แยกศาลาแดง]] บริเวณตัดกับ[[ถนนพระรามที่ 4]] ในพื้นที่[[เขตปทุมวัน]] [[กรุงเทพมหานคร]] มุ่งหน้าไปทางทิศเหนือ เป็นเส้นแบ่งเขตการปกครองระหว่างแขวงปทุมวันกับแขวงลุมพินี ตัดกับ[[ถนนสารสิน]]ที่[[แยกราชดำริ|สี่แยกราชดำริ]] ตัดกับ[[ถนนพระรามที่ 1]] และ[[ถนนเพลินจิต]] ที่[[สี่แยกราชประสงค์]] จากนั้นข้าม[[คลองแสนแสบ]]ที่[[สะพานเฉลิมโลก 55]] เข้าสู่[[เขตราชเทวี]] และสิ้นสุดที่[[สี่แยกประตูน้ำ]]ซึ่งเป็นแยกตัดกับ[[ถนนเพชรบุรี]] โดยมีถนนที่ตรงต่อเนื่องต่อไปคือ[[ถนนราชปรารภ]]<ref name=yotha>{{cite news |title=รายละเอียดถนนที่อยู่ในความรับผิดชอบของศูนย์ก่อสร้างและบูรณะถนน 2 |url=http://www.youtube.com/watch?v=pVfsHuiNdfg|work=กองก่อสร้างและบูรณะ สำนักการโยธา|accessdate=2 พ.ย. 2014 }}</ref>
 
== ประวัติ ==
ถนนราชดำริเป็นถนนที่[[พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว]]โปรดเกล้าฯ ให้สร้างขึ้น ใน [[พ.ศ. 2445]]<ref name=youtube>{{cite news |title="ร้อยเรื่องเมืองไทย" ตอน ราชดำริ - ราชประสงค์ |url=http://www.youtube.com/watch?v=pVfsHuiNdfg|work=Youtube|date=11 พ.ค. 2012|accessdate=2 พ.ย. 2014 }}</ref> การสร้างถนนราชดำริเส้นนี้ พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวมีเป็นพระราชดำริของพระองค์ที่ให้กำหนดขนาดถนนที่จะสร้างในรัชสมัยของพระองค์ โดยคำนึงถึงความสำคัญของถนนในอนาคตด้วย เพื่อว่าเมื่อธุรกิจก้าวหน้าขึ้น ด้วยประชาชนที่มากขึ้นและนิยมเดินทางด้วยถนนมากขึ้น จะทำให้ถนนคับแคบเกินไป ดังเช่น[[ถนนเจริญกรุง]] เมื่อแรกสร้างประชาชนวิพากษ์วิจารณ์ว่ากว้างเกินไป แต่ในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว ถนนเจริญกรุงกลับแคบเล็กไปทำให้เกิดอุบัติเหตุเสมอ
 
ถนนที่จะตัดขึ้นใหม่นั้น ควรจะได้วินิจฉัยเสียก่อนว่าจะเป็นถนนขนาดใด แล้วให้ปักเขตถนนไว้ และห้ามมิให้ปลูกสร้างตึกเรือนที่ถาวรลงในเขตถนนที่กำหนดไว้ เพื่อเป็นการเตรียมการไว้แต่แรก เจ้าหน้าที่จะได้ไม่ลำบากในการรื้อถอนเมื่อต้องการจะขยายถนน และโปรดเกล้าฯ ให้เริ่มที่ถนนราชดำริเป็นต้นไป การตัดถนนและขุดคลองตั้งแต่ศาลาแดงไปถึง[[คลองแสนแสบ|บางกะปิ]] พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้[[กระทรวงเกษตราธิการ]]และ[[กระทรวงธรรมการ]]เป็นผู้ดำเนินการ และมีเจ้าพนักงานในการสุขาภิบาลเป็นนายงานทำการขุดคลองและถนน พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ พระราชทานนามถนนและนามคลองในคราวเดียวกันเมื่อวันที่ [[3 มกราคม]] [[พ.ศ. 2445]] ว่า "ถนนราชดำริห์" และ "คลองราชดำริห์" และมีพระราชกระแสให้ปลูกต้นไม้ เช่น ต้น[[ขี้เหล็ก]] หรือต้น[[ก้ามปู]] หรือต้น[[ประดู่]] เพื่อให้รากของต้นไม้ยึดขอบถนนไว้ด้วย แต่[[เจ้าพระยาเทเวศร์วงศ์วิวัฒน์ (หม่อมราชวงศ์หลาน กุญชร)]] [[รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ของไทย|เสนาบดีกระทรวงเกษตราธิการ]] ได้กราบบังคมทูลว่าท่านได้ปลูกต้น[[ยางอินเดีย]]และต้น[[มะพร้าว]]สลับกันไปแล้ว ซึ่งได้โปรดเกล้าฯ ให้คงไว้ตามเดิม
 
ปัจจุบันถนนราชดำริกลายเป็นถนนสำคัญในย่านการค้า เพราะทั้ง 2 ฝั่งของถนนราชดำริฝั่งทิศเหนือของ[[แยกราชประสงค์|สี่แยกราชประสงค์]] เต็มไปด้วยศูนย์การค้า ห้างสรรพสินค้า และตลาดมากมาย และมี[[รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม]] เป็นรถไฟฟ้ายกระดับเหนือเกาะกลางตั้งแต่สี่แยกราชประสงค์ไปจนถึง[[แยกศาลาแดง|สี่แยกศาลาแดง]] และเป็นที่ตั้งของ[[สถานีราชดำริ]] บริเวณใกล้ ๆ กับสี่แยกราชดำริ
 
== อ้างอิง ==
8,612

การแก้ไข

รายการนำทางไซต์