ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ที่หยุดรถไฟตลาดหนองคาย"

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Wedjet (คุย | ส่วนร่วม)
แจ้งต้องการอ้างอิงด้วยสจห.
Paweeraphat Thasee (คุย | ส่วนร่วม)
ไม่มีความย่อการแก้ไข
บรรทัด 1: บรรทัด 1:
{{ต้องการอ้างอิง}}
{{Infobox station|address=ถนนหลวงหมายเลข242(แก้ววรวุฒิ) บ้านมีชัย หมู่ที่ 2 ตำบลมีชัย [[อำเภอเมืองหนองคาย]] [[จังหวัดหนองคาย]] 43000|code=2209|image=ที่หยุดรถไฟตลาดหนองคาย.jpg|image_caption=ที่หยุดรถไฟตลาดหนองคาย ทางทิศตะวันตก ในปี พ.ศ. 2561|levels=ที่หยุดรถไฟ|line=[[ทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ]]|name=ป้ายหยุดรถไฟตลาดหนองคาย|opened=1 มกราคม พ.ศ. 2501|closed=พ.ศ. 2551|owned=[[การรถไฟแห่งประเทศไทย]]|passengers=ยกเลิกการเดินรถมายังสถานีนี้|platform=1|services=-|signal=ไม่มี|structure=ระดับดิน}}{{ป้ายสถานีรถไฟ|distance=623.58|name_en=Talat Nong Khai|name_th=ตลาดหนองคาย}}{{ปลายทางรถไฟ|prev_distance=2.48|prev_en=Nong Khai|prev_th=หนองคาย}}{{จบป้ายสถานีรถไฟ|สายตะวันออกเฉียงเหนือ}}
{{Infobox station|address=ถนนหลวงหมายเลข242(แก้ววรวุฒิ) บ้านมีชัย หมู่ที่ 2 ตำบลมีชัย [[อำเภอเมืองหนองคาย]] [[จังหวัดหนองคาย]] 43000|code=2209|image=ที่หยุดรถไฟตลาดหนองคาย.jpg|image_caption=ที่หยุดรถไฟตลาดหนองคาย ทางทิศตะวันตก ในปี พ.ศ. 2561|levels=ที่หยุดรถไฟ|line=[[ทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ]]|name=ป้ายหยุดรถไฟตลาดหนองคาย|opened=1 มกราคม พ.ศ. 2501|closed=พ.ศ. 2551|owned=[[การรถไฟแห่งประเทศไทย]]|passengers=ยกเลิกการเดินรถมายังสถานีนี้|platform=1|services=-|signal=ไม่มี|structure=ระดับดิน}}{{ป้ายสถานีรถไฟ|distance=623.58|name_en=Talat Nong Khai|name_th=ตลาดหนองคาย}}{{ปลายทางรถไฟ|prev_distance=2.48|prev_en=Nong Khai|prev_th=หนองคาย}}{{จบป้ายสถานีรถไฟ|สายตะวันออกเฉียงเหนือ}}


'''ที่หยุดรถไฟตลาดหนองคาย หรือสถานีรถไฟหนองคาย(เก่า)''' อดีตเป็น[[ที่หยุดรถ|ที่หยุดรถไฟ]] และ[[สถานีรถไฟ]] ของ[[การรถไฟแห่งประเทศไทย]] ปัจจุบันไม่มีขบวนรถไฟมายังสถานนีนี้แล้ว ตั้งอยู่ในบริเวณย่านสถานีรถไฟหนองคาย(เดิม) ริมฝั่งแม่น้ำโขง ติดถนนหลวงหมายเลข 242 (แก้วรวุฒิ)
'''ที่หยุดรถไฟตลาดหนองคาย หรือสถานีรถไฟหนองคาย(เก่า)''' อดีตเป็น[[ที่หยุดรถ|ที่หยุดรถไฟ]] และ[[สถานีรถไฟ]] ของ[[การรถไฟแห่งประเทศไทย]] ปัจจุบันไม่มีขบวนรถไฟมายังสถานนีนี้แล้ว ตั้งอยู่ในบริเวณย่านสถานีรถไฟหนองคาย(เดิม) ริมฝั่งแม่น้ำโขง ติดถนนหลวงหมายเลข 242 (ถนนแก้วรวุฒิ)


ที่หยุดรถไฟตลาดหนองคาย อดีตเคยมีชื่อว่าสถานีรถไฟหนองคาย ซึ่งเป็นสถานีรถไฟประจำจังหวัดหนองคายในขณะนั้น และเป็นสถานีรถไฟปลายทางของขบวนรถไฟโดยสารภายในประเทศ[[ทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ|เส้นทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือตอนบน]] ในระหว่างปี พ.ศ. 2501 - 2551
ที่หยุดรถไฟตลาดหนองคาย อดีตเคยมีชื่อว่าสถานีรถไฟหนองคาย ซึ่งเป็นสถานีรถไฟประจำจังหวัดหนองคายในขณะนั้น และเป็นสถานีรถไฟปลายทางของขบวนรถไฟโดยสารภายในประเทศ[[ทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ|เส้นทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือตอนบน]] ในระหว่างปี พ.ศ. 2501 - 2551

รุ่นแก้ไขเมื่อ 17:40, 26 ธันวาคม 2562

ป้ายหยุดรถไฟตลาดหนองคาย
ที่หยุดรถไฟตลาดหนองคาย ทางทิศตะวันตก ในปี พ.ศ. 2561
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้งถนนหลวงหมายเลข242(แก้ววรวุฒิ) บ้านมีชัย หมู่ที่ 2 ตำบลมีชัย อำเภอเมืองหนองคาย จังหวัดหนองคาย 43000
เจ้าของการรถไฟแห่งประเทศไทย
สายทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ
ชานชาลา1
โครงสร้าง
ประเภทโครงสร้างระดับดิน
ระดับชานชาลาที่หยุดรถไฟ
ข้อมูลอื่น
รหัสสถานี2209
ประวัติ
เริ่มเปิดให้บริการ1 มกราคม พ.ศ. 2501
ปิดให้บริการพ.ศ. 2551
ผู้โดยสาร
ยกเลิกการเดินรถมายังสถานีนี้
การเชื่อมต่อ
-
ตลาดหนองคาย
Talat Nong Khai
กิโลเมตรที่ 623.58

แม่แบบ:ปลายทางรถไฟแม่แบบ:จบป้ายสถานีรถไฟ

ที่หยุดรถไฟตลาดหนองคาย หรือสถานีรถไฟหนองคาย(เก่า) อดีตเป็นที่หยุดรถไฟ และสถานีรถไฟ ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ปัจจุบันไม่มีขบวนรถไฟมายังสถานนีนี้แล้ว ตั้งอยู่ในบริเวณย่านสถานีรถไฟหนองคาย(เดิม) ริมฝั่งแม่น้ำโขง ติดถนนหลวงหมายเลข 242 (ถนนแก้วรวุฒิ)

ที่หยุดรถไฟตลาดหนองคาย อดีตเคยมีชื่อว่าสถานีรถไฟหนองคาย ซึ่งเป็นสถานีรถไฟประจำจังหวัดหนองคายในขณะนั้น และเป็นสถานีรถไฟปลายทางของขบวนรถไฟโดยสารภายในประเทศเส้นทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือตอนบน ในระหว่างปี พ.ศ. 2501 - 2551

ข้อมูลจำเพาะ

  • ประเภทเส้นทาง : ทางรถไฟทางไกลสายตะวันออกเฉียงเหนือ (ตอนบน)[1] ช่วงปี พ.ศ. 2501-2551
  • รหัส : 2209
  • ชื่อภาษาไทย : ตลาดหนองคาย
  • ชื่อภาษาอังกฤษ : Talat Nong Khai
  • ชื่อย่อภาษาไทย : ตง.
  • ชื่อย่อภาษาอังกฤษ : -
  • ชั้นสถานี : ที่หยุดรถไฟ
  • ระบบอาณัติสัญญาณ : ไม่มี
  • พิกัดที่ตั้ง : ติดถนนหลวงหมายเลข242(แก้ววรวุฒิ) หน้าโรงแรม3T Khong River/โรงแรมSamoar Riverside Hotel/โรงแรมดีเฮงดี
  • ที่อยู่ : บ้านมีชัย หมู่ที่ 2 ตำบลมีชัย อำเภอเมืองหนองคาย จังหวัดหนองคาย 43000
  • ขบวนรถ/วัน : ยกเลิกการเดินรถมายังสถานีนี้
  • ปริมาณผู้โดยสาร/วัน : -
  • สถานีก่อนหน้า : สถานีรถไฟหนองคาย
  • ห่างจากสถานีกรุงเทพ : 623.58 กิโลเมตร

ประวัติที่หยุดรถไฟตลาดหนองคาย

การก่อสร้างเส้นทาง

จากการก่อสร้างทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือตอนบน จากสถานีรถไฟขอนแก่นขึ้นไป ถูกระงับไว้ชั่วคราว ในระยะหัวเลี้ยวหัวต่อทางการเมือง เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงการปกครอง จากระบอบสมบูรณาญาสิทธิราช มาเป็นระบบประชาธิปไตย ต่อมาจึงลงมือก่อสร้าง ต่อ จนกระทั่งเปิดเดินรถ ระหว่างขอนแก่น-อุดรธานี ระยะทาง 120 กิโลเมตร ได้เมื่อวันที่ 24 มิถุนายน พ.ศ. 2484 จากนั้น การสร้างทางรถไฟสายนี้ ก็ถูกระงับเรื่อยมา จนในปี พ.ศ. 2497 จึงเริ่มการก่อสร้าง ต่อไปถึงจังหวัดหนองคาย ระยะทาง 49 กิโลเมตร โดยรัฐบาลสหรัฐอเมริกา ออกเงินสมทบค่าใช้จ่ายในการก่อสร้าง เป็นมูลค่า 4 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือประมาณ 80 ล้านบาท เพื่อให้สร้างเสร็จภายใน 7 เดือน ตามความจำเป็นทางยุทธศาสตร์ การก่อสร้างเสร็จตามกำหนด สามารถเปิดเดินรถได้ถึง สถานีรถไฟหนองคาย(ปัจจุบันใช้ชื่อสถานีรถไฟนาทา) ระยะทาง 49 กิโลเมตร เมื่อวันที่ 13 กันยายน พ.ศ. 2498 ต่อมาการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้ขยายการก่อสร้างต่อระยะทางประมาณ 6 กิโลเมตร เพื่อสะดวกในการขนส่งสินค้า ผ่านไปยังประเทศลาว จากสถานีรถไฟหนองคายเดิม (สถานีรถไฟนาทาในปัจจุบัน) ไปถึงสถานีหนองคายแห่งใหม่(ที่หยุดรถตลาดหนองคายในปัจจุบัน) ในขณะนั้น[2]

การเปลี่ยนชื่อ

ไฟล์:การเปลี่ยนชื่อสถานีรถไฟหนองคายเดมเป็นสถานีรถไฟนาทา.jpg
ประกาศการตั้งชื่อสถานีที่ต่อจากสถานีหนองคายไปสู่ริมฝั่งแม่น้ำโขงว่าสถานี "หนองคาย" และเปลี่ยนชื่อสถานีหนองคายเดิม เป็นสถานี "นาทา[2]

ซึ่งในการตั้งชื่อสถานีรถไฟสร้างใหม่ ริมฝั่งแม่น้ำโขง การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้ติดต่อกับผู้ว่าราชการจังหวัดหนองคายแล้วเห็นควรตั้งชื่อว่า"หนองคาย" ใน ก.ม.623+588.11 โดยใช้ชื่อย่อว่า "นค." อภาษาอังกฤษว่า "Nong Khai" เนื่องจากตั้งอยู่ในตัวเมืองหนองคาย ส่วนสถานีหนองคายเดิมเห็นควรเปลี่ยนชื่อเสียใหม่เป็นสถานี"นาทา" ใน ก.ม. 617+840 ใช้อักษรย่อเพื่อมิให้พ้องกับแห่งอื่นว่า "ยน." ชื่อภาษาอังกฤษว่า "Na Tha" เพราะเนื่องจากสถานีรถไฟอยู่ติดกับตำบลนาทา[3]

การเปิดเดินรถไฟ 

หลังจาการก่อสร้างทางรถไฟ แล้วมีการตั้งชื่อและเปลี่ยนชื่อ ช่วงสถานีนาทา-สถานีหนองคายเสร็จแล้ว จึงเปิดเดินรถครั้งแรก เมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2501 แต่เนื่องจากก่อสร้างอาคารสถานีหนองคายที่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ การรถไฟแห่งประเทศไทยจะเปิดสถานีหนองคายเป็นที่หยุดรถไปพลางก่อน ที่ก.ม. 623+588 (บริเวณย่านสถานีหนองคาย ริมฝั่งแม่น้ำโขง) โดยใช้ชื่อว่า "ที่หยุดรถหนองคาย" มีอักษรย่อว่า "นค." ให้ชื่อเป็นภาษาอังกฤษว่า "Nong Khai" เป็นการชั่วคราวแทนสถานีหนองคาย ตามคำสั่งที่ ก.112/7599 ที่ลงวันที่ 16 กันยายน 2500 ซึ่งให้ใช้ความเร็วในการเดินรถในทางตอนสถานีนาทา-ที่หยุดรถไฟหนองคาย โดยใช้ความเร็วไม่เกิน 20 กิโลเมตร/ชั่วโมง หลังจากก่อสร้างสถานีรถไฟหนองคายเสร็จครบถ้วน จึงเปลี่ยนชื่อกลับจากที่หยุดรถไฟหนองคาย เป็นสถานีรถไฟหนองคาย แล้วเปิดการเดินรถได้ตลอดทาง เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2501 โดยความยาวของทางรถไฟสายนี้ ตั้งแต่สถานีชุมทางถนนจิระ ถึง สถานีหนองคาย ยาว 359 กิโลเมตร[4]

การถูกลดระดับ และยุบสถานี

จากเปิดใช้งานสถานีรถไฟหนองคายมาอย่างยาวนาน ในปี พ.ศ. 2543 การรถไฟแห่งประเทศไทยได้ดำเนินการก่อทางรถไฟสายหนองคาย(ใหม่)ท่านาแล้ง เป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางรถไฟผ่านทวีปเอเชียขององค์การสหประชาชาติ จึงย้ายสถานีรถไฟหลักจากสถานีรถไฟหนองคาย ไปยังสถานีรถไฟหนองคายแห่งใหม่ และลดระดับจากสถานีรถไฟหนองคายเดิมเป็นที่หยุดรถไฟ แล้วใช้ชื่อใหม่เป็น ที่หยุดรถไฟตลาดหนองคาย เป็นที่หยุดรถไฟบริเวณ กม.623+580 ในช่วงปี พ.ศ. 2546 - 2548 จนในที่สุดในปี พ.ศ. 2551 ก็ยกเลิกการเดินรถไฟและปิดที่หยุดรถไฟตลาดหนองคายอย่างถาวร โดยให้ไปใช้สถานีรถไฟหนองคายแห่งใหม่(สถานีรถไฟหนองคายในปัจจุบัน)แทน โดยการรถไฟแห่งประเทศไทยนำที่ดินของที่หยุดรถไฟตลาดหนองคายจำนวน 30 ไร่ไปทำประโยชน์อื่นเพื่อสร้างรายได้

อ้างอิง

  1. ทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ(สายอีสาน) สืบค้นเมื่อ 2 พฤษภาคม 2562.
  2. 2.0 2.1 สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย Rotfaithai.Com สืบค้นเมื่อ 5 พฤษภาคม 2562
  3. คำสั่งทั่วไป ที่ ก.๑๑๒/๗๕๙๙ การรถไฟแห่งประเทศไทย เรื่อง ตั้งชื่อสถานีที่ต่อจากสถานีหนองคายไปสู่ริมฝั่งแม่น้ำโขงว่าสถานี "หนองคาย" และเปลี่ยนชื่อสถานีหนองคายเดิม เป็นสถานี "นาทา ตำนานแห่งรถไฟไทย หน้า37 Rotfaithai.Com สืบค้นเมื่อ 5 พฤษภาคม 2562.
  4. คำสั่งทั่วไป ที่ ก.๑๕๑/๑๐๑๘๐ การรถไฟแห่งประเทศไทย เรื่อง เปิดการเดินรถต่อจากสถานีนาทาถึงสถานีหนองคาย ตำนานแห่งรถไฟไทย หน้า37 Rotfaithai.Com สืบค้นเมื่อ 5 พฤษภาคม 2562.