ผลต่างระหว่างรุ่นของ "สายหลักโทไกโด"

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
เรียกดูประวัติแบบโต้ตอบ
← การแก้ไขก่อนหน้าการแก้ไขถัดไป →
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
เห็นภาพข้อความวิกิ
Setawut (คุย | ส่วนร่วม)
การแก้ไข 34,768 ครั้ง
Setawut (คุย | ส่วนร่วม)
การแก้ไข 34,768 ครั้ง
ล แทนที่ "อะตะมิ" → "อาตามิ" +แทนที่ "ชิง-" → "ชิน" +แทนที่ "คะวะซะกิ" → "คาวาซากิ" +แทนที่ "ชินะงะวะ" → "ชินางาวะ" +แทนที่ "ฮะมะมะสึโช" → "ฮามามัตสึโช" +แทนที่ "โยะโกะฮะมะ" → "โยโกฮามะ" +แทนที่ "ฮะซะวะ" → "ฮาซาวะ" +แทนที่ "ฮิงะชิ-" → "ฮิงาชิ" +แทนที่ "ทะกะชิมะ" → "ทากาชิมะ" +แทนที่ "โทะสึกะ" → "โทสึกะ" +แทนที่ "อุเมะดะ" → "อูเมดะ" +แทนที่ "ฟุกุชิมะ" → "ฟูกูชิมะ" +แทนที่ "นะโงะยะ" → "นาโงยะ" +แทนที่ "มินะโตะ" → "มินาโตะ" +แทนที่ "นะวะเตะ" → "นาวาเตะ" +แทนที่ "มินะมิ" → "มินามิ"...
บรรทัด 7: บรรทัด 7:
| image = JRW series221-Kyoto.jpg
| image = JRW series221-Kyoto.jpg
| image_width = 300px
| image_width = 300px
| caption = 221 ซีรีส์ ในสายหลักโทไกโด ช่วงเคียวโตะ
| caption = 221 ซีรีส์ ในสายหลักโทไกโด ช่วงเกียวโต
| type = ทางรถไฟหนัก
| type = ทางรถไฟหนัก
| system =
| system =
บรรทัด 57: บรรทัด 57:


สายหลักโทไกโดถูกครอบครองและดำเนินงานโดย 3 บริษัทรถไฟญี่ปุ่น คือ
สายหลักโทไกโดถูกครอบครองและดำเนินงานโดย 3 บริษัทรถไฟญี่ปุ่น คือ
* [[บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก]] (JR ตะวันออก) ([[โตเกียว]] - [[อะตะมิ]])
* [[บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก]] (JR ตะวันออก) ([[โตเกียว]] - [[อาตามิ]])
* [[บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตอนกลาง]] (JR ตอนกลาง) ([[อะตะมิ]] - [[ไมบะระ]])
* [[บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตอนกลาง]] (JR ตอนกลาง) ([[อาตามิ]] - [[ไมบาระ]])
* [[บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันตก]] (JR ตะวันตก) ([[ไมบะระ]] - [[โคเบะ]])
* [[บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันตก]] (JR ตะวันตก) ([[ไมบาระ]] - [[โคเบะ]])


== ข้อมูลทั่วไป ==
== ข้อมูลทั่วไป ==
บรรทัด 65: บรรทัด 65:
*ระยะทางทั้งหมด: {{convert|713.6|km|mi|1|abbr=on}} (รวมสายกิ่ง; โตเกียว - โคเบะ ยาว {{convert|589.5|km|mi|1|abbr=on}})
*ระยะทางทั้งหมด: {{convert|713.6|km|mi|1|abbr=on}} (รวมสายกิ่ง; โตเกียว - โคเบะ ยาว {{convert|589.5|km|mi|1|abbr=on}})
**[[บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก]] (JR ตะวันออก) (บริการและรางคู่)
**[[บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก]] (JR ตะวันออก) (บริการและรางคู่)
***โตเกียว - อะตะมิ: {{convert|104.6|km|mi|1|abbr=on}}
***โตเกียว - อาตามิ: {{convert|104.6|km|mi|1|abbr=on}}
***ชินะงะวะ - ชิง-คะวะซะกิ - สึรุมิ: {{convert|17.8|km|mi|1|abbr=on}}
***ชินางาวะ - ชินคาวาซากิ - สึรุมิ: {{convert|17.8|km|mi|1|abbr=on}}
***ฮะมะมะสึโช - สถานีบรรทุกโตเกียว - สถานีบรรทุกคะวะซะกิ - ฮะมะ-คะวะซะกิ: {{convert|20.6|km|mi|1|abbr=on}} ([[สายบรรทุกโทไกโด]])
***ฮามามัตสึโช - สถานีบรรทุกโตเกียว - สถานีบรรทุกคาวาซากิ - ฮะมะ-คาวาซากิ: {{convert|20.6|km|mi|1|abbr=on}} ([[สายบรรทุกโทไกโด]])
***สึรุมิ - ฮัตโช-นะวะเตะ: {{convert|2.3|km|mi|1|abbr=on}} (สายบรรทุกโทไกโด)
***สึรุมิ - ฮัตโช-นาวาเตะ: {{convert|2.3|km|mi|1|abbr=on}} (สายบรรทุกโทไกโด)
***สึรุมิ - ฮิงะชิ-ทะกะชิมะ - ซะกุระงิโช: {{convert|8.5|km|mi|1|abbr=on}} ([[สายทะกะชิมะ]])
***สึรุมิ - ฮิงาชิทากาชิมะ - ซากูระงิโช: {{convert|8.5|km|mi|1|abbr=on}} ([[สายทากาชิมะ]])
***สึรุมิ - โยะโกะฮะมะ-ฮะซะวะ - ฮิงะชิ-โทะสึกะ: {{convert|16.0|km|mi|1|abbr=on}} ([[สายบรรทุกโทไกโด]])
***สึรุมิ - โยโกฮามะ-ฮาซาวะ - ฮิงาชิโทสึกะ: {{convert|16.0|km|mi|1|abbr=on}} ([[สายบรรทุกโทไกโด]])
**[[บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตอนกลาง]] (JR ตอนกลาง) (บริการและรางคู่)
**[[บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตอนกลาง]] (JR ตอนกลาง) (บริการและรางคู่)
***อะตะมิ - ไมบะระ: {{convert|341.3|km|mi|1|abbr=on}} ({{convert|3.3|km|mi|1|abbr=on}} ระหว่าง คะนะยะมะ - นะโงะยะ คาบเกี่ยวกับ [[สายหลักชูโอ]])
***อาตามิ - ไมบาระ: {{convert|341.3|km|mi|1|abbr=on}} ({{convert|3.3|km|mi|1|abbr=on}} ระหว่าง คะนะยะมะ - นาโงยะ คาบเกี่ยวกับ [[สายหลักชูโอ]])
***โองะกิ - มิโนะ-อะกะซะกะ: {{convert|5.0|km|mi|1|abbr=on}} (สายย่อยมิโนะ-อะกะซะกะ)
***โองะกิ - มิโนะ-อะกะซะกะ: {{convert|5.0|km|mi|1|abbr=on}} (สายย่อยมิโนะ-อะกะซะกะ)
***โองะกิ - (ชิง-ทะรุอิ) - เซะกิงะฮะระ: {{convert|13.8|km|mi|1|abbr=on}} (สายชิง-ทะรุอิ)
***โองะกิ - (ชินทะรุอิ) - เซกิงาฮาระ: {{convert|13.8|km|mi|1|abbr=on}} (สายชินทะรุอิ)
**[[บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันตก]] (JR ตะวันตก) (บริการและรางคู่)
**[[บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันตก]] (JR ตะวันตก) (บริการและรางคู่)
***ไมบะระ - โคเบะ: {{convert|143.6|km|mi|1|abbr=on}}
***ไมบาระ - โคเบะ: {{convert|143.6|km|mi|1|abbr=on}}
***สถานีบรรทุกเคียวโตะ - ทัมบะงุชิ: {{convert|3.3|km|mi|1|abbr=on}} (ไม่ใช้สำหรับขบวนขนส่งผู้โดยสาร)
***สถานีบรรทุกเกียวโต - ทัมบะงุชิ: {{convert|3.3|km|mi|1|abbr=on}} (ไม่ใช้สำหรับขบวนขนส่งผู้โดยสาร)
***ซุอิตะ - (ลานรถไฟมิยะฮะระ) - อะมะงะซะกิ: {{convert|10.7|km|mi|1|abbr=on}} (สายบรรทุกฮปโป)
***ซุอิตะ - (ลานรถไฟมิยะฮะระ) - อามางาซากิ: {{convert|10.7|km|mi|1|abbr=on}} (สายบรรทุกฮปโป)
***ซุอิตะ - อุเมะดะ - ฟุกุชิมะ: {{convert|8.5|km|mi|1|abbr=on}} (สายบรรทุกอุเมะดะ, ในใช้งาน ''[[ฮะรุกะ (รถไฟ)|ฮะรุกะ]]'' เอ็กซเพรส จำกัด)
***ซุอิตะ - อูเมดะ - ฟูกูชิมะ: {{convert|8.5|km|mi|1|abbr=on}} (สายบรรทุกอูเมดะ, ในใช้งาน ''[[ฮะรุกะ (รถไฟ)|ฮะรุกะ]]'' เอ็กซเพรส จำกัด)
**[[บริษัทรถไฟบรรทุกญี่ปุ่น]] (JR บรรทุก) (บริการและรางคู่)
**[[บริษัทรถไฟบรรทุกญี่ปุ่น]] (JR บรรทุก) (บริการและรางคู่)
***เขตสัญญาณซันโน - นะโงะยะ-มินะโตะ: {{convert|6.2|km|mi|1|abbr=on}} (สายนะโงะยะ-มินะโตะ)
***เขตสัญญาณซันโน - นาโงยะมินาโตะ: {{convert|6.2|km|mi|1|abbr=on}} (สายนาโงยะ-มินาโตะ)
***เขตสัญญาณซุอิตะ - สถานีบรรทุกโอซะกะ: {{convert|8.7|km|mi|1|abbr=on}} (สายสถานีโอซะกะ)
***เขตสัญญาณซุอิตะ - สถานีบรรทุกโอซะกะ: {{convert|8.7|km|mi|1|abbr=on}} (สายสถานีโอซะกะ)
**บริษัทรถไฟบรรทุกญี่ปุ่น (JR บรรทุก) (บริการเฉพาะ)
**บริษัทรถไฟบรรทุกญี่ปุ่น (JR บรรทุก) (บริการเฉพาะ)
***ชินะงะวะ - อะตะมิ: {{convert|97.8|km|mi|1|abbr=on}}
***ชินางาวะ - อาตามิ: {{convert|97.8|km|mi|1|abbr=on}}
***ชินะงะวะ - เขตสัญญาณชิง-สึรุมิ: {{convert|13.9|km|mi|1|abbr=on}}
***ชินางาวะ - เขตสัญญาณชินสึรุมิ: {{convert|13.9|km|mi|1|abbr=on}}
***สถานีบรรทุกโตเกียว - ฮะมะ-คะวะซะกิ: {{convert|12.9|km|mi|1|abbr=on}}
***สถานีบรรทุกโตเกียว - ฮะมะ-คาวาซากิ: {{convert|12.9|km|mi|1|abbr=on}}
***สึรุมิ - โยะโกะฮะมะ-ฮะซะวะ - ฮิงะชิ-โทะสึกะ: {{convert|16.0|km|mi|1|abbr=on}}
***สึรุมิ - โยโกฮามะฮาซาวะ - ฮิงาชิโทสึกะ: {{convert|16.0|km|mi|1|abbr=on}}
***สึรุมิ - ฮัตโช-นะวะเตะ: {{convert|2.3|km|mi|1|abbr=on}}
***สึรุมิ - ฮัตโชนาวาเตะ: {{convert|2.3|km|mi|1|abbr=on}}
***สึรุมิ - ชินโก - ซะกุระงิโช: {{convert|11.2|km|mi|1|abbr=on}}
***สึรุมิ - ชินโก - ซากูระงิโช: {{convert|11.2|km|mi|1|abbr=on}}
***อะตะมิ - ไมบะระ: {{convert|341.3|km|mi|1|abbr=on}}
***อาตามิ - ไมบาระ: {{convert|341.3|km|mi|1|abbr=on}}
*** เขตสัญญาณมินะมิ-อะระโอะ - เซะกิงะฮะระ: {{convert|10.7|km|mi|1|abbr=on}}
*** เขตสัญญาณมินามิ-อาราโอะ - เซกิงาฮาระ: {{convert|10.7|km|mi|1|abbr=on}}
*** เขตสัญญาณมินะมิ-อะระโอะ - มิโนะ-อะกะซะกะ: {{convert|1.9|km|mi|1|abbr=on}}
*** เขตสัญญาณมินามิ-อาราโอะ - มิโนะ-อะกะซะกะ: {{convert|1.9|km|mi|1|abbr=on}}
***ไมบะระ - โคเบะ: {{convert|139.0|km|mi|1|abbr=on}} (via สายบรรทุกฮปโป)
***ไมบาระ - โคเบะ: {{convert|139.0|km|mi|1|abbr=on}} (via สายบรรทุกฮปโป)
***สถานีบรรทุกเคียวโตะ - ทัมบะงุชิ: {{convert|3.3|km|mi|1|abbr=on}}
***สถานีบรรทุกเกียวโต - ทัมบะงุชิ: {{convert|3.3|km|mi|1|abbr=on}}
***ซุอิตะ - อุเมะดะ - ฟุกุชิมะ: {{convert|8.5|km|mi|1|abbr=on}}
***ซุอิตะ - อูเมดะ - ฟูกูชิมะ: {{convert|8.5|km|mi|1|abbr=on}}
*[[ช่วงกว้างรางรถไฟ|ช่วงกว้างราง]]: {{RailGauge|1067}}
*[[ช่วงกว้างรางรถไฟ|ช่วงกว้างราง]]: {{RailGauge|1067}}
*สถานี:
*สถานี:
** ผู้โดยสาร: 166 (ไม่รวม ชินะงะวะ - ชิง-คะวะซะกิ - สึรุมิ หรือส่วนอื่นนอกเหนือจาก สายย่อยมิโนะ-อะกะซะกะ)
** ผู้โดยสาร: 166 (ไม่รวม ชินางาวะ - ชินคาวาซากิ - สึรุมิ หรือส่วนอื่นนอกเหนือจาก สายย่อยมิโนะ-อะกะซะกะ)
*** JR ตะวันออก: 34
*** JR ตะวันออก: 34
*** JR ตอนกลาง: 82
*** JR ตอนกลาง: 82
บรรทัด 105: บรรทัด 105:
*ระบบราง:
*ระบบราง:
** สี่หรือมากกว่า
** สี่หรือมากกว่า
*** โตเกียว - โอะดะวะระ: {{convert|83.9|km|mi|1|abbr=on}}
*** โตเกียว - โอดาวาระ: {{convert|83.9|km|mi|1|abbr=on}}
*** นะโงะยะ - อินะซะวะ: {{convert|11.1|km|mi|1|abbr=on}}
*** นาโงยะ - อินาซาวะ: {{convert|11.1|km|mi|1|abbr=on}}
*** คุซะสึ - โคเบะ: {{convert|98.1|km|mi|1|abbr=on}}
*** คุซะสึ - โคเบะ: {{convert|98.1|km|mi|1|abbr=on}}
** สอง
** สอง
*** โอดาวาระ - นาโงยะ
*** โอะดะวะระ - นะโงะยะ
*** อินะซะวะ - คุซะสึ
*** อินาซาวะ - คุซะสึ
*** ชินะงะวะ - ชิง-คะวะซะกิ - สึรุมิ
*** ชินางาวะ - ชินคาวาซากิ - สึรุมิ
*** ฮะมะมะสึโช - สถานีบรรทุกโตเกียว - สถานีบรรทุกคะวะซะกิ - ฮะมะ-คะวะซะกิ
*** ฮามามัตสึโช - สถานีบรรทุกโตเกียว - สถานีบรรทุกคาวาซากิ - ฮะมะ-คาวาซากิ
*** สึรุมิ - ฮัตโช-นะวะเตะ
*** สึรุมิ - ฮัตโช-นาวาเตะ
*** สึรุมิ - ฮิงะชิ-ทะกะชิมะ
*** สึรุมิ - ฮิงาชิทากาชิมะ
*** สึรุมิ - โยะโกะฮะมะ-ฮะซะวะ - ฮิงะชิ-โทะสึกะ
*** สึรุมิ - โยโกฮามะ-ฮาซาวะ - ฮิงาชิโทสึกะ
*** ซุอิตะ - อุเมะดะ
*** ซุอิตะ - อูเมดะ
*** ซุอิตะ - (ลานรถไฟมิยะฮะระ) - อะมะงะซะกิ
*** ซุอิตะ - (ลานรถไฟมิยะฮะระ) - อามางาซากิ
** รางเดียว: ส่วนที่เหลือ
** รางเดียว: ส่วนที่เหลือ
*ระบบจ่ายไฟ: 1500 [[Volt|V]] [[Direct current|DC]] (ยกเว้นเขตสัญญาณซันโน - นะโงะยะ-มินะโตะ)
*ระบบจ่ายไฟ: 1500 [[Volt|V]] [[Direct current|DC]] (ยกเว้นเขตสัญญาณซันโน - นาโงยะ-มินาโตะ)
*[[ระบบอาณัติสัญญาณรถไฟ]]: ควมคุมรถไฟอัตโนมัติ
*[[ระบบอาณัติสัญญาณรถไฟ]]: ควมคุมรถไฟอัตโนมัติ
*ความเร็วสูงสุด:
*ความเร็วสูงสุด:
**โตเกียว - โอฟุนะ, โอะดะวะระ - โทะโยะฮะชิ: {{convert|110|km/h|mph|abbr=on}}
**โตเกียว - โอฟุนะ, โอดาวาระ - โทโยฮาชิ: {{convert|110|km/h|mph|abbr=on}}
**โอฟุนะ - โอะดะวะระ, โทะโยะฮะชิ - ไมบะระ: {{convert|120|km/h|mph|abbr=on}}
**โอฟุนะ - โอดาวาระ, โทโยฮาชิ - ไมบาระ: {{convert|120|km/h|mph|abbr=on}}
**เขตสัญญาณมินะมิ-อะระโอะ - ทะรุอิ - เซะกิงะฮะระ, เขตสัญญาณมินะมิ-อะระโอะ - มิโนะ-อะกะซะกะ: {{convert|85|km/h|mph|abbr=on}}
**เขตสัญญาณมินามิ-อาราโอะ - ทะรุอิ - เซกิงาฮาระ, เขตสัญญาณมินามิ-อาราโอะ - มิโนะ-อะกะซะกะ: {{convert|85|km/h|mph|abbr=on}}
**ไมบะระ - โคเบะ: {{convert|130|km/h|mph|abbr=on}}
**ไมบาระ - โคเบะ: {{convert|130|km/h|mph|abbr=on}}


== อ้างอิง ==
== อ้างอิง ==

รุ่นแก้ไขเมื่อ 12:15, 6 พฤศจิกายน 2561

สายหลักโทไกโด
東海道本線
221 ซีรีส์ ในสายหลักโทไกโด ช่วงเกียวโต
ข้อมูลทั่วไป
เจ้าของJR ตะวันออก
JR ตอนกลาง
JR ตะวันตก
ที่ตั้งภูมิภาค คันโต, โทไก, คันไซ
ปลายทาง
จำนวนสถานี166 (เฉพาะขนส่งผู้โดยสาร)
การดำเนินงาน
รูปแบบทางรถไฟหนัก
ประวัติ
เปิดเมื่อพ.ศ. 2415
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง713.6 km (443.4 mi)
รางกว้าง1067
ระบบจ่ายไฟ1,500 V DC, จ่ายไฟด้านบน
ความเร็ว130 กิโลเมตร/ชั่วโมง
แผนที่เส้นทาง
ไฟล์:Tokaidohonsen.png

ทางรถไฟ สายหลักโทไกโด (ญี่ปุ่น: 東海道本線; โรมาจิ: Tōkaidō-honsen) เป็นทางรถไฟที่ชุกชุมที่สุด[1]ในประเทศญี่ปุ่น เชื่อมระหว่างมหานครโตเกียว กับ นครโคเบะ ด้วยระยะทางทั้งหมด 589.5 กิโลเมตร โดยไม่นับเส้นทางขนส่งสินค้าระหว่างเมืองรายทาง อีกทั้งรถไฟความเร็วสูง โทไกโด ชิงกันเซ็ง ยังวิ่งขนานไปกับเส้นทางนี้ด้วย

สายหลักโทไกโดถูกครอบครองและดำเนินงานโดย 3 บริษัทรถไฟญี่ปุ่น คือ

ข้อมูลทั่วไป

E231 ซีรีส์ EMU ในสายหลักโทไกโด
  • ระยะทางทั้งหมด: 713.6 km (443.4 mi) (รวมสายกิ่ง; โตเกียว - โคเบะ ยาว 589.5 km (366.3 mi))
    • บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก (JR ตะวันออก) (บริการและรางคู่)
      • โตเกียว - อาตามิ: 104.6 km (65.0 mi)
      • ชินางาวะ - ชินคาวาซากิ - สึรุมิ: 17.8 km (11.1 mi)
      • ฮามามัตสึโช - สถานีบรรทุกโตเกียว - สถานีบรรทุกคาวาซากิ - ฮะมะ-คาวาซากิ: 20.6 km (12.8 mi) (สายบรรทุกโทไกโด)
      • สึรุมิ - ฮัตโช-นาวาเตะ: 2.3 km (1.4 mi) (สายบรรทุกโทไกโด)
      • สึรุมิ - ฮิงาชิทากาชิมะ - ซากูระงิโช: 8.5 km (5.3 mi) (สายทากาชิมะ)
      • สึรุมิ - โยโกฮามะ-ฮาซาวะ - ฮิงาชิโทสึกะ: 16.0 km (9.9 mi) (สายบรรทุกโทไกโด)
    • บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตอนกลาง (JR ตอนกลาง) (บริการและรางคู่)
      • อาตามิ - ไมบาระ: 341.3 km (212.1 mi) (3.3 km (2.1 mi) ระหว่าง คะนะยะมะ - นาโงยะ คาบเกี่ยวกับ สายหลักชูโอ)
      • โองะกิ - มิโนะ-อะกะซะกะ: 5.0 km (3.1 mi) (สายย่อยมิโนะ-อะกะซะกะ)
      • โองะกิ - (ชินทะรุอิ) - เซกิงาฮาระ: 13.8 km (8.6 mi) (สายชินทะรุอิ)
    • บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันตก (JR ตะวันตก) (บริการและรางคู่)
      • ไมบาระ - โคเบะ: 143.6 km (89.2 mi)
      • สถานีบรรทุกเกียวโต - ทัมบะงุชิ: 3.3 km (2.1 mi) (ไม่ใช้สำหรับขบวนขนส่งผู้โดยสาร)
      • ซุอิตะ - (ลานรถไฟมิยะฮะระ) - อามางาซากิ: 10.7 km (6.6 mi) (สายบรรทุกฮปโป)
      • ซุอิตะ - อูเมดะ - ฟูกูชิมะ: 8.5 km (5.3 mi) (สายบรรทุกอูเมดะ, ในใช้งาน ฮะรุกะ เอ็กซเพรส จำกัด)
    • บริษัทรถไฟบรรทุกญี่ปุ่น (JR บรรทุก) (บริการและรางคู่)
      • เขตสัญญาณซันโน - นาโงยะมินาโตะ: 6.2 km (3.9 mi) (สายนาโงยะ-มินาโตะ)
      • เขตสัญญาณซุอิตะ - สถานีบรรทุกโอซะกะ: 8.7 km (5.4 mi) (สายสถานีโอซะกะ)
    • บริษัทรถไฟบรรทุกญี่ปุ่น (JR บรรทุก) (บริการเฉพาะ)
      • ชินางาวะ - อาตามิ: 97.8 km (60.8 mi)
      • ชินางาวะ - เขตสัญญาณชินสึรุมิ: 13.9 km (8.6 mi)
      • สถานีบรรทุกโตเกียว - ฮะมะ-คาวาซากิ: 12.9 km (8.0 mi)
      • สึรุมิ - โยโกฮามะฮาซาวะ - ฮิงาชิโทสึกะ: 16.0 km (9.9 mi)
      • สึรุมิ - ฮัตโชนาวาเตะ: 2.3 km (1.4 mi)
      • สึรุมิ - ชินโก - ซากูระงิโช: 11.2 km (7.0 mi)
      • อาตามิ - ไมบาระ: 341.3 km (212.1 mi)
      • เขตสัญญาณมินามิ-อาราโอะ - เซกิงาฮาระ: 10.7 km (6.6 mi)
      • เขตสัญญาณมินามิ-อาราโอะ - มิโนะ-อะกะซะกะ: 1.9 km (1.2 mi)
      • ไมบาระ - โคเบะ: 139.0 km (86.4 mi) (via สายบรรทุกฮปโป)
      • สถานีบรรทุกเกียวโต - ทัมบะงุชิ: 3.3 km (2.1 mi)
      • ซุอิตะ - อูเมดะ - ฟูกูชิมะ: 8.5 km (5.3 mi)
  • ช่วงกว้างราง: 1067
  • สถานี:
    • ผู้โดยสาร: 166 (ไม่รวม ชินางาวะ - ชินคาวาซากิ - สึรุมิ หรือส่วนอื่นนอกเหนือจาก สายย่อยมิโนะ-อะกะซะกะ)
      • JR ตะวันออก: 34
      • JR ตอนกลาง: 82
      • JR ตะวันตก: 50
    • เฉพาะบรรทุก: 14
  • ระบบราง:
    • สี่หรือมากกว่า
      • โตเกียว - โอดาวาระ: 83.9 km (52.1 mi)
      • นาโงยะ - อินาซาวะ: 11.1 km (6.9 mi)
      • คุซะสึ - โคเบะ: 98.1 km (61.0 mi)
    • สอง
      • โอดาวาระ - นาโงยะ
      • อินาซาวะ - คุซะสึ
      • ชินางาวะ - ชินคาวาซากิ - สึรุมิ
      • ฮามามัตสึโช - สถานีบรรทุกโตเกียว - สถานีบรรทุกคาวาซากิ - ฮะมะ-คาวาซากิ
      • สึรุมิ - ฮัตโช-นาวาเตะ
      • สึรุมิ - ฮิงาชิทากาชิมะ
      • สึรุมิ - โยโกฮามะ-ฮาซาวะ - ฮิงาชิโทสึกะ
      • ซุอิตะ - อูเมดะ
      • ซุอิตะ - (ลานรถไฟมิยะฮะระ) - อามางาซากิ
    • รางเดียว: ส่วนที่เหลือ
  • ระบบจ่ายไฟ: 1500 V DC (ยกเว้นเขตสัญญาณซันโน - นาโงยะ-มินาโตะ)
  • ระบบอาณัติสัญญาณรถไฟ: ควมคุมรถไฟอัตโนมัติ
  • ความเร็วสูงสุด:
    • โตเกียว - โอฟุนะ, โอดาวาระ - โทโยฮาชิ: 110 km/h (68 mph)
    • โอฟุนะ - โอดาวาระ, โทโยฮาชิ - ไมบาระ: 120 km/h (75 mph)
    • เขตสัญญาณมินามิ-อาราโอะ - ทะรุอิ - เซกิงาฮาระ, เขตสัญญาณมินามิ-อาราโอะ - มิโนะ-อะกะซะกะ: 85 km/h (53 mph)
    • ไมบาระ - โคเบะ: 130 km/h (81 mph)

อ้างอิง

  1. ↑ Smith, Roderick A. (2003). "The Japanese Shinkansen". The Journal of Transport History. Imperial College, London. 24/2: 222–236. {{cite journal}}: Cite ไม่รู้จักพารามิเตอร์ว่างเปล่า : |coauthors= (help)

แหล่งข้อมูลอื่น

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ สายหลักโทไกโด
Stub icon

บทความการเดินทาง การคมนาคม และการขนส่งนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล

เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/w/index.php?title=สายหลักโทไกโด&oldid=7942035"