ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รถไฟฟ้าสายสีเทา"
ล ลบหน่วยไมล์ ป้ายระบุ: เครื่องมือแก้ไขต้นฉบับปี 2560 |
Magnamonkun (คุย | ส่วนร่วม) |
||
บรรทัด 43: | บรรทัด 43: | ||
เป็นเส้นทางยกระดับความสูง 14 เมตรจากระดับดินไปตามแนวถนนเดิม แบ่งเป็น 2 ช่วงหลัก 3 ช่วงย่อยได้แก่ |
เป็นเส้นทางยกระดับความสูง 14 เมตรจากระดับดินไปตามแนวถนนเดิม แบ่งเป็น 2 ช่วงหลัก 3 ช่วงย่อยได้แก่ |
||
=== สายสีเทาส่วนเหนือ ( |
=== สายสีเทาส่วนเหนือ (ลำลูกกา-ทองหล่อ) === |
||
เริ่มต้นจากบริเวณ[[แยกต่างระดับรามอินทรา]] จุดตัด[[ถนนรามอินทรา]] [[ถนนวัชรพล]] [[ถนนประดิษฐ์มนูธรรม]] และ[[ทางพิเศษฉลองรัช]] มุ่งหน้าลงมาทางทิศใต้ตามแนวเขตทางของถนนประดิษฐ์มนูธรรม โดยวางโครงสร้างบนพื้นที่ด้านข้างทางเท้าและทางจักรยาน ผ่าน[[ถนนนวลจันทร์]] [[ถนนสุคนธสวัสดิ์]] ยกข้าม[[ถนนประเสริฐมนูกิจ|ถนนประเสริฐมนูกิจ (ถนนเกษตร-นวมินทร์)]] ผ่านซอยลาดพร้าว 87 เข้าถนนประดิษฐ์มนูธรรม ผ่าน[[แยกประชาธรรม]] จุดตัด[[ถนนประชาอุทิศ (เขตห้วยขวาง)|ถนนประชาอุทิศ]] ลอดใต้[[ทางพิเศษศรีรัช]] ที่[[แยกพระราม 9-ประดิษฐ์มนูธรรม]] เลี้ยวที่[[แยกเอกมัยเหนือ]]มาทางทิศตะวันตกเข้าสู่แนวเกาะกลาง[[ถนนเพชรบุรี|ถนนเพชรบุรีตัดใหม่]] แล้วเลี้ยวลงมาทางทิศใต้เข้าสู่แนวเกาะกลาง[[ถนนทองหล่อ]]ตลอดสาย สิ้นสุดเส้นทางที่บริเวณปากซอยสุขุมวิท 55 รวมระยะทาง 16.25 กิโลเมตร มีทั้งสิ้น 15 สถานี |
เริ่มต้นจากบริเวณ[[แยกต่างระดับรามอินทรา]] จุดตัด[[ถนนรามอินทรา]] [[ถนนวัชรพล]] [[ถนนประดิษฐ์มนูธรรม]] และ[[ทางพิเศษฉลองรัช]] มุ่งหน้าลงมาทางทิศใต้ตามแนวเขตทางของถนนประดิษฐ์มนูธรรม โดยวางโครงสร้างบนพื้นที่ด้านข้างทางเท้าและทางจักรยาน ผ่าน[[ถนนนวลจันทร์]] [[ถนนสุคนธสวัสดิ์]] ยกข้าม[[ถนนประเสริฐมนูกิจ|ถนนประเสริฐมนูกิจ (ถนนเกษตร-นวมินทร์)]] ผ่านซอยลาดพร้าว 87 เข้าถนนประดิษฐ์มนูธรรม ผ่าน[[แยกประชาธรรม]] จุดตัด[[ถนนประชาอุทิศ (เขตห้วยขวาง)|ถนนประชาอุทิศ]] ลอดใต้[[ทางพิเศษศรีรัช]] ที่[[แยกพระราม 9-ประดิษฐ์มนูธรรม]] เลี้ยวที่[[แยกเอกมัยเหนือ]]มาทางทิศตะวันตกเข้าสู่แนวเกาะกลาง[[ถนนเพชรบุรี|ถนนเพชรบุรีตัดใหม่]] แล้วเลี้ยวลงมาทางทิศใต้เข้าสู่แนวเกาะกลาง[[ถนนทองหล่อ]]ตลอดสาย สิ้นสุดเส้นทางที่บริเวณปากซอยสุขุมวิท 55 รวมระยะทาง 16.25 กิโลเมตร มีทั้งสิ้น 15 สถานี ต่อมาสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและแผนการจราจรได้ศึกษาแนวเส้นทางเพิ่มเติมต่อเนื่องจากจุดสิ้นสุดบริเวณแยกต่างระดับรามอินทราไปตามแนว[[ถนนสุขาภิบาล 5]] และสิ้นสุดเส้นทางที่ย่านลำลูกกา จังหวัดปทุมธานี รวมระยะทาง 14 กิโลเมตร ทำให้เส้นทางส่วนนี้มีระยะทางรวมทั้งหมด 30.25 กิโลเมตร |
||
===สายสีเทาส่วนใต้ ช่วงที่ 1 (พระโขนง - พระราม 3)=== |
===สายสีเทาส่วนใต้ ช่วงที่ 1 (พระโขนง - พระราม 3)=== |
รุ่นแก้ไขเมื่อ 17:01, 8 พฤษภาคม 2561
รถไฟฟ้าสายสีเทา | |
---|---|
ข้อมูลทั่วไป | |
สถานะ | โครงการ |
เจ้าของ | กรุงเทพมหานคร |
ที่ตั้ง | กรุงเทพมหานคร, ประเทศไทย |
ปลายทาง | |
จำนวนสถานี | 39 |
การดำเนินงาน | |
รูปแบบ | รางเดี่ยว |
ผู้ดำเนินงาน | บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด |
ประวัติ | |
เปิดเมื่อ | พ.ศ. 2566 |
ข้อมูลทางเทคนิค | |
ระยะทาง | 26 กิโลเมตร |
ระบบจ่ายไฟ | รางที่สาม |
ความเร็ว | 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง |
รถไฟฟ้าสายสีเทา (วัชรพล-พระโขนง-สะพานพระราม 9-ท่าพระ) เป็นหนึ่งในโครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟฟ้าตามแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางราง ในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล พ.ศ. 2553-2572 โดยสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เป็นเส้นทางใหม่ที่เพิ่งเกิดขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2552 พร้อมกับเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีฟ้า ในรูปแบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยวที่มีเส้นทางตามแนวแกนเหนือ-ใต้ เพื่อรองรับการเจริญเติบโตของที่พักอาศัยบริเวณถนนประดิษฐ์มนูธรรมและย่านสาธุประดิษฐ์ แนวเส้นทางเริ่มจากถนนรามอินทรา ชานเมืองทางด้านตะวันออกเฉียงเหนือของกรุงเทพฯ ลงมาทางทิศใต้ตามถนนประดิษฐ์มนูธรรม เลียบทางพิเศษฉลองรัช เข้าสู่ใจกลางเมืองย่านทองหล่อ ถนนสุขุมวิท ถนนพระรามที่ 4 คลองเตย ถนนรัชดาภิเษก-พระราม 3 ไปสิ้นสุดบริเวณเชิงสะพานพระราม 9 ทางด้านทิศใต้ของพื้นที่ใจกลางกรุงเทพฯ รวมระยะทาง 26 กิโลเมตร คาดว่าจะมีปริมาณผู้โดยสาร 340,000 เที่ยวต่อวันในปี พ.ศ. 2572
ปัจจุบัน (พ.ศ. 2560) บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด ได้ฟื้นฟูโครงการรถไฟฟ้าสายสีเทาขึ้นมาใหม่ คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2561-พ.ศ. 2562 และโครงการดังกล่าวยังเป็นโครงการเร่งรัดของกระทรวงคมนาคมที่ต้องการให้กรุงเทพมหานครดำเนินการโดยเร็วแทนการรับบริหารงานรถไฟฟ้าสายสีเขียว เนื่องด้วยใช้ทุนในการดำเนินโครงการน้อยกว่า และคืนทุนได้รวดเร็วกว่า โดยการดำเนินการจะเริ่มดำเนินการในส่วนเหนือเป็นลำดับแรก เนื่องมาจากแนวเส้นทางขาดจากกัน ทำให้ดำเนินการได้ไวกว่าดำเนินการพร้อมกันทั้งหมด
พื้นที่ที่เส้นทางผ่าน
เขตบางเขน, ลาดพร้าว, บึงกุ่ม, วังทองหลาง, ห้วยขวาง, วัฒนา, คลองเตย, ยานนาวา, บางคอแหลม, ธนบุรี และบางกอกใหญ่ กรุงเทพมหานคร
แนวเส้นทาง
เป็นเส้นทางยกระดับความสูง 14 เมตรจากระดับดินไปตามแนวถนนเดิม แบ่งเป็น 2 ช่วงหลัก 3 ช่วงย่อยได้แก่
สายสีเทาส่วนเหนือ (ลำลูกกา-ทองหล่อ)
เริ่มต้นจากบริเวณแยกต่างระดับรามอินทรา จุดตัดถนนรามอินทรา ถนนวัชรพล ถนนประดิษฐ์มนูธรรม และทางพิเศษฉลองรัช มุ่งหน้าลงมาทางทิศใต้ตามแนวเขตทางของถนนประดิษฐ์มนูธรรม โดยวางโครงสร้างบนพื้นที่ด้านข้างทางเท้าและทางจักรยาน ผ่านถนนนวลจันทร์ ถนนสุคนธสวัสดิ์ ยกข้ามถนนประเสริฐมนูกิจ (ถนนเกษตร-นวมินทร์) ผ่านซอยลาดพร้าว 87 เข้าถนนประดิษฐ์มนูธรรม ผ่านแยกประชาธรรม จุดตัดถนนประชาอุทิศ ลอดใต้ทางพิเศษศรีรัช ที่แยกพระราม 9-ประดิษฐ์มนูธรรม เลี้ยวที่แยกเอกมัยเหนือมาทางทิศตะวันตกเข้าสู่แนวเกาะกลางถนนเพชรบุรีตัดใหม่ แล้วเลี้ยวลงมาทางทิศใต้เข้าสู่แนวเกาะกลางถนนทองหล่อตลอดสาย สิ้นสุดเส้นทางที่บริเวณปากซอยสุขุมวิท 55 รวมระยะทาง 16.25 กิโลเมตร มีทั้งสิ้น 15 สถานี ต่อมาสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและแผนการจราจรได้ศึกษาแนวเส้นทางเพิ่มเติมต่อเนื่องจากจุดสิ้นสุดบริเวณแยกต่างระดับรามอินทราไปตามแนวถนนสุขาภิบาล 5 และสิ้นสุดเส้นทางที่ย่านลำลูกกา จังหวัดปทุมธานี รวมระยะทาง 14 กิโลเมตร ทำให้เส้นทางส่วนนี้มีระยะทางรวมทั้งหมด 30.25 กิโลเมตร
สายสีเทาส่วนใต้ ช่วงที่ 1 (พระโขนง - พระราม 3)
แนวเส้นทางเริ่มต้นจากบริเวณแยกพระโขนง จุดตัดถนนสุขุมวิท กับถนนพระรามที่ 4 แล้ววิ่งตามเส้นทางถนนพระรามที่ 4 มาจนถึงสี่แยกวิทยุ แนวเส้นทางจะเบี่ยงลงไปยังถนนสาทรโดยใช้คลองสาทรเป็นแนวเส้นทางจนถึงแยกสาทร-นราธิวาส แนวเส้นทางจะเบี่ยงซ้ายเข้าถนนนราธิวาสราชนครินทร์แล้ววิ่งตามเส้นทางเดียวกับ รถโดยสารด่วนพิเศษ สายสาทร-ราชพฤกษ์ แล้วเบี่ยงขวาสิ้นสุดเส้นทางบริเวณซอยพระรามที่ 3 ซอย 58 รวมระยะทาง 12.17 กิโลเมตร มีทั้งสิ้น 15 สถานี
สายสีเทาส่วนใต้ ช่วงที่ 2 (พระราม 3 - ท่าพระ)
แนวเส้นทางต่อเนื่องจากช่วงก่อนหน้านี้ เริ่มจากบริเวณซอยพระรามที่ 3 ซอย 58 วิ่งตามแนวถนนพระรามที่ 3 ลอดใต้ถนนวงแหวนอุตสาหกรรม สะพานพระราม 9 (ทางพิเศษเฉลิมมหานคร) แล้วข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาในแนวคู่ขนานกับสะพานพระราม 3 เข้าสู่ฝั่งธนบุรี ผ่านสี่แยกมไหสวรรย์เข้าถนนรัชดาภิเษก และสิ้นสุดเส้นทางบริเวณแยกท่าพระ ถนนรัชดาภิเษก รวมระยะทาง 11.48 กิโลเมตร มี 9 สถานี
สถานี
มี 39 สถานี เป็นสถานียกระดับทั้งหมด โดยสถานีในส่วนใต้เป็นการนำเส้นทางรถโดยสารด่วนพิเศษ สายสาทร-ราชพฤกษ์ มาดัดแปลงเป็นเส้นทางรถไฟฟ้า เพื่อให้สอดคล้องกับแผนการยกเลิกการให้บริการรถโดยสารด่วนพิเศษ
รหัส | ชื่อสถานี | เชื่อมต่อกับ / หมายเหตุ | วันที่เปิดให้บริการ | ที่ตั้ง | ||
---|---|---|---|---|---|---|
แขวง/ตำบล | เขต/อำเภอ | จังหวัด | ||||
เส้นทางส่วนเหนือ (คลองสี่ - วัชรพล - ทองหล่อ) | ||||||
คลองสี่ | สายสุขุมวิท สถานีคลองสี่ | ยังไม่กำหนด | ลาดสวาย | ลำลูกกา | จังหวัดปทุมธานี | |
สายไหม | สายไหม | สายไหม | กรุงเทพมหานคร | |||
จตุโชติ | ออเงิน | |||||
เทพรักษ์ | ท่าแร้ง | บางเขน | ||||
ร่วมมิตรพัฒนา | ||||||
GL01 | วัชรพล | สายสีชมพู สถานีวัชรพล | ||||
GL02 | อยู่เย็น | ลาดพร้าว | ลาดพร้าว | |||
GL03 | ประดิษฐ์มนูธรรม 27 | สายสีน้ำตาล สถานีต่างระดับฉลองรัช | ||||
GL04 | ประดิษฐ์มนูธรรม 25 | ศูนย์ซ่อมบำรุง (ช่วงคลองสี่-ทองหล่อ) | ||||
GL05 | โยธินพัฒนา | |||||
GL06 | ประดิษฐ์มนูธรรม 15 | |||||
GL07 | สังคมสงเคราะห์ | |||||
GL08 | ลาดพร้าว 71 | สายสีเหลือง สถานีลาดพร้าว 71 | สะพานสอง | วังทองหลาง | ||
GL09 | ศรีวรา | วังทองหลาง | ||||
GL10 | ศูนย์แพทย์พัฒนา | |||||
GL11 | วัดพระราม 9 | สายสีส้ม สถานีวัดพระราม 9 | บางกะปิ | ห้วยขวาง | ||
GL12 | เพชรบุรี 47 | |||||
GL13 | แจ่มจันทร์ | คลองตันเหนือ | วัฒนา | |||
GL14 | ทองหล่อ 10 | |||||
GL15 | ทองหล่อ | สายสุขุมวิท สถานีทองหล่อ | ||||
เส้นทางส่วนใต้ (พระโขนง - ลุมพินี - ท่าพระ) | ||||||
GL16 | พระโขนง | สายสุขุมวิท สถานีพระโขนง | ยังไม่กำหนด | พระโขนง | คลองเตย | กรุงเทพมหานคร |
GL17 | บ้านกล้วยใต้ | |||||
GL18 | มหาวิทยาลัยกรุงเทพ | |||||
GL19 | เกษมราษฎร์ | คลองตัน | ||||
GL20 | ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ | สายสีน้ำเงิน สถานีศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ | คลองเตย | |||
GL21 | คลองเตย | สายสีน้ำเงิน สถานีคลองเตย สายสีแดงอ่อน สถานีคลองเตย | ||||
GL22 | งามดูพลี | ทุ่งมหาเมฆ / ลุมพินี | สาทร / ปทุมวัน | |||
GL23 | ลุมพินี | สายสีน้ำเงิน สถานีลุมพินี | ||||
GL24 | สวนพลู | ทุ่งมหาเมฆ / สีลม | สาทร / บางรัก | |||
GL25 | ช่องนนทรี | สายสีลม สถานีช่องนนทรี | ทุ่งมหาเมฆ | สาทร | ||
GL26 | นราธิวาสฯ | |||||
GL27 | นางลิ้นจี่ | |||||
GL28 | รัชดา-นราธิวาส | ช่องนนทรี | ยานนาวา | |||
GL29 | คลองช่องนนทรี | |||||
GL30 | พระราม 3 | |||||
GL31 | คลองภูมิ | ศูนย์ซ่อมบำรุง (ช่วงพระโขนง-ท่าพระ) | ||||
GL32 | คลองด่าน | |||||
GL33 | สาธุประดิษฐ์ | บางโพงพาง | ||||
GL34 | สะพานพระราม 9 | |||||
GL35 | เจริญราษฎร์ | บางโคล่ | บางคอแหลม | |||
GL36 | เจริญกรุง | |||||
GL37 | มไหสวรรย์ | สายสีม่วง สถานีสำเหร่ | บุคคโล | ธนบุรี | ||
GL38 | ตลาดพลู | สายสีลม สถานีตลาดพลู | ดาวคะนอง | |||
GL39 | ท่าพระ | สายสีน้ำเงิน สถานีท่าพระ | วัดท่าพระ | บางกอกใหญ่ | ||