ผลต่างระหว่างรุ่นของ "สะพานอากาชิไคเกียว"

สะพานอะกะชิ-ไคเคียว
สะพานอะกะชิ-ไคเคียว
	明石海峡大橋
	สะพานอะกะชิ-ไคเคียว
ข้อมูลทั่วไป
ประเภท	สะพานแขวน
เมือง	โกเบ, จังหวัดเฮียวโงะ
ประเทศ	ญี่ปุ่น
พิกัด	34°36′59″N 135°01′13″E / 34.61639°N 135.02028°E
เริ่มสร้าง	ค.ศ. 1998

เรียกดูประวัติแบบโต้ตอบ

← การแก้ไขก่อนหน้า การแก้ไขถัดไป →

เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม

เห็นภาพข้อความวิกิ

ในบรรทัด

รุ่นแก้ไขเมื่อ 18:07, 19 กรกฎาคม 2560

สะพานอะกะชิ-ไคเคียว (ญี่ปุ่น: Akashi-Kaikyō Bridge; โรมาจิ: 明石海峡大橋; ทับศัพท์: Akashi Kaikyō Ō-hashi) หรือสะพานไข่มุก (Pearl Bridge) เป็นสะพานแขวนที่ยาวที่สุดในโลก^[1] โดยมีความยาวทั้งสิ้น 3,991 เมตร ความยาวช่วงกลางสะพาน 1,991 เมตร ตั้งอยู่ที่ประเทศญี่ปุ่น ก่อสร้างเสร็จเมื่อปี ค.ศ. 1998^[2] สะพานแห่งนี้เป็นเส้นทางคมนาคมหลักระหว่างเมืองโกเบบนเกาะฮนชู กับเมืองอิวะยะบนเกาะอะวะจิ ข้ามช่องแคบอะกะชิอันพลุกพล่าน สะพานเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงสายฮนชู - ชิโกะกุ

ประวัติ

ก่อนที่จะมีการสร้างสะพานอะกะชิ-ไคเคียวขึ้น การเดินทางข้ามช่องแคบอะกะชิต้องใช้บริการเรือข้ามฟาก ซึ่งมีความอันตรายสูงมาก เนื่องจากช่องแคบอะกะชิเป็นเส้นทางสัญจรทางน้ำที่หนาแน่นแห่งหนึ่ง อีกทั้งภัยธรรมชาติรุนแรงที่เกิดขึ้นอยู่เป็นประจำ

กระทั่ง ในปี ค.ศ. 1955 ได้เกิดเหตุการณ์เรือข้ามฟากสองลำเกิดอับปางลงกลางทะเล ทำให้มีผู้เสียชีวิตซึ่งส่วนมากเป็นเยาวชนจำนวน 168 ราย อันเป็นเหตุการณ์สะเทือนใจ ทำให้รัฐบาลญี่ปุ่นในขณะนั้นริเริ่มโครงการก่อสร้างสะพานแขวนขึ้นในบริเวณดังกล่าว

ซึ่งแผนการเดิมนั้นสร้างเป็นสะพานสำหรับรถยนต์และทางรถไฟ แต่เมื่อมีการลงมือก่อสร้างสะพานขึ้นในปี ค.ศ. 1986 ก็ได้มีการเปลี่ยนแปลงแบบให้เป็นสะพานสำหรับรถยนต์เพียงอย่างเดียว ประกอบด้วยถนน 6 เลน การก่อสร้างเริ่มต้นขึ้นอย่างเป็นทางการในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1986 และเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการในวันที่ 5 เมษายน ค.ศ. 1998

รูปภาพ

มองจากระดับน้ำทะเล
เวลากลางคืน
ภาพจากเครื่องบิน
ภาพจากหอสะพาน
ภาพจากถนน
สะพานอะกะชิไคเคียว
ภาพจากหาดโอคุระ
ภาพมุมกว้าง

อ้างอิง

↑ "Akashi-Kaikyo Bridge". Honshu-Shikoku Bridge Expressway Company Limited. สืบค้นเมื่อ 2009-04-06.
↑ Akashi KaiKyo Bridge จาก Structrae

แหล่งข้อมูลอื่น

Akashi Kaikyo Bridge ที่ฐานข้อมูลโครงสร้าง (Structurae)

บทความอาคาร หรือ สถานที่สำคัญนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล

[1] "Akashi-Kaikyo Bridge". Honshu-Shikoku Bridge Expressway Company Limited. สืบค้นเมื่อ 2009-04-06.

[2] Akashi KaiKyo Bridge จาก Structrae

[1]

[2]

@@ บรรทัด 31: / บรรทัด 31: @@
 ==  ประวัติ ==
-ก่อนที่จะมีการสร้างสะพานอะกะชิไคเคียวขึ้น การเดินทางข้ามช่องแคบอะกะชิต้องใช้บริการ[[เรือข้ามฟาก]] ซึ่งมีความอันตรายสูงมาก เนื่องจากช่องแคบอะกะชิเป็นเส้นทางสัญจรทางน้ำที่หนาแน่นแห่งหนึ่ง อีกทั้งภัยธรรมชาติรุนแรงที่เกิดขึ้นอยู่เป็นประจำ
+ก่อนที่จะมีการสร้าง'''สะพานอะกะชิ-ไคเคียว'''ขึ้น การเดินทางข้าม[[ช่องแคบอะกะชิ]]ต้องใช้บริการ[[เรือข้ามฟาก]] ซึ่งมีความอันตรายสูงมาก เนื่องจากช่องแคบอะกะชิเป็นเส้นทางสัญจรทางน้ำที่หนาแน่นแห่งหนึ่ง อีกทั้งภัยธรรมชาติรุนแรงที่เกิดขึ้นอยู่เป็นประจำ
-กระทั่ง ในปี [[ค.ศ. 1955]] ได้เกิดเหตุการณ์เรือข้ามฟากสองลำเกิดอับปางลงกลางทะเล ทำให้มีผู้เสียชีวิตซึ่งส่วนมากเป็นเยาวชนจำนวน 168 ราย อันเป็นเหตุการณ์สะเทือนใจ ทำให้รัฐบาลญี่ปุ่นในขณะนั้นริเริ่มโครงการก่อสร้างสะพานแขวนขึ้นในบริเวณดังกล่าว
+กระทั่ง ในปี [[ค.ศ. 1955]] ได้เกิดเหตุการณ์เรือข้ามฟากสองลำเกิดอับปางลงกลางทะเล ทำให้มีผู้เสียชีวิตซึ่งส่วนมากเป็นเยาวชนจำนวน 168 ราย อันเป็นเหตุการณ์สะเทือนใจ ทำให้[[รัฐบาลญี่ปุ่น]]ในขณะนั้นริเริ่มโครงการก่อสร้างสะพานแขวนขึ้นในบริเวณดังกล่าว
-ซึ่งแผนการเดิมนั้นสร้างเป็นสะพานสำหรับรถยนต์และทางรถไฟ แต่เมื่อมีการลงมือก่อสร้างสะพานขึ้นในปี [[ค.ศ. 1986]] ก็ได้มีการเปลี่ยนแปลงแบบให้เป็นสะพานสำหรับรถยนต์เพียงอย่างเดียว ประกอบด้วยถนน 6 เลน การก่อสร้างเริ่มต้นขึ้นอย่างเป็นทางการในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1986 และเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการในวันที่ [[5 เมษายน]] [[ค.ศ. 1998]]
+ซึ่งแผนการเดิมนั้นสร้างเป็นสะพานสำหรับ[[รถยนต์]]และทาง[[รถไฟ]] แต่เมื่อมีการลงมือก่อสร้างสะพานขึ้นในปี [[ค.ศ. 1986]] ก็ได้มีการเปลี่ยนแปลงแบบให้เป็นสะพานสำหรับรถยนต์เพียงอย่างเดียว ประกอบด้วยถนน 6 เลน การก่อสร้างเริ่มต้นขึ้นอย่างเป็นทางการในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1986 และเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการในวันที่ [[5 เมษายน]] [[ค.ศ. 1998]]
 == รูปภาพ ==