ผลต่างระหว่างรุ่นของ "สะพานอากาชิไคเกียว"
ไม่มีความย่อการแก้ไข |
|||
บรรทัด 29: | บรรทัด 29: | ||
'''สะพานอะกะชิไคเคียว''' ({{ญี่ปุ่น|'''Akashi-Kaikyō Bridge'''|明石海峡大橋|Akashi Kaikyō Ō-hashi}}) หรือ'''สะพานไข่มุก''' (Pearl Bridge) เป็นสะพานแขวนที่ยาวที่สุดในโลก<ref>{{cite web|url=http://www.jb-honshi.co.jp/english/technology/akashi.html|title=Akashi-Kaikyo Bridge|publisher=Honshu-Shikoku Bridge Expressway Company Limited|accessdate=2009-04-06}}</ref> โดยมีความยาวทั้งสิ้น 3,991 เมตร ความยาวช่วงกลางสะพาน 1,991 เมตร ตั้งอยู่ที่ประเทศ[[ญี่ปุ่น]] ก่อสร้างเสร็จเมื่อปี ค.ศ. 1998<ref>[http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000001 Akashi KaiKyo Bridge] จาก Structrae</ref> สะพานแห่งนี้เป็นเส้นทางคมนาคมหลักระหว่าง[[เมืองโกเบ]]บน[[เกาะฮนชู]] กับ[[เมืองอิวะยะ]]บน[[เกาะอะวะจิ]] ข้าม[[ช่องแคบอะกะชิ]]อันพลุกพล่าน สะพานเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงสายฮนชู - ชิโกะกุ |
'''สะพานอะกะชิไคเคียว''' ({{ญี่ปุ่น|'''Akashi-Kaikyō Bridge'''|明石海峡大橋|Akashi Kaikyō Ō-hashi}}) หรือ'''สะพานไข่มุก''' (Pearl Bridge) เป็นสะพานแขวนที่ยาวที่สุดในโลก<ref>{{cite web|url=http://www.jb-honshi.co.jp/english/technology/akashi.html|title=Akashi-Kaikyo Bridge|publisher=Honshu-Shikoku Bridge Expressway Company Limited|accessdate=2009-04-06}}</ref> โดยมีความยาวทั้งสิ้น 3,991 เมตร ความยาวช่วงกลางสะพาน 1,991 เมตร ตั้งอยู่ที่ประเทศ[[ญี่ปุ่น]] ก่อสร้างเสร็จเมื่อปี ค.ศ. 1998<ref>[http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000001 Akashi KaiKyo Bridge] จาก Structrae</ref> สะพานแห่งนี้เป็นเส้นทางคมนาคมหลักระหว่าง[[เมืองโกเบ]]บน[[เกาะฮนชู]] กับ[[เมืองอิวะยะ]]บน[[เกาะอะวะจิ]] ข้าม[[ช่องแคบอะกะชิ]]อันพลุกพล่าน สะพานเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงสายฮนชู - ชิโกะกุ |
||
== ประวัติ == |
== ประวัติ == |
||
ก่อนที่จะมีการสร้างสะพานอะกะชิไคเคียวขึ้น การเดินทางข้ามช่องแคบอะกะชิต้องใช้บริการ[[เรือข้ามฟาก]] ซึ่งมีความอันตรายสูงมาก เนื่องจากช่องแคบอะกะชิเป็นเส้นทางสัญจรทางน้ำที่หนาแน่นแห่งหนึ่ง อีกทั้งภัยธรรมชาติรุนแรงที่เกิดขึ้นอยู่เป็นประจำ |
ก่อนที่จะมีการสร้างสะพานอะกะชิไคเคียวขึ้น การเดินทางข้ามช่องแคบอะกะชิต้องใช้บริการ[[เรือข้ามฟาก]] ซึ่งมีความอันตรายสูงมาก เนื่องจากช่องแคบอะกะชิเป็นเส้นทางสัญจรทางน้ำที่หนาแน่นแห่งหนึ่ง อีกทั้งภัยธรรมชาติรุนแรงที่เกิดขึ้นอยู่เป็นประจำ |
||
รุ่นแก้ไขเมื่อ 20:56, 16 ธันวาคม 2558
สะพานอะกะชิไคเคียว | |
---|---|
明石海峡大橋 | |
สะพานอะกะชิไคเคียว | |
ข้อมูลทั่วไป | |
ประเภท | สะพานแขวน |
เมือง | โกเบ, จังหวัดเฮียวโงะ |
ประเทศ | ญี่ปุ่น |
พิกัด | 34°36′59″N 135°01′13″E / 34.61639°N 135.02028°Eพิกัดภูมิศาสตร์: 34°36′59″N 135°01′13″E / 34.61639°N 135.02028°E |
เริ่มสร้าง | ค.ศ. 1998 |
สะพานอะกะชิไคเคียว (ญี่ปุ่น: Akashi-Kaikyō Bridge; โรมาจิ: 明石海峡大橋; ทับศัพท์: Akashi Kaikyō Ō-hashi) หรือสะพานไข่มุก (Pearl Bridge) เป็นสะพานแขวนที่ยาวที่สุดในโลก[1] โดยมีความยาวทั้งสิ้น 3,991 เมตร ความยาวช่วงกลางสะพาน 1,991 เมตร ตั้งอยู่ที่ประเทศญี่ปุ่น ก่อสร้างเสร็จเมื่อปี ค.ศ. 1998[2] สะพานแห่งนี้เป็นเส้นทางคมนาคมหลักระหว่างเมืองโกเบบนเกาะฮนชู กับเมืองอิวะยะบนเกาะอะวะจิ ข้ามช่องแคบอะกะชิอันพลุกพล่าน สะพานเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงสายฮนชู - ชิโกะกุ
ประวัติ
ก่อนที่จะมีการสร้างสะพานอะกะชิไคเคียวขึ้น การเดินทางข้ามช่องแคบอะกะชิต้องใช้บริการเรือข้ามฟาก ซึ่งมีความอันตรายสูงมาก เนื่องจากช่องแคบอะกะชิเป็นเส้นทางสัญจรทางน้ำที่หนาแน่นแห่งหนึ่ง อีกทั้งภัยธรรมชาติรุนแรงที่เกิดขึ้นอยู่เป็นประจำ
กระทั่ง ในปี ค.ศ. 1955 ได้เกิดเหตุการณ์เรือข้ามฟากสองลำเกิดอับปางลงกลางทะเล ทำให้มีผู้เสียชีวิตซึ่งส่วนมากเป็นเยาวชนจำนวน 168 ราย อันเป็นเหตุการณ์สะเทือนใจ ทำให้รัฐบาลญี่ปุ่นในขณะนั้นริเริ่มโครงการก่อสร้างสะพานแขวนขึ้นในบริเวณดังกล่าว
ซึ่งแผนการเดิมนั้นสร้างเป็นสะพานสำหรับรถยนต์และทางรถไฟ แต่เมื่อมีการลงมือก่อสร้างสะพานขึ้นในปี ค.ศ. 1986 ก็ได้มีการเปลี่ยนแปลงแบบให้เป็นสะพานสำหรับรถยนต์เพียงอย่างเดียว ประกอบด้วยถนน 6 เลน การก่อสร้างเริ่มต้นขึ้นอย่างเป็นทางการในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1986 และเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการในวันที่ 5 เมษายน ค.ศ. 1998
รูปภาพ
-
มองจากระดับน้ำทะเล
-
เวลากลางคืน
-
ภาพจากเครื่องบิน
-
ภาพจากหอสะพาน
-
ภาพจากถนน
-
สะพานอะกะชิไคเคียว
-
ภาพจากหาดโอคุระ
-
ภาพมุมกว้าง
อ้างอิง
- ↑ "Akashi-Kaikyo Bridge". Honshu-Shikoku Bridge Expressway Company Limited. สืบค้นเมื่อ 2009-04-06.
- ↑ Akashi KaiKyo Bridge จาก Structrae
แหล่งข้อมูลอื่น
- Akashi Kaikyo Bridge ที่ฐานข้อมูลโครงสร้าง (Structurae)