ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ค"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Mr.BuriramCN (คุย | ส่วนร่วม) ไม่มีความย่อการแก้ไข |
ไม่มีความย่อการแก้ไข |
||
บรรทัด 22: | บรรทัด 22: | ||
|average_speed = {{convert|33.4|mph|km/h|abbr=on}}<ref name="facts">{{cite web |url=http://www.vag.de/Wussten-Sie/m161/Wussten-Sie.html#UBahn |title=Wussten Sie? - Wussten Sie zum Thema "U-Bahn" |publisher=VAG |language=German |trans_title=Did you know? - Facts about the U-Bahn |date= |accessdate=2013-10-03}}</ref> |
|average_speed = {{convert|33.4|mph|km/h|abbr=on}}<ref name="facts">{{cite web |url=http://www.vag.de/Wussten-Sie/m161/Wussten-Sie.html#UBahn |title=Wussten Sie? - Wussten Sie zum Thema "U-Bahn" |publisher=VAG |language=German |trans_title=Did you know? - Facts about the U-Bahn |date= |accessdate=2013-10-03}}</ref> |
||
|top_speed = |
|top_speed = |
||
|map = [[ไฟล์:Schnellbahnnetz nürnberg.jpg|thumb|upright=2,7|200px| |
|map = [[ไฟล์:Schnellbahnnetz nürnberg.jpg|thumb|upright=2,7|200px|โครงข่ายรถไฟฟ้าใต้ดิน (อู-บาน) และรถไฟเร็วเขตเมือง (เอ็ส-บาน) ในย่านเมืองเนือร์นแบร์ก]] |
||
|map_name = |
|map_name = |
||
|map_state = show |
|map_state = show |
||
}} |
}} |
||
'''รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ก''' เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าที่ใหม่ที่สุดใน[[ประเทศเยอรมนี]] ตั้งอยู่ที่เมือง[[เนือร์นแบร์ก]] เริ่มดำเนินการในปี [[ค.ศ. 1972]] ปัจจุบันมี |
'''รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ก''' ({{lang-de|U-Bahn Nürnberg}}) เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าที่ใหม่ที่สุดใน[[ประเทศเยอรมนี]] ตั้งอยู่ที่เมือง[[เนือร์นแบร์ก]] เริ่มดำเนินการในปี [[ค.ศ. 1972]] ปัจจุบันมี 3 เส้นทาง จำนวน 46 สถานี ระยะทาง {{convert|35|km|mi}}<ref name="report">{{cite web |url=http://www.vag.de/gb/2012/fbook-files/VAG-Geschaeftsbericht_2012.pdf |title=Geschäftsbericht 2012 Ziele erreichen – auf ganzer Strecke |publisher=VAG |language=German |trans_title=Annual Report 2012 Targets achieved - over the whole distance |type=pdf |page=2 |date=June 2013 |accessdate=2013-10-03}}</ref> |
||
== โครงข่าย == |
== โครงข่าย == |
||
บรรทัด 32: | บรรทัด 32: | ||
{{ดูเพิ่มที่|รายชื่อสถานีรถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ก}} |
{{ดูเพิ่มที่|รายชื่อสถานีรถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ก}} |
||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
! เส้นทาง !! สถานีปลายทาง !! เปิดให้บริการ !! ระยะทาง !! จำนวนสถานี |
! เส้นทาง !! สถานีปลายทาง !! เริ่มเปิดให้บริการ !! ระยะทาง !! จำนวนสถานี |
||
|- |
|- |
||
| '''<font color=#181953>[[รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ก สายยู 1|U1]]</font>''' |
| '''<font color=#181953>[[รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ก สายยู 1|U1]]</font>''' |
||
| เฟือร์ทฮาร์ทเฮอเออ ↔ ลังวัสเซอร์ซืท |
|||
| Fürth Hardhöhe ↔ Langwasser Süd |
|||
| ค.ศ. 1972–2007 |
|||
| 1972–2007 |
|||
| {{convert|18.5|km|mi|3|abbr=on}} |
| {{convert|18.5|km|mi|3|abbr=on}} |
||
| 27 |
| 27 |
||
|- |
|- |
||
| '''<font color=#D71910>[[รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ก สายยู 2|U2]]</font>''' |
| '''<font color=#D71910>[[รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ก สายยู 2|U2]]</font>''' |
||
| ฟลูกฮาเฟิน/ท่าอากาศยาน ↔ เรอเทินบัค |
|||
| Flughafen/Airport ↔ Röthenbach |
|||
| ค.ศ. 1984–1999 |
|||
| 1984–1999 |
|||
| {{convert|13.2|km|mi|3|abbr=on}} |
| {{convert|13.2|km|mi|3|abbr=on}} |
||
| 16 |
| 16 |
||
|- |
|- |
||
| '''<font color=#2F989A>[[รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ก สายยู 3|U3]]</font>''' |
| '''<font color=#2F989A>[[รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ก สายยู 3|U3]]</font>''' |
||
| กุสทัฟ-อาด็อล์ฟ-ชตรัสเซอ ↔ ฟรีดริช-เอเบิร์ท-พลัทซ์ |
|||
| Gustav-Adolf-Straße ↔ Friedrich-Ebert-Platz |
|||
| ค.ศ. 2008–2011 |
|||
| 2008–2011 |
|||
| {{convert|7|km|mi|3|abbr=on}} |
| {{convert|7|km|mi|3|abbr=on}} |
||
| 11 |
| 11 |
||
|- |
|- |
||
| '''<font color#FF7F00>[[รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ก สายยู 1|U11]]</font>''' |
| '''<font color#FF7F00>[[รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ก สายยู 1|U11]]</font>''' |
||
| เอเบอร์ฮาร์ทสโฮฟ ↔ เม็สเซอ |
|||
| Eberhardshof ↔ Messe |
|||
| ค.ศ. 1972–2007 |
|||
| 1972–2007 |
|||
| {{convert|8.1|km|mi|3|abbr=on}} |
| {{convert|8.1|km|mi|3|abbr=on}} |
||
| 14 |
| 14 |
||
|- |
|- |
||
| '''<font color=#FFD700>[[รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ก สายยู 2|U21]]</font>''' |
| '''<font color=#FFD700>[[รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ก สายยู 2|U21]]</font>''' |
||
| เรอเทินบัค → ซีเกิลชไตน์ |
|||
| Röthenbach → Ziegelstein |
|||
| ค.ศ. 1984–1999 |
|||
| 1984–1999 |
|||
| {{convert|11.0|km|mi|3|abbr=on}} |
| {{convert|11.0|km|mi|3|abbr=on}} |
||
| 15 |
| 15 |
||
บรรทัด 67: | บรรทัด 67: | ||
<gallery> |
<gallery> |
||
ไฟล์:Fürth U-Bahnhof Hardhöhe.jpg|สถานี |
ไฟล์:Fürth U-Bahnhof Hardhöhe.jpg|สถานีฮาร์ทเฮอเออ (U1) |
||
ไฟล์:U-Bahnhof Langwasser Süd U 2.jpg|สถานี |
ไฟล์:U-Bahnhof Langwasser Süd U 2.jpg|สถานีลังวัสเซอร์ซืท (U1) |
||
ไฟล์:U-Bahnhof Flughafen U 1.jpg|สถานี |
ไฟล์:U-Bahnhof Flughafen U 1.jpg|สถานีฟลูกฮาเฟิน (U2) |
||
ไฟล์:U-Bahnhof Röthenbach U 1.jpg|สถานี |
ไฟล์:U-Bahnhof Röthenbach U 1.jpg|สถานีเรอเทินบัค (U2) |
||
ไฟล์:Gustav-Adolf.JPG|สถานี |
ไฟล์:Gustav-Adolf.JPG|สถานีกุสทัฟ-อาด็อล์ฟ-ชตรัสเซอ (U3) |
||
ไฟล์:Nürnberg U-Bahn-Station Friedrich-Ebert-Platz.jpg|สถานี |
ไฟล์:Nürnberg U-Bahn-Station Friedrich-Ebert-Platz.jpg|สถานีฟรีดริช-เอเบิร์ท-พลัทซ์ (U3) |
||
ไฟล์:U-Bahn Nuernberg Messe Autobahn.jpg|สถานี |
ไฟล์:U-Bahn Nuernberg Messe Autobahn.jpg|สถานีเม็สเซอ (U11) |
||
ไฟล์:Nuernberg-Ziegelstein U 4.JPG|สถานี |
ไฟล์:Nuernberg-Ziegelstein U 4.JPG|สถานีซีเกิลชไตน์ (U21) |
||
</gallery> |
</gallery> |
||
รุ่นแก้ไขเมื่อ 05:43, 15 ตุลาคม 2556
รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ก | |||
---|---|---|---|
ข้อมูลทั่วไป | |||
ที่ตั้ง | เนือร์นแบร์ก | ||
ประเภท | รถไฟใต้ดิน | ||
จำนวนสาย | 3[1][2] | ||
จำนวนสถานี | 46[1][2] | ||
ผู้โดยสารต่อวัน | 316,000 คน | ||
เว็บไซต์ | VAG Nürnberg | ||
การให้บริการ | |||
เริ่มดำเนินงาน | ค.ศ. 1972 | ||
ผู้ดำเนินงาน | VAG Nürnberg | ||
ข้อมูลทางเทคนิค | |||
ระยะทาง | 35 km (22 mi)[2] | ||
การจ่ายไฟฟ้า | 750 Volts[1] | ||
ความเร็วเฉลี่ย | 33.4 mph (53.8 km/h)[1] | ||
|
รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ก (เยอรมัน: U-Bahn Nürnberg) เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าที่ใหม่ที่สุดในประเทศเยอรมนี ตั้งอยู่ที่เมืองเนือร์นแบร์ก เริ่มดำเนินการในปี ค.ศ. 1972 ปัจจุบันมี 3 เส้นทาง จำนวน 46 สถานี ระยะทาง 35 กิโลเมตร (22 ไมล์)[2]
โครงข่าย
เส้นทาง | สถานีปลายทาง | เริ่มเปิดให้บริการ | ระยะทาง | จำนวนสถานี |
---|---|---|---|---|
U1 | เฟือร์ทฮาร์ทเฮอเออ ↔ ลังวัสเซอร์ซืท | ค.ศ. 1972–2007 | 18.5 km (11.495 mi) | 27 |
U2 | ฟลูกฮาเฟิน/ท่าอากาศยาน ↔ เรอเทินบัค | ค.ศ. 1984–1999 | 13.2 km (8.202 mi) | 16 |
U3 | กุสทัฟ-อาด็อล์ฟ-ชตรัสเซอ ↔ ฟรีดริช-เอเบิร์ท-พลัทซ์ | ค.ศ. 2008–2011 | 7 km (4.350 mi) | 11 |
U11 | เอเบอร์ฮาร์ทสโฮฟ ↔ เม็สเซอ | ค.ศ. 1972–2007 | 8.1 km (5.033 mi) | 14 |
U21 | เรอเทินบัค → ซีเกิลชไตน์ | ค.ศ. 1984–1999 | 11.0 km (6.835 mi) | 15 |
-
สถานีฮาร์ทเฮอเออ (U1)
-
สถานีลังวัสเซอร์ซืท (U1)
-
สถานีฟลูกฮาเฟิน (U2)
-
สถานีเรอเทินบัค (U2)
-
สถานีกุสทัฟ-อาด็อล์ฟ-ชตรัสเซอ (U3)
-
สถานีฟรีดริช-เอเบิร์ท-พลัทซ์ (U3)
-
สถานีเม็สเซอ (U11)
-
สถานีซีเกิลชไตน์ (U21)
ดูเพิ่ม
อ้างอิง
- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 "Wussten Sie? - Wussten Sie zum Thema "U-Bahn"" (ภาษาGerman). VAG. สืบค้นเมื่อ 2013-10-03.
{{cite web}}
: ไม่รู้จักพารามิเตอร์|trans_title=
ถูกละเว้น แนะนำ (|trans-title=
) (help)CS1 maint: unrecognized language (ลิงก์) - ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 "Geschäftsbericht 2012 Ziele erreichen – auf ganzer Strecke" (PDF) (pdf) (ภาษาGerman). VAG. June 2013. p. 2. สืบค้นเมื่อ 2013-10-03.
{{cite web}}
: ไม่รู้จักพารามิเตอร์|trans_title=
ถูกละเว้น แนะนำ (|trans-title=
) (help)CS1 maint: unrecognized language (ลิงก์)
แหล่งข้อมูลอื่น
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ก
- VAG Nuremberg official site (อังกฤษ)
- VAG Nürnberg official site (เยอรมัน)
- Implementation of an automated metro in Nuremberg (เยอรมัน) and (อังกฤษ)
- Page on U-Bahn and S-Bahn in Nuremberg (เยอรมัน)
- Page on local transport in Franconia (เยอรมัน)
- pics from Nuremberg underground (เยอรมัน) and (อังกฤษ)