ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ"

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Mr.GentleCN (คุย | ส่วนร่วม)
หน้าใหม่: {{Infobox rail line | box_width = 300px | logo = | logo_width = | logo_alt = | image = Ubolstation.jpg | imagesize = 300 | image_alt = | cap...
(ไม่แตกต่าง)

รุ่นแก้ไขเมื่อ 20:30, 22 กรกฎาคม 2556

ทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ
ข้อมูลทั่วไป
สถานะเปิดให้บริการ
โครงการส่วนต่อขยาย
เจ้าของการรถไฟแห่งประเทศไทย
ปลายทาง
การดำเนินงาน
รูปแบบรถไฟระหว่างเมือง
ระบบรถไฟทางไกล
ของการรถไฟแห่งประเทศไทย
ผู้ดำเนินงานการรถไฟแห่งประเทศไทย
และบริษัทเอกชนในส่วนของสถานีขนถ่ายสินค้า
ศูนย์ซ่อมบำรุงโรงรถจักรดีเซลแก่งคอย
โรงรถจักรดีเซลนครราชสีมา
โรงรถจักรดีเซลอุบลราชธานี
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง575 กม. (357.29 ไมล์) (ถึงอุบลราชธานี)
627.5 กม. (389.91 ไมล์) (ถึงหนองคาย)
รางกว้างราง 1 เมตร ทางเดี่ยว
(ระหว่างโครงการก่อสร้างทางคู่)

ทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ แยกออกจากทางรถไฟสายเหนือที่สถานีรถไฟชุมทางบ้านภาชี โดยในเส้นทางตอนล่าง จะผ่านจังหวัดสระบุรี จังหวัดนครราชสีมา จังหวัดบุรีรัมย์ จังหวัดสุรินทร์ จังหวัดศรีสะเกษ สุดปลายทางที่สถานีรถไฟอุบลราชธานี อำเภอวารินชำราบ จังหวัดอุบลราชธานี รวมระยะทาง 575 กิโลเมตร ส่วนเส้นทางตอนบนแยกจากเส้นทางตอนล่างที่สถานีรถไฟชุมทางถนนจิระ จังหวัดนครราชสีมา ผ่านจังหวัดขอนแก่น จังหวัดอุดรธานี จังหวัดหนองคาย ข้ามสะพานมิตรไทย-ลาวแห่งที่ 1 และสุดปลายทางที่สถานีรถไฟท่านาแล้ง ประเทศลาว รวมระยะทาง 628 กิโลเมตร และที่สถานีรถไฟชุมทางแก่งคอย จะมีเส้นทางลัดไปเชื่อมที่สถานีรถไฟชุมทางบัวใหญ่ อำเภอบัวใหญ่ จังหวัดนครราชสีมา ของเส้นทางตอนบน

ทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ เป็นเส้นทางที่มีความสำคัญในประวัติศาสตร์รถไฟไทย เนื่องจากเป็นเส้นทางที่เปิดเดินรถสายแรก[1] จากสถานีรถไฟกรุงเทพ เดินรถถึงสถานีรถไฟนครราชสีมา

ลำดับเหตุการณ์

นอกจากนี้ การรถไฟหลวงได้สร้างทางรถไฟสายสั้นๆ แยกจากสถานีรถไฟบุ่งหวาย ไปถึงริมแม่น้ำมูล แต่ปัจจุบันเลิกใช้งานแล้ว

หลังจากนั้น การรถไฟหลวงจึงกำหนดให้สร้างทางรถไฟตอนบน เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ประชาชนชาวอีสานตอนบนด้วย

หลังจากนั้น จึงมีการก่อสร้างทางรถไฟจากสถานีรถไฟชุมทางแก่งคอย-สถานีรถไฟชุมทางบัวใหญ่ขึ้น เปิดเดินรถครบทั้งสายเมื่อ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2510[1]

สถานีรถไฟ

ขบวนรถไฟ

เที่ยวขึ้น

แม่แบบ:เริ่มตารางเวลารถไฟ แม่แบบ:ดพ21 แม่แบบ:ด67 แม่แบบ:ด69 แม่แบบ:ด71 แม่แบบ:ด73 แม่แบบ:ด75 แม่แบบ:ด77 แม่แบบ:ร133 แม่แบบ:ร135 แม่แบบ:ร139 แม่แบบ:ร141 แม่แบบ:ร143 แม่แบบ:ร145 แม่แบบ:ธ233 แม่แบบ:ช341 แม่แบบ:ช343 แม่แบบ:ช339 แม่แบบ:ท415 แม่แบบ:ท417 แม่แบบ:ท419 แม่แบบ:ท421 แม่แบบ:ท423 แม่แบบ:ท425 แม่แบบ:ท427 แม่แบบ:ท429 แม่แบบ:ท431 |- | ท433 | ชุมทางแก่งคอย | 05:28 | | บัวใหญ่ | 10:10 |

ดึงข้อมูลจาก "http://th.wikipedia.org/wiki/%E0%B9%81%E0%B8%A1%E0%B9%88%E0%B9%81%E0%B8%9A%E0%B8%9A:%E0%B8%9475". แม่แบบ:ท437 แม่แบบ:ท439 แม่แบบ:น921 แม่แบบ:ท913 แม่แบบ:ท917 แม่แบบ:จบตารางเวลารถไฟ

เที่ยวล่อง

แม่แบบ:เริ่มตารางเวลารถไฟ แม่แบบ:ดพ22 แม่แบบ:ด68 แม่แบบ:ด70 แม่แบบ:ด72 แม่แบบ:ด74 แม่แบบ:ด76 แม่แบบ:ด78 แม่แบบ:ร134 แม่แบบ:ร136 แม่แบบ:ร138 แม่แบบ:ร140 แม่แบบ:ร142 แม่แบบ:ร144 แม่แบบ:ร146 แม่แบบ:ธ234 แม่แบบ:ช342 แม่แบบ:ช344 แม่แบบ:ช340 แม่แบบ:ท416 แม่แบบ:ท418 แม่แบบ:ท420 แม่แบบ:ท422 แม่แบบ:ท424 แม่แบบ:ท426 แม่แบบ:ท428 แม่แบบ:ท430 แม่แบบ:ท432 แม่แบบ:ท434 แม่แบบ:ท438 แม่แบบ:ท440 แม่แบบ:น926 แม่แบบ:ท914 แม่แบบ:ท918 แม่แบบ:จบตารางเวลารถไฟ

ระเบียงภาพ

ดูเพิ่ม

อ้างอิง