ผลต่างระหว่างรุ่นของ "เฉลิมเกียรติ วัฒนางกูร"

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Torpido (คุย | ส่วนร่วม)
ไม่มีความย่อการแก้ไข
Pongsak ksm (คุย | ส่วนร่วม)
บรรทัด 33: บรรทัด 33:
* [http://www.bloggang.com/viewblog.php?id=thai-glory&date=19-04-2007&group=1&gblog=5 ยุทธเวหา ๕ ต่อ ๒๑ เหนือฟ้าลำปาง ]
* [http://www.bloggang.com/viewblog.php?id=thai-glory&date=19-04-2007&group=1&gblog=5 ยุทธเวหา ๕ ต่อ ๒๑ เหนือฟ้าลำปาง ]


{{คณะรัฐมนตรีคณะที่ 26 ของไทย}}
{{รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ของไทย}}
{{ผู้บัญชาการทหารอากาศ}}
{{ผู้บัญชาการทหารอากาศ}}
{{จอมพลไทย}}
{{จอมพลไทย}}
{{รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ของไทย}}


{{เรียงลำดับ|ฉลเมกเยรติ วัฒนางกูร}}
{{เรียงลำดับ|ฉลเมกเยรติ วัฒนางกูร}}

รุ่นแก้ไขเมื่อ 14:55, 23 มิถุนายน 2554

จอมพลอากาศ
เฉลิมเกียรติ วัฒนางกูร
ไฟล์:เฉลิมเกียรติ วัฒนางกูร.png
ผู้บัญชาการทหารอากาศ
ดำรงตำแหน่ง
15 สิงหาคม พ.ศ. 2500 – 14 เมษายน พ.ศ. 2503 (ถึงแก่กรรม)
ก่อนหน้าจอมพลอากาศ ฟื้น รณนภากาศ ฤทธาคนี
ถัดไปพลอากาศเอก บุญชู จันทรุเบกษา
ข้อมูลส่วนบุคคล
เกิด15 สิงหาคม พ.ศ. 2457
เสียชีวิต14 เมษายน พ.ศ. 2503 (46 ปี)

จอมพลอากาศ เฉลิมเกียรติ วัฒนางกูร (15 สิงหาคม พ.ศ. 2457 [1] - 14 เมษายน พ.ศ. 2503 [2]) อดีตผู้บัญชาการทหารอากาศ อดีตรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงเกษตร

จอมพลอากาศ เฉลิมเกียรติ วัฒนางกูร สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนนายร้อยทหารบก ศึกษาวิชาการบินจากกองโรงเรียนการบินที่ 1 เมื่อ พ.ศ. 2477 จบโรงเรียนเสนาธิการทหารบก เมื่อ พ.ศ. 2489 และไปศึกษาต่อวิชาเสนาธิการที่ ประเทศอังกฤษ เมื่อ พ.ศ. 2493

ในช่วงสงครามอินโดจีน เมื่อวันที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2484 ขณะนั้นท่านมียศเป็นเรืออากาศโท เฉลิมเกียรติ วัฒนางกูร เป็นหัวหน้าหมู่บินลาดตระเวน 3 ลำ บริเวณบ้านยาง ถึงบ้านกูบ อำเภออรัญประเทศ จังหวัดปราจีนบุรี ท่านขับเครื่องบินขับไล่แบบที่ 9 (ฮอร์ค 2) ต่อสู้กับเครื่องบินทิ้งระเบิด และเครื่องบินขับไล่ของฝรั่งเศส เครื่องบินฝรั่งเศสถูกยิงตก 3 ลำ [3]

จอมพลอากาศ เฉลิมเกียรติ วัฒนางกูร เสียชีวิตเมื่อวันที่ 14 เมษายน พ.ศ. 2503 [2] ขณะมียศเป็น พลอากาศโท หลังการประชุมกองทัพอากาศภาคพื้นแปซิฟิก ที่ไทเป ไต้หวัน เครื่องบินดักลาส C-54 Skymaster ที่เป็นพาหนะ เกิดอุบัติเหตุชนภูเขาเสียชีวิตทั้งลำ [4][5] และได้รับโปรดเกล้าฯ ให้เป็นจอมพลอากาศในเวลาต่อมา

อ้างอิง

  1. ประวัติจากกองทัพอากาศไทย
  2. 2.0 2.1 ที่ระลึกวันครบรอบการถึงแก่อนิจกรรม
  3. พิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศ
  4. สมาคมประวัติศาสตร์ฟุตบอลแห่งประเทศไทย
  5. ข้อมูลจาก plaincrashinfo ระบุว่าอุบัติเหตุเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 14 เมษายน พ.ศ. 2503 และเป็นเครื่องบินดักลาส DC-4 (เป็นเครื่องบินพลเรือนที่พัฒนามาเป็นเครื่องบินทหาร C-54 Skymaster)

ดูเพิ่ม