ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ซูเปอร์ชาร์จเจอร์"

เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม

ในบรรทัด

รุ่นแก้ไขเมื่อ 01:30, 17 มกราคม 2554

ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ (Supercharger) เป็นเครื่องอัดอากาศใช้สำหรับเหนี่ยวนำกำลังของ เครื่องยนต์สันดาปภายใน

ให้มวลไหลสูงกว่าอัตราการให้ออกซิเจนเพื่อช่วยการเผาไหม้มากกว่าเดิมสำหรับ เครื่องยนต์ที่ไม่มีระบบอัดอากาศ ซึ่งจะช่วยให้น้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกเผาไหม้และการทำงานมากขึ้นที่จะทำต่อรอบการเพิ่มกำลังไฟฟ้าของเครื่องยนต์

ขณะที่พลังมาจากกังหันก๊าซไอเสีย ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ เป็นที่รู้จักกันคือ เทอร์โบชาร์จเจอร์^[1]

อ้างอิง

↑ "''"The Turbosupercharger and the Airplane Power Plant"''". Rwebs.net. 1943-12-30. สืบค้นเมื่อ 2010-08-03.

บทความนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล

หมายเหตุ: ขอแนะนำให้จัดหมวดหมู่โครงให้เข้ากับเนื้อหาของบทความ (ดูเพิ่มที่ วิกิพีเดีย:โครงการจัดหมวดหมู่โครงที่ยังไม่สมบูรณ์)

[1] "''"The Turbosupercharger and the Airplane Power Plant"''". Rwebs.net. 1943-12-30. สืบค้นเมื่อ 2010-08-03.

[1]

@@ บรรทัด 3: / บรรทัด 3: @@
 '''ซูเปอร์ชาร์จเจอร์''' (Supercharger) เป็นเครื่องอัดอากาศใช้สำหรับเหนี่ยวนำกำลังของ [[เครื่องยนต์สันดาปภายใน]]
-ให้มวลไหลสูงกว่าอัตราการให้ออกซิเจนเพื่อช่วยการเผาไหม้มากกว่าเดิมสำหรับ [[เครื่องที่ไม่มีระบบอัดอากาศ]] ซึ่งจะช่วยให้น้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกเผาไหม้และการทำงานมากขึ้นที่จะทำต่อรอบการเพิ่มกำลังไฟฟ้าของเครื่องยนต์
+ให้มวลไหลสูงกว่าอัตราการให้ออกซิเจนเพื่อช่วยการเผาไหม้มากกว่าเดิมสำหรับ [[เครื่องยนต์ที่ไม่มีระบบอัดอากาศ]] ซึ่งจะช่วยให้น้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกเผาไหม้และการทำงานมากขึ้นที่จะทำต่อรอบการเพิ่มกำลังไฟฟ้าของเครื่องยนต์
 ขณะที่พลังมาจากกังหันก๊าซไอเสีย [[ซูเปอร์ชาร์จเจอร์]] เป็นที่รู้จักกันคือ [[เทอร์โบชาร์จเจอร์]]<ref>{{cite web|url=http://rwebs.net/avhistory/opsman/geturbo/geturbo.htm |title='&#39;"The Turbosupercharger and the Airplane Power Plant"'&#39; |publisher=Rwebs.net |date=1943-12-30 |accessdate=2010-08-03}}</ref>