ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ถนนกาญจนาภิเษก"
บรรทัด 63: | บรรทัด 63: | ||
|ปลายทาง =[[ไฟล์:Thai Motorway-t9.svg|20px]] กาญจนาภิเษก (ตะวันออก) ใน [[อำเภอบางพลี|บางพลี]] [[จังหวัดสมุทรปราการ|สมุทรปราการ]] |
|ปลายทาง =[[ไฟล์:Thai Motorway-t9.svg|20px]] กาญจนาภิเษก (ตะวันออก) ใน [[อำเภอบางพลี|บางพลี]] [[จังหวัดสมุทรปราการ|สมุทรปราการ]] |
||
}} |
}} |
||
ถนนกาญจนาภิเษกด้านใต้ (บางพลี-บางขุนเทียน) ได้เปิดให้ใช้งานเมื่อวันที่ [[15 พฤศจิกายน]] [[พ.ศ. 2550]] ทำให้ถนนวงแหวนรอบนอกสามารถใช้งานได้ครบทุกด้าน โดยก่อสร้างเป็นทางยกระดับขนาด 6-8 ช่องจราจรเนื่องจากที่ดินบริเวณแนวการก่อสร้างนั้นอ่อนมาก ระยะทาง 34 กิโลเมตร แบ่งการดำเนินการออกเป็น 2 ช่วง คือ ช่วงบางขุนเทียน-สุขสวัสดิ์ และช่วงสุขสวัสดิ์-บางพลี ซึ่งช่วงที่สองนี้เป็นส่วนของ [[ทางพิเศษสายบางพลี-สุขสวัสดิ์]] โดยมีการก่อสร้างสะพานแขวนข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาเพิ่มเติมอีก 1 แห่ง ที่ตำบลบางจาก อำเภอพระประแดง จังหวัดสมุทรปราการ โดย[[พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว]]ทรงพระราชทานนามสะพานแห่งนี้ว่า "[[สะพานกาญจนาภิเษก]]" พร้อมด้วยระบบเก็บค่าผ่านทางและระบบควบคุมความปลอดภัยด้านการจราจร เปิดให้บริการเมื่อวันที่ [[23 มีนาคม]] [[พ.ศ. 2552]] รวมจำนวน |
ถนนกาญจนาภิเษกด้านใต้ (บางพลี-บางขุนเทียน) ได้เปิดให้ใช้งานเมื่อวันที่ [[15 พฤศจิกายน]] [[พ.ศ. 2550]] ทำให้ถนนวงแหวนรอบนอกสามารถใช้งานได้ครบทุกด้าน โดยก่อสร้างเป็นทางยกระดับขนาด 6-8 ช่องจราจรเนื่องจากที่ดินบริเวณแนวการก่อสร้างนั้นอ่อนมาก ระยะทาง 34 กิโลเมตร แบ่งการดำเนินการออกเป็น 2 ช่วง คือ ช่วงบางขุนเทียน-สุขสวัสดิ์ และช่วงสุขสวัสดิ์-บางพลี ซึ่งช่วงที่สองนี้เป็นส่วนของ [[ทางพิเศษสายบางพลี-สุขสวัสดิ์]] โดยมีการก่อสร้างสะพานแขวนข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาเพิ่มเติมอีก 1 แห่ง ที่ตำบลบางจาก อำเภอพระประแดง จังหวัดสมุทรปราการ โดย[[พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว]]ทรงพระราชทานนามสะพานแห่งนี้ว่า "[[สะพานกาญจนาภิเษก]]" พร้อมด้วยระบบเก็บค่าผ่านทางและระบบควบคุมความปลอดภัยด้านการจราจร เปิดให้บริการเมื่อวันที่ [[23 มีนาคม]] [[พ.ศ. 2552]] รวมจำนวน 29 ด่าน |
||
* ในเขต[[จังหวัดสมุทรปราการ]] เริ่มจาก[[อำเภอพระประแดง]] ข้าม[[แม่น้ำเจ้าพระยา]] ไปยัง[[อำเภอเมืองสมุทรปราการ]] โดยเชื่อมต่อกับโครงการ[[สะพานวงแหวนอุตสาหกรรม|วงแหวนอุตสาหกรรม]]ในอนาคต แล้วตรงไปบรรจบกับถนนกาญจนาภิเษกด้านตะวันออก ที่[[ถนนบางนา-บางปะกง|ทางแยกต่างระดับวัดสลุด]] โดยเชื่อมต่อกับ [[ทางพิเศษบูรพาวิถี]] |
* ในเขต[[จังหวัดสมุทรปราการ]] เริ่มจาก[[อำเภอพระประแดง]] ข้าม[[แม่น้ำเจ้าพระยา]] ไปยัง[[อำเภอเมืองสมุทรปราการ]] โดยเชื่อมต่อกับโครงการ[[สะพานวงแหวนอุตสาหกรรม|วงแหวนอุตสาหกรรม]]ในอนาคต แล้วตรงไปบรรจบกับถนนกาญจนาภิเษกด้านตะวันออก ที่[[ถนนบางนา-บางปะกง|ทางแยกต่างระดับวัดสลุด]] โดยเชื่อมต่อกับ [[ทางพิเศษบูรพาวิถี]] |
รุ่นแก้ไขเมื่อ 15:15, 14 พฤษภาคม 2553
ถนนกาญจนาภิเษก (Thanon Kanchanaphisek) หรือ ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 (ถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร) เป็นถนนสายสำคัญที่มีเส้นทางเชื่อมต่อกันเป็นวงแหวนล้อมรอบตัวเมืองกรุงเทพมหานคร นนทบุรี ปทุมธานี สมุทรปราการ และตัดผ่านเข้าไปในพื้นที่พระนครศรีอยุธยาด้วย ตลอดทั้งสายมีสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาทั้งหมด 2 แห่ง ได้แก่ ด้านเหนือ คือ สะพานเชียงราก จังหวัดพระนครศรีอยุธยา และด้านใต้ คือ สะพานกาญจนาภิเษก จังหวัดสมุทรปราการ
ถนนกาญจนาภิเษกสร้างขึ้นเพื่อแก้ปัญหาการจราจรที่ติดขัดในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ที่มีปริมาณการจราจรและการขนส่งเพิ่มขึ้น อันเป็นผลจากความเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจ และเป็นทางเลี่ยงเมืองกรุงเทพมหานครที่เป็นตัวเชื่อมทางสายหลักเข้าไปสู่ทุกภาคของประเทศ เดิมมักเรียกกันว่า ถนนวงแหวนรอบนอก (ตะวันตก) มีระยะทางเริ่มตั้งแต่ถนนพระรามที่ 2 ตัดผ่านฝั่งธนบุรี เข้าสู่จังหวัดนนทบุรี จังหวัดปทุมธานี ไปสิ้นสุดที่ถนนพหลโยธิน จังหวัดพระนครศรีอยุธยา ซึ่งพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวภูมิพลอดุลยเดชทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ พระราชทานพระบรมราชานุญาตให้เชิญชื่อ พระราชพิธีกาญจนาภิเษก ซึ่งเป็นพระราชพิธีที่พระองค์ทรงครองสิริราชสมบัติครบ 50 ปีในปี พ.ศ. 2539 มาเป็นชื่อเรียกถนนสายนี้ (และกรมทางหลวงได้เปลี่ยนหมายเลขทางหลวงของถนนสายนี้ จากทางหลวงหมายเลข 37 เป็นทางหลวงพิเศษหมายเลข "9") หลังจากนั้นจึงได้มีการสร้างถนนวงแหวนรอบนอกด้านตะวันออกและด้านใต้ขึ้นตามมาเป็นตอน ๆ เนื่องจากค่าใช้จ่ายในการสร้างสูงมาก
ถนนกาญจนาภิเษกด้านตะวันตก
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 9 | |
---|---|
ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ถนนกาญจนาภิเษก (ตะวันตก) | |
ข้อมูลของเส้นทาง | |
ส่วนหนึ่งของ | |
ความยาว | 68 กิโลเมตร (42 ไมล์) |
มีขึ้นเมื่อ | พ.ศ. 2521, พ.ศ. 2538 และ พ.ศ. 2543–ปัจจุบัน |
ทางแยกที่สำคัญ | |
ปลายทางทิศเหนือ | พหลโยธิน ใน บางปะอิน พระนครศรีอยุธยา |
โปรดดูด้านล่าง | |
ปลายทางทิศใต้ | กาญจนาภิเษก (ใต้) ใน บางขุนเทียน กรุงเทพฯ |
ตำแหน่งที่ตั้ง | |
ประเทศ | ไทย |
ระบบทางหลวง | |
ถนนตลิ่งชัน-สุพรรณบุรี (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 340) สร้างแล้วเสร็จเมื่อปี พ.ศ. 2521 ต่อมาได้ยุบรวมกับถนนพระรามที่ 2-ตลิ่งชัน เป็น ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 37 หรือ ถนนกาญจนาภิเษกด้านตะวันตก (บางปะอิน-บางบัวทอง-บางขุนเทียน) ก่อสร้างแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2538 และปี พ.ศ. 2543 (บางช่วง) เป็นทางขนาด 10-12 ช่องทางจราจร มีระยะทาง 68 กิโลเมตร อยู่ในการดูแลของสำนักทางหลวงที่ 11 (กรุงเทพฯ) กรมทางหลวง
- ในเขตกรุงเทพมหานคร เริ่มตั้งแต่ทางแยกต่างระดับบางขุนเทียน เขตบางขุนเทียน ตัดทางรถไฟสายแม่กลองเข้าเขตบางบอน ตัดถนนเอกชัย ข้ามคลองบางโคลัดเข้าสู่พื้นที่เขตบางแค ตัดถนนกัลปพฤกษ์ ข้ามคลองภาษีเจริญ ตัดถนนเพชรเกษม และข้ามคลองบางเชือกหนัง ซึ่งถนนกาญจนาภิเษกฟากตะวันออกตั้งแต่จุดนี้ไป (ข้ามคลองบางน้อย คลองบางพรม คลองบางระมาด และตัดกับถนนบรมราชชนนี) จนถึงกิโลเมตรที่ 30+600 (สะพานข้ามคลองมหาสวัสดิ์) จะเป็นเส้นแบ่งเขตการปกครองระหว่างเขตทวีวัฒนากับเขตตลิ่งชันจนสุดเขตกรุงเทพมหานคร
- ในเขตจังหวัดนนทบุรี เริ่มตั้งแต่กิโลเมตรที่ 30+600 (ต่อเขต สน.บท.ธนบุรี) ผ่านตำบลปลายบางและตำบลบางคูเวียง อำเภอบางกรวย ตัดถนนนครอินทร์ (ที่มาจากสะพานพระราม 5) ข้ามคลองบางนาเข้าเขตอำเภอบางใหญ่ ข้ามคลองบางใหญ่ จากนั้นตัดกับถนนรัตนาธิเบศร์ ก่อนข้ามคลองบางแพรกเข้าสู่พื้นที่อำเภอบางบัวทอง ตัดถนนบางรักใหญ่-บ้านใหม่ ตัดถนนบ้านกล้วย-ไทรน้อย และตัดถนนบางกรวย-ไทรน้อย ถนนบางบัวทอง-สุพรรณบุรี (340) และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 345 (ถนนสะพานนนทบุร๊-บางบัวทอง) ข้ามคลองลำโพเข้าสู่เขตอำเภอปากเกร็ด จนถึงกิโลเมตรที่ 51+070 (สะพานข้ามคลองพระอุดม) รวมระยะทางในเขตนี้ประมาณ 22 กิโลเมตร ในอนาคตพึ้นที่ราบทับซ้อน เป็นที่ก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง
- ในเขตจังหวัดปทุมธานี เริ่มตั้งแต่กิโลเมตรที่ 51+070 ที่ตำบลคลองพระอุดม ผ่านอำเภอลาดหลุมแก้ว อำเภอเมืองปทุมธานี ข้ามคลองบางโพธิ์ใต้ คลองบางหลวง ตัดถนนปทุมธานี-บางเลน (346) ข้ามคลองบางโพธิ์เหนือเข้าสู่เขตอำเภอสามโคก ข้ามคลองบางเตย คลองควาย ตัดถนนสามโคก-เสนา (3111) จนถึงกิโลเมตรที่ 71+570 (สะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาใกล้วัดกร่าง)
- ในเขตจังหวัดพระนครศรีอยุธยา เริ่มตั้งแต่กิโลเมตรที่ 71+570 ที่ตำบลเชียงรากน้อย อำเภอบางไทร ตัดถนนสามโคก-ศูนย์ศิลปาชีพบางไทร (3309) เข้าสู่พื้นที่อำเภอบางปะอิน ตัดทางพิเศษอุดรรัถยา ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 347 ข้ามคลองเปรมประชากรและทางรถไฟสายเหนือ ไปบรรจบถนนพหลโยธิน กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32กิโลเมตรที่ 52-53
ถนนกาญจนาภิเษกด้านตะวันตกป็นถนนด้านที่สร้างขึ้นก่อนด้านอื่น ๆ ในอดีต คือ ถนนตลิ่งชัน-สุพรรณบุรีเดิมและส่วนต่อขยายจากบางบัวทองไปบรรจบกับถนนพหลโยธิน บริเวณแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32 (สายเอเชีย)
ถนนกาญจนาภิเษกด้านตะวันออก
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 9 | |
---|---|
ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ถนนกาญจนาภิเษก (ตะวันออก) | |
ข้อมูลของเส้นทาง | |
ความยาว | 63 กิโลเมตร (39 ไมล์) |
มีขึ้นเมื่อ | พ.ศ. 2541–ปัจจุบัน |
ทางแยกที่สำคัญ | |
ปลายทางทิศเหนือ | พหลโยธิน ใน วังน้อย พระนครศรีอยุธยา |
โปรดดูด้านล่าง | |
ปลายทางทิศใต้ | ถนนบางนา-บางปะกง ใน บางพลี สมุทรปราการ |
ตำแหน่งที่ตั้ง | |
ประเทศ | ไทย |
ระบบทางหลวง | |
ถนนกาญจนาภิเษกด้านตะวันออก (บางปะอิน-บางพลี) เป็นทางขนาด 4-8 ช่องจราจร ระยะทาง 63 กิโลเมตร ก่อสร้างเสร็จในปี พ.ศ. 2541 อยู่ในการดูแลของกองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง(สำนักงานทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองเดิม)
- ในเขตจังหวัดพระนครศรีอยุธยา เริ่มต้นจากถนนพหลโยธินกิโลเมตรที่ 55 อำเภอวังน้อย ลงมาทางทิศตะวันออกเฉียงใต้จนถึงกิโลเมตรที่ 3.485 (สะพานข้ามคลองระพีพัฒน์) ในอนาคตสามารถเชื่อมต่อกับทางหลวงพิเศษหมายเลข 6
- ในเขตจังหวัดปทุมธานี เริ่มตั้งแต่กิโลเมตรที่ 3.485 (ต่อเขตแขวงการทางอยุธยา) ที่ตำบลคลองสอง ข้ามคลองชลประทานเข้าเขตตำบลคลองสาม ข้ามคลองสามและคลองสี่ ตัดถนนคลองหลวง (3214) เลียบคลองชลประทาน เข้าเขตอำเภอธัญบุรี ตัดถนนรังสิต-นครนายก(305) ข้ามคลองรังสิตประยูรศักดิ์และคลองห้า เข้าเขตอำเภอลำลูกกา ลงมาทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ตัดถนนลำลูกกาและข้ามคลองหกวา ตัดถนนหทัยราษฎร์ เป็นระยะทาง 28.515 กิโลเมตร
- ในเขตกรุงเทพมหานคร เริ่มตั้งแต่ที่แขวงสามวาตะวันตก เขตคลองสามวา ตัดทางพิเศษฉลองรัช ข้ามคลองพระยาสุเรนทร์เข้าเขตสายไหม ข้ามคลองบึงพระยาสุเรนทร์ (ออเป้ง) เข้าพื้นที่เขตบางเขน ข้ามคลองหกขุดและคลองคู้บอนเข้าพื้นที่เขตคันนายาว ตัดถนนรามอินทรา(304) ถนนรัชดาภิเษก-รามอินทรา(ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 350) ถนนเสรีไทย ข้ามคลองแสนแสบ ตัดถนนรามคำแหง ข้ามคลองทับช้างบน ตัดถนนกรุงเทพฯ-ชลบุรี(ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7)เข้าสู่พื้นที่เขตประเวศ ข้ามคลองประเวศบุรีรมย์ ตัดถนนอ่อนนุช จนสุดเขตกรุงเทพมหานครที่คลองต้นตาล
- ในเขตจังหวัดสมุทรปราการ เริ่มตั้งแต่คลองต้นตาล ตำบลบางแก้ว อำเภอบางพลี สิ้นสุดที่ถนนบางนา-บางปะกง(34) เชื่อมกับทางพิเศษสายบางพลี-สุขสวัสดิ์ และ ทางพิเศษบูรพาวิถี
ปัจจุบันเพื่อเป็นการรองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มมากขึ้น ซึ่งถนนกาญจนาภิเษกด้านตะวันออก เป็นเส้นทางคมนาคมสายหลักไปสู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ กรมทางหลวงจึงทำการก่อสร้างโครงการส่วนต่อขยายตั้งแต่ทางต่างระดับวัดสลุดจนถึงทางต่างระดับบางปะอิน โดยขยายช่องจราจรจากเดิม 4 ช่องจราจรเป็น 6-8 ช่องจราจร โดยเริ่มก่อสร้างตั้งแต่ปี พ.ศ. 2549 ก่อสร้างแล้วเสร็จเมื่อเดือนมีนาคม พ.ศ. 2553
ถนนกาญจนาภิเษกด้านใต้
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 9 | |
---|---|
ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ถนนกาญจนาภิเษก (ใต้) | |
ข้อมูลของเส้นทาง | |
ความยาว | 34 กิโลเมตร (21 ไมล์) |
มีขึ้นเมื่อ | พ.ศ. 2546 และ พ.ศ. 2550–ปัจจุบัน |
ทางแยกที่สำคัญ | |
ปลายทางทิศตะวันตก | กาญจนาภิเษก (ตะวันตก) ใน บางขุนเทียน กรุงเทพฯ |
โปรดดูด้านล่าง | |
ปลายทางทิศตะวันออก | กาญจนาภิเษก (ตะวันออก) ใน บางพลี สมุทรปราการ |
ตำแหน่งที่ตั้ง | |
ประเทศ | ไทย |
ระบบทางหลวง | |
ถนนกาญจนาภิเษกด้านใต้ (บางพลี-บางขุนเทียน) ได้เปิดให้ใช้งานเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2550 ทำให้ถนนวงแหวนรอบนอกสามารถใช้งานได้ครบทุกด้าน โดยก่อสร้างเป็นทางยกระดับขนาด 6-8 ช่องจราจรเนื่องจากที่ดินบริเวณแนวการก่อสร้างนั้นอ่อนมาก ระยะทาง 34 กิโลเมตร แบ่งการดำเนินการออกเป็น 2 ช่วง คือ ช่วงบางขุนเทียน-สุขสวัสดิ์ และช่วงสุขสวัสดิ์-บางพลี ซึ่งช่วงที่สองนี้เป็นส่วนของ ทางพิเศษสายบางพลี-สุขสวัสดิ์ โดยมีการก่อสร้างสะพานแขวนข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาเพิ่มเติมอีก 1 แห่ง ที่ตำบลบางจาก อำเภอพระประแดง จังหวัดสมุทรปราการ โดยพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทรงพระราชทานนามสะพานแห่งนี้ว่า "สะพานกาญจนาภิเษก" พร้อมด้วยระบบเก็บค่าผ่านทางและระบบควบคุมความปลอดภัยด้านการจราจร เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 23 มีนาคม พ.ศ. 2552 รวมจำนวน 29 ด่าน
- ในเขตจังหวัดสมุทรปราการ เริ่มจากอำเภอพระประแดง ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ไปยังอำเภอเมืองสมุทรปราการ โดยเชื่อมต่อกับโครงการวงแหวนอุตสาหกรรมในอนาคต แล้วตรงไปบรรจบกับถนนกาญจนาภิเษกด้านตะวันออก ที่ทางแยกต่างระดับวัดสลุด โดยเชื่อมต่อกับ ทางพิเศษบูรพาวิถี
- ในเขตกรุงเทพมหานคร เริ่มจากทางแยกต่างระดับบางขุนเทียน ไปจนเข้าเขตอำเภอพระประแดง จังหวัดสมุทรปราการ
สถานที่สำคัญที่ตั้งอยู่บริเวณถนน
- วัดบรมราชากาญจนาภิเษกอนุสรณ์ คณะสงฆ์จีนนิกายรังสรรค์
- พิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณ
- สมาคมชาวปักษ์ใต้
- ตลาดกลางบางใหญ่
- สะพานกาญจนาภิเษก
หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
- พระนครศรีอยุธยา: สำนักงานบำรุงทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองและแขวงการทางอยุธยา
- ปทุมธานี: แขวงการทางปทุมธานีและสำนักงานบำรุงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง
- นนทบุรี: สำนักงานบำรุงทางนนทบุรี
- กรุงเทพมหานคร: สำนักงานบำรุงทางธนบุรี สำนักงานบำรุงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง และการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
- สมุทรปราการ: สำนักงานบำรุงทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองและการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
ทางแยกที่สำคัญ
จังหวัด | กม.ที่ | ชื่อจุดตัด | ซ้าย | ขวา | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
{{{ทิศทาง}}} | |||||||||||
− | |-
|
ถนนพหลโยธิน | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
ถนนพหลโยธิน | ไม่มี | ไม่มี | |||
− | |-
|
− | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32 | ไม่มี | ไม่มี | |||
− | |-
|
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 347 | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 347 | ไม่มี | ไม่มี | |||
− | |-
|
ทางพิเศษอุดรรัถยา | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
− | ไม่มี | ไม่มี | |||
− | |-
|
ถนนปทุมธานี-ศูนย์ศิลปาชีพบางไทร | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
ถนนปทุมธานี-ศูนย์ศิลปาชีพบางไทร | ไม่มี | ไม่มี | |||
สะพานเชียงราก ข้ามข้าม แม่น้ำเจ้าพระยา | |||||||||||
− | |-
|
ถนนสามโคก-เสนา | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
ถนนสามโคก-เสนา | ไม่มี | ไม่มี | |||
− | |-
|
ถนนปทุมธานี-บางเลน | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
ถนนปทุมธานี-บางเลน | ไม่มี | ไม่มี | |||
− | |-
|
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 345 | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
ถนนบางบัวทอง-สุพรรณบุรี | ไม่มี | ไม่มี | |||
− | |-
|
ถนนบางกรวย-ไทรน้อย | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
ถนนบางกรวย-ไทรน้อย | ไม่มี | ไม่มี | |||
− | |-
|
ถนนเทศบาล 3 | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
ถนนบ้านกล้วย-ไทรน้อย | ไม่มี | ไม่มี | |||
− | |-
|
ถนนรัตนาธิเบศร์ | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
− | ไม่มี | ไม่มี | |||
− | |-
|
ถนนนครอินทร์ | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
− | ไม่มี | ไม่มี | |||
− | |-
|
ถนนบรมราชชนนี | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
ถนนบรมราชชนนี | ไม่มี | ไม่มี | |||
− | |-
|
ถนนเพชรเกษม | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
ถนนเพชรเกษม | ไม่มี | ไม่มี | |||
− | |-
|
ถนนกัลปพฤกษ์ | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
− | ไม่มี | ไม่มี | |||
− | |-
|
ถนนเอกชัย | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
ถนนเอกชัย | ไม่มี | ไม่มี | |||
− | |-
|
ถนนพระรามที่ 2 | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
ถนนพระรามที่ 2 | ไม่มี | ไม่มี | |||
{{{ทิศทาง}}} | |||||||||||
− | |-
|
ถนนบางขุนเทียน-ชายทะเล | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
ถนนบางขุนเทียน-ชายทะเล | ไม่มี | ไม่มี | |||
− | |-
|
ถนนประชาอุทิศ | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
ถนนประชาอุทิศ | ไม่มี | ไม่มี | |||
− | |-
|
ถนนสุขสวัสดิ์ | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
ถนนสุขสวัสดิ์ | ไม่มี | ไม่มี | |||
สะพานกาญจนาภิเษก ข้ามข้าม แม่น้ำเจ้าพระยา | |||||||||||
− | |-
|
ถนนสุขุมวิท | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
ถนนสุขุมวิท | ไม่มี | ไม่มี | |||
− | |-
|
ถนนศรีนครินทร์ | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
ถนนศรีนครินทร์ | ไม่มี | ไม่มี | |||
− | |-
|
ถนนเทพารักษ์ | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
ถนนเทพารักษ์ | ไม่มี | ไม่มี | |||
{{{ทิศทาง}}} | |||||||||||
− | |-
|
ถนนบางนา-บางปะกง | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
ถนนบางนา-บางปะกง | ไม่มี | ไม่มี | |||
− | |-
|
ทางพิเศษบูรพาวิถี | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
ทางพิเศษบูรพาวิถี | ไม่มี | ไม่มี | |||
− | |-
|
ถนนอ่อนนุช | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
ถนนอ่อนนุช | ไม่มี | ไม่มี | |||
− | |-
|
ถนนกรุงเทพฯ-ชลบุรี | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
ถนนกรุงเทพฯ-ชลบุรี | ไม่มี | ไม่มี | |||
− | |-
|
ถนนรามคำแหง | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
ถนนรามคำแหง | ไม่มี | ไม่มี | |||
− | |-
|
ถนนเสรีไทย | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
ถนนเสรีไทย | ไม่มี | ไม่มี | |||
− | |-
|
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 350 | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 350 | ไม่มี | ไม่มี | |||
− | |-
|
ถนนรามอินทรา | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
ถนนรามอินทรา | ไม่มี | ไม่มี | |||
− | |-
|
ทางพิเศษฉลองรัช (ช่วงรามอินทรา-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร) | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
− | ไม่มี | ไม่มี | |||
− | |-
|
ถนนหทัยราษฎร์ | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
ถนนหทัยราษฎร์ | ไม่มี | ไม่มี | |||
− | |-
|
ถนนลำลูกกา | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
ถนนลำลูกกา | ไม่มี | ไม่มี | |||
− | |-
|
ถนนรังสิต-นครนายก | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
ถนนรังสิต-นครนายก | ไม่มี | ไม่มี | |||
− | |-
|
ถนนคลองหลวง | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
ถนนคลองหลวง | ไม่มี | ไม่มี | |||
− | |-
|
ถนนพหลโยธิน | ไม่มี | ไม่มี | |-
|
ถนนพหลโยธิน | ไม่มี | ไม่มี | |||
สะพาน กำลังก่อสร้างหรือโครงการในอนาคต |
ดูเพิ่ม
- สิ่งก่อสร้างตั้งแต่ พ.ศ. 2538
- ทางหลวงพิเศษในเขตคลองสามวา
- ทางหลวงพิเศษในเขตสายไหม
- ทางหลวงพิเศษในเขตบางเขน
- ทางหลวงพิเศษในเขตคันนายาว
- ทางหลวงพิเศษในเขตสะพานสูง
- ทางหลวงพิเศษในเขตประเวศ
- ทางหลวงพิเศษในเขตทุ่งครุ
- ทางหลวงพิเศษในเขตบางขุนเทียน
- ทางหลวงพิเศษในเขตบางบอน
- ทางหลวงพิเศษในเขตบางแค
- ทางหลวงพิเศษในเขตทวีวัฒนา
- ทางหลวงพิเศษในเขตตลิ่งชัน
- ทางหลวงพิเศษในจังหวัดนนทบุรี
- ทางหลวงพิเศษในจังหวัดปทุมธานี
- ทางหลวงพิเศษในจังหวัดสมุทรปราการ
- ทางหลวงพิเศษในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา
- ทางหลวงพิเศษตามหมายเลข
- ทางหลวงแผ่นดินภาคกลาง
- งานฉลองสิริราชสมบัติ ครบ ๕๐ ปี พุทธศักราช ๒๕๓๙
- ถนนวงแหวนและถนนเลี่ยงเมือง