ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ซูเปอร์ชาร์จเจอร์"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Channelturbo (คุย | ส่วนร่วม) ไม่มีความย่อการแก้ไข |
ล แทนที่คำอัตโนมัติ (-[[ภาพ: +[[ไฟล์:) ด้วยบอต |
||
| บรรทัด 1: | บรรทัด 1: | ||
[[ |
[[ไฟล์:1968 AMX blown and tubbed e.jpg|thumb|right|250px|เครื่องยนต์รถแข่งที่ติด ซูเปอร์ชาร์จเจอร์]] |
||
ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ (Supercharger) เป็นอุปกรณ์ที่ติดกับเครื่องยนต์อีกแบบหนึ่ง ที่ใช้ปั๊มพ์อัด[[อากาศ]]ให้กับเครื่องยนต์ สูบอากาศให้ได้รับพลังงานจาก[[ออกซิเจน]] เพื่อเปลี่ยนเป็น พลังงาน[[เชื้อเพลิง]] เพิ่มประสิทธิภาพให้กับเครื่องยนต์รถ ซูเปอร์ชาร์จเจอร์คงยังเป็นอุปกรณ์ที่ติดกับเครื่องยนต์ธรรมดาทั่วไป และ ซูเปอร์ชาร์จ มักจะถูกติดตั้งให้กับเครื่องยนต์รถ ประเภท [[รถ]]มัสเซิล เป็นส่วนใหญ่ เป็นรถสไตล์อเมริกัน <ref>http://auto.howstuffworks.com/supercharger.htm</ref> |
ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ (Supercharger) เป็นอุปกรณ์ที่ติดกับเครื่องยนต์อีกแบบหนึ่ง ที่ใช้ปั๊มพ์อัด[[อากาศ]]ให้กับเครื่องยนต์ สูบอากาศให้ได้รับพลังงานจาก[[ออกซิเจน]] เพื่อเปลี่ยนเป็น พลังงาน[[เชื้อเพลิง]] เพิ่มประสิทธิภาพให้กับเครื่องยนต์รถ ซูเปอร์ชาร์จเจอร์คงยังเป็นอุปกรณ์ที่ติดกับเครื่องยนต์ธรรมดาทั่วไป และ ซูเปอร์ชาร์จ มักจะถูกติดตั้งให้กับเครื่องยนต์รถ ประเภท [[รถ]]มัสเซิล เป็นส่วนใหญ่ เป็นรถสไตล์อเมริกัน <ref>http://auto.howstuffworks.com/supercharger.htm</ref> |
||
รุ่นแก้ไขเมื่อ 07:43, 28 เมษายน 2553
ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ (Supercharger) เป็นอุปกรณ์ที่ติดกับเครื่องยนต์อีกแบบหนึ่ง ที่ใช้ปั๊มพ์อัดอากาศให้กับเครื่องยนต์ สูบอากาศให้ได้รับพลังงานจากออกซิเจน เพื่อเปลี่ยนเป็น พลังงานเชื้อเพลิง เพิ่มประสิทธิภาพให้กับเครื่องยนต์รถ ซูเปอร์ชาร์จเจอร์คงยังเป็นอุปกรณ์ที่ติดกับเครื่องยนต์ธรรมดาทั่วไป และ ซูเปอร์ชาร์จ มักจะถูกติดตั้งให้กับเครื่องยนต์รถ ประเภท รถมัสเซิล เป็นส่วนใหญ่ เป็นรถสไตล์อเมริกัน [1]
อ้างอิง
 | บทความนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล หมายเหตุ: ขอแนะนำให้จัดหมวดหมู่โครงให้เข้ากับเนื้อหาของบทความ (ดูเพิ่มที่ วิกิพีเดีย:โครงการจัดหมวดหมู่โครงที่ยังไม่สมบูรณ์) |