ผลต่างระหว่างรุ่นของ "องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ"

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Smirnoff (คุย | ส่วนร่วม)
Smirnoff (คุย | ส่วนร่วม)
บรรทัด 254: บรรทัด 254:
| (ทางด่วน) ปากน้ำ - [[สถานีขนส่งผู้โดยสารสายใต้]] [[ตลิ่งชัน]]
| (ทางด่วน) ปากน้ำ - [[สถานีขนส่งผู้โดยสารสายใต้]] [[ตลิ่งชัน]]
| รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
| รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
|-
| 513
| ปากน้ำ - [[อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ]]
| รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
|-
|-
| 513
| 513

รุ่นแก้ไขเมื่อ 00:59, 12 สิงหาคม 2552

องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ
ข้อมูลทั่วไป
เจ้าของกระทรวงคมนาคม
ที่ตั้งกรุงเทพมหานคร
ประเภทรถโดยสารประจำทางในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง
จำนวนสาย118 เส้นทาง
ผู้โดยสารต่อวัน3 ล้านคนต่อวัน
ผู้อำนวยการนายโอภาส เพชรมุณี
สำนักงานใหญ่131 ถนนเทียมร่วมมิตร เขตห้วยขวาง กรุงเทพมหานคร
การให้บริการ
เริ่มดำเนินงาน1 ตุลาคม พ.ศ. 2519
จำนวนขบวน3,526 คัน

องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ชื่อย่อ: ขสมก อังกฤษ: Bangkok Mass Transit Authority - BMTA) เป็นหน่วยงานรัฐวิสาหกิจประเภทสาธารณูปโภค สังกัดกระทรวงคมนาคม จัดตั้งขึ้นโดย พระราชกฤษฎีกาจัดตั้งองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ พุทธศักราช 2519 (ประกาศใช้เมื่อวันที่ 19 ตุลาคม) มีหน้าที่จัดบริการรถโดยสารประจำทาง เพื่อรับส่งประชาชนในเขตกรุงเทพมหานคร, นนทบุรี, นครปฐม, ปทุมธานี, สมุทรสาคร และสมุทรปราการ รวม 118 เส้นทาง มีจำนวนรถทั้งสิ้น 3,526 คัน (กันยายน พ.ศ. 2551) แบ่งเป็นรถธรรมดา 1,665 คัน รถปรับอากาศ 1,861 คัน และมีรถของบริษัทเอกชน ที่ร่วมวิ่งบริการ ทั้งรถธรรมดา และรถปรับอากาศ จำนวน 3,535 คัน, รถมินิบัส จำนวน 1,067 คัน, รถเมล์เล็กในซอย จำนวน 2,325 คัน, รถตู้ จำนวน 6,504 คัน และรถตู้ใช้ก๊าซธรรมชาติ จำนวน 415 คัน รวมทั้งสิ้น 17,372 คัน 463 เส้นทาง[1]

ประวัติ

ไฟล์:BMTA logo on bus.jpg
สัญลักษณ์ของ ขสมก ที่ใช้ในปัจจุบัน ข้างรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ยี่ห้อ ISUZU สายที่ 79
ไฟล์:BMTA ClassicBus.jpg
ภาพรถประจำทางปรับอากาศ แสดงสัญลักษณ์ของ ขสมก ในระยะแรก ซึ่งมีลักษณะคล้ายกับตราสัญลักษณ์ของระบบขนส่งมวลชนในประเทศอังกฤษ จึงต้องเปลี่ยนใหม่ในเวลาต่อมา

ความเป็นมาของกิจการรถเมล์ในกรุงเทพมหานคร ตามประวัติกล่าวว่า รถโดยสารประจำทาง ในสมัยก่อนเรียกว่า รถเมล์ เข้าใจว่า คงเรียกชื่อตามเรือเมล์ รถเมล์ที่มีครั้งแรกนั้น ใช้กำลังม้าลากจูง ไม่ต้องอาศัยน้ำมันเชื้อเพลิง ให้เป็นภาระเดือดร้อนแก่ผู้ประกอบการเช่นในปัจจุบัน โดยมีพระยาภักดีนรเศรษฐ (เลิศ เศรษฐบุตร) เป็นผู้ริเริ่มกิจการรถเมล์ เมื่อราวปี พ.ศ. 2450 วิ่งระหว่างสะพานยศเส (สะพานกษัตริย์ศึกในปัจจุบัน) ถึงประตูน้ำสระปทุม แต่เนื่องจากใช้ม้าลาก จึงไม่รวดเร็วทันใจ และไม่สามารถให้ความสะดวกแก่ผู้โดยสารได้เพียงพอ ต่อมาในปี พ.ศ. 2456 พระยาภักดีนรเศรษฐ จึงได้ปรับปรุงกิจการใหม่ รวมทั้งเปลี่ยนแปลงวิธีการเดินรถ โดยนำรถยนต์ยี่ห้อฟอร์ด มาวิ่งแทนรถม้าลาก และขยายเส้นทางให้ไกลขึ้น จากประตูน้ำสระปทุม ถึงบางลำพู (ประตูใหม่ตลาดยอด)

รถยนต์ที่ใช้เป็นรถโดยสารประจำทางครั้งแรก มี 3 ล้อ ขนาดประมาณ 1 ใน 3 ของรถโดยสารประจำทางในปัจจุบัน มีที่นั่ง 2 แถว ทาสีขาว มีรูปกากบาทสีแดงอยู่ตอนกลางรถ นั่งได้ประมาณ 10 คน ชาวพระนครสมัยนั้นเรียกว่า อ้ายโกร่ง เพราะจะมีเสียงดังโกร่งกร่าง เมื่อวิ่งไปตามท้องถนน ประชาชนได้รับความสะดวกรวดเร็วในการเดินทาง จึงเป็นที่นิยมอย่างแพร่หลาย การเดินรถเมล์ก็ขยายตัวอย่างกว้างขวางออกไปทั่วกรุงเทพฯ ในนามของ บริษัท นายเลิศ จำกัด (บริษัทรถเมล์ขาว) การประกอบกิจการเดินรถเมล์เริ่มขยายตัวขึ้น เมื่อพระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัว โปรดเกล้าฯ ให้จัดงานสมโภชกรุงรัตนโกสินทร์ 150 ปี พุทธศักราช 2475 พร้อมทั้งจัดสร้างสะพานสมเด็จพระพุทธยอดฟ้า เพื่อเชื่อมการคมนาคมระหว่างฝั่งพระนคร และธนบุรี ไวเป็นอนุสรณ์ของงานสมโภชครั้งนี้

ต่อมาในปี พ.ศ. 2476 กิจการรถเมล์เริ่มเป็นปึกแผ่น มีเศรษฐีชาวจีนเล็งเห็นว่า เป็นอาชีพที่มั่นคง และทำรายได้ดีอย่างหนึ่ง จึงได้ก่อตั้ง บริษัท ธนนครขนส่ง จำกัด ขึ้น เพื่อประกอบกิจการเดินรถเมล์ จากตลาดบางลำพู ถึงวงเวียนใหญ่ หลังจากนั้น ได้มีผู้ลงทุนตั้งบริษัทเดินรถเมล์เพิ่มขึ้นถึง 24 แห่ง นอกจากนี้ หน่วยราชการ และรัฐวิสาหกิจ อย่างเทศบาลนครกรุงเทพ, เทศบาลเมืองนนทบุรี, บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) และองค์การรับส่งสินค้าและพัสดุภัณฑ์ (รสพ.) ก็เปิดเดินรถเมล์ด้วย โดยในขณะนั้น มีผู้ประกอบการเดินรถเมล์ในกรุงเทพฯ รวมถึง 28 ราย

หลังจากสงครามมหาเอเชียบูรพาสิ้นสุดลง หน่วยราชการต่างๆ จำหน่ายรถบรรทุกออกมาให้เอกชนเป็นจำนวนมาก โดยส่วนหนึ่งนำมาดัดแปลงเป็นรถ เมล์ ทั้งนี้ บริษัทเอกชนยังเลือกเส้นทางเดินรถเอง ที่ไม่ซ้ำกับเส้นทางที่มีรถรางวิ่งอย่างเสรี จึงก่อให้เกิดระบบแข่งขันทางธุรกิจขึ้น รัฐบาลจึงได้ออก พระราชบัญญัติการขนส่ง พุทธศักราช 2497 มาใช้ควบคุม โดยกำหนดให้ผู้ประกอบการรถเมล์ ต้องขอรับใบอนุญาตประกอบการขนส่งด้วย

ในระยะหลัง การให้บริการรถเมล์เริ่มเกิดความสับสน มีการเดินรถทับเส้นทางกันบ้าง แก่งแย่งผู้โดยสารกันบ้าง การให้บริการของแต่ละบริษัท ก็ไม่เป็นมาตรฐานเดียวกัน ปล่อยให้มีการเดินรถอย่างเสรี ทำให้เกิดปัญหาการจราจรคับคั่ง เนื่องจากจำนวนรถในท้องถนน มีมากกว่าที่ควรจะเป็น ซึ่งผลเสียทั้งหมด ล้วนตกอยู่กับผู้ใช้บริการทั้งสิ้น ในขณะที่ผู้ประกอบการก็ประสบปัญหาค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น เนื่องจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในตลาดโลก ปรับตัวสูงขึ้นอย่างฉับพลัน ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2516 เป็นต้นมา แต่ผู้ประกอบการ ไม่สามารถปรับอัตราค่าโดยสารให้เพิ่มขึ้น ในอัตราที่สมดุลกับราคาน้ำมันได้ ตลอดจนค่าใช้จ่ายอื่นๆ ที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้หลายบริษัทเริ่มประสบปัญหาขาดทุน บางบริษัทก็มีฐานะทรุดลง จนไม่สามารถรักษาระดับบริการที่ดีแก่ประชาชนต่อไปได้

ต่อมา ราวเดือนกันยายน พ.ศ. 2518 คณะรัฐมนตรีสมัยที่ ม.ร.ว.คึกฤทธิ์ ปราโมช เป็นนายกรัฐมนตรี จึงได้มีมติให้รวมกิจการเดินรถโดยสารประจำทางในเขตกรุงเทพมหานครเป็นบริษัทเดียว เรียกว่า บริษัท มหานครขนส่ง จำกัด ในรูปรัฐวิสาหกิจ ประเภทบริษัทจำกัด โดยมีสัดส่วนการถือหุ้น ระหว่างรัฐและเอกชน เป็น 51 ต่อ 49% แต่เกิดปัญหาข้อกฎหมายการจัดตั้ง ในรูปแบบของการประกอบกิจการขนส่ง

ดังนั้น ในสมัยรัฐบาลของ ม.ร.ว.เสนีย์ ปราโมช จึงได้ออกพระราชกฤษฎีกาจัดตั้งเป็นองค์การของรัฐ ให้ชื่อว่า องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2519 โดยควบรวมกิจการรถโดยสารประจำทางทั้งหมด จากบริษัท มหานครขนส่ง จำกัด มาขึ้นอยู่กับองค์การฯ ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจ ประเภทกิจการสาธารณูปโภค สังกัดกระทรวงคมนาคม มีภารกิจ และขอบเขตความรับผิดชอบ ในการจัดบริการรถโดยสารประจำทาง รับ-ส่งผู้โดยสารในเขตกรุงเทพมหานคร และจังหวัดปริมณฑล 5 จังหวัดคือ นนทบุรี, ปทุมธานี, สมุทรปราการ, สมุทรสงคราม และนครปฐม โดยมีผู้ใช้บริการประมาณ 3 ล้านคนต่อวัน นอกจากนี้ ยังมีหน้าที่ประกอบการอื่นๆ ที่เกี่ยวกับ หรือต่อเนื่องกับการประกอบการขนส่งบุคคล

และเนื่องจากการเดินรถโดยสารประจำทาง เป็นสาธารณูปโภคชนิดหนึ่ง ที่รัฐจัดเป็นบริการแก่ประชาชนผู้มีรายได้น้อย และปานกลางเป็นหลัก การดำเนินงานจึงมุ่งสนองนโยบายรัฐบาล ในการให้ความช่วยเหลือแก่ผู้มีรายได้น้อย โดยไม่หวังผลกำไร การจัดเก็บค่าโดยสาร จึงอยู่ในอัตราที่ต่ำกว่าต้นทุนจริง ตามที่รัฐบาลจะเป็นผู้กำหนดนโยบาย การให้บริการของ ขสมก มุ่งหมายให้ประชาชนได้รับความสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย และประหยัดค่าใช้จ่ายในการเดินรถของผู้โดยสารเป็นหลัก[2]

เส้นทางที่ให้บริการ

ในปัจจุบัน ขสมก ได้ให้บริการรถโดยสารประจำทาง ในเขตกรุงเทพมหานคร และจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง ได้แก่ นนทบุรี, ปทุมธานี, นครปฐม, สมุทรปราการ และสมุทรสาคร โดยแบ่งออกเป็นเขตการเดินรถต่างๆ ดังต่อไปนี้

เขตการเดินรถที่ 1

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศใช้ก๊าซธรรมชาติ ยี่ห้อ ISUZU (รถทดสอบ - ปัจจุบัน ไม่ได้ออกวิ่งให้บริการ)
ห้องโดยสารของรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีขาว-เขียว-น้ำเงิน (รถใช้ก๊าซธรรมชาติ) ยี่ห้อ Mercedes Benz รุ่น O405 สายที่ 503
สายที่ ชื่อเส้นทาง ประเภทของรถที่ให้บริการ
29 อู่รังสิต - ถนนวิภาวดีรังสิต - หัวลำโพง รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
29ก อู่บางเขน - ถนนวิภาวดีรังสิต - หัวลำโพง รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
34 อู่รังสิต - ถนนพหลโยธิน - หัวลำโพง รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
39 มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต - ถนนพหลโยธิน - อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
59 อู่รังสิต - สนามหลวง รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
95 อู่บางเขน - มหาวิทยาลัยรามคำแหง รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
95ก อู่รังสิต - มหาวิทยาลัยรามคำแหง รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
107 (ทางด่วน) อู่บางเขน - คลองเตย รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
107 (เสริมพิเศษ) อู่บางเขน - ประตูน้ำ - สวนลุมพินี รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
129 (ทางด่วน) อู่บางเขน - สำโรง รถโดยสารประจำทางสีครีมแดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
185 อู่รังสิต - คลองเตย รถโดยสารประจำทางสีครีมแดง
503 อู่รังสิต - ถนนพหลโยธิน - สนามหลวง รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีขาว-เขียว-น้ำเงิน
(รถใช้ก๊าซธรรมชาติ)
510 มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต - ถนนวิภาวดีรังสิต - อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
520 มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต - ตลาดไท - บางกะปิ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
522 (ทางด่วน) อู่รังสิต - งามวงศ์วาน - อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
543 อู่บางเขน - ตลาดใหญ่ลำลูกกา คลอง7 รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
543 (เสริมพิเศษ)ตลาดใหญ่ลำลูกกา คลอง7 - แยกลำลูกกา - อนุสรณ์สถานแห่งชาติ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
555 (ทางด่วน) อู่รังสิต - ดินแดง - ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
559 (ทางด่วน) อู่รังสิต - วงแหวนรอบนอกตะวันออก - ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีขาว-เขียว-น้ำเงิน
(รถใช้ก๊าซธรรมชาติ)

เขตการเดินรถที่ 2

แบบแปลนรถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีครีม-น้ำเงิน ยี่หน้อ Mercedes-Benz สาย 60 หมายเลขข้างรถ 2-6883
สายที่ ชื่อเส้นทาง ประเภทของรถที่ให้บริการ
11 สำนักงานเขตประเวศ - มาบุญครอง รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
11 อู่ศรีนครินทร์ - มาบุญครอง รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
26 อู่มีนบุรี - ถนนรามอินทรา - อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
60 อู่สวนสยาม - ปากคลองตลาด รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
71 อู่สวนสยาม - วัดธาตุทอง รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
93 หมู่บ้านนักกีฬา - ท่าน้ำสี่พระยา รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
96 อู่สวนสยาม - หมอชิตใหม่ รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
168 อู่สวนสยาม - อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
206 อู่ศรีนครินทร์ - มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
501 อู่มีนบุรี - หัวลำโพง รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
502 อู่มีนบุรี - บางกะปิ - อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
514 อู่มีนบุรี - สีลม รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
517 สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง - หมอชิตใหม่ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
519 อู่สวนสยาม - เซ็นทรัลพลาซ่า พระราม 3 รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
549 (เสริมพิเศษ) อู่มีนบุรี - เคหะร่มเกล้า รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

เขตการเดินรถที่ 3

แบบแปลนด้านข้าง ของรถปรับอากาศชนิดรถพ่วง 2 ตอน ยี่ห้อ Mercedes-Benz รุ่น O405G สาย 145 หมายเลขข้างรถ 3-9023
ไฟล์:Benz O405 G.jpg
รถปรับอากาศชนิดรถพ่วง 2 ตอน ยี่ห้อ Mercedes-Benz รุ่น O405G สาย 145 หมายเลขข้างรถ 3-9023


สายที่ ชื่อเส้นทาง ประเภทของรถที่ให้บริการ
2 อู่สำโรง - ปากคลองตลาด รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
23 อู่สำโรง - เทเวศร์ รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
23 (ทางด่วน) อู่สำโรง - เทเวศร์ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
25 ปากน้ำ - ท่าช้าง รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
45 อู่สำโรง - ท่าน้ำสี่พระยา รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
102 (ทางด่วน) ปากน้ำ - อู่สาธุประดิษฐ์ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
142 (ทางด่วน) ปากน้ำ - เคหะธนบุรี รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
145 ปากน้ำ - ถนนศรีนครินทร์ - หมอชิตใหม่ รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขาว-เขียว-แดง (รถพ่วงปรับอากาศ)
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
508 ปากน้ำ - ท่าราชวรดิฐ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
511 ปากน้ำ - สถานีขนส่งผู้โดยสารสายใต้ ตลิ่งชัน รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
511 (ทางด่วน) ปากน้ำ - สถานีขนส่งผู้โดยสารสายใต้ ตลิ่งชัน รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
513 (ทางด่วน) ปากน้ำ - ดอนเมือง รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
536 (ทางด่วน) ปากน้ำ - อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ - หมอชิตใหม่ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน

เขตการเดินรถที่ 4

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ (ยูโรทู) สายที่ 62 หมายเลขข้างรถ 4-44094
สายที่ ชื่อเส้นทาง ประเภทของรถที่ให้บริการ
1 ถนนตก - ท่าเตียน รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
4 ท่าเรือคลองเตย - ท่าน้ำภาษีเจริญ รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
12 ห้วยขวาง - ปากคลองตลาด รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
13 อู่คลองเตย - ห้วยขวาง รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
47 ท่าเรือคลองเตย - กรมที่ดิน รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
62 ท่าน้ำสาธุประดิษฐ์ - อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
72 ท่าเรือคลองเตย - เทเวศร์ รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
77 อู่สาธุประดิษฐ์ - หมอชิตใหม่ รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
136 อู่คลองเตย - หมอชิตใหม่ รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
137 วงกลม ถนนรัชดาภิเษก - มหาวิทยาลัยรามคำแหง - ถนนลาดพร้าว รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
179 อู่พระราม 9 - สะพานพระราม 7 (ฝั่งธนบุรี) รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
180 (ทางด่วน) อู่สาธุประดิษฐ์ - มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
195 อู่คลองเตย - สะพานวงแหวนอุตสาหกรรม - บิ๊กซีพระประแดง รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
205 อู่คลองเตย - เดอะมอลล์ท่าพระ รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
205 (เสริมพิเศษ) ตลาดคลองเตย - เดอะมอลล์ท่าพระ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
205 (เสริมพิเศษ) ตลาดคลองเตย - ถนนตก รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

เขตการเดินรถที่ 5

รถโดยสารประจำทางธรรมดา ยี่ห้อ Hino รุ่น AK176 สายการเดินรถที่ 15 หมายเลขข้างรถ 5-40539
สายที่ ชื่อเส้นทาง ประเภทของรถที่ให้บริการ
15 เดอะมอลล์ท่าพระ - บางลำพู รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
20 ท่าน้ำพระสมุทรเจดีย์ - วงเวียนใหญ่ - ท่าน้ำท่าดินแดง (ป้ายน้ำเงิน) รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม - น้ำเงิน
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
20 ท่าน้ำพระสมุทรเจดีย์ - ถนนกรุงธนบุรี - ท่าน้ำท่าดินแดง (ป้ายแดง) (ผ่านสถานีรถไฟฟ้ากรุงธนบุรี และ สถานีรถไฟฟ้าวงเวียนใหญ่) รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม - น้ำเงิน
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
21 แฟลตทุ่งครุ - จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
21ก วัดคู่สร้าง - พาหุรัด รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
37 แจงร้อน - ตลาดมหานาค รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
68 อู่แสมดำ - บางลำพู รถโดยสารประจำทางสีขาว-เขียว
75 วัดพุทธบูชา - หัวลำโพง รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
76 อู่แสมดำ - ประตูน้ำ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
82 ท่าน้ำพระประแดง - สนามหลวง รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
88 วัดคลองสวน - ถนนลาดหญ้า รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
105 มหาชัยเมืองใหม่ - คลองสาน รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม - น้ำเงิน
105 มหาชัยเมืองใหม่ - วัดสน รถโดยสารประจำทางสีขาว-เขียว (ป้ายแดง)
111 วงกลม เจริญนคร - ตลาดพลู รถโดยสารประจำทางสีขาว-เขียว
138 (ทางด่วน) ท่าน้ำพระประแดง - หมอชิตใหม่ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
138 (ทางด่วน) อู่ราชประชา - หมอชิตใหม่ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
140 (ทางด่วน) อู่แสมดำ - อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
141 (ทางด่วน) อู่แสมดำ - จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม - น้ำเงิน
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
147 วงกลม เคหะธนบุรี - เดอะมอลล์ท่าพระ - เดอะมอลล์บางแค - ถนนกาญจนาภิเษก รถโดยสารประจำทางสีขาว-เขียว

เขตการเดินรถที่ 6

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ยี่ห้อ Mercedes Benz สายที่ 509 หมายเลขข้างรถ 6-66389 บริเวณอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
ห้องโดยสารของรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ยี่ห้อ ISUZU รุ่น LV423R สายที่ 80 หมายเลขข้างรถ 6-56056
สายที่ ชื่อเส้นทาง ประเภทของรถที่ให้บริการ
7 คลองขวาง - หัวลำโพง รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
7ก อู่พุทธมณฑลสาย 2 - พาหุรัด รถโดยสารประจำทางสีขาว-เขียว
42 วงกลม เสาชิงช้า - ท่าพระ รถโดยสารประจำทางสีขาว-เขียว
79 อู่พุทธมณฑลสาย 2 - ราชประสงค์ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
80 วัดศรีนวลธรรมวิมล - สนามหลวง รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
80ก หมู่บ้าน วปอ.11 - สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
84 อ้อมใหญ่ - คลองสาน รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
84ก หมู่บ้านเอื้ออาทร ศาลายา - คลองสาน รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
84ก หมู่บ้านเอื้ออาทร ศาลายา - วงเวียนใหญ่ รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
91 หมู่บ้านเศรษฐกิจ - สนามหลวง รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม - น้ำเงิน
91ก ตลาดธนบุรี (สนามหลวง 2) - สถานีรถไฟฟ้ากรุงธนบุรี รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
101 อู่บางแค - ตลาดโพธิ์ทอง รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
165 พุทธมณฑลสาย 3 - สถานีรถไฟฟ้ากรุงธนบุรี รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
189 อำเภอกระทุ่มแบน - สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
193 วงกลม ถนนกัลปพฤกษ์ - เคหะธนบุรี - ถนนกาญจนาภิเษก รถโดยสารประจำทางสีขาว-เขียว
509 อู่บางแค - หมอชิตใหม่ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม - น้ำเงิน
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
515 มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคล วิทยาเขตศาลายา - อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

เขตการเดินรถที่ 7

ห้องโดยสารของรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน ยี่ห้อ ISUZU รุ่น CQA 650 A/T สายที่ 556 หมายเลขข้างรถ 7-3035
สายที่ ชื่อเส้นทาง ประเภทของรถที่ให้บริการ
16 อู่ศรีณรงค์ - สุรวงศ์ รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
18 อู่ท่าอิฐ - อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
32 ปากเกร็ด - ท่าเตียน รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม - น้ำเงิน
50 สะพานพระราม 7 - สวนลุมพินี รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
53 วงกลม เทเวศร์ - รอบเมือง รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
63 นนทบุรี - อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
65 วัดปากน้ำ นนทบุรี - สนามหลวง รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
66 หมู่บ้านประชานิเวศน์ 2 - สถานีขนส่งผู้โดยสารสายใต้ ตลิ่งชัน รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
67 วัดเสมียนนารี - เซ็นทรัลพลาซ่า พระราม 3 รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
70 หมู่บ้านประชานิเวศน์ 3 - สนามหลวง รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
97 กระทรวงสาธารณสุข - อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ - โรงพยาบาลสงฆ์ รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
97 กระทรวงสาธารณสุข - อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
114 ตลาด อตก.3 - แยกลำลูกกา รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
134 บางบัวทอง - งามวงศ์วาน - หมอชิตใหม่ รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
166 (ทางด่วน) เมืองทองธานี - ปากเกร็ด - อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
203 อู่ท่าอิฐ - สนามหลวง รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
505 ปากเกร็ด - สวนลุมพินี รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
516 บางบัวทอง - เทเวศร์ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
543 ตลาด อตก.3 - อู่บางเขน รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
556 (ทางด่วน) สถานีขนส่งผู้โดยสารสายใต้ ตลิ่งชัน - ยมราช - ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน

เขตการเดินรถที่ 8

รถโดยสารประจำทางธรรมดาสีครีม-แดง ยี่ห้อ Misubishi FUSO รุ่น RP118 สายที่ 36ก หมายเลขข้างรถ 8-80348
สายที่ ชื่อเส้นทาง ประเภทของรถที่ให้บริการ
3 หมอชิตใหม่ - คลองสาน รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
22 อู่โพธิ์แก้ว - เซ็นทรัลพลาซ่า พระราม 3 รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม - น้ำเงิน
24 หมู่บ้านประชานิเวศน์ 3 - อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
36 ห้วยขวาง - ท่าน้ำสี่พระยา รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
36ก อู่โพธิ์แก้ว - อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
49 หมอชิตใหม่ - หัวลำโพง รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
54 วงกลม ห้วยขวาง - ประตูน้ำ รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
73 ห้วยขวาง - ท่าน้ำสะพานพุทธ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
73ก อู่โพธิ์แก้ว - ท่าน้ำสะพานพุทธ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
117 ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร 2 - ท่าน้ำนนทบุรี รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
156 วงกลม โรงเรียนสตรีวิทยา 2 - ตลาดสุคนธสวัสดิ์ รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
178 วงกลม ถนนนวมินทร์ - รัชโยธิน - ตลาดสุคนธสวัสดิ์ รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
191 อู่โพธิ์แก้ว - กระทรวงพาณิชย์ รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
191 (เสริมพิเศษ) เคหะคลองจั่น - กระทรวงพาณิชย์ รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
204 ห้วยขวาง - อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ - ท่าน้ำราชวงศ์ รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
204 (เสริมพิเศษ) ห้วยขวาง - ดินแดง - ท่าน้ำราชวงศ์ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

อัตราค่าโดยสาร

การจัดเก็บอัตราค่าโดยสารของ ขสมก นั้น มีการจัดเก็บอยู่ 2 แบบ โดยอัตราค่าโดยสารที่ใช้ คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางเป็นผู้กำหนดขึ้น นอกจากนี้ ยังมีค่าธรรมเนียมในการบริการพิเศษ เช่น รถที่ใช้ทางพิเศษ หรือ รถบริการตลอดคืน[1]

การจัดเก็บค่าโดยสารแบบอัตราเดียวตลอดสาย

การจัดเก็บค่าโดยสารแบบอัตราเดียวตลอดสายนี้ จะใช้สำหรับการโดยสารรถประจำทางสีครีม-แดง และรถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน ซึ่งเป็นรถโดยสารประจำทางธรรมดา

  • รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง - จัดเก็บค่าโดยสาร 7 บาทตลอดสาย
  • รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน - จัดเก็บค่าโดยสาร 8 บาทตลอดสาย

การจัดเก็บค่าโดยสารตามระยะทาง

ตารางค่าโดยสารรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) สายที่ 80 เที่ยวไปสนามหลวง

การจัดเก็บค่าโดยสารตามระยะทาง จะใช้สำหรับการโดยสารรถประจำทางปรับอากาศทุกประเภท โดยที่จะไม่มีค่าธรรมเนียมอื่นๆ เพิ่มเติม

  • รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน - จัดเก็บค่าโดยสาร 11-19 บาท ตามระยะทาง
  • รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขาว-เขียว-แดง (รถพ่วงปรับอากาศ) - จัดเก็บค่าโดยสารตามระยะทาง อัตราระหว่าง 11-19 บาท
  • รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีขาว-เขียว-น้ำเงิน (รถใช้ก๊าซธรรมชาติ) - จัดเก็บค่าโดยสารตามระยะทาง อัตราระหว่าง 11-19 บาท
  • รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) - จัดเก็บค่าโดยสารตามระยะทาง อัตราระหว่าง 12-24 บาท
  • รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง สายที่ 134 - จัดเก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ตามอัตราสำหรับรถโดยสารหมวด 3 และ 4 สำหรับการโดยสารในเขตจังหวัดนนทบุรี
  • รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง สายที่ 145 - จัดเก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ตามอัตราสำหรับรถโดยสารหมวด 3 และ 4 สำหรับการโดยสารในเขตจังหวัดสมุทรปราการ

ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ได้กำหนดอัตราค่าธรรมเนียมในการให้บริการพิเศษ สำหรับรถโดยสารธรรมดาไว้ดังนี้

  • ค่าธรรมเนียมรถโดยสารที่ใช้ทางพิเศษ - จัดเก็บเพิ่มจากค่าโดยสารปกติ 2 บาท
  • ค่าธรรมเนียมรถโดยสารบริการตลอดคืน - จัดเก็บเพิ่มจากค่าโดยสารปกติ 1.50 บาท
  • ค่าธรรมเนียมรถโดยสารเข้าสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ บรมราชชนนี - จัดเก็บเพิ่มจากค่าโดยสารปกติ 2 บาท

เงื่อนไขการยกเว้นหรือลดหย่อนค่าโดยสารรถโดยสารประจำทาง

ผู้ได้รับการยกเว้นค่าโดยสาร

  • ผู้ตรวจการขนส่ง
  • พระภิกษุ สามเณร
  • บุรุษไปรษณีย์ในเครื่องแบบ (ขณะปฏิบัติหน้าที่)
  • ผู้ถือบัตรประจำตัวพนักงานองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ
  • ผู้ถือบัตรหรือเหรียญตราของทางราชการ ที่ระบุไว้ว่ามีสิทธิยกเว้นค่าโดยสารประจำทาง

ผู้ได้รับการลดหย่อนค่าโดยสารครึ่งราคา

ผู้โดยสารที่ใช้บริการรถเมล์(ธรรมดา) ของ ขสมก. มีสิทธิได้รับการลดหย่อนค่าโดยสารได้ในอัตราครึ่งราคา สำหรับบุคคลดังต่อไปนี้

  • คนตาบอด ที่มีหนังสือรับรองของสมาคมคนตาบอด
  • ทหาร ตำรวจ ในเครื่องแบบ
  • ผู้ถือบัตรหรือเหรียญตราของทางราชการที่มีระเบียบระบุไว้ว่า มีสิทธิได้รับการลดหย่อนค่าโดยสารรถประจำทางครึ่งราคาเสียค่าโดยสารครึ่งราคา ดังนี้
    • ผู้ถือบัตรประจำตัวเหรียญชัยสมรภูมิ และทายาท
    • ผู้ถือบัตรประจำตัวเหรียญงานพระราชสงครามในทวีปยุโรป
    • ผู้ถือบัตรประจำตัวเหรียญราชการชายแดน
    • ผู้ถือบัตรประจำตัวเหรียญพิทักษ์เสรีชน
    • ผู้ถือบัตรประจำตัวทหารผ่านศึกนอกประจำการชั้นที่ 1 2 3 และ 4
    • ผู้ถือบัตรประจำตัวครอบครัวทหารผ่านศึก บัตรชั้นที่ 1
    • ผู้ถือบัตรประจำตัวครอบครัวทหารและเจ้าหน้าที่ปฏิบัติราชการสนาม กรณีไปทำการรบในงานพระราชสงครามในทวีปยุโรป กรณีพิพาทกับอินโดจีน กรณีสงครามมหาเอเชียบูรพา กรณีสงครามเกาหลี และกรณีสงครามเวียดนาม
    • ผู้ถือบัตรประจำตัวครอบครัวทหารผ่านศึกนอกประจำการ บัตรชั้นที่ 1
  • ผู้สูงอายุตามพระราชบัญญัติผู้สูงอายุ พ.ศ. 2546 แสดงบัตรประจำตัวประชาชนเมื่อมาใช้บริการรถโดยสารประจำทางขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพและรถของผู้ประกอบการที่เดินรถร่วมกับองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ

ราคาบัตรเดือนสำหรับนักเรียน นิสิต นักศึกษา

  • นักเรียนในเครื่องแบบ ตั้งแต่ชั้น ม. 3 ลงมาให้เสียค่าโดยสาร 1 ใน 3 ของค่าโดยสารปกติ โดยให้ซื้อบัตรเดือนในอัตราค่าโดยสารเที่ยวเดียว คูณด้วย 44 สำหรับการโดยสารที่ไม่รวมวันเสาร์และวันอาทิตย์ หรือคูณด้วย 52 สำหรับการโดยสารที่ไม่รวมวันอาทิตย์ ไป 1 เที่ยวต่อวัน เศษของเดือนให้คำนวณตามส่วน
  • นักเรียนในเครื่องแบบ ตั้งแต่ชั้น ม.4 ขึ้นไป นิสิต นักศึกษา ในเครืองแบบ หรือแสดงบัตรโดยใช้บัตรเดือนให้เสียค่าโดยสาร 2 ใน 3 และให้ใช้หลักเกณฑ์เกี่ยวกับบัตรเดือนตามข้อ 1

ค่าโดยสารครึ่งราคารวมค่าธรรมเนียมรถปรับอากาศธรรมดา (ครีม - น้ำเงิน / รถเมล์พ่วงสีขาว / รถเมล์ขาวใข้ก๊าซธรรมชาติ)

ค่าโดยสารรวม ค่าธรรมเนียม(บาท) ค่าโดยสารครึ่งราคา รวมค่าธรรมเนียม(บาท)
11 บาท 8 บาท
13 บาท 9 บาท
15 บาท 11 บาท
17 บาท 12 บาท
19 บาท 13 บาท

ค่าโดยสารครึ่งราคารวมค่าธรรมเนียมรถปรับอากาศยูโรทู (สีส้ม)

ค่าโดยสารรวม ค่าธรรมเนียม(บาท) ค่าโดยสารครึ่งราคา รวมค่าธรรมเนียม(บาท)
12 บาท 8 บาท
14 บาท 10 บาท
16 บาท 11 บาท
18 บาท 13 บาท
20 บาท 14 บาท
22 บาท 15 บาท
24 บาท 17 บาท

รถโดยสารที่ให้บริการในปัจจุบัน

รถโดยสารประจำทางธรรมดา สีครีม-แดง

ยี่ห้อ รุ่น เขตการเดินรถที่ให้บริการ จำนวนรถที่ให้บริการ หมายเลขข้างรถ จำนวนที่นั่ง ภาพประกอบ
Hino AK176 1, 3, 4, 5 499 + 4* ข-40XXX 34
Isuzu MT111QB 1, 6, 7, 8 540 + 2* ข-50XXX 34
Mitsubishi Fuso RP118 2, 4, 8 510 + 3* ข-80XXX 34

หมายเหตุ + ตัวเลข* หมายถึงจำนวนรถสำรองวิ่ง (รถสแปร์) ในรุ่นนั้นๆ


รถโดยสารประจำทางธรรมดา สีขาว-เขียว

ยี่ห้อ รุ่น เขตการเดินรถที่ให้บริการ จำนวนรถที่ให้บริการ หมายเลขข้างรถ จำนวนที่นั่ง ภาพประกอบ
Mercedes-Benz OH360i 5, 6 80 ข-303XX 32 ไฟล์:PICZ 019.jpg
Hino AK176 5 41 5-40XXX 34

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีครีม-น้ำเงิน

ยี่ห้อ รุ่น เขตการเดินรถที่ให้บริการ จำนวนรถที่ให้บริการ หมายเลขข้างรถ จำนวนที่นั่ง ภาพประกอบ
Isuzu CQA650 A/T 7 100 7-30XX 46
Hino HU3KKSKL 2 80 + 1* 2-40XX 50
Mercedes-Benz OF1617 1, 2, 3, 5, 6, 8 200 ข-6XXX 50

หมายเหตุ + ตัวเลข* หมายถึงจำนวนรถสำรองวิ่ง (รถสแปร์) ในรุ่นนั้นๆ


รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีขาว-เขียว-แดง (รถพ่วงปรับอากาศ)

ยี่ห้อ รุ่น เขตการเดินรถที่ให้บริการ จำนวนรถที่ให้บริการ หมายเลขข้างรถ จำนวนที่นั่ง ภาพประกอบ
Mercedes-Benz O405G 3 52 3-90XX 90

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีขาว-เขียว-น้ำเงิน (ใช้ก๊าซธรรมชาติ)

ยี่ห้อ รุ่น เขตการเดินรถที่ให้บริการ จำนวนรถที่ให้บริการ หมายเลขข้างรถ จำนวนที่นั่ง ภาพประกอบ
Mercedes-Benz O405 1 38 1-10XX 46

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู)

ยี่ห้อ รุ่น เขตการเดินรถที่ให้บริการ จำนวนรถที่ให้บริการ หมายเลขข้างรถ จำนวนที่นั่ง ภาพประกอบ
Hino RU1JSSL 1, 3, 4 200 + 2* ข-44XXX 35
Hino RU1JSSL 1, 3, 4 125 + 1* ข-45XXX 35
Isuzu LV223S 1, 7, 8 200 + 1* ข-55XXX 35
Isuzu LV423R 6, 7, 8 125 ข-56XXX 35
Mercedes-Benz OM441LA 1, 2, 3, 5, 6 397 + 3* ข-66XXX 35
Deawoo BH115 1, 5, 8 250 + 1* ข-67XXX 35

หมายเหตุ + ตัวเลข* หมายถึงจำนวนรถสำรองวิ่ง (รถสแปร์) ในรุ่นนั้นๆ

หมายเลขข้างรถโดยสาร

รถโดยสารของ ขสมก ทุกคันจะมีหมายเลขข้างรถติดอยู่ โดยจะมีอยู่ 4 แห่ง สำหรับรถโดยสารปรับอากาศ และ 5 แห่ง สำหรับรถโดยสารธรรมดา

  • รถโดยสารปรับอากาศ
  1. กันชนหน้า
  2. กระจกรถด้านซ้าย
  3. กระจกรถด้านขวา
  4. กระจกรถด้านหลัง
  • รถโดยสารธรรมดา
  1. กันชนหน้า
  2. ตัวถังรถด้านซ้าย
  3. ตัวถังรถด้านขวา
  4. กระจกรถด้านหลัง
  5. กันชนหลัง

ความหมายของหมายเลขข้างรถ

  • รูปแบบที่ 1 (แบบ 4 หลัก) : ข-AXXX
    • “ข” คือเขตการเดินรถที่รถสังกัดอยู่
    • “A” คือรุ่นของรถ (ดูรายละเอียดที่หัวข้อ รถโดยสารที่ให้บริการในปัจจุบัน)
    • “XXX” คือ ลำดับที่ของรถ
    • เช่น 7-3077 มีความหมายว่า รถโดยสารคันดังกล่าว สังกัดอยู่เขตการเดินรถที่ 7 เป็นรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน ยี่ห้อ Isuzu รุ่น CQA650 A/T คันที่ 77
  • รูปแบบที่ 2 (แบบ 5 หลัก) : ข-AAXXX
    • “ข” คือ เขตการเดินรถที่รถสังกัดอยู่
    • “AA” คือ รุ่นของรถ (ดูรายละเอียดที่หัวข้อ รถโดยสารที่ให้บริการในปัจจุบัน)
    • “XXX” คือ ลำดับที่ของรถ
    • เช่น 2-66397 มีความหมายว่า รถโดยสารคันดังกล่าว สังกัดอยู่เขตการเดินรถที่ 2 เป็นรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ยี่ห้อ Mercedes-Benz รุ่น OM441LA คันที่ 397

อู่เก็บรถโดยสารประจำทาง

ขสมก. มีอู่เก็บรถโดยสารของตัวเองจำนวน 25 แห่ง ดังนี้

  • เขตการเดินรถที่ 1 ประกอบด้วย
  1. อู่บางเขน
  2. อู่ประชาธิปัตย์
  3. อู่เพิ่มภูมิ
  4. อู่รังสิต
  • เขตการเดินรถที่ 2 ประกอบด้วย
  1. อู่มีนบุรี
  2. อู่สวนสยาม
  3. อู่ศรีนครินทร์
  • เขตการเดินรถที่ 3 ประกอบด้วย
  1. อู่สำโรง
  2. อู่แพรกษา
  3. อู่ฟาร์มจระเข้
  4. อู่สายลวด
  • เขตการเดินรถที่ 4 ประกอบด้วย
  1. อู่คลองเตย
  2. อู่สาธุประดิษฐ์
  3. อู่พระราม 9
  • เขตการเดินรถที่ 5 ประกอบด้วย
  1. อู่ราชประชา
  2. อู่ธารทิพย์
  3. อู่แสมดำ
  • เขตการเดินรถที่ 6 ประกอบด้วย
  1. อู่บางแค
  2. อู่พุทธมณฑลสาย 2
  • เขตการเดินรถที่ 7 ประกอบด้วย
  1. อู่ท่าอิฐ
  2. อู่บัวทองเคหะ
  3. อู่ อตก.3
  4. อู่ศรีณรงค์
  • เขตการเดินรถที่ 8 ประกอบด้วย
  1. อู่กำแพงเพชร
  2. อู่โพธิ์แก้ว

บริการสถานีวิทยุบนรถประจำทาง (บัสซาวนด์)

อ้างอิง

  1. 1.0 1.1 การบริการ จากเว็บไซต์ ขสมก
  2. ประวัติ ขสมก จากเว็บไซต์องค์การฯ

แหล่งข้อมูลอื่น