ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ซูเปอร์ชาร์จเจอร์"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
ไม่มีความย่อการแก้ไข |
Channelturbo (คุย | ส่วนร่วม) ไม่มีความย่อการแก้ไข |
||
บรรทัด 1: | บรรทัด 1: | ||
[[ภาพ:1968 AMX blown and tubbed e.jpg|thumb|right|250px|เครื่องยนต์รถแข่งที่ติด ซูเปอร์ชาร์จเจอร์]] |
[[ภาพ:1968 AMX blown and tubbed e.jpg|thumb|right|250px|เครื่องยนต์รถแข่งที่ติด ซูเปอร์ชาร์จเจอร์]] |
||
ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ เป็นอุปกรณ์ที่ติดกับเครื่องยนต์อีกแบบหนึ่ง ที่ใช้ปั๊มพ์อัด[[อากาศ]]ให้กับเครื่องยนต์ สูบอากาศให้ได้รับพลังงานจาก[[ออกซิเจน]] เพื่อเปลี่ยนเป็น พลังงาน[[เชื้อเพลิง]] เพิ่มประสิทธิภาพให้กับเครื่องยนต์รถ ซูเปอร์ชาร์จเจอร์คงยังเป็นอุปกรณ์ที่ติดกับเครื่องยนต์ธรรมดาทั่วไป และ ซูเปอร์ชาร์จ มักจะถูกติดตั้งให้กับเครื่องยนต์รถ ประเภท [[รถ]]มัสเซิล ส่วนใหญ่ |
ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ เป็นอุปกรณ์ที่ติดกับเครื่องยนต์อีกแบบหนึ่ง ที่ใช้ปั๊มพ์อัด[[อากาศ]]ให้กับเครื่องยนต์ สูบอากาศให้ได้รับพลังงานจาก[[ออกซิเจน]] เพื่อเปลี่ยนเป็น พลังงาน[[เชื้อเพลิง]] เพิ่มประสิทธิภาพให้กับเครื่องยนต์รถ ซูเปอร์ชาร์จเจอร์คงยังเป็นอุปกรณ์ที่ติดกับเครื่องยนต์ธรรมดาทั่วไป และ ซูเปอร์ชาร์จ มักจะถูกติดตั้งให้กับเครื่องยนต์รถ ประเภท [[รถ]]มัสเซิล เป็นส่วนใหญ่ เป็นรถสไตล์อเมริกัน |
||
รุ่นแก้ไขเมื่อ 20:54, 17 กรกฎาคม 2552
ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ เป็นอุปกรณ์ที่ติดกับเครื่องยนต์อีกแบบหนึ่ง ที่ใช้ปั๊มพ์อัดอากาศให้กับเครื่องยนต์ สูบอากาศให้ได้รับพลังงานจากออกซิเจน เพื่อเปลี่ยนเป็น พลังงานเชื้อเพลิง เพิ่มประสิทธิภาพให้กับเครื่องยนต์รถ ซูเปอร์ชาร์จเจอร์คงยังเป็นอุปกรณ์ที่ติดกับเครื่องยนต์ธรรมดาทั่วไป และ ซูเปอร์ชาร์จ มักจะถูกติดตั้งให้กับเครื่องยนต์รถ ประเภท รถมัสเซิล เป็นส่วนใหญ่ เป็นรถสไตล์อเมริกัน