ปาเตรีย เอเอ็มวี

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
ปาเตรีย เอเอ็มวี
Patria AMV Karlovac 2009 8.jpg
ปาเตรีย เอเอ็มวี ของโครเอเชียติดอาวุธด้วยสถานีอาวุธควบคุมระยะไกลโปรเทคเตอร์
ชนิด รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ
สัญชาติ ประเทศฟินแลนด์
บทบาท
ประจำการ ค.ศ. 2007–ปัจจุบัน[1]
ผู้ใช้งาน ดูผู้ใช้งานด้านล่าง
สงคราม สงครามในอัฟกานิสถาน
การแทรกแซงที่นำโดยซาอุดีอาระเบียในเยเมน[2]
ประวัติการผลิต
ผู้ออกแบบ ปาเดรีย
ข้อมูลจำเพาะ
น้ำหนัก 16,000 ถึง 27,000 กก. (35,000 ถึง 60,000 ปอนด์)
ความยาว 7.7 เมตร (25 ฟุต)
ความกว้าง 2.8 เมตร (9.2 ฟุต)
ความสูง 2.3 เมตร (7.5 ฟุต)
ลูกเรือ 2–3 นาย (ผู้บัญชาการ, พลขับ, พลปืนเสริม)
ผู้โดยสาร 8–12 นาย[3]

อาวุธหลัก ปืนใหญ่สูงสุด 105 มม. หรือครกแฝด 120 มม. ในป้อมปืน
เครื่องยนต์ ดีไอ 12 สแกนเนียดีเซล หรือดีซี 12 สแกนเนียดีเซล
405 กิโลวัตต์ (543 แรงม้า) หรือ 360 กิโลวัตต์ (480 แรงม้า)
กำลัง/น้ำหนัก 15.6 กิโลวัตต์/ชั่วโมง (21.2 แรงม้า/ขั่วโมง) (น้ำหนักสูงสุด), 25.3 กิโลวัตต์/ชั่วโมง (34.4 แรงม้า/ชั่วโมง) (น้ำหนักขั้นต่ำ)
กันสะเทือน ขับเคลื่อน 8 ล้อ
ระบบกันสะเทือนอิสระ
พิสัยปฏิบัติการ 600–850 กม. (370–530 ไมล์)
ความเร็ว มากกว่า 100 กม./ชม. (60 ไมล์/ชม.) บนบก
สูงถึง 10 กม./ชม. (6.2 ไมล์/ชม.) ในน้ำ

ปาเตรีย เอเอ็มวี (ฟินแลนด์: Patria AMV) เป็นยานพานะทหารขับเคลื่อนแปดล้อแบบหลายบทบาท ที่ผลิตโดยปาเตรีย ซึ่งเป็นบริษัทอุตสาหกรรมป้องกันประเทศของฟินแลนด์

คุณสมบัติหลักของรถเกราะล้อยางแบบแยกส่วนนี้คือการออกแบบให้เป็นชิ้นส่วนประกอบมาตรฐาน ซึ่งช่วยสำหรับการรวมตัวของป้อมปืน, อาวุธ, ตัวรับรู้ หรือระบบการสื่อสารที่แตกต่างกันในโครงรถเดียวกัน การออกแบบมีอยู่สำหรับยานพาหนะรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ (APC) และรุ่นรถรบทหารราบ (IFV), รุ่นคมนาคม, รถพยาบาล และรุ่นที่รองรับการยิงที่แตกต่างกัน ติดอาวุธด้วยปืนครกและระบบปืนเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่ ยานพาหนะมีระดับการป้องกันทุ่นระเบิดที่ดีมาก และสามารถทนต่อการระเบิดทีเอ็นทีสูงถึง 10 กิโลกรัม (22 ปอนด์) รถเกราะล้อยางแบบแยกส่วนนี้มีระดับการป้องกันลูกดอกเจาะเกราะส่วนหน้าสูงถึง 30 มม. คุณสมบัติที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือความคล่องตัวที่ดีมาก (ความเร็ว, ความว่องไว และความสะดวกสบายของลูกเรือรวมกัน) ในภูมิประเทศที่ขรุขระ โดยใช้งานแบบสมบุกสมบันแต่มีการปรับระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอนิวแมติกที่ทนทานแต่ละล้อแยกกัน[4]

ประวัติ[แก้]

รถเกราะล้อยางแบบแยกส่วนของโครเอเชีย ที่ห้องด้านหลัง (ป้อมปินไม่ใหญ่นัก)

รถเกราะล้อยางแบบแยกส่วนนี้เกิดจากงานวิจัย ซึ่งผลิตโดยกองบัญชาการกองทัพบกฟินแลนด์ในปี ค.ศ. 1995 บนแนวคิดรถหุ้มเกราะที่แตกต่าง ในปี ค.ศ. 1996 ยานพาหนะปาเตรียเริ่มพัฒนายานพาหนะด้วยแนวคิดที่แตกต่าง และพบว่าการขับเคลื่อนแปดล้อจำนวนหนึ่งจะเหมาะที่สุดสำหรับการแทนที่สำหรับซิซูปาซิขับเคลื่อนหกล้อ กองทัพฟินแลนด์ (FDF) ได้สั่งซื้อแนวคิดนี้อย่างเป็นทางการในปี ค.ศ. 1999 ซึ่งพร้อมแล้วเมื่อปี ค.ศ. 2000 ปาเตรียยังคงพัฒนายานยนต์และรถเกราะล้อยางแบบแยกส่วนต้นแบบแรกที่พร้อมสำหรับการทดสอบในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 2001 สองตัวอย่างการประเมินได้รับการสั่งซื้อโดยกองทัพฟินแลนด์ในเดือนธันวาคม ค.ศ. 2001 และได้รับการส่งมอบในปี ค.ศ. 2003 ในปีเดียวกันนั้น กองทัพฟินแลนด์ได้สั่งซื้อปาเตรีย เอเอ็มวี ที่ติดตั้งอามอสจำนวน 24 คันสำหรับการจัดส่งปี ค.ศ. 2006–2009 กองทัพฟินแลนด์ยังกล่าวด้วยว่าพวกเขาต้องการสั่งซื้อ 100 คัน พร้อมกับสถานีอาวุธควบคุมระยะไกล ซึ่งหลังจากนั้นได้สั่งซื้อ 62 คัน ส่วนในเดือนธันวาคม ค.ศ. 2002 กระทรวงกลาโหมโปแลนด์ได้สั่งซื้อยานพาหนะนี้จำนวน 690 คัน ทำให้ปาเตรียเป็นผู้นำในการผลิตรถรบทหารราบช่วง 15–27 ตันในทวีปยุโรป ข้อตกลงที่ตามมาได้ทำทั่วทวีปยุโรป เช่นเดียวกับในแอฟริกาใต้และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์—ในหลาย ๆ สถานที่ที่ผลิตในท้องถิ่น ในปี ค.ศ. 2004 รถเกราะล้อยางแบบแยกส่วนได้กลายเป็นพาหนะต่อสู้รุ่นที่ 4 รายแรกในประเภทของมันที่เข้าสู่การผลิตแบบต่อเนื่อง[5]

การออกแบบยึดตามประสบการณ์ที่ได้รับจากการสร้างปาซิ และความคิดเห็นของลูกค้าเกี่ยวกับยานพาหนะดังกล่าว มันถูกออกแบบมาทั้งหมดในสภาพแวดล้อมเสมือนจริง 3 มิติก่อนการสร้าง และการทดสอบต้นแบบที่ประสบความสำเร็จในภายหลังนั้นแสดงให้เห็นว่ามันตอบสนองความคาดหวังทั้งหมด[5]

รถคันนี้ได้รับการออกแบบในรุ่นขับเคลื่อนหกล้อ, แปดล้อ และสิบล้อ แต่รุ่นขับเคลื่อนสิบล้อได้หยุดลงในภายหลัง[6]

เวอร์ชัน[แก้]

รถเกราะล้อยางแบบแยกส่วนของฟินแลนด์พร้อมป้อมปืนครกอามอส
แบดเจอร์ ซึ่งเป็นรุ่นพิฆาตรถถังของแอฟริกาใต้ พร้อมด้วยปืนใหญ่ขนาด 30 x 173 มม. และปืนครก 60 มม. ที่สามารถติดตั้งในป้อมปืนต่อสู้แบบแยกส่วนได้

ปาเตรีย เอเอ็มวี (เวอร์ชันแรก)[แก้]

รถเกราะล้อยางแบบแยกส่วนนี้ได้รับการเสนอในสามรุ่นหลัก ได้แก่ แท่นปืนใหญ่พื้นฐาน, แท่นปืนใหญ่หลังคาสูง และแท่นปืนใหญ่อาวุธหนัก

  • รถเกราะล้อยางแบบแยกส่วนแท่นปืนใหญ่พื้นฐาน ประกอบด้วยรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ, รถรบทหาราบ, การสั่งการและควบคุม, รถพยาบาล, การลาดตระเวน, รถลำเลียงปืนครก, ยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิง, จรวดนำวิถีต่อสู้รถถัง และยานพาหนะระบบปืนเคลื่อนที่ แท่นปืนใหญ่พื้นฐานยังสามารถให้เป็นแท่นปืนใหญ่แอล พื้นฐานแบบขยายกับปริมาณภายในที่เพิ่มขึ้น
  • รถเกราะล้อยางแบบแยกส่วนแท่นปืนใหญ่หลังคาสูง มีช่องด้านหลังขนาดใหญ่ขึ้นและสูงขึ้น ซึ่งช่วยให้งานที่ต้องใช้พื้นที่มากขึ้นสามารถทำได้ภายในยานพาหนะ รถเกราะล้อยางแบบแยกส่วนแท่นปืนใหญ่ระบบเหมาะสำหรับระบบบัญชาการ, การควบคุม และการสื่อสาร รวมถึงรถพยาบาลขนาดใหญ่ และยานพาหนะห้องปฏิบัติการ
  • รถเกราะล้อยางแบบแยกส่วนแท่นปืนใหญ่อาวุธหนัก มีคุณสมบัติโครงสร้างที่แข็งแกร่ง ทำให้เหมาะสมกับระบบอาวุธหนัก เช่น ปาเตรียอามอสป้อมปืนครกขนาด 120 มม. หรือระบบปืนเคลื่อนที่

อ้างอิง[แก้]

  1. "Puolustusvoimat hankkii raivaamispanssareita". verkkouutiset.fi (in ฟินแลนด์). Suomen Kansallisverkko Oy. 22 December 2004. สืบค้นเมื่อ 6 October 2018.
  2. Mac Dougall, David; Huuhtanen, Elias (17 September 2018). "Investigation: Finnish-made Patrias, some with Russian heavy weapons, deployed in Yemen battle zone". News Now Finland. สืบค้นเมื่อ 6 October 2018.
  3. Gerard O'Dwyer. "Patria Wins Swedish AMV Contract". Defense News. สืบค้นเมื่อ 2009-06-26.
  4. https://www.patria.fi/sites/default/files/file_attachments/patria_amv_xp_brochure_lowres.pdf
  5. 5.0 5.1 "Sotataloustietoutta VIII" (PDF). สืบค้นเมื่อ 5 November 2014.
  6. Panssariseminaari 2006[ลิงก์เสีย]

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]