รถไฟใต้ดินบาร์เซโลนา

รถไฟใต้ดินบาร์เซโลนา
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้ง	บาร์เซโลนา สเปน
ประเภท	รถไฟใต้ดิน
จำนวนสาย	12
จำนวนสถานี	189
ผู้โดยสารต่อวัน	645,000
ผู้โดยสารต่อปี	355,560,000 (2018)
การให้บริการ
เริ่มดำเนินงาน	ค.ศ. 1924
ผู้ดำเนินงาน	การขนส่งมหานครบาร์เซโลนาดูแลสาย 1–5, 9–11 และการรถไฟแห่งฝ่ายบริหารแคว้นกาตาลุญญาดูแลสาย 6–8, 12
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง	166 km (103.1 mi)

รถไฟใต้ดินบาร์เซโลนา (กาตาลาและสเปน: Metro de Barcelona) เป็นระบบขนส่งมวลชนที่ให้บริการในเขตเมืองบาร์เซโลนาและปริมณฑล ประกอบด้วย 12 เส้นทาง 189 สถานี ระยะทาง 166 กิโลเมตร บริหารจัดการโดยการขนส่งมหานครบาร์เซโลนา (Transports Metropolitans de Barcelona) ซึ่งดูแลสาย 1–5, 9–11 และการรถไฟแห่งฝ่ายบริหารแคว้นกาตาลุญญา (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya) ซึ่งดูแลสาย 6–8, 12

เส้นทาง[แก้]

สถานีปลายทาง	ผู้ให้บริการ	ความยาวสายปัจจุบัน	ความยาวสายที่ได้รับอนุมัติแล้ว	จำนวนสถานีในปัจจุบัน	จำนวนสถานีที่ได้รับอนุมัติแล้ว	ปีที่เริ่มเปิดใช้บริการ	ขนาดความกว้างรางรถไฟ	ระบบจ่ายไฟฟ้าแก่ทางรถไฟ
Hospital de Bellvitge-Fondo	การขนส่งมหานครบาร์เซโลนา	20.700 km 12.862 mi	29.758 km 18.491 mi	30	38	1926	1,672 mm (5 ft 5 ¹³⁄₁₆ in)	จ่ายไฟฟ้ากระแสตรง 1,500 โวลต์ ผ่าน ระบบจ่ายไฟฟ้าเหนือหัว แบบ rigid overhead line
Paral·lel–Badalona Pompeu Fabra		13.700 km 8.513 mi	18.466 km 11.474 mi	18	34	1995	1,435 mm (4 ft 8 ¹⁄₂ in)	จ่ายไฟฟ้ากระแสตรง 1,200 - 1,500 โวลต์ ผ่านระบบจ่ายไฟฟ้าเหนือหัว แบบ rigid overhead line
Zona Universitària-Trinitat Nova		18.400 km 11.433 mi	20.024 km 12.442 mi	26	36	1924		จ่ายไฟฟ้ากระแสตรง 1,200 โวลต์ ผ่านระบบจ่ายไฟฟ้าเหนือหัว แบบ rigid overhead line
Trinitat Nova-La Pau		17.300 km 10.750 mi	18.916 km 11.754 mi	22	26	1973 (1926)
Cornellà Centre-Vall d'Hebron		19.168 km 11.910 mi		27		1959
Pl. Catalunya-Sarrià	การรถไฟแห่งฝ่ายบริหารแคว้นกาตาลุญญา	4.884 km 3.035 mi		8 (2^[a] shared with L7)		1929 (1863)		จ่ายไฟฟ้ากระแสตรง 1,500 โวลต์ ผ่านระบบจ่ายไฟฟ้าเหนือหัว แบบ overhead line
Pl. Catalunya-Av. Tibidabo		4.634 km 2.879 mi		7 (2^[b] shared with L6)		1953 (1863)
Pl. Espanya-Molí Nou-Ciutat Cooperativa		11.266 km 7.000 mi		11	21	2000 (1912)	1,000 mm (3 ft 3 ³⁄₈ in)
Aeroport T1-Zona Universitària	การขนส่งมหานครบาร์เซโลนา	19.600 km 12.179 mi	47.800 km 29.702 mi	15	39	2009	1,435 mm (4 ft 8 ¹⁄₂ in)	จ่ายไฟฟ้ากระแสตรง 1,500 โวลต์ ผ่านระบบจ่ายไฟฟ้าเหนือหัว แบบ rigid overhead line
La Sagrera-Can Zam		7.867 km 4.888 mi	47.800 km 29.702 mi	9 (3 shared with L10)	39	2009
La Sagrera–Gorg		5.570 km 3.461 mi	47.800 km 29.702 mi}	6 (3 shared with L9)	33	2010		จ่ายไฟฟ้ากระแสตรง 1,200 โวลต์ ผ่านระบบจ่ายไฟฟ้าเหนือหัว แบบ rigid overhead line
Collblanc-ZAL-Riu Vell		7.500 km 4.660 mi	47.800 km 29.702 mi}	11 (3 shared with L9)	33	2018
Trinitat Nova–Can Cuiàs		2.109 km 1.310 mi		5		2003		จ่ายไฟฟ้ากระแสตรง 1,500 โวลต์ ผ่านระบบจ่ายไฟฟ้าเหนือหัว แบบ rigid overhead line
Sarrià–Reina Elisenda	การรถไฟแห่งฝ่ายบริหารแคว้นกาตาลุญญา	0.600 km 0.373 mi	3.200 km 1.988 mi	2	5	2016 (1976)

ดูเพิ่ม[แก้]

Notes[แก้]

↑ In Plaça Catalunya and Provença stations share the same tracks, but not in Gràcia
↑ In Plaça Catalunya and Provença stations share the same tracks, but not in Gràcia

อ้างอิง[แก้]

↑ "Discover how Barcelona organizes its Metro".
↑ "Metropolitan Transport Authority – ATM" (PDF). ATM.cat. สืบค้นเมื่อ 25 March 2020.

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]

[3] In Plaça Catalunya and Provença stations share the same tracks, but not in Gràcia

[4] In Plaça Catalunya and Provença stations share the same tracks, but not in Gràcia

[1] "Discover how Barcelona organizes its Metro".

[ATM_Transmet_Xifres-2] "Metropolitan Transport Authority – ATM" (PDF). ATM.cat. สืบค้นเมื่อ 25 March 2020.

[1]

[2]

[a]

[b]