บาตัม

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
บาตัม
ภูมิศาสตร์
ที่ตั้งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
กลุ่มเกาะหมู่เกาะรีเยา
การปกครอง
อินโดนีเซีย
ประชากรศาสตร์
ประชากร915,882 คน
ข้อมูลอื่น ๆ
เว็บไซต์http://www.batamkota.go.id/

บาตัม (Batam) เป็นเกาะและเป็นเมืองหนึ่งในจังหวัดเกอปูเลาวันรีเยา ของประเทศอินโดนีเซีย เป็นที่รู้จักกันดีในฐานะพื้นที่เขตการค้าเสรีของสามเหลี่ยมเศรษฐกิจซิโจรี (SIJORI Growth Triangle) อยู่ห่างจากชายฝั่งทางใต้ของสิงคโปร์ 20 กิโลเมตร เกาะนี้มีขนาด 715 ตารางกิโลเมตร มีประชากร 791,605 คน (พ.ศ. 2551) [1]

ภาษาทางการบนเกาะนี้คือ ภาษาอินโดนีเซีย แต่เนื่องจากประชากรส่วนใหญ่เป็นชาวจีน จึงมีการใช้ภาษาจีนหลายถิ่น เช่น แต้จิ๋ว ฮกเกี้ยน และภาษาจีนกลางด้วย

ภูมิศาสตร์[แก้]

บาตัมอยู่ทางตะวันออกของการีมุน (Karimun) และเกาะบูลัน (Bulan Island) ทางตะวันตกของบินตัน (Bintan) ทางเหนือของเริมปัง (Rempang) และทางใต้ของสิงคโปร์ โดยมีช่องแคบรีเยา (Riau Strait หรือ Selat Riau) แยกระหว่างบาตัม และบินตัน

ชุมชนหลักบนเกาะบาตัมได้แก่ เซกูปัง, โจโดะฮ์, นาโกยา, ซูไงปานัซ, บาตัมเซ็นเตอร์, บาตูอัมปาร์ และเบิงกง

เรือปมปงแล่นเป็นระยะทางสั้น ๆ ระหว่างบาตัมและเกาะใกล้เคียง

ภูมิอากาศ[แก้]

ข้อมูลภูมิอากาศของบาตัม (1991-2020)
เดือน ม.ค. ก.พ. มี.ค. เม.ย. พ.ค. มิ.ย. ก.ค. ส.ค. ก.ย. ต.ค. พ.ย. ธ.ค. ทั้งปี
อุณหภูมิสูงสุดเฉลี่ย °C (°F) 30.4
(86.7)
30.9
(87.6)
31.4
(88.5)
32.0
(89.6)
32.0
(89.6)
31.5
(88.7)
31.3
(88.3)
31.3
(88.3)
31.3
(88.3)
31.5
(88.7)
30.8
(87.4)
30.4
(86.7)
31.2
(88.2)
อุณหภูมิเฉลี่ยแต่ละวัน °C (°F) 27.4
(81.3)
27.8
(82)
28.0
(82.4)
28.4
(83.1)
28.4
(83.1)
28.1
(82.6)
27.9
(82.2)
27.9
(82.2)
27.7
(81.9)
27.8
(82)
27.5
(81.5)
27.3
(81.1)
27.9
(82.2)
อุณหภูมิต่ำสุดเฉลี่ย °C (°F) 24.3
(75.7)
24.6
(76.3)
24.6
(76.3)
24.7
(76.5)
24.8
(76.6)
24.6
(76.3)
24.4
(75.9)
24.4
(75.9)
24.1
(75.4)
24.1
(75.4)
24.1
(75.4)
24.2
(75.6)
24.4
(75.9)
แหล่งที่มา: https://cuacalab.id/cuaca_batam/

เศรษฐกิจ[แก้]

ในราว พ.ศ. 2510 (ต้นคริสต์ทศวรรษ 1970) เกาะแห่งนี้อยู่ในช่วงการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ จากพื้นที่ทำป่าไม้ขนาดใหญ่ เป็นเขตอุตสาหกรรมและท่าเรือหลัก ประชากรเพิ่มขึ้นจากไม่กี่พันคนในราว พ.ศ. 2500 จนเป็นแสนคน ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจของเกาะนี้มาจากการอยู่ติดกับสิงคโปร์ และต้นทุนแรงงานต่ำ กับได้แรงจูงใจพิเศษจากรัฐบาล จึงเป็นแหล่งโรงงานอุตสาหกรรมจำนวนมากที่ดำเนินการโดยบริษัทของสิงคโปร์ การต่อเรือและการผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เป็นอุตสาหกรรมหลักของเกาะนี้ นอกจากนี้ยังมีแหล่งท่องเที่ยวและรีสอร์ตจำนวนมาก [2]

จากกรอบแนวคิดที่ลงนามไปเมื่อเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2549 ทำให้บาตัมพร้อมกับพื้นที่ใกล้เคียง ได้แก่ บินตัน และการีมุน กลายเป็นส่วนหนึ่งของเขตเศรษฐกิจพิเศษกับสิงคโปร์ โดยในเขตนี้จะไม่จัดเก็บภาษีศุลกากรและภาษีมูลค่าเพิ่มจากสินค้าที่ขนส่งระหว่างบาตัมและสิงคโปร์[3]

การคมนาคม[แก้]

การเดินทางระหว่างเกาะนี้กับเมืองอื่นๆ ที่อยู่ใกล้เคียงได้โดยมีบริการเรือเฟอร์รีจำนวนมาก เช่น เดินทางไปยังบินตัน, การีมุน, สิงคโปร์ และโจโฮร์บะฮ์รู (ประเทศมาเลเซีย) ส่วนการเดินทางไปสิงคโปร์นั้นใช้เวลาไม่ถึงหนึ่งชั่วโมง

สนามบินฮังนาดิม (Hang Nadim Airport) เป็นสนามบินแห่งเดียวของเกาะนี้ โดยมีรันเวย์ยาวที่สุดในอินโดนีเซีย และจาการ์ตาเป็นจุดหมายปลายทางที่สำคัญที่สุด

ท่าเรือกลางของบาตัม มองจากเรือเฟอร์รี

สะพาน "บาเรลัง" เป็นจุดเด่นที่สำคัญอย่างหนึ่งบนเกาะบาตัม ซึ่งเป็นชื่อที่ย่อมาจาก บาตัม-เริมปัง-กาลัง (Batam-Rempang-Galang) อันเป็นชื่อของเกาะใหญ่สามเกาะที่สะพานนี้เชื่อมถึง สะพานแห่งนี้สร้างขึ้นในสมัยที่ฮาบิบีเป็นรัฐมนตรีกระทรวงวิจัยและเทคโนโลยี โดยได้ทุนจากรัฐบาลเยอรมัน

อ้างอิง[แก้]

  1. "Batam Industrial Development Authority". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2010-02-02. สืบค้นเมื่อ 2009-05-13.
  2. "Indonesia President inaugurates Batam free trade zone". Xinhua General News Service. January 19, 2009.
  3. Teo, Laurel (May 19, 2007), "Indon SEZ rules ready by end-May; Setting of a deadline likely to please potential investors", The Business Times Singapore

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]

พิกัดภูมิศาสตร์: 1°04′N 104°01′E / 1.067°N 104.017°E / 1.067; 104.017