ข้ามไปเนื้อหา

ท่าอากาศยานขชุราโห

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ท่าอากาศยานขชุราโห
ข้อมูลสำคัญ
การใช้งานสาธารณะ
ผู้ดำเนินงานองค์การท่าอากาศยานอินเดีย
พื้นที่บริการขชุราโห, ฉัตรปุระ
ที่ตั้งอำเภอฉัตรปุระ รัฐมัธยประเทศ ประเทศอินเดีย
เปิดใช้งาน1978; 48 ปีที่แล้ว (1978)[1]
เขตเวลาIST (+5:30)
เหนือระดับน้ำทะเล222 เมตร / 728 ฟุต
พิกัด24°49′02″N 079°55′07″E / 24.81722°N 79.91861°E / 24.81722; 79.91861
เว็บไซต์Khajuraho Airport
แผนที่
HJRตั้งอยู่ในรัฐมัธยประเทศ
HJR
HJR
HJRตั้งอยู่ในประเทศอินเดีย
HJR
HJR
ทางวิ่ง
ทิศทาง ความยาว พื้นผิว
ฟุต เมตร
01/19 7,460 2,274 ยางมะตอย
สถิติ (April 2024 – March 2025)
ผู้โดยสาร67,711 (เพิ่มขึ้น 24.3%)
อากาศยาน1,836 (เพิ่มขึ้น 28.9%)
คาร์โก
ที่มา: AAI[2][3][4]

ท่าอากาศยานขชุราโห (อังกฤษ: Khajuraho Airport; (IATA: HJR, ICAO: VKAJ)) เป็นท่าอากาศยานในประเทศ ให้บริการเมืองขชุราโหและฉัตรปุระ รัฐมัธยประเทศ ประเทศอินเดีย ตั้งอยู่ห่างไป 3 กิโลเมตรทางใต้ของขชุราโห, 4 กิโลเมตรจากสถานีรถไฟขชุราโห และ 40 กิโลเมตรจากฉัตรปุระ มีขนาดพื้นที่รวม 590 เอเคอร์[5]

ประวัติศาสตร์

[แก้]

ท่าอากาศยานเปิดให้บริการในปี 1978 เพื่อให้บริการนักท่องเที่ยวที่จะเดินทางมาเยือนแหล่งมรดกโลกยูเนสโก หมู่มนเทียรที่ขชุราโหที่ตั้งอยู่ห่างไป 3 กิโลเมตร[6]

ในปี 2013 รัฐบาลกลางประกาศว่าท่าอากาศยานมีแผนก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลังใหม่[7] ด้วยมูลค่า 90 กรอร์ (382.9 ร้อยล้านบาท) และเปิดให้บริการในปี 2016[8][9]

สิ่งอำนวยความสะดวก

[แก้]

ท่าอากาศยานประกอบด้วยรันเวย์ยางมะตอยหนึ่งเส้น 01/19 ขนาด 2,274 โดย 45 เมตร (7,461 โดย 148 ฟุต)[10]

จุดหมายปลายทาง

[แก้]
สายการบินจุดหมายปลายทางRefs.
ฟลายบิกโภปาล, เรวะ, ทติยา[11]
อินดีโกเดลี, พาราณสี[12]
สไปซ์เจ็ตเดลี, พาราณสี[13][14]

อ้างอิง

[แก้]
  1. Stausberg, Michael (2011). Religion and tourism: Crossroads, destinations and encounters. Abingdon-on-Thames: Routledge. ISBN 978-0-203-85478-5.
  2. "Annexure III – Passenger Data" (PDF). aai.aero. สืบค้นเมื่อ 30 April 2025.
  3. "Annexure II – Aircraft Movement Data" (PDF). aai.aero. สืบค้นเมื่อ 30 April 2025.
  4. "Annexure IV – Freight Movement Data" (PDF). aai.aero. สืบค้นเมื่อ 30 April 2025.
  5. "Khajuraho Airport". Airports Authority of India. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 8 กรกฎาคม 2015.
  6. Stausberg, Michael (2011). Religion and tourism: Crossroads, destinations and encounters. Abingdon-on-Thames: Routledge. ISBN 978-0-203-85478-5.
  7. "India: Upgradation of airports". Mena Report. 23 August 2013. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 19 October 2017. สืบค้นเมื่อ 13 January 2017.
  8. "Soon int'l flights will land at Khajuraho: CM". The Pioneer. New Delhi. 24 January 2016. สืบค้นเมื่อ 13 January 2017.
  9. "Khajuraho airport equipped with infrastructure to boost tourism: Union minister Ganpathi Raju". Pradesh18.com. Press Trust of India. 23 January 2016. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 12 March 2020. สืบค้นเมื่อ 13 January 2017.
  10. "Aeronautical Information Publication for VAKJ – Khajuraho" (PDF). Airports Authority of India. 1 August 2007. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 16 January 2017. สืบค้นเมื่อ 13 January 2017.
  11. "First flight takes off: Now, new service connects Rewa to Bhopal & Khajuraho". www. timesofindia.indiatimes.com. 26 Nov 2024.
  12. Velani, Bhavya (22 August 2023). "IndiGo Launches the New and 80th Destination as Khajuraho". Aviation A2Z (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 22 August 2023.
  13. "SpiceJet to resume Varanasi-Khajuraho service from Oct-2023". CAPA. สืบค้นเมื่อ 25 July 2023.
  14. "SpiceJet Flight SG2931 (SEJ2931)–Delhi (DEL) to Khajuraho (HJR)-30 Apr 2023". FlightAware.