ทางรถไฟสายรีมีนี–ซานมารีโน

ทางรถไฟสายรีมีนี–ซานมารีโน Ferrovia Rimini–San Marino
ขบวนรถที่อุโมงค์มอนตาเลใกล้สถานีขนส่งซานมารีโน ที่ได้รับการบูรณะจนกลับมาใช้งานได้
ข้อมูลทั่วไป
สถานะ	ยกเลิก
ที่ตั้ง	ประเทศซานมารีโนและอิตาลี
ปลายทาง	รีมีนี 44.0350°N 12.34264°E / 44.0350; 12.34264 (Rimini railway station) นครซานมารีโน 43.931692°N 12.448792°E / 43.931692; 12.448792 (Stazione di San Marino)
ประวัติ
เปิดเมื่อ	12 มิถุนายน ค.ศ. 1932
ปิดเมื่อ	ค.ศ. 1944
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง	32.5 กิโลเมตร (20.2 ไมล์)
รางกว้าง	950 mm (3 ft 1 3⁄8 in)
ระบบจ่ายไฟ	3000 V ไฟฟ้ากระแสตรง
แผนที่เส้นทาง

ทางรถไฟสายรีมีนี–ซานมารีโน (อิตาลี: Ferrovia Rimini–San Marino) คือเส้นทางรถไฟระหว่างประเทศสายหนึ่งที่ใช้ระบบจ่ายไฟฟ้า เดินรถระหว่างเมืองรีมีนี ประเทศอิตาลี กับกรุงซานมารีโน ประเทศซานมารีโน มีความยาว 32.5 กิโลเมตร เปิดการเดินรถใน ค.ศ. 1932 และยุติการเดินรถช่วงสงครามโลกครั้งที่สองในปี ค.ศ. 1944

ประวัติ

ทางรถไฟสายรีมีนี–ซานมารีโนก่อสร้างโดยบริษัท ทางรถไฟและทางรถรางหุบเขาโป จำกัด (มหาชน) (Società Anonima delle Ferrovie e Tramvie Padane) ก่อนเปิดการเดินรถใน ค.ศ. 1932 เส้นทางประกอบด้วยอุโมงค์ 12 แห่ง และสะพานหลักอีก 6 แห่ง แต่ต่อมาเมื่อเกิดสงครามโลกครั้งที่สองจึงยุติการเดินรถในปี ค.ศ. 1944 และมิได้เปิดให้บริการอีกหลังสิ้นสุดสงคราม หลังจากนั้นจึงมีประชาชนสร้างบ้านเรือนทับเส้นทางรถไฟที่มีอยู่เดิม บางส่วนถูกใช้เป็นถนนหรือเส้นทางจักรยาน

ในช่วงสงคราม รถไฟฟ้าที่เคยให้บริการในเส้นทางสายนี้ถูกเก็บไว้ในอุโมงค์มาตลอด 67 ปีหลังสิ้นสงคราม ประชาชนชาวซานมารีโนมีแนวคิดที่จะบูรณะรถไฟคันนี้กลับประเทศ หลังการซ่อมแซมรถไฟฟ้าจนกลับมาใช้งานได้ จึงมีการก่อสร้างรางรถไฟความยาว 800 เมตร เดินรถครั้งแรกเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม ค.ศ. 2012

ระเบียงภาพ

• 
  พิธีเปิดการเดินรถเมื่อวันที่ 12 มิถุนายน ค.ศ. 1932
• 
  หัวรถจักรภายในอุโมงค์มอนตาเล
• 
  สถานีรถไฟกรุงซานมารีโน

แหล่งข้อมูลอื่น

• วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับ ทางรถไฟสายรีมีนี–ซานมารีโน