ข้ามไปเนื้อหา

ทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกตะวันตก

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก
แผนที่
ข้อมูลของเส้นทาง
ความยาว18.7 กิโลเมตร (11.6 ไมล์)
มีขึ้นเมื่อพ.ศ. 2568–ปัจจุบัน
ทางแยกที่สำคัญ
ปลายทางทิศตะวันตก ทล.พ.82 ในเขตบางขุนเทียน กรุงเทพมหานคร
ปลายทางทิศตะวันออก ทางพิเศษเฉลิมมหานคร, ทางพิเศษศรีรัช ในเขตยานนาวา กรุงเทพมหานคร
ตำแหน่งที่ตั้ง
ประเทศไทย
จังหวัด
ระบบทางหลวง

ทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก เป็นโครงการทางพิเศษของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ซึ่งอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง มีวัตถุประสงค์เพื่อขยายโครงข่ายทางพิเศษให้สามารถรองรับการเดินทางระหว่างพื้นที่ชั้นนอกและชั้นในของกรุงเทพมหานครได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเป็นการบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนพระรามที่ 2 ทางพิเศษเฉลิมมหานครช่วงสุขสวัสดิ์-ดาวคะนอง และสะพานพระราม 9 โดยมีแนวสายทางเริ่มต้นที่ทางแยกต่างระดับบางขุนเทียนที่เชื่อมต่อจากทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 ยกระดับเหนือถนนพระรามที่ 2 และทางพิเศษเฉลิมมหานคร ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาที่สะพานทศมราชัน และไปสิ้นสุดที่ทางแยกต่างระดับบางโคล่ โดยบรรจบเข้ากับทางพิเศษเฉลิมมหานคร และทางพิเศษศรีรัช รวมระยะทาง 18.7 กิโลเมตร[1] โดยปัจจุบันเปิดให้บริการเฉพาะช่วงสะพานทศมราชันก่อนตั้งแต่เมื่อวันที่ 29 มกราคม พ.ศ. 2568 และคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ตลอดสายในกลางปี พ.ศ. 2569 พร้อมกับทางหลวงพิเศษหมายเลข 82

รายละเอียดของเส้นทาง

[แก้]

ทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก มีจุดเริ่มต้นที่ทางแยกต่างระดับบางขุนเทียน บริเวณกิโลเมตรที่ 13 ของถนนพระรามที่ 2 โดยมีแนวสายทางต่อเนื่องจากทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 (บางขุนเทียน-บ้านแพ้ว) ของกรมทางหลวง ยกระดับไปตามแนวเกาะกลางของถนนพระรามที่ 2 จนถึงทางแยกต่างระดับดาวคะนอง จากนั้นจะเลี้ยวขวาเข้าซ้อนทับกับทางพิเศษเฉลิมมหานครไปจนถึงถนนสุขสวัสดิ์ แล้วเบี่ยงไปทางทิศใต้เพื่อข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาที่สะพานทศมราชันซึ่งตั้งคู่ขนานไปกับสะพานพระราม 9 จากนั้นข้ามถนนพระรามที่ 3 แล้วเข้าบรรจบกับทางพิเศษเฉลิมมหานคร และทางพิเศษศรีรัช ที่ทางแยกต่างระดับบางโคล่ รวมระยะทางทั้งสิ้น 18.7 กิโลเมตร โดยตลอดเส้นทางเป็นทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจร ยกเว้นสะพานทศมราชันที่มีขนาด 8 ช่องจราจร[2]

การเปิดใช้งาน

[แก้]

การเปิดทดลองใช้งานชั่วคราว

[แก้]

ทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกตะวันตก เริ่มเปิดให้บริการในช่วงระหว่างด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษสุขสวัสดิ์ ตามแนวสะพานทศมราชัน จนถึงทางแยกต่างระดับบางโคล่ เป็นส่วนแรกเมื่อวันที่ 29 มกราคม พ.ศ. 2568 โดยเปิดวิ่งฟรีเฉพาะช่วงผ่านตัวสะพาน แต่เก็บค่าผ่านทางพิเศษทั้งเฉลิมมหานครและศรีรัชตามเดิม[3]

การเก็บค่าผ่านทาง และตำแหน่งทางขึ้น-ลง

[แก้]

ทางพิเศษสายนี้เก็บค่าผ่านทางในระบบปิด คือรับบัตรที่ด่านทางเข้า แล้วคืนบัตรพร้อมชำระค่าผ่านทางที่ด่านทางออก ลักษณะเดียวกับทางพิเศษบูรพาวิถี ทางพิเศษกาญจนาภิเษก และทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 โดยตลอดเส้นทางมีทางขึ้น-ลงทั้งหมด 7 จุด และมีด่านเก็บค่าผ่านทาง 8 แห่ง ดังนี้

รายชื่อทางขึ้น-ลงบน ทางพิเศษพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกตะวันตก ทิศทาง: แสมดำ - บางโคล่
จังหวัด กม.ที่ ชื่อด่านเก็บค่าผ่านทาง เข้าเมือง ออกเมือง
แสมดำ - บางโคล่
กรุงเทพมหานคร 1+100 ด่านฯแสมดำ เชื่อมต่อจาก: ทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 จาก สมุทรสาคร
ทางขึ้นแสมดำ ไปดาวคะนอง, ถนนพระรามที่ 3 ทางลงแสมดำ ถนนพระรามที่ 2 ไปสมุทรสาคร
4+600 ด่านฯการเคหะธนบุรี ทางลงการเคหะธนบุรี ถนนพระรามที่ 2 ไป ทางขึ้นการเคหะธนบุรี
7+850 ด่านฯท่าข้าม ทางลงท่าข้าม ทางขึ้นท่าข้าม
10+050 ด่านฯบางมด ทางขึ้นบางมด ไป ทางลงบางมด ถนนพระรามที่ 2 ไป
11+150 ด่านฯพุทธบูชา ทางขึ้นพุทธบูชาไป ทางลงพุทธบูชา ถนนพระรามที่ 2 ไป
12+550 ด่านฯดาวคะนอง ทางขึ้นดาวคะนองไป ไม่มี
15+400 ด่านฯสุขสวัสดิ์ ทางขึ้นสุขสวัสดิ์ ไป ทางลงสุขสวัสดิ์
สะพานทศมราชัน ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา
ตรงไป: ทางพิเศษเฉลิมมหานคร ไป ดินแดง, บางนา
18+300 ด่านฯพระราม 3 ทางขึ้นพระราม 3 ทางพิเศษศรีรัชไป ถนนแจ้งวัฒนะ ไม่มี
18+500 ด่านฯบางโคล่ 1 ไม่มี ทางขึ้นบางโคล่ 1 จากทางพิเศษเฉลิมมหานคร (ดินแดง-บางนา)ไป ดินแดง, บางนา
15+575 ด่านฯบางโคล่ 2 ไม่มี ทางขึ้นบางโคล่ 2 จากทางพิเศษศรีรัช (บางโคล่ - แจ้งวัฒนะ) ไป ดินแดง, ถ.พระราม 9, บางนา, ดาวคะนอง
      สะพาน              กำลังก่อสร้างหรือโครงการในอนาคต

รายชื่อทางแยก

[แก้]
รายชื่อทางแยกบน ทางพิเศษพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกตะวันตก ทิศทาง: แสมดำ - บางโคล่
จังหวัด กม.ที่ ชื่อจุดตัด ซ้าย ขวา
แสมดำ - บางโคล่
กรุงเทพมหานคร 0+000 แยกด่วนแสมดำ เชื่อมต่อจาก: ทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 จาก สมุทรสาคร
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 35 ไป ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 35 ไป
ต่างระดับบางขุนเทียน AH2 ถนนกาญจนาภิเษก (วงแหวนรอบนอกตะวันตก) ไป บางแค, บางบัวทอง AH2 ถนนกาญจนาภิเษก (วงแหวนรอบนอกใต้) ไป พระประแดง, บางนา
4+600 แยกด่วนการเคหะธนบุรี ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 35 ไป ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 35 ไป
7+850 แยกด่วนท่าข้าม ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 35 ไป ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 35 ไป
10+050 แยกด่วนบางมด ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 35 ไป ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 35 ไป
11+150 แยกด่วนพุทธบูชา ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 35 ไป ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 35 ไป
ต่างระดับดาวคะนอง ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 35 ไป ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 35 ไป
15+400 ต่างระดับสุขสวัสดิ์ ถนนสุขสวัสดิ์ ไป ดาวคะนอง, วงเวียนใหญ่ ถนนสุขสวัสดิ์ ไป อ.พระประแดง
สะพานทศมราชัน ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา
18+700 ต่างระดับบางโคล่ ทางพิเศษศรีรัช ไป แจ้งวัฒนะ ไม่มี
ตรงไป: ทางพิเศษเฉลิมมหานคร ไป ดินแดง, บางนา
      สะพาน              กำลังก่อสร้างหรือโครงการในอนาคต

อ้างอิง

[แก้]
  1. ดีเดย์! 8 พ.ค.ตอกเข็ม “ด่วนพระราม 3-ดาวคะนอง” หวั่นพระราม 2 หนึบ-ให้บีบเลนแทนปิดถนน
  2. ทางด่วนพระราม 3-ดาวคะนอง วงแหวนรอบนอกตะวันตก เก็บถาวร 2020-07-10 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน, Realist.co.th
  3. ""กทพ." เปิดให้บริการแล้ว "สะพานทศมราชัน" เชื่อม "ทางด่วนพระราม 3-ดาวคะนอง"". ฐานเศรษฐกิจ. 29 มกราคม 2025. สืบค้นเมื่อ 29 มกราคม 2025.{{cite news}}: CS1 maint: url-status (ลิงก์)

แหล่งข้อมูลอื่น

[แก้]