ทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกตะวันตก

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
Thailand road sign Expressway.svg
ทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกตะวันตก
ข้อมูลของเส้นทาง
ความยาว:18.7 กิโลเมตร (11.6 ไมล์)
มีขึ้นเมื่อ:พ.ศ. 2565 – ปัจจุบัน
ทางแยกที่สำคัญ
ปลายทิศตะวันตก:Thai Motorway-t82.svg ทล.พ.82 ในเขตบางขุนเทียน กรุงเทพมหานคร
ปลายทิศตะวันออก:link=ทางพิเศษ{{{2}}} ทางพิเศษเฉลิมมหานคร, ทางพิเศษศรีรัช ในเขตยานนาวา กรุงเทพมหานคร
ตำแหน่งที่ตั้ง
จังหวัด:
ระบบทางหลวง

ทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกตะวันตก เป็นโครงการทางพิเศษของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ซึ่งอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง มีวัตถุประสงค์เพื่อขยายโครงข่ายทางพิเศษให้สามารถรองรับการเดินทางระหว่างพื้นที่ชั้นนอกและชั้นในของกรุงเทพมหานครได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเป็นการบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนพระรามที่ 2 ทางพิเศษเฉลิมมหานครช่วงสุขสวัสดิ์-ดาวคะนอง และสะพานพระราม 9 โดยมีแนวสายทางเริ่มต้นที่ต่างระดับบางขุนเทียนบริเวณกิโลเมตรที่ 13 ของถนนพระรามที่ 2 และไปสิ้นสุดโดยบรรจบกับทางพิเศษเฉลิมมหานคร และทางพิเศษศรีรัช ที่ทางแยกต่างระดับบางโคล่ รวมระยะทาง 18.7 กิโลเมตร คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ในปี พ.ศ. 2565[1]

รายละเอียดของเส้นทาง[แก้]

มีจุดเริ่มต้นที่ต่างระดับบางขุนเทียนบริเวณกิโลเมตรที่ 13 ของถนนพระรามที่ 2 โดยมีแนวสายทางต่อเนื่องจากทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 ยกระดับไปตามแนวเกาะกลางของถนนพระรามที่ 2 จนถึงทางแยกต่างระดับดาวคะนอง จากนั้นจะเลี้ยวขวาเข้าซ้อนทับกับทางพิเศษเฉลิมมหานคร ไปจนถึงถนนสุขสวัสดิ์ แล้วเบี่ยงไปทางทิศใต้เพื่อข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ในแนวคู่ขนานสะพานพระราม 9 จากนั้นข้ามถนนพระรามที่ 3 แล้วเข้าบรรจบกับทางพิเศษเฉลิมมหานคร และทางพิเศษศรีรัช ที่ทางแยกต่างระดับบางโคล่ รวมระยะทางทั้งสิ้น 18.7 กิโลเมตร

ตลอดเส้นทางจะก่อสร้างเป็นทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจร ยกเว้นช่วงสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา จะมีขนาด 8 ช่องจราจร[2]

อ้างอิง[แก้]

  1. ดีเดย์! 8 พ.ค.ตอกเข็ม “ด่วนพระราม 3-ดาวคะนอง” หวั่นพระราม 2 หนึบ-ให้บีบเลนแทนปิดถนน
  2. ทางด่วนพระราม 3-ดาวคะนอง วงแหวนรอบนอกตะวันตก, Realist.co.th

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]