ทรานซอลล์ ซี-160
![]() | |
บทบาท | อากาศยานขนส่ง |
---|---|
บริษัทผู้ผลิต | ทรานซอลล์ |
บินครั้งแรก | 25 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2506 |
เริ่มใช้ | พ.ศ. 2509 |
ผู้ใช้งานหลัก | กองทัพอากาศเยอรมนี กองทัพอากาศฝรั่งเศส กองทัพอากาศตุรกี |
ช่วงการผลิต | พ.ศ. 2508-2528 |
จำนวนที่ผลิต | 214 ลำ |

ทรานซอลล์ ซี-160 (อังกฤษ: Transall C-160) เป็นเครื่องบินที่ร่วมกันสร้างระหว่างบริษัทเมสเซอร์ชมิทท์-เบอลโกล์ว-โบลห์ม และ บริษัท จีเอฟ ดับลิว-พอคเกอร์ ของเยอรมัน กับ บริษัทแอโรสเปเชียลของฝรั่งเศส เครื่องต้นแบบซี-160 บินเป็นครั้งแรกในปี ค.ศ. 1960 ปัจจุบันใช้งานในเยอรมัน ฝรั่งเศส ตุรกี และ แอฟริกาใต้[1]
รายละเอียด ซี-160[แก้]
ข้อมูลจำเพาะ[1]
- ผู้ผลิต ทรานซพอร์ท อลิอันซ์ (เยอรมัน/ฝรั่งเศส)
- ประเภท ลำเลียงพิสัยบินปานกลาง เจ้าหน้าที่ 4 นายบรรทุกทหารพร้อมอาวุธ 93 คน หรือ พลร่มพร้อมอาวุธ 61-81 คน หรือ เตียงพยาบาล 62 เตียง หรือ รถบรรทุก รถถัง ยานเกาะ แทรคเตอร์ รถจี๊ป รวมเป็นน้ำหนักกว่า 16,000 กิโลกรัม
- เครื่องยนต์ เทอร์โบใบพัด รอลส์-รอยซ์ ไทน์ อาร์ทีวาย 20 หมายเลข 22 ให้แรงขับเครื่องละ 6,100 แรงม้า 2 เครื่อง
- กางปีก 40 เมตร
- ยาว 32.4 เมตร
- สูง 12.36 เมตร
- พื้นที่ปีก 160.1 ตารางเมตร
- น้ำหนักเปล่า 28,758 กิโลกรัม
- น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด 51,000 กิโลกรัม
- อัตราเร็วสูงสุด 518 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระยะสูง 4,875 เมตร
- อัตราเร็วเดินทางประหยัด 454 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระยะสูง 6,100 เมตร
- อัตราไต่สูงสุด 396 เมตร/นาที ที่ระดับน้ำทะเล
- เพดานบิน 7,770 เมตร
- ระยะทางวิ่งขึ้นปกติ 747 เมตร
- ระยะทางร่อนลงปกติ 550 เมตร
- พิสัยบิน 4,800 กิโลเมตร เมื่อบรรทุกน้ำหนัก 8,000 กิโลกรัม ที่ระยะสูง 4,000 เมตร
- * 1,700 กิโลเมตร เมื่อบรรทุกน้ำหนัก 16,000 กิโลกรัม ที่ระยะสูง 4,000 เมตร
- บินเดินทางไกลสุด 6,300 กิโลเมตร
อ้างอิง[แก้]

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ ทรานซอลล์ ซี-160